USS Neosho (1863) -USS Neosho (1863)
 USS Neosho (1863–1873) - Aquarela do Dr. Oscar Parkes
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| História | |
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| Nome | USS Neosho |
| Homônimo | Rio Neosho |
| Construtor | Union Iron Works , Carondelet, Missouri |
| Deitado | meados de 1862 |
| Lançado | 18 de fevereiro de 1863 |
| Concluído | 1 de julho de 1863 |
| Comissionado | 13 de maio de 1863, Cairo, Illinois |
| Descomissionado | 23 de julho de 1865, Mound City, Illinois |
| Renomeado |
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| Acometido | 1873 (est.) |
| Destino | Vendido em 17 de agosto de 1873 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Monitor de rio da classe Neosho |
| Toneladas carregadas | 523 ( bm ) |
| Comprimento | 180 pés (54,9 m) |
| Feixe | 45 pés (13,7 m) |
| Esboço, projeto | 4 pés 6 pol. (1,4 m) |
| Profundidade de retenção | 9 pés (2,7 m) |
| Poder instalado | |
| Propulsão |
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| Velocidade | 12 milhas por hora (10 kn) |
| Complemento | 100 |
| Armamento | Pistolas Dahlgren de furo liso de 2 × 11 polegadas (279 mm) |
| armaduras |
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O USS Neosho , o navio-líder de sua classe , era um monitor de rio blindado colocado para a Marinha da União no verão de 1862 durante a Guerra Civil Americana . Após a conclusão em meados de 1863, o navio passou um tempo patrulhando o rio Mississippi contra confederados ataques e emboscadas, como parte do contra-almirante David Porter 's Mississippi Squadron . Ela participou da Campanha do Rio Vermelho em março-maio de 1864. Neosho retomou suas patrulhas no Mississippi após o fim da campanha. Ela apoiou as operações do Exército da União no rio Cumberland e forneceu apoio de fogo durante a Batalha de Nashville em dezembro de 1864. Neosho foi desativado após a guerra e permaneceu na reserva até ser vendido em 1873.
Design e descrição
A torre de canhão a vapor do Neosho estava na proa. Ela tinha um único convés entre o funil e a popa , embora outro tenha sido adicionado posteriormente entre a torre e o funil. A cabine do piloto estava posicionada acima da cabine do convés traseira, próximo à face dianteira da roda de popa. O navio tinha 180 pés (54,9 m) de comprimento total e um feixe de 45 pés (13,7 m). Quando lançado, ela provou ter um calado de 0,3 m mais profundo do que o planejado e mediu 523 toneladas de carga . A Neosho tinha quatro caldeiras a vapor alimentando um motor tipo barco a vapor ocidental de dois cilindros que acionava a popa. O navio tinha velocidade máxima de 12 milhas por hora (19 km / h) em serviço e carregava 50 toneladas longas (51 t) de carvão. Sua tripulação contava com 100 oficiais e homens alistados. Após o comissionamento, o navio foi modificado com um pequeno quebra - mar na proa.
Neosho ' principal armamento s consistiam de duas alma lisa de 11 polegadas (279 mm) armas Dahlgren montado em uma única torre que tinha um arco de fogo de 300 °. Disparar as armas tendia a emperrar a torre até que modificações fossem feitas no sistema de recuo das armas. Cada arma pesava aproximadamente 16.000 libras (7.300 kg). Eles podiam disparar um projétil de 136 libras (61,7 kg) até um alcance de 3.650 jardas (3.340 m) a uma altitude de 15 °. A torre foi protegida por 6 polegadas (152 mm) de ferro forjado, enquanto o casco tinha 2,5 polegadas (64 mm) de armadura. As placas de blindagem do convés e alojamento da pá tinham 1,25 polegadas (32 mm) de espessura.
Serviço
Neosho , em homenagem ao rio Neosho que fluía pelo Kansas e Oklahoma , e o primeiro de seu nome, foi fundado em meados de 1862 por James Eads em sua Union Iron Works em Carondelet, Missouri, com a construção supervisionada por Edward Hartt . Ela foi lançada em 18 de fevereiro de 1863 e comissionada no Cairo, Illinois, em 13 de maio de 1863, com o comandante John C. Febiger no comando, mas não foi concluída até 1º de julho. Ela deixou o Cairo em 14 de julho de 1863 e chegou a Vicksburg em 6 de agosto, pouco mais de um mês depois de ter se rendido após um longo cerco . Neosho e outros navios de guerra patrulhavam o Mississippi e seus afluentes para evitar que invasores confederados e baterias voadoras emboscassem os navios de abastecimento da União. Um exemplo foi em 8 de dezembro de 1863, quando "uma bateria confederada em terra atacou e desativou o navio mercante Henry Von Phul ; Neosho e Signal avançaram para defender o navio e silenciaram a bateria".
De 12 de março a 22 de maio de 1864, Neosho participou da malsucedida Campanha do Rio Vermelho sob o comando do Contra-almirante David Porter. Durante a retirada no Rio Vermelho, Neosho ficou preso acima das quedas em Alexandria, Louisiana , junto com a maioria dos outros couraçados do Esquadrão do Mississippi, quando o nível da água do rio começou a cair inesperadamente. Duas barragens temporárias, conhecidas como Bailey's Dam , tiveram que ser construídas em abril-maio para aumentar o nível da água o suficiente para permitir que os couraçados continuassem rio abaixo. Durante a campanha de Franklin-Nashville em dezembro de 1864 , Neosho , acompanhado pela casamata de ferro blindado Carondelet , bombardeou baterias de artilharia confederadas no rio Cumberland, perto de Bell's Mills, Tennessee , em 6 de dezembro. Apesar de ter sido atingida mais de 100 vezes, ela não foi gravemente ferida. O monitor bombardeou a ala direita confederada durante a Batalha de Nashville de 15 a 16 de dezembro.
Neosho foi desativado em Mound City, Illinois em 23 de julho de 1865 e colocado na reserva . Ela foi renomeada como Vixen em 15 de junho de 1869 e renomeada como Osceola em 2 de agosto de 1869. O navio foi vendido em 17 de agosto de 1873 por $ 13.600.
Veja também
- Bibliografia do início da história naval dos Estados Unidos
- USS Monitor
- Corredores de bloqueio da Guerra Civil Americana
- Bibliografia da Guerra Civil Americana
Notas
Referências
- Canney, Donald L. (1993). The Old Steam Navy: The Ironclads, 1842-1885 . 2 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-586-8.
- Gibbons, Tony (1989). Navios de guerra e batalhas navais da Guerra Civil . Nova York: Gallery Books. ISBN 0-8317-9301-5.
- Konstam, Angus (2002). Union River Ironclad 1861–1865 . New Vanguard. 56 . Oxford, Inglaterra: Osprey. ISBN 1-84176-444-2.
- Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E .; Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast e Naval Cannon . Alexandria Bay, Nova York: Museum Restoration Service. ISBN 0-88855-012-X.
- Silverstone, Paul H. (1989). Navios de guerra das Marinhas da Guerra Civil . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-783-6.
Leitura adicional
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Estados Unidos, Escritório de Registros da Guerra Naval (1914). Registros Oficiais das Marinhas da União e Confederadas na Guerra da Rebelião . Série I. Volume 26: Forças navais em águas ocidentais (1 de março de 1864 - 31 de dezembro de 1864). Washington, DC: Government Printing Office.
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links externos