US Route 85 - U.S. Route 85
US Route 85 | |
---|---|
Rodovia CanAm | |
Informação de rota | |
Comprimento | 1.479 mi (2.380 km) |
Existia | 1926-presente |
Cruzamentos principais | |
Extremo sul | Stanton Street Bridge na fronteira mexicana em El Paso, TX |
extremo norte | Hwy 35 na fronteira Canadá-EUA em Fortuna, ND |
Localização | |
Estados | Texas , Novo México , Colorado , Wyoming , Dakota do Sul , Dakota do Norte |
Sistema rodoviário | |
|
A US Route 85 ( US 85 ) é uma rodovia norte-sul dos Estados Unidos de 1.479 milhas (2.380 km) que viaja nos estados das planícies montanhosas e do norte dos Estados Unidos. O terminal sul da rodovia fica na fronteira mexicana em El Paso, Texas , conectando-se com a Rodovia Federal Mexicana 45 . O terminal norte fica na fronteira canadense em Fortuna, Dakota do Norte , onde a rota continua para o norte como Saskatchewan Highway 35 . O percurso da rodovia faz parte da Rodovia CanAm . As seções da US 85 são designadas como Theodore Roosevelt Expressway .
Descrição da rota
mi | km | |
---|---|---|
TX | 21 | 34 |
NM | 483 | 777 |
CO | 310 | 499 |
WY | 256 | 412 |
SD | 154 | 248 |
WL | 255 | 410 |
Total | 1479 | 2380 |
A rodovia passa pelo Texas , Novo México , Colorado , Wyoming , Dakota do Sul e Dakota do Norte . De Anthony, Texas a Fountain, Colorado , a US-85 compartilha seu alinhamento com a I-25 e não está assinada.
Texas
A US 85 no Texas começa na fronteira entre o México e os Estados Unidos com a US 62 e viaja para o norte através de El Paso , começando na Santa Fe Street Bridge e seguindo a Santa Fe Street, então Paisano Drive para oeste, ao longo do Rio Grande até Paisano Drive onde termina onde junta-se à Interestadual 10 , cerca de 14 milhas (23 km) antes de ambas chegarem à fronteira do Novo México. A rota é simultânea com a I-10 para o restante de sua rota dentro do Texas.
A rota original da US 85 no Texas tinha a rodovia concomitante com Doniphan Drive (após Paisano Drive), e paralela a Atchison, Topeka e Santa Fe Railway através das comunidades de Mesilla Valley de Canutillo , Vinton e Anthony antes de cruzar o estado do Texas / Novo México linha em Anthony, Novo México , então seguindo a estrada que agora é a Estrada Estadual do Novo México 478 (NM 478) até o Vale do Mesilla até Las Cruces . Esta rota é marcada como Texas State Highway 20 ao norte da interseção com Mesa Street / Country Club Drive.
Novo México
A rota não assinada da US 85 através do Novo México existe apenas no papel para manter a continuidade com as seções assinadas no Colorado e no Texas. Exceto por um segmento de 4 milhas através de Las Vegas (assinado como Business Loop 25), a US 85 no Novo México é totalmente concorrente com as rotas interestaduais. Durante as primeiras 20 milhas (32 km), ele compartilha sua rota com a I-10, depois continua para o norte pelo restante de sua extensão no Novo México, simultaneamente com a I-25. O US-85 foi projetado em segmentos entre 1970 e 1990, quando a I-25 foi construída no estado. A I-25 entre Bernalillo e um ponto ao sul de Santa Fé foi construída sobre o antigo alinhamento US 85. A I-25 também foi construída diretamente sobre a US 85, do leste de Santa Fé a Las Vegas e da US 64 até a fronteira do Colorado em Raton Pass . Em um ponto, a rota passou ao longo do histórico El Camino Real .
A rota original de Anthony a Las Cruces agora está assinada como NM 478 . A rota original de Las Cruces a Hatch agora está assinada como NM 185 ; NM 187 ao sul de Truth or Consequences (T ou C); NM 181 ao norte de T ou C; NM 1 (a designação pré-US-85 da rota) de Redrock a Socorro ; NM 314 de Belen a Albuquerque ; NM 313 de Albuquerque a Bernalillo; NM 14 e NM 466 até Santa Fe; e NM 445 de Maxwell para US 64 Restantes sinais US-85 ainda podem ser vistos na Fourth Street no centro de Albuquerque, a rota original pela cidade antes da construção da I-25.
Para simultaneidades de rotas interestaduais, dos Estados Unidos e de diferentes níveis de significância, a política do Departamento de Transporte do Novo México é assinar apenas a rota de maior importância, deixando a rota de menor importância sem sinal. Consistente com esta política, NMDOT removeu US 85 de seus registros de rota, mas a Associação Americana de Oficiais de Rodovias e Transporte Estaduais (AASHTO) mantém US 85 em um alinhamento simultâneo com I-10 e I-25 para manter a continuidade com segmentos assinados em Texas e Colorado.
Colorado
O US 85 entra no Colorado vindo do Novo México simultaneamente com a I-25, mas não é assinado. A US 85 sai da I-25 na saída 128 e segue a Santa Fe Avenue através da Fountain antes de virar brevemente para oeste na Lake Avenue, depois virar para o norte seguindo a Nevada Avenue através de Colorado Springs antes de entrar novamente na I-25 na saída 148. Aproximando-se do lado sul de Denver , EUA 85 novamente deixa a I-25 na saída 184. De lá, segue para oeste e norte como uma rodovia rural de duas pistas. Ela se torna uma via expressa perto do reservatório de Chatfield e dos subúrbios de Littleton e Englewood , no sul de Denver , onde é comumente conhecida como Santa Fe Drive. Ele continua para o norte através de Denver por algumas milhas antes de mais uma vez se juntar à I-25 no marcador de milhas 207. Lá, ela se torna uma concorrência com a US 87 e também com a I-25 e segue para o norte através do centro de Denver. Na saída 214, a US 85 vira para o leste e se torna simultânea com a I-70 e a US 6 por cerca de uma milha, onde sai com a US 6 e segue para nordeste através de Commerce City . Em apenas algumas milhas, a simultaneidade US 6 / US 85 se funde com a I-76 no marcador de milha 9. Eles viajam simultaneamente por 3 milhas (4,8 km) até a saída 12, quando a US 85 se torna uma via expressa e continua ao norte da área de Denver através Brighton . De lá, ele segue em paralelo com a I-25 por cerca de 75 milhas (121 km), passando por Fort Lupton , Platteville , Evans , Greeley , Eaton , Ault , Pierce e Nunn antes de cruzar para o Wyoming .
Wyoming
A US 85 entra no Wyoming vindo do Colorado, 8 milhas (13 km) ao sul de Cheyenne . Em Cheyenne, ele se junta à Business Route 87 e uma milha depois à I-180 até se encontrar com a US 30 . O segmento com I-180 é a única rota interestadual totalmente em nível nos EUA. Na saída 12, ele se junta à I-25 e US 87 em simultaneidade por 5 milhas (8,0 km) até que a US 85 saia na saída 17 e viaje nordeste em direção a Meriden . De lá, ele segue para o norte até Torrington , onde se encontra com os US 26 e concorrentes por 10 milhas (16 km) até Lingle , e 47 milhas (76 km) depois, encontra os US 20 e US 18 em Lusk . Ele compartilha os próximos 47 milhas (76 km) com os EUA 18 e 33 milhas (53 km) mais tarde encontra os EUA 16 perto de Newcastle . A partir daqui, são 29 milhas (47 km) até entrar em Dakota do Sul, em Black Hills .
Dakota do Sul
A seção de Dakota do Sul do US 85, com exceção de duas concorrentes com US 14 Alternate e uma simultaneidade com I-90 , é definida nas Leis Codificadas de Dakota do Sul § 31-4-181.
O US 85 entra em Black Hills vindo de Wyoming e viaja para nordeste até se encontrar com o US 14 Alternate East em Cheyenne Crossing . As duas rotas formam uma concorrência a partir daí, ao longo do caminho que vem para a estrada que leva a Terry Peak . Ao entrar no Lead , as duas rotas são separadas e a sobreposição com a US 85 é substituída por uma rota de caminhão . Como a rota US 85 e US 14 estão separados até que ambos se encontrem novamente em Deadwood , mas não antes que a US 85 sirva como terminal norte da US Route 385 . As rotas passam juntas por Deadwood antes de se dividirem, e a US 85 segue para o norte para encontrar a I-90 . A US 85 se sobrepõe à I-90 por 8 milhas (13 km) enquanto se dirige para o oeste. Na saída 10 no lado norte de Spearfish , a US 85 volta para o norte. Em Belle Fourche , cruza a rodovia estadual 34 e a US 212 . De lá, continua para Dakota do Norte, passando apenas pelas pequenas cidades de Redig , Buffalo (onde encontra a rodovia estadual 20 ) e Ludlow , além de chegar ao Centro Geográfico dos Estados Unidos .
Dakota do Norte
US 85 entra em Dakota do Norte, na parte sudoeste do estado. A primeira cidade em sua rota é Bowman no entroncamento da US 12 . Continuando ao norte, ele passa entre os dois pontos mais altos da Dakota do Norte, White Butte e Black Butte. Perto de Amidon, a US 85 segue para o leste por 9 milhas (14 km) antes de voltar para o norte ao longo do Little Missouri National Grassland por cerca de 125 milhas (201 km). Perto de Belfield, ele se junta com a I-94 . Depois de formar uma concorrência com a Rodovia North Dakota 200 , ela finalmente passa por parte das pitorescas Badlands , cruza o Little Missouri River e passa perto do Parque Nacional Theodore Roosevelt (Unidade Norte).
Em seguida, em Watford City, ele viaja para o oeste por 16 milhas (26 km), onde volta para o norte antes de Alexander . A US 85 continua para o norte enquanto a North Dakota 200 vira para oeste em direção a Montana. Ao sul de Williston , cruza o rio Missouri . O trecho de Watford City a Williston está em processo de conversão em uma rodovia de quatro pistas não dividida e deve ser substancialmente concluído em 2014. Algumas milhas depois, encontra-se com a US 2, onde as duas se sobrepõem por 19 milhas (31 km) como uma via expressa , que agora contorna Williston para o noroeste. Depois que a US 2 segue para o leste, a US 85 continua para o norte, em simultâneo com a Rodovia 5 da Dakota do Norte . De lá, são 11 km até Fortuna, onde a US 85 volta para o norte pelos 9,7 km restantes até a fronteira Canadá-EUA.
História
O que agora é US 85 de El Paso, Texas até o então US 66 (agora NM 6 ) em Los Lunas, Novo México (ao sul de Albuquerque ), foi mostrado como US Route 466 em um plano do início de 1925 para o Sistema de Rodovias dos EUA . Esta rota norte-sul nunca foi sinalizada em campo; em vez disso, a rota foi designada como US Route 570 e, em seguida, como parte da US 85. O número "466" foi usado posteriormente em outra rota .
Cruzamentos principais
- Texas
- Rua Benito Juárez e US 62 na fronteira entre o México e os Estados Unidos em El Paso . US 62 / US 85 viaja simultaneamente pela cidade.
- I-10 / US 180 em El Paso. As rodovias viajam simultaneamente para a linha Las Cruces - University Park, Novo México .
- Novo México
- I-10 / I-25 / US 180 na linha Las Cruces – University Park. I-25 / US 85 compartilha uma concorrência oculta para Fountain, Colorado .
- US 70 em Las Cruces
- US 380 a oeste de San Antonio
- US 60 em Socorro . As rodovias viajam simultaneamente para o sul-sudoeste de Abeytas .
- I-40 em Albuquerque
- US 550 em Bernalillo
- US 84 / US 285 ao sul de Santa Fe . US 84 / US 85 viaja simultaneamente para Romeroville . US 85 / US 285 viaja simultaneamente para Eldorado em Santa Fe .
- US 64 ao sul de Raton . As rodovias viajam simultaneamente para Raton.
- US 64 / US 87 em Raton. US 85 / US 87 viaja simultaneamente para Fountain, Colorado.
- Colorado
- US 160 em Trinidad . As rodovias viajam simultaneamente para Walsenburg .
- US 50 em Pueblo . As rodovias viajam simultaneamente por Pueblo.
- I-25 / US 24 / US 87 em Colorado Springs
- I-25 / US 87 em Colorado Springs. As rodovias viajam simultaneamente para Castle Rock .
- I-25 / US 87 em Denver. As rodovias passam simultaneamente por Denver.
- US 6 em Denver. As rodovias viajam simultaneamente para perto de Commerce City .
- US 40 / US 287 em Denver
- I-25 / I-70 / US 87 em Denver. A I-70 / US 85 viaja simultaneamente por Denver.
- I-270 / US 36 em Commerce City
- I-76 / US 6 em Henderson
- US 34 em Evans . As rodovias viajam simultaneamente para Greeley .
- Wyoming
- I-80 / I-180 na linha Fox Farm-College - Cheyenne . I-180 / US 85 viaja simultaneamente para Cheyenne propriamente dita.
- I-180 / US 30 em Cheyenne
- I-25 / US 87 em Cheyenne. As rodovias viajam simultaneamente para Ranchettes .
- US 26 em Torrington . As rodovias viajam simultaneamente para Lingle .
- US 18 / US 20 em Lusk . O US 18 / US 85 viaja simultaneamente para a parte nordeste do condado de Niobrara . US 20 / US 85 viaja simultaneamente por Lusk.
- US 16 em Newcastle
- Dakota do Sul
- US 385 em Deadwood
- I-90 / US 14 em Spearfish . As rodovias viajam simultaneamente para North Spearfish .
- US 212 em Belle Fourche
- Dakota do Norte
- US 12 em Bowman . As rodovias passam simultaneamente por Bowman.
- I-94 em Belfield
- US 2 / ND 1804 a oeste de Williston .
- US 2 / US 85B / CR 6 nalinha da cidade de Williston . Extremo sul da simultaneidade dos EUA 2. Terminal norte de US 85B.
- US 2 Cerca de 7 milhas (11 km) ao norte de Williston . Extremo norte da simultaneidade dos EUA 2.
- Hwy 35 na fronteira entre Canadá e EUA, norte-noroeste de Fortuna
Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
|
Navegue pelas rotas numeradas | ||||
---|---|---|---|---|
← US 84 | TX | → SH 85 | ||
← US 84 | NM | → US 87 | ||
← US 84 | CO | → SH 86 | ||
← I-80 | WY | → US 87 | ||
← US 83 | SD | → SD 87 | ||
← US 83 | WL | → ND 89 |