USS Hornet (1775) -USS Hornet (1775)
| História | |
|---|---|
 Estados Unidos da America
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| Nome | USS Hornet |
| Adquirido | 1775 |
| Capturado | 27 de abril de 1777 por HM Sloop of War Porcupine |
| Características gerais | |
| Modelo | Sloop |
| Armamento | Armas 10 × 4 libras |
| Registro de serviço | |
O primeiro USS Hornet foi uma chalupa mercante fretada do Capitão William Stone em dezembro de 1775 para servir sob o comando de Stone como uma unidade da Frota de Esek Hopkins . A viagem seria a primeira ação militar para o companheiro de mestre Joshua Barney .
Há algum grau de discrepância nas datas referentes ao Hornet e ao navio USS Wasp (1775) , ambos instalados em Baltimore. A biografia de Joshua Barney afirma que após seu retorno a Baltimore após uma viagem a bordo do navio Sydney (do qual ele assumiu o comando após a morte de seu capitão), ele se alistou para ser o imediato a bordo do Hornet e foi encarregado de recrutar uma tripulação . Parte da maneira como ele fez isso foi hasteando uma "bandeira americana" fornecida da Filadélfia por Hopkins, indicando que os navios já haviam sido aceitos na frota. Os Documentos Navais da Revolução Americana, volume 2, p. 583 colocam a data desse retorno como 23 de outubro de 1775. Barney afirma que, após o preparo, tanto o Hornet quanto o Wasp navegaram em companhia para se juntar à frota na Filadélfia no final de novembro.
No entanto, os registros coloniais mostram que em 2 de dezembro de 1775, o coronel Benjamin Harrison foi despachado para Baltimore para adquirir 2 a 3 navios para serem armados e aumentar a frota de Hopkin. Esses navios são identificados como sendo o Hornet e o Wasp . Ambos os navios foram notados pelo Comitê de Baltimore como sendo apetrechados em 18 de dezembro de 1775. Tanto o Hornet quanto o Wasp foram notados como tendo se juntado à frota na Filadélfia em 13 de fevereiro de 1776. Dadas as datas das fontes coloniais vêm dos registros do governo corpos no curso de seu trabalho e que as datas do relato de Mary Barney vêm de papéis de família e lembranças, é mais provável que as datas de Barney estejam erradas e que os eventos em questão ocorreram de acordo com a linha do tempo posterior. Portanto, é provavelmente mais seguro dizer que o Hornet junto com o Wasp foi adquirido pelo Congresso Colonial por meio dos esforços do Coronel Harrison entre 2 e 18 de dezembro, equipado entre a data de aquisição junto com o Wasp , e então foram comissionados na Marinha Colonial em 13 de fevereiro de 1776 depois de se juntar à frota na Filadélfia.
O Hornet então navegou com a frota Hopkins em 18 de fevereiro de 1776. Fora do Virginia Capes , ela entrou em conflito com a USS Fly e não pôde acompanhar a frota no ataque anfíbio a New Providence . Em 27 de agosto de 1776, o Congresso ofereceu a compra do Hornet de seu proprietário, William Stone. Ela patrulhou a baía de Delaware por quase um ano, depois comandou o bloqueio britânico para transportar mercadores para Charleston .
O Hornet foi capturado pela escuna HM Porcupine em 27 de abril de 1777. De acordo com os registros do Vice-Tribunal do Almirantado na Jamaica, o Hornet foi construído nas Bermudas, com carga de 100 toneladas, tinha dez canhões de carruagem e quatro giros e uma tripulação de trinta e cinco. Ela partiu da Filadélfia em janeiro ou fevereiro de 1777 para Charleston em lastro, e neste último local carregou vinte barris de arroz e vinte e seis barris de índigo para a Martinica. A ação com Porcupine, que durou três quartos de hora, ocorreu na latitude 22,5 graus norte e longitude 70 graus oeste [~ 75 nm NNE de Cockburn Town], mais de cinquenta tiros sendo disparados. Ao chegar à Jamaica, o Hornet vazou e, após a condenação, foi avaliado em £ 2.443,12. .6, incluindo carga, provisões e pólvora.
Citações e Referências
Citações
Referências
- Barney, Mary (1832) A Biographical Memour of the Commodore Joshua Barney from Autographical Notes and Journals (Gray and Bowen, Boston)
- Clark, William Bell, ed. (1966) Naval Documents of the American Revolution, volume 2 (Washington, DC: Naval Historical Center, Department of the Navy).
- Clark, William Bell, ed. (1968) Naval Documents of the American Revolution, volume 3 (Washington, DC: Naval Historical Center, Department of the Navy).
- Lincoln, Henry, ed. (1906) Naval Records of the American Revolution, 1775-1788 ' (Washington, DC: Government Printing Office)
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .