USRC do Rush (1885) -USRC Rush (1885)
.JPG) USRC Richard Rush , na primeira missão, 02 de janeiro de 1886
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | USRC do rush |
| Homônimo: | Secretário do Tesouro Richard Rush , e USRC Richard Rush (1874) |
| Construtor: | Salão Bros., San Francisco, Califórnia |
| concluído: | 10 de novembro de 1885 |
| encomendado: | 1885 |
| desactivadas: | 30 de setembro de 1912 |
| Destino: | Vendido janeiro 1913 22 por US $ 8500 |
| Características gerais | |
| Tipo: | escuna gávea |
| Tonelagem: | 300 |
| Comprimento: | 175' |
| feixe: | 26' |
| Esboço, projeto: | 12' , 6" |
| Profundidade: | 15' |
| Poder instalado: |
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USRC do Rush foi um cortador Receita nomeado para Richard Rush , oitavo secretário do Tesouro . Ela era um substituto para o USRC do Rush (1874) e foi muito maior, mas re-utilizado o motor a partir da primeira corrida . Ela foi concluída em novembro de 1885. Em janeiro de 1886, logo após o comissionamento, ela foi designada para procurar o baleeiro Ametista , visto pela última vez no mar de Bering em Outubro passado.
A corrida passou toda sua carreira no Pacífico que vão desde o mar de Bering para o Havaí e San Diego, Califórnia realizando direitos aduaneiros, busca e salvamento, e aplicação da lei, incluindo hospedagem funções judiciais em prol de sua aplicação de leis de receita e de conservação. Durante a Guerra Hispano-Americana , em 1898 ela foi destacado para o serviço com a Marinha dos Estados Unidos na defesa da costa oeste, mas retornou a seus deveres com a Receita no final daquele ano.
Em 1899 ela rebocado rio recém-contratado cortador USRC Nunivak para o Alasca. Ela foi desmantelada 30 de setembro de 1912 e vendido em 22 de janeiro 1913 para o Alasca Junk empresa por US $ 8.500.
Referências
Fontes
- Canney, Donald L. (1885), da Guarda Costeira dos Estados Unidos e cortadores de receitas, 1790-1935 , Instituto Naval de Imprensa ISBN 1-55750-101-7