USS Helena (PG-9) - USS Helena (PG-9)

USS Helena
USS Helena (PG-9) ancorado
História
Estados Unidos
Nome: Helena
Homônimo: Helena, Montana
Construtor: Newport News Shipbuilding Co. , Newport News, Virgínia
Deitado: 10 de outubro de 1894
Lançado: 30 de janeiro de 1896
Comissionado: 8 de julho de 1897
Desativado: 27 de maio de 1932
Acometido: 27 de maio de 1932
Destino: Vendido para sucata, 7 de julho de 1934
Características gerais
Tipo: Canhoneira classe Wilmington
Deslocamento: 1.390 toneladas longas (1.410  t )
Comprimento: 250 pés 9 pol. (76,43 m)
Feixe: 40 pés 11 pol. (12,47 m)
Esboço, projeto: 9 pés (2,7 m)
Propulsão:
Rapidez: 13  kn (24  km / h ; 15  mph )
Alcance: 2.200  nmi (4.074  km ; 2.532  mi ) a 10 kn (19 km / h; 12 mph)
Complemento: 175
Armamento:
Registro de serviço
Operações:

O USS Helena (PG-9) era uma canhoneira da classe Wilmington da Marinha dos Estados Unidos . Ela participou da Guerra Hispano-Americana e serviu no Extremo Oriente por muitos anos. O (PG-9) foi o primeiro de cinco navios da Marinha com o nome da capital Montana.

A canhoneira foi lançada pela Newport News Shipbuilding Co. , Newport News, Virginia , em 30 de janeiro de 1896. E ela foi patrocinada por Agnes Belle Steele, filha do prefeito da cidade de Helena ; comissionado no New York Navy Yard em 8 de julho de 1897, com o comandante William T. Swinburne no comando.

Nos Anais do Instituto Naval dos Estados Unidos daquele ano, estava escrito:

Ela foi projetada para atender às necessidades de aposentos espaçosos e bem ventilados, de modo a prover refugiados, como no caso dos missionários, e permitir-lhe transportar um grande grupo de desembarque. Ela tem capacidade de atracação para muitos homens além de sua tripulação e carrega barcos de navios de tamanho incomum, seu cortador de vapor e lancha tendo cada um 33 pés de comprimento, ou tão grande quanto os fornecidos para os navios de guerra mais pesados.

Histórico de serviço

Guerra Hispano-Americana

Helena ' primeira missão s foi com o Atlântico Frota do Norte , cruzando principalmente em águas domésticas. Durante a Guerra Hispano-Americana , ela ficou parada nas águas cubanas, onde viu ação várias vezes. Em 2-3 de julho de 1898, ela trocou tiros com baterias inimigas no Forte Tunas. Em 18 de julho, ela fez parte do esquadrão que fechou o porto de Manzanillo , afundando ou destruindo dez embarcações durante a Terceira Batalha de Manzanillo .

A tripulação em 1900.

Guerra Filipino-Americana

O grande problema enfrentado pelos Estados Unidos no final da Guerra Hispano-Americana foi a Guerra Filipino-Americana . Para ajudar a suprimir essa rebelião, Helena partiu de Boston em 3 de novembro de 1898, com destino ao esquadrão asiático , via Canal de Suez , chegando às Filipinas em 10 de fevereiro de 1899. Em 21 de maio, ela esteve presente na evacuação de Jolo pelos espanhóis, e o desembarque das tropas americanas para substituí-los. Em junho, ela acompanhou outros navios na baía de Manila para apoiar o exército durante sua ofensiva ao sul de Manila na província de Cavite . Um de seus grupos de desembarque trouxe tropas para terra em um ataque que levou as fortes defesas ao longo do rio Zapote em 13 de junho. Em 7 de novembro, Helena bombardeou San Fabian, no Golfo de Lingayen , e cobriu o desembarque de 2.500 soldados ali, nas mesmas praias que seriam novamente invadidas pelas tropas americanas 45 anos depois.

Pós-guerra

Helena permaneceu no Extremo Oriente pelo resto de seu serviço naval, empenhada em proteger a vida e os interesses americanos. Ela serviu nas águas chinesas de outubro de 1900 a dezembro de 1902, depois retornou às Filipinas até março de 1903, quando navegou de volta à costa da China. Em dezembro de 1904, ela atracou mais uma vez em Cavite, nas Filipinas, onde foi colocada fora de serviço em 19 de abril de 1905.

Helena foi recomissionada em 16 de julho de 1906, e viajou na Estação Asiática até junho de 1907. A partir dessa época, com intervalos para revisão, Helena serviu tanto na patrulha do Sul da China quanto na Patrulha do Rio Yangtze . Ela foi colocada em comissão reduzida em 29 de junho de 1929, mas continuou a servir na Patrulha do Sul da China até 27 de maio de 1932, quando foi desativada e excluída do Registro de Embarcação Naval . A canhoneira foi vendida em 7 de julho de 1934.

Prêmios

Referências

links externos