USS Atlanta (CL-104) -USS Atlanta (CL-104)

USS Atlanta (CL-104) junho de 1948.jpg
USS Atlanta , Seattle , junho de 1948
História
Estados Unidos
Nome Atlanta
Homônimo Cidade de Atlanta, Geórgia
Construtor New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nova Jersey
Deitado 25 de janeiro de 1943
Lançado 6 de fevereiro de 1944
Patrocinado por Margaret Mitchell
Comissionado 3 de dezembro de 1944
Acometido 1 de outubro de 1962
Descomissionado 31 de agosto de 1965
Reclassificado IX-304, 15 de maio de 1964
Acometido 1 de abril de 1970
Reintegrado 15 de maio de 1964
Identificação
Honras e
prêmios
Bronze-service-star-3d.png2 × estrelas de batalha
Destino Afundado durante teste explosivo em 1 de outubro de 1970
Características gerais (conforme construído)
Classe e tipo Cruzeiro leve classe Cleveland
Deslocamento
  • 11.744 toneladas longas (11.932 t) (padrão)
  • 14.131 toneladas longas (14.358 t) (máx.)
Comprimento
  • 610 ft 1 in (185,95 m) oa
  • 608 pés (185 m) pp
Feixe 20,22 m (66 pés 4 pol.)
Rascunho
  • 25 pés 6 pol (7,77 m) (média)
  • 25 pés (7,6 m) (máx.)
Poder instalado
Propulsão
Velocidade 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km / h)
Alcance 11.000 nmi (20.000 km) a 15 kn (17 mph; 28 km / h)
Complemento 1.255 oficiais e alistados
Armamento
armaduras
  • Cinto : 3+12 –5 pol (89–127 mm)
  • Deck : 2 pol (51 mm)
  • Barbetes : 6 pol. (150 mm)
  • Torres : 1+12 –6 pol (38–152 mm)
  • Torre Conning : 2+14 –5 pol (57–127 mm)
Aeronave transportada 4 × hidroaviões
Instalações de aviação 2 × catapultas de popa

O USS Atlanta (CL-104) da Marinha dos Estados Unidos foi um cruzador leve da classe Cleveland durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi o quarto navio da Marinha com o nome da cidade de Atlanta, Geórgia .

O navio foi largado em 25 de janeiro de 1943 em Camden, New Jersey , pela New York Shipbuilding Corporation , lançado em 6 de fevereiro de 1944, patrocinado por Margaret Mitchell (autora de E o Vento Levou , que também patrocinou o USS  Atlanta anterior ), e comissionado em 3 de dezembro de 1944, capitão BH Colyear no comando.

História de serviço

Segunda Guerra Mundial

Após o comissionamento, o cruzador ligeiro foi lançado em 5 de janeiro de 1945 para treinamento de shakedown na Baía de Chesapeake e no Caribe. Após a conclusão desses exercícios, Atlanta chegou a Norfolk, Virgínia , em 14 de fevereiro, e depois mudou-se para a costa da Filadélfia . Depois de um período no estaleiro da Marinha, ela partiu em 27 de março para o Pacífico. Ela parou na Baía de Guantánamo , em Cuba, e transitou pelo Canal do Panamá antes de chegar a Pearl Harbor em 18 de abril. De 19 de abril a 1º de maio, o navio realizou exercícios de treinamento em águas havaianas. Ela então navegou para Ulithi e relatou à Força-Tarefa 58 em 12 de maio.

De 22 a 27 de maio, Atlanta serviu na Fast Carrier Task Force operando ao sul do Japão, perto de Okinawa, enquanto as aeronaves dos porta-aviões atacavam alvos nas ilhas Ryukyu e Kyūshū para apoiar as forças que lutavam por Okinawa. Seu grupo de trabalho se desfez em 13 de junho e Atlanta entrou na baía de San Pedro , Leyte , nas Filipinas, em 14 de junho. Após duas semanas de manutenção, ele navegou em 1º de julho com o Grupo de Tarefa 38.1 e mais uma vez protegeu os porta-aviões rápidos lançando ataques contra alvos nas ilhas japonesas. Durante essas operações, o cruzador participou de várias missões de bombardeio em terra contra Honshū e Hokkaidō .

Atlanta estava operando na costa de Honshu quando os japoneses se renderam em 15 de agosto de 1945. Em 16 de setembro, ela entrou na baía de Tóquio e lá permaneceu até 29 de setembro.

Pós-guerra

Com mais de 500 passageiros a bordo, o cruzador partiu em 30 de setembro para os Estados Unidos. Ela fez uma pausa no trajeto em Guam antes de chegar a Seattle, Washington , em 24 de outubro. O navio então seguiu para o estaleiro em Terminal Island , Califórnia, para uma ampla revisão. Ela estava pronta para voltar ao mar em 3 de janeiro de 1946 e partiu para Sasebo , Japão.

De janeiro a junho, Atlanta operou entre vários portos do Extremo Oriente, que incluíam Manila , nas Filipinas; Tsingtao e Xangai , China; Okinawa; Saipan ; Nagasaki , Kagoshima e Yokosuka , Japão. Em junho, ela voltou via Guam para os Estados Unidos e chegou a San Pedro, Califórnia , em 27 de junho. Dois dias depois, o cruzador entrou no Estaleiro Naval de São Francisco para uma revisão. Em 8 de outubro, ela se dirigiu a San Diego para testes de mar.

O cruzador permaneceu nas águas do sul da Califórnia até 23 de fevereiro de 1947, quando partiu para manobras ao largo do Havaí. Em 1º de maio, ela partiu de Pearl Harbor com TF 38 para uma visita à Austrália. Os navios permaneceram em Sydney até 27 de maio, depois navegaram para San Pedro, via Mar de Coral , Guadalcanal , Tulagi e Guam. Ela ancorou em San Pedro em 28 de julho. Seguiu-se uma série de manobras na costa da Califórnia. Atlanta voltou a Pearl Harbor em 28 de setembro. Ela continuou para Yokosuka, Japão. Depois de dois dias ancorado lá, ela navegou para Tsingtao, na China. Outros portos de escala durante a implantação foram Hong Kong; Cingapura; e Keelung , China. Em 27 de abril de 1948, o cruzador arrancou e prosseguiu via Kwajalein e Pearl Harbor para San Diego.

Após sua chegada aos Estados Unidos em 19 de maio, Atlanta conduziu exercícios na costa de San Diego. Ela fez uma visita a Juneau, Alasca , de 29 de junho a 6 de julho. Ela então chegou a Seattle em 12 de julho para iniciar uma grande reforma. O cruzador voltou a San Diego para manobras locais em 20 de novembro.

Como um navio de teste de efeitos de armas convertido em 1964

No início de fevereiro de 1949, o navio embarcou reservistas navais para um cruzeiro de treinamento e operou entre San Diego e San Francisco até 1º de março, quando entrou no Estaleiro Naval da Ilha Mare para iniciar a desativação. Atlanta foi desativada em 1º de julho de 1949 e colocada na Frota da Reserva do Pacífico . Seu nome foi retirado do Registro de Embarcações Navais em 1 de outubro de 1962, e ela foi destinada para eliminação.

Operação "Chapéu de Marinheiro". Detonação da carga explosiva TNT de 500 toneladas para Shot "Bravo", a primeira de uma série de três explosões de teste na ponta sudoeste da Ilha de Kahoolawe, Havaí, 6 de fevereiro de 1965

Atlanta ' carreira s ainda não tinha terminado, no entanto. Ela passou por uma ampla modificação no Estaleiro Naval de São Francisco. Reintegrado na lista da Marinha como IX-304 em 15 de maio de 1964, o navio foi convertido em um navio-alvo para estudos dos efeitos de explosões aéreas de alta energia em navios da Marinha. As mudanças incluíram cortar seu casco até o nível do convés principal e erguer várias superestruturas experimentais, projetadas para fragatas de mísseis guiados e destruidores de mísseis guiados , em seu convés. Nessas configurações, ela foi submetida a explosões para determinar se as estruturas experimentais podiam ou não combinar de forma satisfatória a leveza essencial com a força e resistência à explosão igualmente essenciais. Esses três testes foram conduzidos na costa de Kahoolawe , Havaí, no início de 1965, conhecida como Operação Chapéu de Marinheiro . Atlanta foi danificada, mas não afundada, pelos experimentos. Ela foi detida em Stockton, Califórnia , no final de 1965. Seu nome foi novamente retirado do Registro em 1 de abril de 1970 e ela foi afundada durante um teste explosivo na Ilha de San Clemente em 1 de outubro de 1970.

Prêmios

Atlanta ganhou duas estrelas de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial .

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .

links externos

Coordenadas : 32,8796 ° N 118,5081 ° W 32 ° 52′47 ″ N 118 ° 30′29 ″ W /  / 32.8796; -118,5081