USS Ashland (LSD-48) -USS Ashland (LSD-48)

US Navy 050901-N-0780F-003 O navio de desembarque do cais USS Ashland (LSD 48) e elementos embarcados da 26ª Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais (MEU), chegam em Souda Harbor.jpg
USS Ashland (LSD-48) no porto de Souda
História
Estados Unidos
Nome Ashland
Homônimo Ashland
Ordenado 11 de dezembro de 1985
Deitado 4 de abril de 1988
Lançado 11 de novembro de 1989
Comissionado 9 de maio de 1992
Homeport Sasebo, Japão
Lema Entregue a liberdade, defenda a liberdade
Status em serviço ativo
Distintivo Ashland Crest
Características gerais
Classe e tipo Whidbey Island - doca navio de desembarque de classe
Deslocamento
  • 11.149 toneladas (leve)
  • 16.883 toneladas (cheio)
Comprimento 610 pés (190 m)
Feixe 84 pés (26 m)
Esboço, projeto 21 pés (6,4 m)
Propulsão 4 Colt Industries, motores a diesel de 16 cilindros, 2 eixos, 33.000  shp (25.000 kW)
Velocidade mais de 20 nós (37 km / h; 23 mph)
Barcos e
embarcações de desembarque transportados
4 LCACs ou 21 LCM-6 ou até 36 veículos de assalto anfíbio
Capacidade no convés: um LCM-6, dois LCPL e um LCVP
Tropas Destacamento marítimo : surto 402 + 102
Complemento 22 oficiais, 391 alistados
Armamento

O USS Ashland (LSD-48) é um navio de desembarque da classe Whidbey Island da Marinha dos Estados Unidos . Ela foi o segundo navio da Marinha a receber o nome de Ashland , a casa de Henry Clay , em Lexington, Kentucky .

Ashland foi deposto em 4 de abril de 1988, pelos estaleiros Avondale , New Orleans, Louisiana ; lançado e batizado em 11 de novembro de 1989, patrocinado pela Sra. Kathleen Foley, esposa do Almirante Sylvester R. Foley, Jr. (aposentado); e comissionado em 9 de maio de 1992, em New Orleans. A partir de 2013, Ashland é transportado para casa em Sasebo , Japão , e designado para o Esquadrão Anfíbio 11.

Ataque de foguete de 2005

Em 19 de agosto de 2005, o Ashland e o USS  Kearsarge foram alvos de três foguetes Katyusha enquanto estavam no porto de Aqaba , na Jordânia. Os navios não foram atingidos, mas um soldado jordaniano foi morto e outro ferido depois que dois foguetes atingiram as docas próximas. O terceiro foguete pousou em um táxi perto do aeroporto de Eilat , em Israel, mas não explodiu. A responsabilidade foi reivindicada pela Brigada Abdullah Azzam Shaheed , que afirma estar associada ao grupo terrorista Al-Qaeda .

Serviço posterior

Em janeiro de 2007, o navio de guerra foi enviado à costa da Somália para conduzir operações antiterroristas como parte da força-tarefa USS  Dwight D. Eisenhower . Em 31 de maio de 2008, o The Guardian relatou que o grupo de direitos humanos Reprieve disse que até dezessete navios da Marinha dos EUA podem ter sido usados ​​para manter cativos secretamente. Reprieve expressou a preocupação de que o Ashland tenha sido usado como um navio de recebimento para até 100 cativos levados na África Oriental.

Em abril de 2008, Ashland visitou Antsiranana , Madagascar.

Em 10 de abril de 2010, sete suspeitos de piratas atiraram em um esquife contra Ashland, a aproximadamente 330 milhas náuticas (610 km) da costa de Djibouti . Ashland disparou dois tiros no esquife de sua arma MK-38 Mod 2, 25 mm . As pessoas a bordo do esquife abandonaram o navio quando este foi envolvido pelas chamas. Os barcos infláveis ​​de casco rígido do Ashland resgataram os seis sobreviventes e os trouxeram a bordo do navio para tratamento médico. O Ashland não foi danificado e não houve feridos na tripulação. Em 29 de novembro de 2010, Jama Idle Ibrahim foi condenado em um tribunal federal em Norfolk, Virgínia, a 30 anos de prisão por seu envolvimento nos ataques de pirataria de abril contra Ashland. "Hoje é a primeira vez em Norfolk por atos de pirataria em mais de 150 anos", disse o procurador dos Estados Unidos, Neil H. MacBride. Em 26 de abril de 2017, o Departamento de Justiça dos EUA divulgou um comunicado dizendo que Mohamed Farah, 31, da Somália foi condenado à prisão perpétua por seu papel no ataque.

O trabalho de extensão de meia-vida no Ashland , concluído em 2012, incluiu reparos e reformas normais, bem como grandes alterações em vários sistemas de navios. Foram feitas melhorias nos motores a diesel do navio, redes de bordo, sistemas de controle de engenharia e gerenciamento de energia, e melhor capacidade de ar condicionado e distribuição de água gelada. A maior mudança de longo prazo, no entanto, envolveu a substituição de sistemas de vapor de alta manutenção por funcionalidade totalmente elétrica.

Em novembro de 2013, Ashland e USS  Germantown apoiaram operações de socorro após o tufão Haiyan .

Em agosto de 2015, Ashland com porções da 31ª Unidade Expedicionária da Marinha embarcou em Apoio de Defesa às Autoridades Civis (DSCA) em Saipan depois que o tufão Soudelor passou pela Comunidade das Ilhas Marianas do Norte.

Em 25 de outubro de 2017, Ashland resgatou duas mulheres americanas que estavam à deriva no mar.

Em 14 de março de 2018, a CNN deu uma olhada em 360 ° usando VR para compartilhar a sensação de viver no Ashland . O segmento de 3: 09 minutos mostrou marinheiros e fuzileiros navais realizando suas rotinas diárias. Em 2018, o Ashland recebeu o prêmio Marjorie Sterrett Battleship Fund para a frota do Pacífico. Este prêmio é concedido anualmente ao navio com a maior pontuação no Prêmio de Eficácia em Batalha , o Battle "E"

O Ashland , um dos oito navios ativos em sua classe, deve permanecer em serviço e com capacidade de missão até 2038.

Em dezembro de 2020, o Relatório da Marinha dos EUA ao Congresso sobre o Plano Anual de Longo Alcance para a Construção de Embarcações Navais afirmou que o navio foi planejado para ser colocado fora de comissão na reserva em 2023.

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A história do navio pode ser encontrada aqui .

links externos