Estação Kansas City Union - Kansas City Union Station
Kansas City Union Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localização | 30 West Pershing Road, Kansas City, Missouri |
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Coordenadas | 39 ° 05′05 ″ N 94 ° 35′07 ″ W / 39,0848 ° N 94,5853 ° W Coordenadas : 39,0848 ° N 94,5853 ° W39 ° 05′05 ″ N 94 ° 35′07 ″ W / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propriedade de | Union Station Assistance Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linha (s) | Ferrovia Terminal de Kansas City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de ilha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trilhas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construção | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamento | sim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acesso desabilitado | sim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Outra informação | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código da estação | KCY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Local na rede Internet |
www |
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História | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aberto | 30 de outubro de 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechadas | 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruído | 10 de novembro de 1999 (como sede de Science City et al); 2002 (serviço Amtrak retomado) |
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Nomes anteriores | Union Depot (8 de abril de 1878 a 31 de outubro de 1914), West Bottoms | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passageiros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 154.170 4,13% (Amtrak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviços | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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estação da União | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | Pershing Rd. e Main St., Kansas City, Missouri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Área | 20,2 acres (8,2 ha) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construído | 1901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arquiteto | Jarvis Hunt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estilo arquitetônico | Beaux-Arts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nº de referência NRHP | 72000719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Adicionado ao NRHP | 1 de fevereiro de 1972 |
Kansas City Union Station ( código da estação : KCY) é uma estação sindical inaugurada em 1914, servindo Kansas City, Missouri e a área metropolitana circundante . Substituiu um pequeno Union Depot de 1878. A Union Station atendia a um pico de tráfego anual de mais de 670.000 passageiros em 1945 no final da Segunda Guerra Mundial , diminuiu rapidamente na década de 1950 e foi fechada em 1985.
Em 1996, uma parceria público-privada realizou a restauração de US $ 250 milhões da Union Station, financiada em parte por um imposto sobre vendas cobrado nos condados de Kansas e Missouri na área metropolitana de Kansas City . Em 1999, a estação foi reaberta como uma série de museus e outras atrações públicas. Em 2002, a Union Station viu seu retorno como uma estação de trem quando a Amtrak começou a fornecer serviços de transporte público e desde então se tornou a segunda estação de trem mais movimentada do Missouri. A estação remodelado goza de teatros, exposições de museus em curso, e atrações como a Cidade da Ciência na Union Station , o Museu Irlandês e Centro Cultural , eo Bolender Centro de Todd para Dança e Criatividade .
História
Union Depot
Em 8 de abril de 1878, o Union Depot foi inaugurado em um estreito triângulo de terra em Kansas City, entre a Union Avenue e os trilhos da ferrovia Hannibal e St. Joseph, na atual West Bottoms . Apelidado de "Jackson County Insane Asylum" por quem o considerou grande, foi a segunda estação sindical do país, depois da de Indianápolis . O novo depósito era um híbrido do estilo do Segundo Império e do Renascimento Gótico . O arquiteto principal foi Asa Beebe Cross, que "adornou o exterior do edifício com torres intrincadas de alturas variadas, janelas em arco emolduradas em pedra e fileiras de trapeiras projetando-se do telhado de mansarda íngreme "; tinha uma torre do relógio acima da entrada principal, com 38 m de altura. No início do século 20, mais de 180 trens passavam diariamente pela estação, atendendo a uma cidade cuja população triplicou durante seu primeiro quarto de século de operação. Em 1903, a falta de espaço para expansão e uma grande enchente levaram a cidade e as ferrovias a decidirem pela necessidade de uma nova estação.
Nova localização
A decisão de construir uma nova estação foi liderada pela Kansas City Terminal Railway , uma ferrovia de comutação e terminal que era uma operação conjunta das seguintes linhas ferroviárias:
- Alton Railroad
- Ferrovia Atchison, Topeka e Santa Fe
- Ferrovia Chicago, Burlington e Quincy
- Chicago Great Western Railway
- Chicago, Milwaukee, St. Paul e Pacific Railroad
- Chicago, Rock Island e Pacific Railroad
- Kansas City Southern Railway
- Ferrovia Missouri-Kansas-Texas
- Missouri Pacific Railroad
- Ferrovia St. Louis-San Francisco
- Ferrovia Union Pacific
- Wabash Railroad
O novo local foi escolhido para ser um vale na 25th Street com a Grand Avenue, usado pela Kansas City Belt Railway. Ficava ao sul do distrito comercial central , acima e longe da planície de inundação .
O arquiteto escolhido para projetar o prédio da Union Station foi Jarvis Hunt , um defensor do movimento City Beautiful . O projeto era um corredor principal para a emissão de bilhetes e um corredor perpendicular que se estendia sobre os trilhos para a espera dos passageiros. A estação Beaux-Arts foi inaugurada em 30 de outubro de 1914, como a terceira maior estação ferroviária do país. O edifício abrangia 850.000 pés quadrados (79.000 m 2 ), o teto do Grande Hall tem 95 pés (29 m) de altura, há três lustres pesando 3.500 libras (1.600 kg) cada, e o relógio do Grande Hall tem um (1,8 m) face de diâmetro. Devido à sua localização central, Kansas City era um centro para o tráfego ferroviário de passageiros e carga. A escala do edifício refletia esse status.
Union Station ganhou as manchetes em 17 de junho de 1933, quando quatro homens da lei foram mortos a tiros por membros de gangue que tentavam libertar o fugitivo capturado Frank Nash . Nash também foi morto no tiroteio. O Massacre de Kansas City destacou a ilegalidade de Kansas City sob a Máquina Pendergast e resultou no armamento de todos os agentes do FBI .
Em 1945, o tráfego anual de passageiros atingiu um pico de 678.363. À medida que as viagens de trem diminuíam no início da década de 1950, a cidade tinha cada vez menos necessidade de uma grande estação ferroviária. Em 1973, apenas 32.842 passageiros passaram pelas instalações, todo o serviço de trem de passageiros agora era executado pela Amtrak e o prédio estava começando a se deteriorar. O governo da cidade de Kansas City desejava preservar e reconstruir o prédio. Para facilitar isso, em 1974, eles fizeram um acordo de desenvolvimento com a Trizec Corporation , uma empresa canadense de redesenvolvimento. Incluído no acordo estava um acordo de que a Trizec reconstruiria a estação. Entre 1979 e 1986, a Trizec construiu dois prédios de escritórios em uma propriedade ao redor, mas não reconstruiu a estação. Em 1985, a Amtrak transferiu todas as operações de passageiros para uma instalação menor "Amshack" adjacente à antiga estação. Por esta altura, a estação estava essencialmente fechada. Em 1988, a cidade ajuizou ação contra a Trizec pelo não desenvolvimento da estação; o caso foi resolvido em 1994. Durante a maior parte desse período, o prédio continuou a decair.
Renovação
Em 1996, os residentes em cinco condados em todo o área metropolitana , tanto Kansas e Missouri aprovou o chamado "imposto bistate", um 1/8 de um centavo de imposto sobre vendas , parte do qual ajudou a financiar pouco menos da metade da restauração $ 250 milhões de da Union Station. A reforma começou em 1997 e foi concluída em 1999. O dinheiro restante foi arrecadado por meio de doações privadas e fundos federais. As reformas permitiram que a Amtrak movesse suas operações de volta para dentro do prédio principal em 2002.
Hoje, a Union Station não recebe nenhum financiamento público. Os custos operacionais atuais são financiados pela admissão geral e ingressos para o teatro, concessões, doações corporativas e privadas, aluguel de espaços comerciais e aluguel de instalações. Union Station Kansas City, Inc. é uma organização sem fins lucrativos 501 (c) (3) que administra a Union Station e que anteriormente administrava o Museu de Kansas City . A Union Station agora abriga a Science City (inaugurada em 1999), um centro de ciências interativo para toda a família com mais de 50 exposições interativas; o H&R Block City Stage Theatre, um local de ação ao vivo com produções para todas as idades; a Regnier Extreme Screen, a maior tela de cinema 3-D da região, com cinco andares e meio de altura; dois restaurantes, incluindo Pierponts, um restaurante sofisticado de carnes e frutos do mar, e o Harvey's na Union Station; lojas, incluindo Rocky Mountain Chocolate, The Science City Store, The Kansas City Store inaugurada em 2011 e Parisi Coffee; o Planetário Gottlieb, o maior planetário da região; e várias peças de museu temporários, incluindo o internacionalmente aclamado Mar Morto em 2007, Corpos Revelados em 2008, Diálogo no Escuro em 2009, dinossauros Unearthed em 2010 e Diana, Uma Celebração incidindo sobre a princesa Diana, em 2011. O Museu Irlandês e Centro Cultural tem localizado na estação desde 17 de março de 2007.
O antigo prédio da Union Station Powerhouse foi reformado pelo Kansas City Ballet. É a nova casa do balé e é conhecido como Centro Todd Bolender de Dança e Criatividade desde agosto de 2011.
Em abril de 2015 e novamente em 2017, o reality show American Ninja Warrior foi filmado na Union Station.
Prédio
O edifício Beaux-Arts consiste em um Grande Hall com três grandes lustres pendurados e trabalho de teto ornamentado, e o Grand Plaza, ou Sala de Espera do Norte. Um grande relógio pendurado no arco central divide as duas seções do edifício.
Serviço Amtrak atual
A estação é servida por seis trens por dia:
- The Missouri River Runner , com duas viagens de ida e volta para St. Louis
- The Southwest Chief , partindo para Chicago no final da noite e para Los Angeles no meio da manhã
Das doze estações do Missouri servidas pela Amtrak, Kansas City foi a segunda mais movimentada no ano fiscal de 2015 , embarcando ou desembarcando em média 421 passageiros por dia.