USS Barry (DDG-52) -USS Barry (DDG-52)

O destruidor de mísseis teleguiados USS Barry (DDG 52) chega à Baía de Souda, Creta, 29 de abril de 2013 130429-N-RF968-186.jpg
USS Barry na Baía de Souda , em 29 de abril de 2013
História
Estados Unidos
Nome Barry
Homônimo Comodoro John Barry
Ordenado 26 de maio de 1987
Construtor Ingalls Shipbuilding
Deitado 26 de fevereiro de 1990
Lançado 10 de maio de 1991
Batizado 8 de junho de 1991
Comissionado 12 de dezembro de 1992
Homeport Yokosuka
Identificação
Lema Força e Diversidade
Honras e
prêmios
Veja os prêmios
Status em serviço ativo
Distintivo USS Barry DDG-52 Crest.png
Características gerais
Classe e tipo Destruidor da classe Arleigh Burke
Deslocamento
  • Luz: aprox. 6.800 toneladas longas (6.900 t)
  • Completo: aprox. 8.900 toneladas longas (9.000 t)
Comprimento 505 pés (154 m)
Feixe 59 pés (18 m)
Esboço, projeto 31 pés (9,4 m)
Poder instalado
Propulsão 2 × Shafts
Velocidade > 30 nós (56 km / h; 35 mph)
Faixa
Complemento
Sensores e
sistemas de processamento
Guerra eletrônica
e iscas
Armamento
Aeronave transportada 2 helicópteros Sikorsky MH-60R podem ser embarcados
Vista de proa USS Barry (DDG-52).

USS Barry (DDG-52) é um destruidor de mísseis guiados da classe Arleigh Burke , comissionado em 1992. Barry é o quarto navio da Marinha dos Estados Unidos com o nome do "Pai da Marinha Americana", Comodoro John Barry (1745-1803). Seu porto de origem é a Naval Station Yokosuka, Japan . Várias melhorias em relação a Arleigh Burke existem neste navio e em todos os destróieres da classe Arleigh Burke . Eles incluem a capacidade de reabastecer um helicóptero e várias outras pequenas melhorias.

Barry recebeu muitos prêmios, incluindo a Taça Battenberg nos anos de 1994, 1996 e 1998 - tornando Barry um dos três únicos navios (em 2008) a ganhar o prestigioso prêmio três vezes. Ela também foi premiada com o prêmio Battle E 7 vezes e recebeu os prêmios Golden Anchor e Silver Anchor por retenção. Mais recentemente, em 2004, Barry recebeu o Troféu Arleigh Burke Fleet por ser o navio mais aprimorado da Frota do Atlântico.

História

Barry disparando um míssil Tomahawk durante a Operação Odyssey Dawn em 19 de março de 2011

Barry ' s quilha foi estabelecido em 26 de fevereiro de 1990, na Ingalls Shipbuilding estaleiro em Pascagoula, Mississippi . Ela foi lançada em 10 de maio de 1991 e batizada em 8 de junho de 1991, por seu patrocinador Rose Cochran, esposa do senador dos Estados Unidos Thad Cochran . Barry foi comissionado na Frota Atlântica dos Estados Unidos em 12 de dezembro de 1992 e foi colocado sob o comando do Comandante Gary Roughead . A cerimônia de comissionamento ocorreu na Estação Naval Pascagoula em Pascagoula, Mississippi.

Após o comissionamento do navio, Barry passou por testes e testes pós-entrega (PDT & T). Durante este período, Barry testou todos os principais sistemas a bordo. Um Exame Operacional da Planta de Propulsão (OPPE) foi conduzido, com Barry recebendo uma nota geral de Excelente. Testes de qualificação de navios de sistemas de combate (CSSQT) também foram conduzidos, incluindo 13 disparos de mísseis.

Em abril de 1993, Barry passou por testes de contrato final (FCT) antes de retornar à Ingalls Shipbuilding em maio de 1993, para um Post Shakedown Availability (PSA) de três meses. Esta disponibilidade incluiu uma doca seca de 4 semanas que incluiu a instalação das hélices de design de tecnologia avançada da nova geração da Marinha, projetadas para reduzir a cavitação em alta velocidade e melhorar a economia de combustível. Outras melhorias incluíram a instalação de um sistema de mira eletro-óptico (EOSS), aplicação de material do sistema de contramedida passiva (PCMS), reforço do tanque e instalação de um sistema de coleta de água cinza .

Em 21 de outubro de 1993, o capitão Gary Roughead , Barry ' primeiro comandante s, estava aliviado pelo comandante James G. Stavridis . Barry estava sob o comando do Destroyer Squadron 26 (tático) em 1993, 1994 e 1995, enquanto administrativamente fazia parte do Destroyer Squadron 2 .

Em novembro de 1993, Barry recebeu ordens de seguir para o Haiti , para participar da Operação Apoio à Democracia. Os deveres de Barry incluíam o cumprimento do embargo de armas e produtos petrolíferos à nação insular.

1994

Em janeiro de 1994, Barry concluiu seu primeiro Combat Systems Assessment (CSA) / Cruise Missile Tactical Qualification (CMTQ), alcançando uma das maiores pontuações da Frota do Atlântico até o momento. Em março, Barry participou do exercício MAYFLYEX 94, onde seu sistema de combate Aegis engajou e destruiu vários mísseis de cruzeiro Exocet anti-navio. Em abril, Barry encerrou seus preparativos para seu primeiro destacamento de combate no exterior, participando do FLEETEX 2–94 com outras unidades do George Washington Battle Group . Um destaque deste exercício foi uma extração secreta da equipe SEAL em águas rasas a apenas alguns quilômetros da costa da Carolina, validando com sucesso as características furtivas da classe DDG-51 .

Em 20 de maio de 1994, Barry partiu de Norfolk , Virgínia, em sua primeira implantação no Mediterrâneo . Durante Barry ' implantação de solteira s, ela atuou ao lado do porta-aviões George Washington como o pano de fundo para o 50º aniversário do Dia D . Barry também navegou nos mares Mediterrâneo e Adriático como "Coroa Vermelha" em apoio à Zona de exclusão aérea sobre a Bósnia-Herzegovina .

Em 7 de outubro de 1994, Barry recebeu ordens para seguir para o Golfo Pérsico 'em resposta à concentração de tropas do Iraque na fronteira com o Kuwait . No que viria a ser conhecido como Operação Vigilant Warrior , a participação de Barry incluiu a escolta de George Washington e um grupo de ataque anfíbio para ancorar na cidade do Kuwait . Barry também serviu como coordenador alternativo da Guerra Antiaérea do Golfo Pérsico (AAWC) e principal plataforma de ataque Tomahawk durante a crise. Barry recebeu uma Comenda de Unidade Meritória , a Medalha de Serviço do Sudoeste da Ásia , a Medalha de Serviço das Forças Armadas e a Medalha da OTAN por suas ações durante o desdobramento e voltou para casa em Norfolk , Virgínia , em 17 de novembro de 1994.

1995

Em janeiro de 1995, Barry iniciou um SRA de três meses na Moon Engineering, localizada em Portsmouth, Virginia . Este SRA incluiu a modificação Women at Sea (WAS).

2004

Em março de 2003, ela foi designada para Destroyer Squadron 26 .

Em 2004, Barry participou da Fleet Week anual na cidade de Nova York .

2006

Em 2006, Barry juntou-se a seu navio irmão , Gonzalez , no fornecimento de cobertura para o Orient Queen , um navio de cruzeiro fretado pelos Estados Unidos para ajudar a evacuar cidadãos americanos durante o conflito de 2006 entre Israel e Líbano .

2011

Em 1 de março de 2011, Barry foi despachado para o Mar Mediterrâneo , em resposta à guerra civil na Líbia de 2011 . Em 19 de março de 2011, a Marinha informou que Barry disparou 55 mísseis de cruzeiro Tomahawk para suprimir o sistema de defesa aérea da Líbia em apoio à Resolução 1973 do Conselho de Segurança das Nações Unidas . O codinome oficial para a parte americana da operação é Operação Odyssey Dawn . Em 28 de março, Barry auxiliou um P-3C Orion da Marinha dos EUA , do Esquadrão de Patrulha Cinco, e uma aeronave A-10 Thunderbolt atacando um grupo de três barcos da Guarda Costeira da Líbia que disparavam contra navios mercantes.

2013

No final de agosto de 2013, ela recebeu ordens, ao lado dos navios irmãos Gravely , Mahan e Ramage, de patrulhar o leste do Mar Mediterrâneo em resposta aos rumores crescentes de uma intervenção militar iminente na guerra civil síria .

2016

No início de 2016, Barry realizou uma troca de casco com Lassen , na qual as duas tripulações trocaram de navio. Lassen operou em Yokosuka, de 2005 a 2016. Barry completou a modernização de meia-idade antes de fazer a troca e foi equipado com Aegis Baseline 9, o mais recente sistema de combate, que é capaz de operações defensivas e ofensivas contra aeronaves, mísseis de cruzeiro, mísseis balísticos, navios de superfície, submarinos e alvos em terra. Barry também recebeu uma ponte totalmente integrada, atualizações de qualidade de vida e cozinha avançada durante a reforma.

2020

Em 10 de abril e 24 de abril de 2020, Barry transitou pelo Estreito de Taiwan .

Prêmios

Galeria

Referências

links externos

Leitura adicional