Incidente U-2 em 1960 - 1960 U-2 incident

Incidente U-2 de 1960
Parte da Guerra Fria
Lockheed u 2c aircraft.jpg
Uma aeronave U-2 semelhante à que foi derrubada
Modelo Abate de aeronaves
Localização
56 ° 43′35,73 ″ N 60 ° 59′9,61 ″ E / 56,7265917 ° N 60,9860028 ° E / 56,7265917; 60,9860028 Coordenadas: 56 ° 43′35,73 ″ N 60 ° 59′9,61 ″ E / 56,7265917 ° N 60,9860028 ° E / 56,7265917; 60,9860028
Objetivo Interceptar aeronave espiã americana U-2
Encontro 1 de maio de 1960
Executado por Forças Soviéticas de Defesa Aérea
Resultado Avião dos EUA abatido, piloto Francis Gary Powers capturado
Vítimas União Soviética1 morto ( fogo amigo )
Francis Gary Powers , piloto do avião

Em 1o de maio de 1960, um avião espião U-2 dos Estados Unidos foi abatido pelas Forças de Defesa Aérea Soviética enquanto realizava reconhecimento aéreo fotográfico nas profundezas do território soviético . A aeronave monoposto, pilotada pelo piloto Francis Gary Powers , foi atingida por um míssil superfície-ar S-75 Dvina (SA-2 Guideline) e caiu perto de Sverdlovsk (atual Yekaterinburg). Powers saltou de pára-quedas com segurança e foi capturado.

Inicialmente, as autoridades dos EUA reconheceram o incidente como a perda de uma aeronave civil de pesquisa meteorológica operada pela NASA , mas foram forçadas a admitir o verdadeiro propósito da missão quando, alguns dias depois, o governo soviético produziu o piloto capturado e partes da vigilância do U-2 equipamento, incluindo fotografias de bases militares soviéticas tiradas durante a missão.

O incidente ocorreu durante a presidência de Dwight D. Eisenhower e o cargo de premier de Nikita Khrushchev , cerca de duas semanas antes da abertura programada de uma cúpula leste-oeste em Paris. Krushchev e Eisenhower se encontraram cara a cara em Camp David, em Maryland, em setembro de 1959, e o aparente degelo nas relações entre os Estados Unidos e a União Soviética levou as pessoas ao redor do mundo a esperar uma solução pacífica para a Guerra Fria em curso . O incidente com o U2 causou grande constrangimento aos Estados Unidos e abalou o amável "Espírito de Camp David" que prevaleceu por oito meses, levando ao cancelamento da planejada cúpula de Paris.

Powers foi condenado por espionagem e sentenciado a três anos de prisão mais sete anos de trabalhos forçados , mas foi libertado dois anos depois, em fevereiro de 1962, em uma troca de prisioneiros pelo oficial da inteligência soviética Rudolf Abel .

Fundo

Em julho de 1958, o presidente dos Estados Unidos, Dwight D. Eisenhower, solicitou permissão ao primeiro-ministro do Paquistão , Feroze Khan Noon, para os Estados Unidos estabelecerem uma instalação secreta de inteligência no Paquistão e para que o avião espião U-2 voasse do Paquistão. O U-2 voou em altitudes que não podiam ser alcançadas pelos caças soviéticos da época; acreditava-se que também estava fora do alcance dos mísseis soviéticos. Uma instalação estabelecida em Badaber ( Peshawar Air Station ), a 10 milhas (16 km) de Peshawar , foi uma cobertura para uma grande operação de interceptação de comunicações conduzida pela Agência de Segurança Nacional dos Estados Unidos (NSA). Badaber era uma localização excelente devido à sua proximidade com a Ásia central soviética. Isso permitiu o monitoramento de locais de teste de mísseis, infraestrutura e comunicações essenciais. O U-2 "espião no céu" teve permissão para usar a seção da Força Aérea do Paquistão do Aeroporto de Peshawar para obter informações de fotos vitais em uma era anterior à observação por satélite.

O presidente Eisenhower não queria voar com pilotos americanos de U-2 sobre a União Soviética porque achava que, se um desses pilotos fosse abatido ou capturado, isso poderia ser visto como um ato de agressão. Em uma época como a Guerra Fria , qualquer ato de agressão pode desencadear um conflito aberto entre os dois países. Para aliviar o fardo de levar americanos para o espaço aéreo soviético, desenvolveu-se a ideia de fazer com que os pilotos britânicos da Royal Air Force voassem nessas missões no lugar da American Central Intelligence Agency (CIA). Com o Reino Unido ainda se recuperando das consequências da crise de Suez e sem posição para desprezar os pedidos americanos, o governo britânico foi receptivo à proposta. O uso de pilotos britânicos permitiu a Eisenhower ser capaz de usar a aeronave U-2 para espionar os interesses americanos na União Soviética, ao mesmo tempo em que era capaz de negar de forma plausível qualquer afiliação se uma missão fosse comprometida.

Após o sucesso dos dois primeiros pilotos britânicos e por causa da pressão para determinar o número de mísseis balísticos intercontinentais soviéticos com mais precisão, Eisenhower permitiu o voo de mais duas missões antes da Cúpula das Quatro Potências em Paris, marcada para 16 de maio. As duas missões finais antes do cume seriam realizadas por pilotos americanos.

Em 9 de abril de 1960, um avião espião U-2C da unidade especial da CIA "10-10", pilotado por Bob Ericson, cruzou a fronteira nacional do sul da União Soviética na área das montanhas Pamir e sobrevoou quatro objetos militares ultrassecretos soviéticos : o local de teste de Semipalatinsk , a Base Aérea Dolon onde os bombardeiros estratégicos Tu-95 estavam estacionados, o local de teste de mísseis superfície-ar (SAM) das Forças de Defesa Aérea soviéticas perto de Saryshagan e o alcance do míssil Tyuratam ( Baikonur Cosmodrome ).

A aeronave foi detectada pelas Forças de Defesa Aérea Soviética quando voou mais de 250 quilômetros (155 mi) sobre a fronteira nacional soviética e evitou várias tentativas de interceptação por um MiG-19 e um Su-9 durante o vôo. O U-2 deixou o espaço aéreo soviético e pousou em uma pista de pouso iraniana em Zahedan . Estava claro que a Agência Central de Inteligência dos Estados Unidos havia realizado com sucesso uma operação de inteligência extraordinariamente perigosa, mas produtiva. O próximo vôo do avião espião U-2 do aeroporto de Peshawar foi planejado para o final de abril.

Evento

Plano de voo do U-2 "GRAND SLAM" em 1 de maio de 1960, da publicação da CIA The Central Intelligence Agency and Overhead Reconnaissance; Os programas U-2 e Oxcart, 1954-1974 , desclassificados em 25 de junho de 2013
Sistema de mísseis antiaéreos S-75
Comandante da tripulação da 2ª divisão, Major M. Voronov, que abateu o U-2
A tripulação de combate, distinguida pela destruição do U-2 em 1 de maio de 1960

Em 28 de abril de 1960, um avião espião americano Lockheed U-2 C, Artigo 358, foi transportado da Base Aérea de Incirlik na Turquia para a base dos EUA no aeroporto de Peshawar pelo piloto Glen Dunaway. O combustível para a aeronave havia sido transportado para Peshawar no dia anterior em um transporte C-124 da Força Aérea dos EUA . A Força Aérea dos EUA C-130 seguido, levando a equipe de terra, piloto missão Francis Powers , eo piloto backup, Bob Ericson. Na manhã de 29 de abril, a tripulação em Badaber foi informada de que a missão estava atrasada um dia. Como resultado, Bob Ericson voou o Artigo 358 de volta para Incirlik e John Shinn transportou outro U-2C, Artigo 360, de Incirlik para Peshawar. Em 30 de abril, a missão foi adiada mais um dia por causa do mau tempo na União Soviética.

O tempo melhorou e em 1º de maio, 15 dias antes da abertura programada da conferência de cúpula leste-oeste em Paris, o Capitão Powers, voando Artigo 360, 56-6693 , deixou a base em Peshawar em uma missão com a palavra de código de operações GRAND SLAM para sobrevoar a União Soviética, fotografando alvos, incluindo os locais do ICBM no Cosmódromo de Baikonur e no Cosmódromo de Plesetsk , e então pousar em Bodø, na Noruega. Na época, a URSS tinha seis plataformas de lançamento ICBM, duas em Baikonur e quatro em Plesetsk. Mayak , então chamada de Chelyabinsk-65 , um importante centro industrial de processamento de plutônio, foi outro dos alvos que Powers iria fotografar. Um estudo detalhado do relato de Powers sobre o vôo mostra que um dos últimos alvos que ele sobrevoou, antes de ser abatido, foi a instalação de produção de plutônio Chelyabinsk-65.

Parte dos destroços do U-2 em exibição no Museu Central das Forças Armadas em Moscou

O vôo do U-2 era esperado, e todas as unidades das Forças de Defesa Aérea soviéticas na Ásia Central, Cazaquistão, Sibéria , Ural e, mais tarde, na Região Européia da URSS e no Extremo Norte , foram colocadas em alerta vermelho. Logo depois que a aeronave foi detectada, o Tenente-General da Força Aérea Yevgeniy Savitskiy ordenou aos comandantes da unidade aérea "que atacassem o infrator por todos os voos de alerta localizados na área do curso do avião estrangeiro e golpeavam se necessário".

Por causa da altitude de operação extrema do U-2, as tentativas soviéticas de interceptar a aeronave usando aeronaves de caça falharam. O curso do U-2 estava fora do alcance de vários dos sites de SAM mais próximos, e um site de SAM ainda não conseguiu engajar a aeronave, pois não estava de serviço naquele dia. O U-2 foi abatido perto de Kosulino, na região de Ural, pelo primeiro de três mísseis terra-ar SA-2 Guideline (S-75 Dvina) disparados por uma bateria comandada por Mikhail Voronov. O local do SA-2 foi supostamente identificado anteriormente pela CIA, usando fotos tiradas durante a visita do vice-presidente Richard Nixon a Sverdlovsk no verão anterior.

Powers desistiu, mas se esqueceu de desconectar a mangueira de oxigênio primeiro e lutou com ela até que quebrou, permitindo que ele se separasse da aeronave. Depois de cair de pára-quedas com segurança em solo soviético, Powers foi rapidamente capturado. Powers carregava consigo um dólar de prata modificado que continha uma agulha letal com pontas de saxitoxina derivada de marisco, mas ele não a usou.

O centro de comando do SAM não sabia que a aeronave foi destruída por mais de 30 minutos. Um dos caças soviéticos MiG-19 que perseguiam Powers também foi destruído na salva do míssil, e o piloto, Sergei Safronov , foi morto. Os transponders IFF dos MiGs ainda não foram trocados para os novos códigos de maio devido ao feriado de 1º de maio .

Cobertura americana e exposição

Foto da NASA de um U-2 com marcações fictícias da NASA e número de série no Centro de Pesquisa de Voo da NASA, Base da Força Aérea de Edwards , em 6 de maio de 1960 (foto da NASA)
Exposição do incidente U-2 no Museu Nacional de Criptologia dos Estados Unidos

Quatro dias após o desaparecimento de Powers, a NASA emitiu um comunicado à imprensa muito detalhado, observando que uma aeronave havia "desaparecido" ao norte da Turquia . O comunicado de imprensa especulou que o piloto pode ter ficado inconsciente enquanto o piloto automático ainda estava ligado, mesmo alegando falsamente que "o piloto relatou na frequência de emergência que estava com dificuldades de oxigênio". Para reforçar isso, um U-2 foi rapidamente pintado com as cores da NASA e mostrado à mídia. Com a impressão de que o piloto havia morrido e o avião destruído, os americanos decidiram usar o plano de encobrimento da NASA . Nikita Khrushchev usou o passo em falso americano para constranger o presidente Eisenhower e seu governo.

Naquele mesmo dia, em 5 de maio, o Senado fez seus primeiros comentários sobre o incidente do U-2 e deu início a uma controvérsia política doméstica para Eisenhower. Mike Mansfield , o líder da maioria no Senado , declarou: "Os primeiros relatórios indicam que o presidente não tinha conhecimento do incidente do avião. Se for esse o caso, temos que perguntar se este governo tem ou não algum controle real sobre a burocracia federal. " Mansfield, mais do que qualquer outra pessoa, destacou o dilema que Eisenhower enfrentou - Eisenhower poderia admitir a responsabilidade pelo voo do U-2 e provavelmente arruinar qualquer chance de détente na Cúpula de Paris, ou ele poderia continuar a negar conhecimento e indicar que não controlar sua própria administração.

Depois que Khrushchev descobriu sobre a história de capa da NASA da América, ele desenvolveu uma armadilha política para Eisenhower. Seu plano começou com a divulgação ao mundo de que um avião espião havia sido abatido em território soviético, mas ele não revelou que o piloto dessa aeronave também havia sido encontrado e que ele estava vivo. Com a informação que Khrushchev divulgou, os americanos acreditaram que poderiam continuar com sua história de cobertura de que o U-2 acidentado era uma aeronave de pesquisa meteorológica e não um avião militar espião. O acobertamento dizia que o piloto da aeronave meteorológica U-2 havia comunicado pelo rádio que estava passando por dificuldades de oxigênio ao voar sobre a Turquia. De lá, eles alegaram que a aeronave poderia ter continuado em seu caminho por causa do piloto automático, e que este poderia ser o U-2 que caiu na União Soviética. A tentativa final de fazer a história de capa parecer o mais real possível foi o aterramento de todas as aeronaves U-2 para inspeção obrigatória de sistemas de oxigênio, a fim de garantir que nenhuma outra "missão meteorológica" tivesse o mesmo resultado que a que foi perdido e possivelmente caiu na União Soviética.

Em 7 de maio, Khrushchev lançou sua armadilha e anunciou:

Devo te contar um segredo. Quando fiz meu primeiro relatório, deliberadamente não disse que o piloto estava vivo e bem ... e agora vejam quantas bobagens os americanos disseram.

Além disso, por causa da divulgação de algumas fotos da aeronave, havia evidências de que a maioria das tecnologias secretas do U-2 haviam sobrevivido ao acidente. A partir disso, Khrushchev foi capaz de embaraçar abertamente a administração Eisenhower, expondo a tentativa de encobrimento.

Lançador SAM C-75 (SA-2) soviético usado para derrubar o U2 de Gary Powers, em exibição no Museu das Forças de Defesa Aérea no distrito de Balachinka, vila de Zarya

Khrushchev ainda tentou permitir que Eisenhower salvasse a face, possivelmente para salvar a cúpula da paz em algum grau, colocando a culpa especificamente não no próprio Eisenhower, mas no Diretor da Central de Inteligência Allen Dulles e na CIA : Khrushchev disse que qualquer um que desejasse entender o A missão do U-2 deveria "buscar uma resposta de Allen Dulles, sob cujas instruções o avião americano sobrevoou a União Soviética". Em 9 de maio, o primeiro-ministro soviético disse ao embaixador dos Estados Unidos Thompson que "não podia deixar de suspeitar que alguém havia lançado esta operação com a intenção deliberada de prejudicar a reunião de cúpula". Thompson também escreveu em seu telegrama diplomático que Khrushchev suspeitava que fosse Allen Dulles e que Khrushchev ouvira sobre as observações do senador Mansfield de que Eisenhower não controlava sua própria administração.

Ao receber esse telegrama, Eisenhower, que freqüentemente estava muito animado, ficou quieto e deprimido. As únicas palavras que disse ao secretário foram: "Gostaria de me demitir". Enquanto isso, a pressão interna continuou a aumentar. Eisenhower então aceitou o argumento de Dulles de que a liderança do Congresso precisava ser informada sobre as missões do U-2 nos últimos quatro anos. Dulles disse à legislatura que todos os voos do U-2 eram usados ​​para espionagem aérea e haviam sido realizados de acordo com "diretrizes presidenciais". Ainda assim, Dulles minimizou o papel direto de Eisenhower na aprovação de todos os voos anteriores do U-2.

No dia seguinte, em 10 de maio, sem consultar nenhum chefe de agência, o presidente de verbas da Câmara , Clarence Cannon, recebeu considerável atenção da imprensa quando ele, e não o presidente Eisenhower, revelou a verdadeira natureza da missão U-2. Ele disse em uma sessão aberta da Câmara dos Representantes que o U-2 era uma aeronave da CIA envolvida em espionagem aérea na União Soviética. Cannon disse,

Sr. Presidente, em 1º de maio o Governo Soviético capturou, 1300 milhas dentro dos limites do Império Russo, um avião americano, operado por um piloto americano, sob a direção e controle da Agência Central de Inteligência dos Estados Unidos, e agora detém os dois avião e o piloto. O avião estava em missão de espionagem ... a atividade ... [estava] sob a égide do Comandante-em-Chefe das Forças Armadas dos Estados Unidos, por quem todos os membros da subcomissão têm a mais alta consideração e por cujos militares capacidade, eles têm a maior confiança.

No final do discurso de Cannon, democratas e republicanos estranhamente se levantaram para aplaudir.

Ainda assim, Eisenhower enfrentou críticas na imprensa por não controlar sua própria administração, já que o discurso de Cannon apenas dizia que a missão estava "sob a égide" do presidente, não "dirigida por". Os relatos da imprensa estavam criando uma crença no público de que Eisenhower havia perdido o controle, o que Eisenhower não permitiria. Sabendo que estava colocando em risco a Cúpula de Paz de Paris, Eisenhower decidiu revelar o programa de espionagem aérea e seu papel direto nele, um movimento sem precedentes para um presidente dos Estados Unidos. Seu discurso em 11 de maio girou em torno de quatro pontos principais: a necessidade de atividades de coleta de informações; a natureza das atividades de coleta de informações; como as atividades de inteligência devem ser vistas (como desagradáveis, mas vitais); e, finalmente, que os americanos não devem ser distraídos dos problemas reais da época. Eisenhower encerrou o assunto com paixão, reagindo à afirmação soviética de que os EUA agiram de forma provocativa e disse: "É melhor eles olharem para seu próprio histórico [de espionagem]". Ao terminar, ele disse a repórteres que ainda estava indo à Cúpula da Paz em Paris.

Do relatório do Serviço de Pesquisa do Congresso "Ação secreta: um instrumento eficaz da política externa dos EUA?", Datado de 21 de outubro de 1996, divulgado pelo Wikileaks: "Muitos observadores acreditaram que quando o presidente Eisenhower em 1960 aceitou a responsabilidade pelos sobrevôos U-2 da União Soviética , tornou muito mais difícil chegar a acordos com Moscou; se tivesse culpado os voos do Pentágono ou da CIA, Khrushchev poderia não ter se sentido forçado a reagir tão fortemente, embora pudesse não acreditar nas negativas. Tal raciocínio, embora restrito, é dificilmente incomum. É mais fácil para um presidente lidar com líderes estrangeiros que são conhecidos por terem cometido atos violentos, mas nunca admitiram tê-lo feito, do que se reunir formalmente com aqueles que reconheceram um comportamento 'inaceitável'. "

Hoje, uma grande parte dos destroços, bem como muitos itens do pacote de sobrevivência de Powers, estão em exibição no Museu Central das Forças Armadas em Moscou. Um pequeno pedaço do U-2 foi devolvido aos Estados Unidos e está em exibição no Museu Nacional de Criptologia .

Inteligência

Já em 1948, o norueguês Selmer Nilsen havia sido recrutado pela organização de inteligência soviética GRU, entre outros estrangeiros, para espionar atividades aliadas nos países da OTAN. Nilsen foi designado para vigiar a atividade militar aliada no norte da Noruega. As operações do U-2 estavam ligadas ao aeroporto de Bodø, que era uma de suas estações permanentes. Selmer Nilsen registrou a atividade do U-2 em Bodø e encaminhou muitas informações militares para a União Soviética. Ele foi condenado por espionagem em 1968 em um julgamento fechado na Noruega, com pena de sete anos e seis meses de prisão. Ele foi solto depois de três anos.

Rescaldo

Reações contemporâneas ao incidente do U-2 e efeito na Cúpula dos Quatro Poderes

A Cúpula contou com a presença de Eisenhower, Khrushchev, o presidente francês Charles de Gaulle e o primeiro-ministro britânico Harold Macmillan . Foi a primeira conferência a que compareceram líderes soviéticos e ocidentais em cinco anos. No entanto, as perspectivas de um diálogo construtivo foram frustradas pela polêmica explosiva em torno do voo do U-2 sobre o território soviético.

Embora a Cúpula dos Quatro Poderes tenha sido a primeira reunião entre os líderes ocidentais e soviéticos em cinco anos, o clima era otimista de que poderia haver um alívio das tensões entre a União Soviética e os Estados Unidos. Em um esforço para apresentar uma União Soviética menos hostil e mais cordial, Khrushchev defendeu publicamente uma política de "coexistência pacífica com os Estados Unidos". As comemorações do 1º de maio do mesmo ano foram marcadas por esse novo espírito cooperativo. Ausentes estavam os símbolos militarizados das paradas anteriores, como artilharia e blindados. Em vez disso, havia crianças, pombas brancas e atletas. Mas a reação do governo soviético ao incidente do avião espião e a resposta dos Estados Unidos condenaram qualquer potencial acordo de paz significativo.

Nos dias que antecederam a conferência, as tensões aumentaram dramaticamente entre os Estados Unidos e a União Soviética por causa do incidente do U-2. Nesse ponto das negociações, a linha-dura do governo soviético estava aplicando forte pressão sobre Khrushchev. Nas semanas que antecederam a cúpula, houve uma revitalização do sentimento antiamericano dentro do Kremlin, com os soviéticos bloqueando uma viagem planejada a Washington DC de um marechal da aviação soviético, convidando o líder comunista chinês Mao Zedong a Moscou e lançando um campanha da imprensa antiamericana destinada a criticar a "agressão americana". Naquela época, o leste e o oeste estavam divididos sobre como avançar em Berlim, e a imprensa americana caracterizou a decisão de Khrushchev de enfatizar o incidente do U-2 na cúpula como uma tentativa de ganhar vantagem nessa questão.

A cúpula em si não durou muito, com as negociações apenas começando em 15 de maio e terminando em 16 de maio. Tanto Eisenhower quanto Khrushchev deram declarações no dia 16. Khrushchev atacou os Estados Unidos no incidente do U-2. Ele ressaltou que a política de espionagem secreta era de desconfiança e que o incidente havia condenado a cúpula antes mesmo de começar. Ele esperava que os Estados Unidos e Eisenhower condenassem a espionagem e se comprometessem a encerrar as missões de reconhecimento.

Na cúpula, após Khrushchev ter descoberto o disfarce de Eisenhower, Eisenhower não negou que a aeronave estivesse espionando instalações militares soviéticas, mas afirmou que a ação não foi agressiva, mas defensiva. Ele argumentou que o estado atual das relações internacionais não é aquele em que a coexistência pacífica é um fato já estabelecido. A política dos Estados Unidos em relação à União Soviética naquela época era defensiva e cautelosa. Eisenhower também apontou que o diálogo na Cúpula dos Quatro Poderes era o tipo de negociação internacional que poderia levar a um relacionamento entre os Estados Unidos e a União Soviética onde não haveria necessidade de espionar um ao outro. Eisenhower também traçou um plano para um acordo internacional que autorizava a ONU a "inspecionar" quaisquer nações dispostas a se submeter à sua autoridade em busca de sinais de militarização crescente e ação agressiva. Ele afirmou que os Estados Unidos estariam mais do que dispostos a se submeter a tal inspeção pela ONU e que esperava contornar a controvérsia de espionagem com este acordo alternativo de vigilância internacional.

A reunião durante a qual ambas as partes fizeram suas declarações durou pouco mais de três horas. Durante esse tempo, Khrushchev rescindiu um convite que havia feito anteriormente a Eisenhower para visitar a União Soviética.

De acordo com o jornalista americano Walter Cronkite , Khrushchev continuaria dizendo que este incidente foi o início de seu declínio no poder como presidente do partido, talvez porque ele parecia incapaz de negociar na arena internacional e na linha dura comunista em casa. O colapso da cúpula também viu um aumento da tensão entre os soviéticos e os americanos nos anos seguintes. Após esse desastre, a corrida armamentista se acelerou e quaisquer considerações para negociações foram frustradas para o futuro imediato.

Consequências do fracasso da cúpula

Como resultado do incidente com o avião espião e da tentativa de acobertamento, o Four Power Paris Summit não foi concluído. No início das negociações em 16 de maio, ainda havia esperança de que os dois lados pudessem se unir, mesmo depois dos eventos que ocorreram no início de maio, mas Eisenhower se recusou a se desculpar e Khrushchev deixou a cúpula um dia depois de ela ter começado. Alguma opinião pública foi que Khrushchev reagiu exageradamente ao evento na tentativa de fortalecer sua própria posição, e por isso, ele foi o único culpado pelo colapso da Cúpula das Quatro Potências em Paris.

Antes do incidente com o U-2, Khrushchev e Eisenhower estavam se dando bem e a cúpula seria uma oportunidade para os dois lados se unirem. Além disso, Eisenhower estava ansioso por uma visita à União Soviética e ficou muito chateado quando seu convite foi retirado. Os dois lados discutiriam tópicos como a redução de armas nucleares e também como lidar com o aumento das tensões em torno de Berlim. De acordo com Eisenhower, se não fosse pelo incidente do U-2, a cúpula e sua visita à União Soviética poderiam ter ajudado muito as relações soviéticas e americanas.

A União Soviética convocou uma reunião do Conselho de Segurança das Nações Unidas em 23 de maio para contar sua versão da história. As reuniões continuaram por quatro dias com outras alegações de espionagem sendo trocadas, bem como recriminações sobre a Cúpula de Paris, e uma oferta dos EUA de uma proposta de "céus abertos" para permitir voos recíprocos sobre o território uns dos outros, ao final do qual o soviete O Union perdeu de forma esmagadora a votação de uma resolução concisa que teria condenado as incursões e solicitado aos EUA que evitassem sua recorrência.

O incidente com o U-2 comprometeu gravemente a segurança do Paquistão e piorou as relações com os Estados Unidos . Após o incidente, Nikita Khrushchev avisou o Paquistão que havia se tornado um alvo das forças nucleares soviéticas. O general Khalid Mahmud Arif, do Exército do Paquistão, afirmou que "o Paquistão se sentiu enganado porque os Estados Unidos a mantiveram no escuro sobre essas operações clandestinas de espionagem lançadas do território do Paquistão". A ala de comunicações em Badaber foi formalmente fechada em 7 de janeiro de 1970. Além disso, o Comitê de Relações Exteriores do Senado realizou uma longa investigação sobre o incidente do U-2.

O incidente também repercutiu em todo o mundo. Por exemplo, no Japão, o incidente contribuiu para o crescimento dos protestos em andamento da Anpo contra o Tratado de Segurança EUA-Japão (conhecido como "Anpo" em japonês), que permitiu aos Estados Unidos manter bases militares em solo japonês. O governo japonês foi forçado a admitir que os aviões U-2 também estavam baseados em bases americanas no Japão, o que significava que o Japão poderia estar sujeito a ataques caso estourasse uma guerra entre os Estados Unidos e a União Soviética. Conseqüentemente, quando as revelações do U2 vieram à tona, os manifestantes japoneses sentiram uma urgência adicional em seu esforço para eliminar o tratado e livrar o Japão das bases militares dos EUA.

Destino do piloto

Após sua captura, Gary Powers disse a seus captores soviéticos qual tinha sido sua missão e por que ele estivera no espaço aéreo soviético. Ele fez isso de acordo com as ordens que recebera antes de partir para a missão. Powers se declarou culpado e foi condenado por espionagem em 19 de agosto e sentenciado a três anos de prisão e sete anos de trabalhos forçados . Ele cumpriu pena de um ano e nove meses antes de ser trocado por Rudolf Abel em 10 de fevereiro de 1962. A troca ocorreu na ponte Glienicke que conecta Potsdam , Alemanha Oriental , a Berlim Ocidental .

Novas táticas e tecnologia

O incidente mostrou que mesmo aeronaves de alta altitude eram vulneráveis ​​aos mísseis terra-ar soviéticos. Como resultado, os Estados Unidos começaram a enfatizar os voos de alta velocidade e baixo nível para seus bombardeiros B-47 , B-52 e B-58 de alta altitude , e começaram a desenvolver o F-111 supersônico , que incluiria um FB- 111 Uma variante para o Comando Aéreo Estratégico . O projeto do satélite espião Corona foi acelerado. A CIA também acelerou o desenvolvimento do avião espião supersônico Lockheed A-12 OXCART, que voou pela primeira vez em 1962 e depois começou a desenvolver o drone não tripulado Lockheed D-21 .

Versões posteriores

O consenso original sobre a causa do incidente com o U-2 era que o avião espião havia sido abatido por uma salva de 14 mísseis SA-2 soviéticos. Esta história foi originada por Oleg Penkovsky , um agente do GRU que espionava para o MI6 . Em 2010, documentos da CIA foram divulgados indicando que "altos funcionários dos EUA nunca acreditaram no relato de Powers sobre seu voo fatídico porque parecia ser diretamente contradito por um relatório da Agência de Segurança Nacional", que alegava que o U-2 havia descido de 65.000 para 34.000 pés (19.812 a 10.363 m) antes de mudar o curso e desaparecer do radar. Uma leitura contemporânea da história da NSA é que eles erroneamente rastrearam a descida de um MiG-19 pilotado pelo Tenente Sergei Safronov.

Igor Mentyukov

Em 1996, o piloto soviético Capitão Igor Mentyukov afirmou que, a 65.000 pés (19.800 m) de altitude, sob ordens de abalroar o intruso, ele pegou o U-2 no turbilhão de seu Sukhoi Su-9 desarmado , causando o U-2 virar e quebrar suas asas. A salva de mísseis realmente acertou, derrubando um MiG-19 em perseguição , não o U-2. Mentyukov disse que se um míssil tivesse atingido o U-2, seu piloto não teria sobrevivido.

Embora o teto de serviço normal do Su-9 fosse de 55.000 pés (16.800 m), a aeronave de Mentyukov havia sido modificada para atingir altitudes mais elevadas, tendo suas armas removidas. Sem armas, a única opção de ataque aberta para ele era abalroamento aéreo . Mentyukov afirmou que os generais soviéticos esconderam esses fatos para evitar desafiar a fé de Nikita Khrushchev na eficiência das defesas aéreas soviéticas.

Sergei Khrushchev

Em 2000, Sergei Khrushchev escreveu sobre a experiência de seu pai, Nikita Khrushchev , no incidente. Ele descreveu como Mentyukov tentou interceptar o U-2, mas não conseguiu obter contato visual. O major Mikhail Voronov, no controle de uma bateria de mísseis antiaéreos, disparou três SA-2s no contato do radar, mas apenas um disparou. Ele rapidamente subiu em direção ao alvo e explodiu no ar atrás do U-2, mas perto o suficiente para sacudir violentamente a aeronave, arrancando suas longas asas. Em uma altitude mais baixa, Powers escalou para fora da fuselagem em queda e caiu de pára-quedas no solo. A incerteza sobre o sucesso inicial do tiroteio resultou em 13 outros mísseis antiaéreos sendo disparados por baterias vizinhas, mas os últimos mísseis atingiram apenas um MiG-19 em perseguição pilotado pelo Sr. Tenente Sergei Safronov, ferindo-o mortalmente. Este relato dos eventos que ocorreram durante a missão coincide com os detalhes que foram fornecidos à CIA por Gary Powers. De acordo com Powers, um míssil explodiu atrás dele e depois que isso ocorreu seu U-2 começou a despencar. É neste ponto que Powers começou a fazer todos os preparativos para ejetar. Powers pousou em segurança e tentou se esconder no interior da União Soviética até conseguir ajuda. Suas tentativas de fazer isso falharam e ele foi capturado. Sergei Safronov foi condecorado postumamente com a Ordem da Bandeira Vermelha .

Selmer Nilsen

Em 1981, Selmer Nilsen , um norueguês condenado por espionar para a União Soviética, afirmou em seu livro 'I Was a Russian Spy' que o U-2 de Powers tinha realmente sido sabotado. Ele alegou que uma bomba havia sido colocada na cauda da aeronave por dois espiões soviéticos disfarçados de mecânicos em um campo de aviação turco. Ele alegou ter sido informado disso por oficiais soviéticos logo após o incidente.

Filme

Em 2015 foi lançado o longa-metragem de Steven Spielberg Bridge of Spies , que dramatizou as negociações de James B. Donovan ( Tom Hanks ) para o lançamento de Powers, mas tomou algumas liberdades com o que realmente aconteceu. Por exemplo, Powers é mostrado sendo torturado pelos soviéticos, quando na verdade ele era bem tratado por seus captores e passava grande parte de seu tempo fazendo artesanato .

Em janeiro de 2016, a revista BBC produziu fotos da época e uma entrevista com o filho de Powers.

Veja também

Em geral:

Incidentes análogos:

Referências

Leitura adicional

links externos