US Route 377 - U.S. Route 377
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|---|---|
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| Informação de rota | |
| Rota auxiliar da US 77 | |
| Comprimento | 478 mi (769 km) |
| Existia | 1930-presente |
| Cruzamentos principais | |
| Extremo sul |
  US 90 / US 277 em Del Rio, TX
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| extremo norte |
  I-44 / SH-99 em Stroud, OK
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| Localização | |
| Estados | Texas , Oklahoma |
| Sistema rodoviário | |
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US Route 377 ( US 377 ) é uma rodovia norte-sul dos Estados Unidos de 478 milhas (769 km) . Originalmente formado como um curto ramal para conectar Denton, Texas, com Fort Worth, Texas , desde então foi estendido para Oklahoma e México .
Descrição da rota
Texas
O terminal sul fica em Del Rio, Texas, em uma interseção com a US Route 90 . Vai ao norte da cidade co-assinado com a US Route 277 por 20 milhas (32 km). Depois de se separar, ele entra no condado de Edwards e no Vale de Carta . Ele atende SH 55 na sede do condado, Rocksprings , antes de servir como o terminal oeste de SH 41 . Cerca de 20 milhas ao norte de Rocksprings, a rota encontra as cabeceiras do rio South Llano , que segue a rota em Junction, Texas . Ele segue para nordeste em direção ao condado de Kimble , cruzando a linha do condado perto do Telegraph . Na junção, ele atende a Interestadual 10 e a US 83 . Em seguida, continua a nordeste através de Londres , no extremo sudeste do condado de Menard e do condado de Mason . Em Mason County, US 377 passa por Streeter antes de formar uma concorrência com SH 29 perto de Grit . Em Mason , o SH 29 se divide em seu próprio alinhamento, enquanto a US 377 vira para o norte para se juntar à US Route 87 .
US 87/377 dirigem-se ao norte juntos em Brady , onde se encontram com US 190 , o terminal sul de US 283 , e SH 71 . A US 377 se divide ao norte e se dirige a Mercúrio e cruza o rio Colorado perto de Winchell . Em Brownwood , o US 377 junta-se à US Route 67 , seguindo sua rota até Stephenville , onde o US 377 se divide sozinho novamente. A US 377 então entra no condado de Hood , onde passa pela sede do condado, Granbury . Ele corta os cantos do condado de Johnson e Parker antes de entrar no condado de Tarrant e no Metroplex Dallas-Fort Worth .
A US 377 cruza a Interestadual 20 na saída 429A em Benbrook . Em seguida, ele entra em Fort Worth propriamente dito, encontrando SH 183 e Spur 580 . Ele corre para nordeste em Camp Bowie Blvd. para a Interstate 30 , com a qual ele inicia uma simultaneidade. No cruzamento da Interstate 35W , ele segue para o norte ao longo dessa rodovia antes de se separar na Saída 52A (Belknap St.). Ele segue para o norte na Rodovia Denton e continua a correr paralelo à I-35W através de muitos subúrbios D / FW, incluindo Haltom City , Watauga , Keller , Westlake , Roanoke e Argyle . Em Denton , ele cruza a Interestadual 35E e tem uma breve simultaneidade com a US 380 através da porção leste de Denton em Crossroads .
Depois de se separar da US 380, a US 377 atravessa Crossroads e vai para o norte em Krugerville . Ele continua por Aubrey , por Pilot Point , Tioga e Collinsville , antes de ter um intercâmbio com a US 82 em Whitesboro . Ele segue para o norte para cruzar o Lago Texoma (o Rio Vermelho ) em Oklahoma.
Oklahoma
O US 377 é co-assinado com a State Highway 99 em toda a extensão de Oklahoma . A primeira junção da US 377 em Oklahoma é com a SH-32 a oeste de Kingston . A primeira cidade pela qual a US 377 / SH-99 passa é Madill , onde as duas rodovias se encontram com a US 70 e a State Highway 199 . A próxima cidade depois disso é Tishomingo , onde há uma breve simultaneidade com o SH-22 . O US 377 / SH-99 corre ao norte de Tishomingo, tendo uma simultaneidade de três vias de uma milha (1,6 km) com o SH-7 antes de encontrar a State Highway 3 a sudeste de Ada . US 377 / SH-99 circula pelos lados leste e norte da cidade. No lado norte de Ada, SH-3E se junta à simultaneidade.
Após deixar Ada, a US 377 / SH-3E / 99 passa por Byng . As três rodovias cruzam o rio canadense logo ao sul de um entroncamento que serve como terminal leste de SH-39 e terminal oeste de SH-56 . Ao norte de Bowlegs , o SH-59 se junta às outras rotas brevemente. A próxima cidade importante é Seminole , onde as rodovias encontram a SH-9 e a SH-3E se divide. A US 377 / SH-99 cruza a I-40 na saída 200. As rodovias têm uma junção com a US 62 em Praga .
Em 2007, o terminal norte da rodovia ficava em Stroud, Oklahoma, em um ponto indeterminado em algum lugar entre a antiga Rota 66 (agora Rodovia Estadual de Oklahoma 66 ) e a moderna Interstate 44 . SH-99 continua para o norte em Kansas .
História
US 377 no Texas
Quando o US 377 foi comissionado em 1930, o US 77 conectava Dallas , Texas , ao norte e ao sul, mas nas proximidades de Fort Worth faltava uma conexão direta ao norte. A US 377 conectou a US 77 em Denton, Texas, com a US 81 em Fort Worth, formando uma rota paralela entre Denton e Hillsboro , onde a US 81 encontrou a US 77. Quando o sistema de rodovias interestaduais foi construído, a I-35 ficou em paralelo com a divisão Dallas-Fort Worth com as rotas I-35E através de Dallas (ao longo da US 77) e I-35W através de Fort Worth (ao longo da US 377 e US 81). A seção da US 377 no Texas ao norte de Denton foi assinada como SH 99 até 1968.
A "Ponte Willis" que cruza o Rio Vermelho foi construída em 1968. Ela tem danos na grade de proteção, fazendo com que a ponte restante seja muito estreita e, desde então, foi considerada deficiente estrutural . Partes da ponte desabaram. Um ETA original de substituição foi em fevereiro de 2018, custando US $ 80 milhões. Em novembro de 2018, a Comissão de Transporte de Oklahoma concedeu um contrato de US $ 43 milhões para substituir a ponte por uma nova ponte de duas pistas programada para iniciar a construção no final de dezembro de 2018 ou início de janeiro de 2019.
A US 377 continuou sendo uma rodovia de duas pistas entre Denton e Fort Worth. Desde então, foi ampliado com mais construção programada. Ao norte de Denton, a US 377 tem atualmente duas pistas.
Rodovia estadual 99 de Oklahoma
Cruzamentos principais
| Estado | condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Texas | Val Verde | Del Rio | 0,0 | 0,0 |
  US 90 leste / US 277 sul / Spur 239 sul (East Gibbs Street) / Spur 297 sul (Veteran's Boulevard) - Laughlin AFB , Brackettville , Eagle Pass , Ciudad Acuña , distrito comercial |
Terminal sul; extremidade sul da sobreposição US 90 / US 277 | ||
| | 4,4 | 7,1 |
US 90 oeste - Comstock , Amistad NRA Visitor Information, Big Bend National Park
|
Sobreposição do extremo norte dos EUA 90 | ||||
| | 5,5 | 8,9 |
  Loop 79 para US 90 - Eagle Pass , Laredo
|
Intercâmbio | ||||
| | 17,6 | 28,3 |
 RE 2 west - Amistad National Recreation Area , Rough Canyon |
|||||
| | 26,6 | 42,8 |
US 277 norte - Sonora
|
Extremo norte da simultaneidade US 277 | ||||
| Edwards | | 40,8 | 65,7 |
 FM 2523 sul para US 90
|
||||
| | 72,6 | 116,8 |
 RM 674 sul - Brackettville , Kickapoo State Park
|
|||||
| Rocksprings | 75,7 | 121,8 |
 SH 55 norte - Sonora
|
Extremidade sul da simultaneidade SH 55 | ||||
| 76,2 | 122,6 |
SH 55 sul - Uvalde
|
Extremidade norte da simultaneidade SH 55 | |||||
| | 78,1 | 125,7 |
 RM 2630 norte |
|||||
| | 84,2 | 135,5 |
 SH 41 leste - Mountain Home
|
|||||
| Kimble | | 118,6 | 190,9 |
 PR 73 - Parque Estadual South Llano River , Walter Buck WMA
|
||||
| Junção | 122,1 | 196,5 |
 FM 2169 east (Flatrock Lane) - Texas Tech University at Junction
|
|||||
| 122,9 | 197,8 |
 Loop 481 east (Main Street) - Kerrville
|
||||||
| 124,2 | 199,9 |
 RM 1674 oeste |
||||||
| 124,5 | 200,4 |
  I-10 / US 83 sul - Fort Stockton , Uvalde , San Antonio , Sonora
|
Extremo sul da simultaneidade dos EUA 83; I-10 saída 456 | |||||
| | 125,4 | 201,8 |
US 83 norte - Menard
|
Extremo norte da simultaneidade dos EUA 83 | ||||
| | 136,0 | 218,9 |
  FM 3480 leste para RM 385
|
|||||
| | 139,5 | 224,5 |
 RM 385 ao sul para US 290
|
|||||
| | 143,9 | 231,6 |
 RM 1221 norte - Hext
|
|||||
|
Menard |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
| Pedreiro | Grit | 161,7 | 260,2 |
 SH 29 oeste - Menard
|
Extremidade sul da sobreposição de SH 29 | |||
| | 165,9 | 267,0 |
 US 87 sul / SH 29 leste - Llano , Mason
|
Extremidade norte da sobreposição de SH 29; extremidade sul da sobreposição de US 87 | ||||
| ver US 87 | ||||||||
| McCulloch | Brady | 193,2 | 310,9 |
 US 87 ao norte para US 283 - San Angelo
|
Extremo norte da simultaneidade dos EUA 87 | |||
| 193,3 | 311,1 |
 FM 714 leste (East Main Street) |
||||||
| 194,1 | 312,4 |
 US 190 leste - Rochelle , San Saba
|
Extremo norte da simultaneidade US 190 | |||||
| 194,7 | 313,3 |
 FM 2996 norte |
||||||
| | 199,3 | 320,7 |
 FM 1121 oeste |
Extremidade sul da FM 1121 sobreposição | ||||
| | 200,3 | 322,4 |
FM 1121 leste - Rochelle
|
Extremidade norte da FM 1121 sobreposição | ||||
| | 207,7 | 334,3 |
 FM 1028 norte |
|||||
| | 215,8 | 347,3 |
 FM 502 leste |
|||||
| | 216,5 | 348,4 |
 FM 765 oeste |
Extremidade sul da sobreposição FM 765 | ||||
| | 216,7 | 348,7 |
 FM 765 leste para FM 45 - Elm Grove
|
Extremidade norte de FM 765 sobreposição | ||||
| Castanho | Dulin | 224,8 | 361,8 |
 FM 586 norte - Brookesmith , Trickham
|
Extremidade sul da sobreposição FM 586 | |||
| | 225,9 | 363,6 |
FM 586 sul |
Extremidade norte da sobreposição FM 586 | ||||
| | 233,8 | 376,3 |
 FM 1176 norte - Trickham
|
|||||
| | 235,8 | 379,5 |
FM 45 sul - Richland Springs , Unidade TR Havins, Estádio Gordon Wood |
|||||
| | 236,8 | 381,1 |
 FM 3064 east (Morris Sheppard Drive) - Estádio Gordon Wood |
|||||
| Brownwood | 239,2 | 385,0 | Fisk Street / Carnegie Street / Coleman Avenue | Intercâmbio | ||||
| 240,0 | 386,2 |
 FM 2524 (Austin Avenue) - Downtown Historic Area, Howard Payne University
|
||||||
| 240,8 | 387,5 |
   US 67 sul / US 84 oeste (West Commerce Street) para SH 279 - Coleman
|
Extremo sul da simultaneidade US 67 / US 84 | |||||
| veja US 67 | ||||||||
| Erath | Stephenville | 301,6 | 485,4 |
US 67 norte - Glen Rose
|
Extremo norte da simultaneidade dos EUA 67 | |||
| 302,0 | 486,0 |
 US 281 - Mineral Wells , Hico , Aeroporto |
||||||
| 302,4 | 486,7 |
 FM 205 - Cedar Point
|
||||||
| | 304,0 | 489,2 |
  Ônibus US 377. sul - Stephenville
|
|||||
| | 314,5 | 506,1 |
 FM 1188 oeste - Morgan Mill
|
|||||
| Bluff Dale | 316,1 | 508,7 |
 FM 2481 sul |
|||||
| de capuz | | 322,2 | 518,5 |
 FM 2870 sul (rodovia Rock Church) |
||||
| Tolar | 322,9 | 519,7 |
 FM 56 norte (rodovia Tolar) |
Extremidade sul da sobreposição FM 56 | ||||
| 323,2 | 520,1 |
FM 56 sul - Glen Rose
|
Extremidade norte de FM 56 sobreposição | |||||
| Granbury | 329,1 | 529,6 |
 Loop 567 norte - Weatherford
|
|||||
| 329,8 | 530,8 |
 Ônibus US 377. norte - Granbury , distrito histórico , aeroporto
|
||||||
| 330,9 | 532,5 |
 SH 144 - Granbury , Glen Rose
|
Intercâmbio | |||||
| 333,2 | 536,2 |
 Ônibus US 377. sul / FM 4 norte - Granbury , distrito histórico
|
Intercâmbio; extremidade sul da sobreposição FM 4 | |||||
| 335,3 | 539,6 |
FM 4 sul - Acton
|
Extremidade norte de FM 4 sobreposição | |||||
| 336,4 | 541,4 |
 FM 167 norte |
Extremidade sul da sobreposição FM 167 | |||||
| 337,5 | 543,2 |
FM 167 sul - Acton , Camp El Tesoro
|
Extremidade norte de FM 167 sobreposição | |||||
| Cresson | 343,9 | 553,5 |
 SH 171 - Weatherford , Cleburne
|
|||||
|
Johnson |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
|
Parker |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
| Tarrant | Wheatland | 352,1 | 566,7 |
 FM 1187 leste - Crowley
|
Extremidade sul da FM 1187 sobreposição | |||
| | 352,6 | 567,5 |
FM 1187 oeste |
Extremidade norte de FM 1187 sobreposição | ||||
| Benbrook | 356,2 | 573,2 |
 RM 2871 oeste |
|||||
| 358.4- 358,5 |
576,8- 576,9 |
  I-20 / I-820 norte |
Saída I-20 429A | |||||
| Fort Worth | 360,8- 361,0 |
580.7- 581,0 |
  SH 183 (Alta Mere Drive / Southwest Boulevard) para Spur 580
|
rotatória | ||||
| 361,7 | 582,1 |
Spur 580 oeste (Camp Bowie West Boulevard) para SH 183
|
Sem virar à esquerda em direção ao norte | |||||
| Camp Bowie Boulevard | Intercâmbio; saída para o norte e entrada para o sul; Spur 580 é o antigo US 80 | |||||||
| 363,9 | 585,6 |
 I-30 oeste - Abilene
|
Saída sul e entrada norte; extremidade sul da sobreposição da I-30; US 377 sul segue a saída 9Bl | |||||
| veja I-30 | ||||||||
| 368,1- 368,3 |
592,4– 592,7 |
   I-30 leste / I-35W sul / US 287 sul / SH 180 leste (East Lancaster Street) - Dallas , Waco
|
Extremidade norte da I-30 sobreposição; extremidade sul da sobreposição I-35W / US 287; US 377 norte segue a saída 15A; US 377 sul segue a saída 51; SH 180 (East Lancaster Street) é a antiga US 80 | |||||
| 369,2 | 594,2 |
  Spur 280 - Downtown Fort Worth
|
I-35W saída 52A, acesso à Estação Central de Fort Worth | |||||
| 369,8- 369,9 |
595,1– 595,3 |
  I-35W norte / US 287 norte / SH 121 norte / Spur 347 oeste (Belknap Street) - Denton , Aeroporto D / FW
|
A extremidade norte da I-35W / US 287 se sobrepõe; US 377 norte segue a saída 52B | |||||
| Haltom City | 373,3 | 600,8 |
SH 183 West (Northeast 28th Street) |
Extremidade sul da sobreposição de SH 183 | ||||
| 373,9 | 601,7 |
SH 183 East (East Belknap Street) |
Extremidade norte da sobreposição de SH 183 | |||||
| 376,5- 376,6 |
605,9– 606,1 |
I-820 (Loop Nordeste 820) / I-820 Express
|
I-820 saída 19 | |||||
| Keller | 383,2 | 616,7 |
 FM 1709 leste (Keller Parkway) / Golden Triangle Boulevard - Grapevine
|
|||||
| Lago Oeste | 386,9- 387,0 |
622.7- 622,8 |
 SH 170
|
Atualização proposta para intercâmbio | ||||
| Denton | Roanoke | 388,3 | 624,9 |
 Para o ônibus. SH 114 / Denton Drive ( Loop 118 ) |
||||
| 389.0- 389,1 |
626,0- 626,2 |
SH 114
|
Atualização proposta para intercâmbio | |||||
| Flower Mound | 392,2 | 631,2 |
 FM 1171 - Lewisville
|
|||||
| Argyle | 395,5 | 636,5 |
   FM 407 para I-35E - Justin
|
|||||
| Denton | 401,6 | 646,3 |
 FM 1830 sul (Country Club Road) para FM 407 - Bartonville
|
|||||
| 403.0- 403.1 |
648.6- 648,7 |
I-35E
|
I-35E saída 465B | |||||
| 403,9 | 650,0 |
 US 77 sul (East Eagle Drive) |
Extremo sul da simultaneidade dos EUA 77 | |||||
| 404,6 | 651,1 |
 FM 426 leste (McKinney Street) |
||||||
| 405,6 | 652,7 |
  US 77 norte (North Locust Street) / US 380 oeste (West University Drive) para FM 428
|
Extremo norte da simultaneidade dos EUA 77, extremidade sul da simultaneidade dos EUA 380 | |||||
| 408,1 | 656,8 |
  Loop 288 / US 380 Truck oeste |
Intercâmbio | |||||
| Cross Roads | 412,6 | 664,0 |
US 380 leste - McKinney
|
Intercâmbio; extremidade norte da simultaneidade dos EUA 380 | ||||
| 414,7 | 667,4 |
 FM 424 sul |
||||||
| Aubrey | 418,2 | 673,0 |
FM 428 (Springhill Road) - Aubrey , Celina
|
|||||
| 420,2 | 676,2 |
 FM 3524 sul |
||||||
| Ponto Piloto | 423,2 | 681,1 |
 FM 455 west - Sanger , Ray Roberts Lake e State Park
|
Extremidade sul da sobreposição FM 455 | ||||
| 423,9 | 682,2 |
Ônibus US 377. norte |
||||||
| 425,4 | 684,6 |
 FM 455 leste / FM 1192 oeste (East Liberty Street) - Pilot Point , Celina
|
Extremidade norte da sobreposição FM 455 | |||||
| 426,7 | 686,7 |
Ônibus US 377. sul (North Washington Street) - Pilot Point
|
||||||
| Grayson | Tioga | 430,2 | 692,3 |
Ônibus US 377. norte (South Donation Street) |
||||
| 430,7 | 693,1 |
 FM 121 leste (Sherman Street) - Gunter
|
||||||
| 431,0 | 693,6 |
Ônibus US 377. sul (North Donation Street) |
||||||
| 431,6 | 694,6 |
 FM 922 oeste - Valley View
|
||||||
| Collinsville | 436,8 | 703,0 |
Ônibus US 377. norte (South Main Street) |
|||||
| 437,0 | 703,3 |
 FM 902 (Locust Street) - Lago Kiowa , Ethel
|
||||||
| 437,9 | 704,7 |
Ônibus US 377. sul (North Main Street) |
||||||
| | 440,1 | 708,3 |
Ônibus US 377. norte - Whitesboro
|
|||||
| Whitesboro | 443,5 | 713,7 |
  Spur 129 a SH 56 - Whitesboro , Sherman
|
|||||
| 445,1 | 716,3 |
Ônibus US 377. sul - Whitesboro
|
||||||
| 445.2- 445,3 |
716.5- 716,6 |
 US 82 - Gainesville , Sherman
|
Intercâmbio; US 82 saída 624 | |||||
| | 454,5 | 731,4 |
 FM 901 sul - Gordonville
|
Extremidade sul da sobreposição FM 901 | ||||
| | 455,2 | 732,6 |
FM 901 norte - Sheppard AFB Anexo
|
Extremidade norte da sobreposição FM 901 | ||||
| Lago Texoma | 460,4 0,0 |
740,9 0,0 |
Willis Bridge; Linha Texas – Oklahoma SH-99 começa |
|||||
| Veja SH-99 | ||||||||
| Oklahoma | Lincoln | Stroud | 139,9 | 225,1 |
 SH-99 north / I-44 / Turner Turnpike - Oklahoma City , Tulsa
|
O ODOT lista isso como terminal norte; Saída 179 da I-44; estrada continua como SH-99 norte | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
| ||||||||
Texas State Highway Loop 118
Texas State Highway Loop 118 ( Loop 118 ) é uma estrada circular curta e sem sinal . A rodovia conecta a Rodovia 377 à Rodovia Business State 114 (ônibus SH 114) sem a necessidade de interseção entre essas rodovias. O loop tem apenas 0,209 milhas (0,336 km) de comprimento e está localizado inteiramente no centro da cidade de Roanoke, Texas . A rodovia foi designada pela primeira vez em 4 de fevereiro de 1941. A rota original viajava da US 377 ao sul de Roanoke, ao longo da Oak Street, passando pela Bus. SH 114 em direção ao norte para SH 114 , com State Highway Spur 118 ( Spur 118 ) indo de Loop 118 para US 377 via Denton Drive. Em 26 de setembro de 1996, o trecho de Oak St. viajando da US 377 para Denton Dr. foi devolvido à cidade de Roanoke.
A rota inteira é em Roanoke , Condado de Denton .
| mi | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 |
US 377 (Front Street) - Ft. Worth , Denton
|
Terminal sul; a estrada continua a oeste como Denton Drive | ||
| 0,209 | 0,336 |
Autocarro. SH 114 (Byron Nelson Boulevard) |
Terminal do norte; estrada continua como Oak Street | ||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi | |||||
Rotas relacionadas
Referências
links externos
| Navegue pelas rotas numeradas | ||||
|---|---|---|---|---|
←  SH 361
|
TX | → US 380
|
||
←  SH-325
|
OK | →  US 385
|
||