USS Rasher -USS Rasher
|
|
| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
| |
| Homônimo | Rasher ( Sebastes miniatus ) |
| Construtor | Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, Wisconsin |
| Deitado | 4 de maio de 1942 |
| Lançado | 20 de dezembro de 1942 |
| Comissionado | 8 de junho de 1943 |
| Descomissionado | 22 de junho de 1946 |
| Recomissionado | 14 de dezembro de 1951 |
| Descomissionado | 28 de maio de 1952 |
| Comissionado | 22 de julho de 1953 |
| Descomissionado | 27 de maio de 1967 |
| Acometido | 20 de dezembro de 1971 |
| Destino | Vendido para sucata, 7 de agosto de 1974 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Submarino diesel-elétrico classe Gato |
| Deslocamento | |
| Comprimento | 311 pés e 9 pol. (95,02 m) |
| Feixe | 8,31 m (27 pés 3 pol.) |
| Esboço, projeto | 17 pés 0 pol. (5,18 m) no máximo |
| Propulsão |
|
| Velocidade |
|
| Faixa | 11.000 NM (20.000 km) surgiram a 10 nós (19 km / h) |
| Resistência |
|
| Profundidade de teste | 300 pés (90 m) |
| Complemento | 6 oficiais, 54 alistados |
| Armamento |
|
USS Rasher (SS / SSR / AGSS / IXSS-269) , um submarino da classe Gato , era um navio da Marinha dos Estados Unidos batizado em homenagem ao rasher, ou rockfish vermelhão , um peixe encontrado ao longo da costa da Califórnia.
Rasher (SS-269), um submarino do tipo frota, foi lançado em 4 de maio de 1942 pela Manitowoc Shipbuilding Co. , Manitowoc, Wisc. ; lançado em 20 de dezembro de 1942; patrocinado pela Sra. GC Weaver; e comissionado em 8 de junho de 1943, Comdr. ES Hutchinson no comando. O almirante Charles A. Lockwood havia anteriormente dispensado Hutchinson do comando de Grampus por falta de agressividade.
Após os testes do construtor no Lago Michigan , Rasher foi desativado e rebocado pelo Mississippi em uma doca seca flutuante . Depois de recomissionar e equipar em Nova Orleans , o novo submarino treinou na Baía do Panamá , partiu de Balboa em 8 de agosto de 1943 e chegou a Brisbane, Austrália , em 11 de setembro.
Primeira patrulha de guerra, setembro - novembro de 1943
Em sua primeira patrulha de guerra, de 24 de setembro a 24 de novembro de 1943, Rasher operou na área do Estreito de Makassar - Mar das Celebes e afundou o navio de carga de passageiros Kogane Maru em um ataque submerso na madrugada de 9 de outubro. Quatro dias depois, ao largo do porto de Ambon , ela avistou um comboio de quatro mercantes escoltados por dois destróieres e um hidroavião " Pete " . Ela disparou duas salvas de três torpedos cada, depois mergulhou para evitar os destróieres e as bombas do avião de reconhecimento. O cargueiro Kenkoku Maru se separou e afundou, enquanto a escolta revidou em um contra-ataque vigoroso, mas em vão.
Na tarde de 31 de outubro, enquanto patrulhava as rotas marítimas ao largo da costa de Bornéu , Rasher começou a seguir o petroleiro Koryo Maru , mas por causa de um hidroavião em patrulha, só pôde atacar à noite. Rasher então emergiu, atacou e mandou o tanque para o fundo após uma explosão estrondosa de torpedos explodindo e gasolina.
A próxima vítima do submarino foi o petroleiro Tango Maru, que perdeu a popa devido a três torpedos na tarde de 8 de novembro. Rasher escapou da escolta mergulhando fundo e escapulindo silenciosamente. Um ataque à meia-noite a um segundo comboio no estreito de Makassar, ao largo da península de Mangkalihat, resultou em um ataque a um petroleiro, mas contramedidas vigorosas dos destróieres inimigos impediram qualquer avaliação de danos. Rasher escapou da nave de superfície inimiga e, com seus torpedos esgotados, voltou para casa e chegou a Fremantle em 24 de novembro.
Hutchinson havia limpado seu recorde em Grampus com os naufrágios e foi promovido a comandar uma divisão de submarinos.
Segunda patrulha de guerra, dezembro de 1943 - janeiro de 1944
O comando de Rasher foi dado a Willard Ross Laughon, ex-comandante do R-1 no Atlântico . Após a reforma, Rasher iniciou sua segunda patrulha de guerra em 19 de dezembro de 1943 e caçou navios japoneses no Mar da China Meridional ao largo de Bornéu. Quando ela atacou um comboio de três tanques na noite de 4 de janeiro de 1944, seu primeiro torpedo explodiu prematuramente. Seguiu-se uma luta corpo a corpo, com tanques se espalhando e escoltas correndo em volta, atirando em todas as direções. Rasher estava perseguindo Hakko Maru quando o navio-tanque explodiu de um torpedo da Bluefish . Rasher atirou em um segundo alvo enquanto estava submerso e ouviu explosões, mas não foi capaz de confirmar um naufrágio. Ela perseguiu o terceiro navio-tanque, disparando uma série de quatro torpedos na manhã de 5 de janeiro de 1944. Um incêndio em forma de cogumelo aumentou quando os dois últimos torpedos atingiram e Kiyo Maru afundou, deixando uma mancha de óleo e detritos espalhados. Durante a patrulha, Rasher plantou minas nas proximidades do porto de Saigon . Torpedos explodindo prematuramente e escoltas vigilantes frustraram seus ataques a comboios em 11 e 17 de janeiro. Uma semana depois, ela voltou para Fremantle.
Terceira e quarta patrulhas de guerra, fevereiro - junho de 1944
A terceira patrulha de guerra de Rasher, de 19 de fevereiro a 4 de abril de 1944, foi conduzida na área de Java - Mar de Celebes. Em 25 de fevereiro, ela atacou um comboio japonês ao largo de Bali e afundou os navios de carga Tango Maru , matando 3.500 trabalhadores javaneses ( Romusha ) e prisioneiros de guerra e Ryusei Maru , matando 5.000 soldados japoneses. Então, após transitar pelo Estreito de Makassar no Mar de Celebes, ela destruiu o navio de carga Nattai Maru em 3 de março. No caminho para casa, ela conheceu Nichinan Maru em 27 de março e afundou o cargueiro de 2.750 toneladas também.
Rasher voltou à área do Estreito de Makassar-Mar de Celebes para a sua quarta patrulha, de 30 de abril a 23 de junho. Em 11 de maio, ela torpedeou e afundou o cargueiro Choi Maru . Os próximos a afundar foram a canhoneira convertida Anshu Maru em 29 de maio e o petroleiro Shioya Maru no mar de Celebes ao largo de Manado em 8 de junho. Seis dias depois, o cargueiro Koan Maru afundou, após levar uma série de torpedos à popa e virar.
Quinta patrulha de guerra, 22 de julho - 3 de setembro de 1944
O comandante Henry G. Munson substituiu o comandante Laughon como oficial comandante de Rasher . A quinta patrulha de Rasher foi passada principalmente com Bluefish, no Mar da China Meridional, a oeste de Luzon .
Trinta milhas ao sul de Scarborough Shoal em 2255 5 de agosto, Rasher lançou uma série de seis torpedos de proa no maior navio de um comboio de três navios. Mergulhando para evitar ser abalroado, a tripulação de Rasher contou cinco acertos e ouviu os sons de um navio se partindo enquanto o navio de carga do exército Shiroganesan Maru afundava .
Rasher observou nove contatos sucessivos de aeronaves ao norte na tarde de 18 de agosto e deduziu que se tratava de patrulhas aéreas para um importante comboio. Naquela noite escura e chuvosa , o radar do Rasher detectou um comboio de 13 nós (24 km / h) de treze navios protegidos por seis escoltas. Após uma aproximação à superfície de 2.800 jardas (2.600 m), dois torpedos de popa foram lançados em Teiyo Maru em 2122. Ambos os torpedos atingiram e o tanque carregado com gasolina explodiu em uma coluna de chamas de 1.000 pés (300 m) de altura, com partes do navio sendo soprado a 500 jardas (460 m) do casco em chamas. As escoltas dispararam descontroladamente e estabeleceram padrões de carga de profundidade à popa de Rasher . Em uma segunda aproximação à superfície para 3.300 jardas (3.000 m), Rasher lançou uma série de seis torpedos de proa. Três torpedos atingiram e afundaram o transporte de 17.000 toneladas Teia Maru , matando 2.665 soldados japoneses, e um quarto torpedo foi ouvido explodindo a um alcance cronometrado de 3.900 jardas. Rasher girou com força para a esquerda para lançar quatro torpedos de popa em 2214. Três torpedos atingiram e afundaram o porta-aviões de 20.000 toneladas Taiyō , que escoltava o comboio, e o quarto torpedo foi ouvido explodindo em um navio mais distante.
Rasher se afastou para recarregar tubos de torpedo e o comboio se dividiu em dois grupos. Rasher seguiu o grupo movendo-se para noroeste enquanto Bluefish interceptava os navios restantes continuando para sudoeste e afundou dois navios-tanque. Rasher lançou quatro torpedos de proa a um alcance de 2.200 jardas (2.000 m), e três impactos no transporte de carga Eishin Maru causaram uma detonação de munição com a onda de pressão varrendo a ponte do submarino. O quarto torpedo foi ouvido explodindo em um navio mais distante. Rasher então girou com força para a direita para lançar dois torpedos de popa. Ambos os torpedos atingiram e Noshiro Maru desacelerou para 5 nós (9,3 km / h) e reverteu o curso. Spadefish se juntou ao wolfpack e acertou dois dos transportes sobreviventes.
Rasher contou dezesseis detonações dos dezoito torpedos disparados em 18 de agosto e cinco detonações dos seis disparados em 5 de agosto. Com todos os torpedos gastos, Rasher rumou para Midway . Munson foi convocado para uma conferência secreta em Midway para comparar suas observações com o tráfego de mensagens criptografadas em japonês. A contabilidade do pós-guerra verificou que Rasher havia afundado a maior tonelagem de qualquer patrulha de submarino dos EUA na Segunda Guerra Mundial até aquela data. Esse recorde seria superado apenas uma vez, quando o USS Archerfish (SS-311) afundou o porta-aviões japonês Shinano três meses depois. Rasher seguiu para São Francisco via Havaí para revisão no Estaleiro Naval Hunter's Point em 11 de setembro. Ela recebeu uma nova arma de convés de 5 polegadas, radar ST e muitas outras atualizações.
Sexto, sétimo e oitavo patrulhas de guerra, janeiro - agosto de 1945
Benjamin Ernest Adams Jr. substituiu Munson na sexta patrulha de guerra. Rasher partiu San Francisco em 20 de dezembro de 1944, chegando a Midway via Pearl Harbor no início de janeiro de 1945. Seu sexta patrulha, como uma unidade de um wolfpack com Pilotfish e Finback , começou em 29 de janeiro, e foi realizado no setor sul do Leste Mar da China . Rasher atacou dois navios em 15 de fevereiro, mas errou e se aproximou de um comboio no dia seguinte, mas não conseguiu se posicionar para atacar. Um ataque posterior a outro comboio também terminou em erros. Nenhum outro alvo adequado foi encontrado, apenas pequenas naves de patrulha, navios-hospital e aeronaves de patrulha onipresentes. A patrulha terminou em 16 de março de 1945 em Guam .
Charles Derick Nace substituiu Adams na sétima e na oitava patrulhas. A sétima patrulha de Rasher , de 17 de abril a 29 de maio de 1945, foi um pouco mais gratificante do que a sexta. No posto de salva-vidas de Honshu , ela crivou duas pequenas embarcações com tiros. Nenhuma aeronave caiu em sua área, e ela retornou a Midway em 29 de maio.
Rasher partiu de Midway em 23 de junho de 1945 para tomar o posto de salva-vidas ao sul de Formosa . Nenhum avião aliado foi abatido em sua área antes que as ordens chegassem para prosseguir para o Golfo de Sião . Enquanto ela estava a caminho, a guerra terminou e Rasher voltou para as Filipinas . Ela partiu de Subic Bay em 31 de agosto, chegando a Nova York em 6 de outubro, via Pearl Harbor e o Canal do Panamá . Após a revisão de desativação, ela foi descomissionada em 22 de junho de 1946 e colocada na Frota da Reserva do Atlântico em New London, Connecticut .
Rasher foi creditado por afundar 99.901 toneladas de navios japoneses, o terceiro maior total de submarinos dos EUA na Segunda Guerra Mundial. No entanto, um contratorpedeiro japonês creditado como afundado pelo navio irmão USS Flasher (SS-249) recebe um nome que nunca existiu e pode ter sido um caso de identidade equivocada. Se a tonelagem creditada por este navio for removida do registro do Flasher , o Rasher se tornará o segundo submarino dos EUA com maior pontuação em tonelagem.
Serviço como submarino de piquete de radar, 1953-1960
Ela foi colocada em comissão na reserva no Estaleiro Naval da Filadélfia em 14 de dezembro de 1951, com o tenente VD Ely no comando. Depois de ser reclassificado como um submarino de piquete de radar , SSR-269 ela iniciou a conversão, que continuou após ela ser desativada em 28 de maio de 1952. Após extensas alterações no casco e no interior do Estaleiro da Filadélfia, ela foi recomissionada em 22 de julho de 1953, Tenente Comdr. RW Stecher no comando. Ela partiu de New London em 12 de novembro, chegando a San Diego em 17 de dezembro pela Baía de Guantánamo e pelo Canal do Panamá.
Os 2 anos seguintes foram gastos na costa oeste em operações do estado de Washington a Acapulco . Em 4 de janeiro de 1956, ela desdobrou-se para a 7ª Frota , onde operou com unidades navais dos EUA e SEATO . Ela retornou a San Diego em 3 de julho de 1956. Antes e após um segundo desdobramento do WestPac de 4 de março a 4 de setembro de 1958, o SSR-269 serviu em exercícios de frota como um navio de alerta precoce e em operações de treinamento ASW .
Em 28 de dezembro de 1959, Rasher partiu do território continental dos Estados Unidos para o Extremo Oriente. Enquanto estava ligada à 7ª Frota, ela participou do exercício "Blue Star", um exercício anfíbio chinês nacionalista americano em grande escala. Em maio de 1960, ela participou do Black Ship Festival em Shimoda, Japão , comemorando o desembarque do Comodoro Matthew C. Perry . Ela voltou para San Diego em 20 de junho de 1960.
Serviço da guerra do vietnã
Rasher foi reclassificado como um submarino auxiliar, AGSS-269 , em 1 de julho de 1960, com a conversão sendo realizada no Estaleiro Naval da Ilha de Mare . Envolvida na manutenção da prontidão da frota até meados de agosto de 1962, quando desdobrou para WestPac, Rasher continuou a exibir seus altos padrões de desempenho habituais. Ela voltou para San Diego em 15 de fevereiro de 1963 e foi reformada naquele verão.
Durante o ano seguinte, o AGSS-269 estava envolvido em exercícios de ataque envolvendo outros navios americanos e canadenses . Seu próximo desdobramento, começando em 3 de agosto de 1964, envolveu o apoio às operações da 7ª Frota ao largo do Vietnã , bem como exercícios ASW com aliados da SEATO.
Depois de retornar a San Diego em 5 de fevereiro de 1965, ela teve ASW e treinamento anfíbio. Seu próximo desdobramento do WestPac, de 3 de janeiro a 17 de julho de 1966, incluiu suporte de treinamento anfíbio e ASW para unidades da República da Coréia , China Nacionalista e Tailandesa , bem como operações com a 7ª Frota ao largo do Vietnã.
Rasher passou o resto de sua carreira comissionada prestando serviços de treinamento na costa da Califórnia para unidades UDT e ASW . Ela foi desativada em 27 de maio de 1967, e mais tarde foi reclassificada como "submarino diverso não classificado" IXSS-269 , foi rebocado para Portland, Oreg. , onde serviu como submarino de treinamento para reservistas da Marinha até ser eliminada da Lista da Marinha , em 20 de dezembro de 1971.
Rasher foi premiado com a Presidential Unit Citation para um excelente desempenho em combate durante a Segunda Guerra Mundial patrulhas 1, 3, 4 e 5. Ela recebeu sete estrelas da batalha em serviço a Segunda Guerra Mundial, e duas estrelas da batalha para o serviço fora do Vietnã.
Veja também
Lista dos submarinos americanos de maior sucesso na Segunda Guerra Mundial
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
Leitura adicional
- Sasgen, Peter. 1995. Red Scorpion: The War Patrols of the USS Rasher. Pocket Star Books. ISBN 0-7434-8910-1 (o pai do autor serviu em todas as oito patrulhas do Rasher durante a Segunda Guerra Mundial)