USS Essex (1856) -USS Essex (1856)

USS Essex 1856.jpg
Essex em Baton Rouge, Louisiana, julho 1862
História
Estados Unidos
Nome: Nova era
lançado: 1856
Adquirido: 20 de setembro de 1861
desactivadas: 20 de julho de 1865
renomeado: Essex , no final de 1861
Revisa: como um couraçado final 1861
Destino: vendido em 29 novembro de 1865; desfeito 1870
Características gerais
Tipo: rígido
Deslocamento: 640 toneladas
Comprimento: 250 pés (76 m)
feixe: 60 pés (18 m)
Esboço, projeto: 6 pés (1.8 m)
Rapidez: 5.5 nós
Complemento: 124
Armamento: 1 × 32 libras; 3 × 11 polegadas Dahlgren furos lisos ; 1 × 10 polegadas Dahlgren smoothbore; 1 × 12 libras obus
Armaduras: 1 ¾" mate para a frente, de ¾" lados
Uma ilustração contemporânea de 1861 conversão do navio New Era na canhoneira USS Essex .

USS Essex foi um 1000 ton férrea rio canhoneira do Exército dos Estados Unidos e mais tarde Marinha dos Estados Unidos durante a Guerra Civil Americana . Foi nomeado para Essex County, Massachusetts . USS Essex foi originalmente construído em 1856 em New Albany, Indiana como um movido a vapor de balsa chamada Nova Era .

Serviço no Tennessee

Em setembro 1861 Nova Era foi comprado pelo Exército dos Estados Unidos para uso em sua ocidental Gunboat Flotilha e foi modificado em um 355-ton timberclad canhoneira . Em novembro 1861 USS New Era participou de uma expedição até o rio Cumberland . Pouco tempo depois ela foi renomeada USS Essex e recebeu um upgrade para armadura de ferro e várias outras alterações. Em 11 de janeiro de 1862, USS Essex envolvidos Estados Confederados da Marinha canhoneiras perto de Lucas Bend, Missouri . Em 6 de fevereiro de 1862, ela participou do ataque a Fort Henry, Tennessee e foi gravemente danificado por Confederate tiros.

Lutando contra a CSS Arkansas

CSS Arkansas que atravessa a frota da União acima Vicksburg, Mississippi, 15 de julho de 1862

Comandante William D. Porter atualizado seu navio sem autorização oficial em um ironclad canhoneira . Sob suas ordens, ela foi alongado, alargou-se, e completamente redesenhado, e sua aparência foi mudada drasticamente. Novos e mais potentes, motores foram colocados no lugar e ela foi rearmored. Depois de sua atualizar Essex participou de operações perto de Vicksburg, Mississippi . Em 15 de Julho de 1862, USS Essex estava envolvido com CSS Arkansas como o navio foi executado com êxito passado as frotas da União, em frente à cidade. Em 23 de julho, Essex , sem sucesso atacaram o Arkansas em suas amarras, mas foi repelido pelo Arkansas e as armas costa sob cuja proteção do Arkansas leigos. Forças federais se retiraram do Vicksburg pouco depois. Após a retirada, Essex juntou o almirante David Farragut esquadra 's e foi o único férrea Federal sobre a parte inferior do rio Mississippi . Em 5 de agosto de 1862, Essex ajudou a repelir um exército confederado ataque a Baton Rouge, Louisiana .

Em 6 de agosto, o Essex , mais uma vez envolvido CSS Arkansas como esse navio tentou aliviar os sitiados confederados atacando Baton Rouge. Como Essex se aproximou, o mecanismo de direção do Arkansas atolado e sua tripulação foi forçada a afundar-la devido à presença do Essex .

Transferência para a Marinha

Em outubro 1862 o Essex foi transferido do Exército para a Marinha dos Estados Unidos . Ela estava envolvido no bombardeio do porto Hudson, Louisiana e assistido durante a ocupação de Baton Rouge. Em maio-julho 1863 sob o comando de Robert Townsend ela participou no cerco e captura de Port Hudson. USS Essex participou da campanha de Red River de março-maio 1864.

Em dezembro de 1864, o USS Essex estava em Memphis, Tennessee. De acordo com David Redrick, cozinheiro do contra-almirante, alguns dos tripulantes do barco "caiu em terra durante a noite" e "tem uma farra". Boatswain William Bernard Dolen, 33 anos, fazia parte de um detalhe enviou à terra para "prender os meninos". Durante a prisão, ele foi esfaqueado no peito direito por um companheiro marinheiro, e foi dispensado por invalidez devido à cronicidade da ferida, a partir do qual morreu mais tarde em 1878.

Depois da guerra

Essex foi desmantelada em julho de 1865. Ela foi vendida em novembro de 1865 e revertido para o nome civil era nova . Ela foi desfeito em 1870. USS Essex tinha a reputação de ser uma das canhoneiras mais ativos no rio Mississippi , apesar de sua armadura relativamente fraca. Muitas vezes foi danificado em ações.

Referências

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