US Route 6 na Califórnia - U.S. Route 6 in California
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 US 6 destacado em vermelho
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| Informação de rota | ||||
| Definido pelo Código de Ruas e Rodovias § 306 | ||||
| Mantido por Caltrans | ||||
| comprimento | 40,51 mi (65,19 km) | |||
| Existia | 1936-presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremidade sul |
 US 395 em Bishop
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 SR 120 em Benton
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| extremo norte |
 US 6 na divisa do estado de Nevada a sudoeste de Coaldale, NV
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| Localização | ||||
| Condados | Inyo , Mono | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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US Route 6 ( US 6 ) é uma rodovia numerada transcontinental dos Estados Unidos , que se estende de Bishop, Califórnia , no oeste, a Provincetown, Massachusetts , no leste. A parte da Califórnia dos 6 Estados Unidos fica na parte leste do estado, de Bishop em Owens Valley ao norte até a divisa do estado de Nevada em Mineral County . Antes de um projeto de 1964 Rodovia renumeração US 6 estendido para o Oceano Pacífico em Long Beach, Califórnia , como parte do histórico auto trilha nomeado o Grande Exército da estrada República .
Descrição da rota
Começando no condado de Inyo , a US 6 começa sua rota em Bishop em uma junção com a US 395 perto da colônia indígena Bishop Paiute-Shoshone . Depois de deixar o condado de Inyo e entrar no condado de Mono , a rodovia segue para o norte até a cidade de Benton e faz uma junção com a SR 120 . A rodovia então começa a subir os contrafortes inferiores das Montanhas Brancas , em direção a Montgomery Pass em Nevada . A rodovia atinge a divisa do estado antes de chegar ao topo da passagem. Ainda na Califórnia, a rodovia passa pelo Boundary Peak , o ponto mais alto de Nevada.
A US 6 faz parte do California Freeway and Expressway System e do National Highway System , uma rede de rodovias consideradas essenciais para a economia, defesa e mobilidade do país pela Federal Highway Administration . A US 6 está qualificada para ser incluída no Sistema Estadual de Estradas Cênicas , mas não é oficialmente designada como uma rodovia panorâmica pelo Departamento de Transporte da Califórnia .
História
A parte da Califórnia da US 6 foi originalmente encomendada em 1937 como uma extensão da rodovia de Greeley, Colorado, como parte da histórica trilha de automóveis da Rodovia do Grande Exército da República .
Rodovia do Grande Exército da República
A US 6 foi posteriormente estendida mais ao sul através do Deserto de Mojave e Los Angeles até Long Beach, no sul da Califórnia . Ele viajou junto com o que agora é US 395 , SR 14 ( Sierra Highway ), I-5 , I-110 / SR 110 e SR 1 . Quando o intercâmbio de quatro níveis foi construído, US 6 era o número original para SR 110 neste intercâmbio.
Antigamente, ia de Long Beach a oeste até San Pedro e continuava ao norte na Figueroa Street , brevemente em simultâneo com a US 66 em Los Angeles antes de virar para noroeste e co-assinar com a US 99 na San Fernando Road . A US 66 continuou para o norte na Pasadena Freeway antes de também ser desativada em 1964, levando às autoestradas Harbor e Pasadena sendo redesignadas para SR 11 , que ia da Gaffey Street em San Pedro ao Colorado Boulevard em Pasadena . Em 1981, a Harbor Freeway entre a Gaffey Street e a Interstate 10 se tornou a Interstate 110 , substituindo a designação SR 11. O segmento norte da SR 11 continuando para Glenarm Street tornou-se SR 110 , que continua brevemente como a Harbour Freeway antes de se tornar a Pasadena Freeway ao norte do Four Level Interchange com a US 101 .
Renumeração
Em 1964, todas as rotas da US 6 na Califórnia ao sul de Bishop perderam o status oficial com as placas US 6 removidas. A rodovia foi truncada para Bishop como parte de um projeto de renumeração de rodovia de 1964 .
Cruzamentos principais
Exceto quando prefixado com uma letra, as postmiles eram medidas na estrada como era em 1964 , com base no alinhamento que existia na época e não refletem necessariamente a quilometragem atual. R reflete um realinhamento na rota desde então, M indica um segundo realinhamento, L refere-se a uma sobreposição devido a uma correção ou alteração e T indica pós-milhas classificadas como temporárias (para uma lista completa de prefixos, consulte a lista de definições de pós-milhas ). Os segmentos que permanecem não construídos ou foram entregues ao controle local podem ser omitidos. Os números são zerados nas divisões do condado; as pós-milhas iniciais e finais em cada condado são fornecidas na coluna de condado.
| município | Localização | Postmile |
Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
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Inyo INY R0,00-8,35 |
Bispo | 0,00 |
US 395 - Los Angeles , Reno
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Extremo sul dos EUA 6; ex-US 6 sul | |
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Mono MNO 0,00-32,29 |
Dobrado | 25,72 |
SR 120 - Lee Vining , Parque Nacional de Yosemite
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| | 27,30 | Estação de inspeção agrícola (apenas para o sul) | |||
| | 32,29 |
US 6 leste - Tonopah
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Continuação em Nevada | ||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi | |||||
Veja também
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Portal de estradas da Califórnia
- Midland Trail
- Categoria: trilhas e estradas históricas na Califórnia
Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- AARoads - US Route 6 na Califórnia
- Rodovias da Califórnia: US Route 6
- Caltrans: condições da rodovia US Route 6
- Socalregion.com: Tour Virtual da US Route 6 na Califórnia e no oeste de Nevada
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US Route 6
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