Serviço postal dos estados unidos - United States Postal Service


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Serviço postal dos estados unidos
United States Postal Serviço Logo.svg
Logo utilizado desde 1993
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sede USPS
overview Agência
formado 01 de julho de 1971 Washington, DC , EUA ( 1971/07/01 )
Tipo Independente
Quartel general 475 L'Enfant Plaza SW
Washington, DC 20260-0004 EUA
funcionários 644.124 (503.103 carreira, 141.021 não-carreira) como de 2017
executivos de agência
documento chave
Local na rede Internet www .usps .com
Receita (2017) Diminuir US $ 69,636 bilhões
O lucro líquido (2017) Diminuir US $ (2.742) bilhões
O logotipo da águia completo, utilizado em várias versões 1970-1993

O Serviço Postal dos Estados Unidos ( USPS , também conhecido como o Post Office , US correio , ou Serviço Postal ) é uma agência independente do ramo executivo do governo federal dos Estados Unidos responsável pela prestação de serviço postal nos Estados Unidos, incluindo suas áreas insulares e estados associados . É uma das poucas agências governamentais explicitamente autorizadas pela Constituição dos Estados Unidos .

O USPS tem suas raízes a 1775 durante o Segundo Congresso Continental , quando Benjamin Franklin foi nomeado o primeiro postmaster geral . O Departamento de Correios foi criado em 1792 a partir de operação de Franklin. Foi elevada a um nível de gabinete departamento em 1872, e foi transformado pela Lei de Reorganização Postal de 1970 para o Serviço Postal dos Estados Unidos como uma agência independente.

O USPS a partir de 2017 tem 644,124 empregados ativos e operado 211,264 veículos em 2014. Este número não inclui os numerosos veículos e pessoal utilizados pelos empreiteiros. O USPS é a operadora da maior civis frota de veículos do mundo. O USPS é legalmente obrigada a servir a todos os americanos, independentemente da geografia, a preço de uniforme e de qualidade. O USPS tem acesso exclusivo para caixas de correio marcado "US Mail" e caixas de correio pessoais nos Estados Unidos, mas agora tem que competir contra privadas de entrega de pacotes de serviços, tais como a United Parcel Service , FedEx , e Amazon .

Desde o início de 1980, muitos dos subsídios fiscais diretos para o Post Office, com excepção dos subsídios para os custos associados com os eleitores com deficiência e no exterior, foram reduzidos ou eliminados em favor de subsídios indiretos, além das vantagens associadas a um governo-imposta monopólio na entrega de correio de primeira classe. Como o volume de pico de correio 2006 de todos os tempos, após o qual o Congresso aprovou a responsabilização Postal e Enhancement Act , que determinou que $ 5,5 bilhões por ano ser pago para prefund totalmente benefícios para a saúde de aposentadoria dos funcionários, a receita caiu drasticamente devido ao volume de correspondência declínio influenciado pela recessão, o que levou o serviço postal de olhar para outras fontes de receitas, reduzindo os custos para reduzir seu déficit orçamentário.

Conteúdo

História

Em 18 de março de 1970 trabalhadores dos correios em New York City-chateado com baixos salários e más condições de trabalho, e encorajados pela movement- direitos civis organizaram uma greve contra o governo dos Estados Unidos. A greve envolveu inicialmente os trabalhadores dos correios em apenas Nova York, mas, eventualmente, ganhou o apoio de mais de 210.000 Estados Unidos Departamento de Correios trabalhadores em todo o país. Enquanto a greve terminou sem quaisquer concessões do governo federal, que tinha em última análise, permitir sindicatos de trabalhadores postais e o governo a negociar um contrato que deu aos sindicatos mais do que eles queriam, bem como a assinatura da Lei de Reorganização Postal pelo presidente Richard Nixon em 12 de agosto de 1970. a Lei substituiu a em nível de gabinete Publicar Departamento de escritório com uma nova agência federal, o Serviço Postal dos Estados Unidos, e entrou em vigor em 01 de julho de 1971.

operações atuais

USPS caminhão de entrega de serviço

O Serviço Postal dos Estados Unidos emprega cerca de 617.000 trabalhadores, tornando-se o terceiro maior empregador civil nos Estados Unidos por trás do governo federal e Walmart . Em 2006 EU Supremo Tribunal decisão, o Tribunal observou: "A cada dia, de acordo com os argumentos do governo aqui, o United States Postal Service oferece cerca de 660 milhões de peças de e-mail para um máximo de 142 milhões de pontos de entrega." A partir de 2017, a USPS opera 30,825 correios e locais nos EUA, e fornece 149,5 bilhões de peças de correio anualmente.

O USPS opera uma das maiores civil frotas de veículos do mundo, com uma estimativa de 227,896 veículos, a maioria dos quais são facilmente identificados Chevrolet / Grumman LLV (veículo ao longo da vida), eo mais recente Ford / Utilimaster FFV (flex-fuel veículo), originalmente também referido como o CRV (transportador veículo rota). É pela geografia eo volume maior sistema postal do globo, fornecendo 47% do correio do mundo. Para cada aumento centavo no preço médio nacional da gasolina, o USPS gasta um extra de US $ 8 milhões por ano para abastecer sua frota.

O número de galões de combustível utilizado em 2009 foi de 444 milhões, a um custo de US $ 1,1 bilhões. A frota é notável em que muitos de seus veículos são passeio da mão direita , um acordo destinado a dar aos motoristas o acesso mais fácil às caixas de correio de beira de estrada. Alguns carteiros rurais usar veículos pessoais. Todos os contratantes usar veículos pessoais. Veículos postais de propriedade Padrão não tem placas . Estes veículos são identificados por um número de sete dígitos exibido na parte frontal e traseira.

A frota de veículos de correios na Estação Griffith James em Spring Branch, Houston

O Departamento de Defesa e do USPS operam conjuntamente um sistema postal para entregar correio para os militares ; isso é conhecido como o Post Office Exército (para Exército e Força Aérea serviços postais) e do Fleet Post Office (para Marinha , Corpo de Fuzileiros Navais e da Guarda Costeira serviços postais).

Em fevereiro de 2013, o Serviço Postal anunciou que aos sábados ele só iria entregar pacotes, medicamentos por correspondência, correio prioritário, e o correio expresso, eficazes 10 de agosto de 2013. No entanto, esta mudança foi revertida por lei federal no Consolidadas e Outras Continuando dotações Act de 2013 . Eles agora oferecem pacotes no domingo somente para Amazon.com - ou seja, portadores de azar tem que entregar sete dias por semana. Durante as quatro semanas que precedem o Natal desde 2013, pacotes de todas as classes de correio e remetentes foram entregues no domingo em algumas áreas.

Parcelas também são entregues nos feriados, com exceção de Ação de Graças e Natal .

O período entre Ação de Graças e Natal é o período mais movimentado do ano para os USPS com a agência de entregar uma projeção de 900 milhões de pacotes durante este período em 2018.

Em maio de 2019, o Serviço Postal anunciou que irá lançar um piloto de caminhões auto-condução para transportar correio em todos os EUA. As 18 rodas foram desenvolvidas pela empresa startup, TuSimple. O piloto vai durar duas semanas, fazendo cinco viagens totais redondas para cidades de todo o país.

planos quinquenais

Em outubro de 2016, o Serviço Postal lançado Futuro Pronto , um plano de cinco anos exigido por lei, a partir de 1993. O plano define metas do Serviço Postal para os próximos cinco anos.

1. Entregar uma experiência de cliente de classe mundial.

2. Equipar, capacitar e envolver os funcionários.

3. Inovar mais rápido para entregar valor.

4. Invista em nossas futuras plataformas.

iniciativas

Em 2011, vários meios de comunicação informaram que o USPS foi saindo do negócio. A estratégia do USPS veio sob o fogo como novas tecnologias surgiram e o USPS não estava encontrando maneiras de gerar novas fontes de receita.

Despesas

Serviço Postal dos Estados Unidos excedente / défice

Em 2016, o Serviço Postal arrecadaram US $ 71,49 bilhões em receitas.

queda de receita e cortes planejados

Em 2016, o USPS teve seu quinto prejuízo operacional anual em linha reta, no valor de US $ 5,59 bilhões, dos quais US $ 5,8 bilhões foi o acúmulo de pagamentos aposentado saúde obrigatórios não pagos.

volume de correspondência em declínio

Volume de correspondência de primeira classe atingiu o pico em 2001, com redução de 43% a partir de 2017 devido ao aumento do uso de e-mail e da World Wide Web para transações correspondência e de negócios.

Serviços de correio privados, tais como a FedEx ea United Parcel Service (UPS), competir diretamente com o USPS para a entrega de cartas urgentes e pacotes.

menor volume significa menores receitas para apoiar o compromisso fixo para entregar a cada endereço uma vez por dia, seis dias por semana. De acordo com um relatório oficial em 15 de Novembro de 2012, o Serviço Postal dos EUA perdeu US $ 15,9 bilhões a 2012 ano fiscal.

racionalização interna e desaceleração entrega

Em resposta, o USPS aumentou a produtividade a cada ano de 2000 a 2007, através de uma maior automação, rota re-otimização e consolidação de instalações. Apesar destes esforços, a organização viu um $ 8,5 bilhões défice orçamental em 2010, e foi perdendo dinheiro a uma taxa de cerca de US $ 3 bilhões por trimestre em 2011.

Em 5 de dezembro de 2011, o USPS anunciou que vai fechar mais de metade dos seus centros de processamento de correio, eliminar 28.000 empregos e reduzir a entrega de noite de primeira classe Mail. Isto irá fechar 252 de seus 461 centros de processamento. (Pelo volume de correspondência pico em 2006, o USPS operado 673 instalações.) Em maio de 2012, o plano era iniciar a primeira rodada de consolidação no Verão de 2012, uma pausa de setembro a dezembro, e começar uma segunda rodada em fevereiro de 2014; 80% de correio de primeira classe seria ainda ser entregue durante a noite até o final de 2013. As normas de distribuição novos foram emitidos, em Janeiro de 2015, e a maioria de peça única (não pré-classificada) correio de primeira classe é agora a ser entregue em dois dias em vez de Um. Grandes utentes comerciais ainda pode ter correio de primeira classe entregues durante a noite, se entregues diretamente para um centro de processamento no início da manhã, embora a partir de 2014 esta representava apenas 11% do correio de primeira classe. correio de primeira classe Unsorted será continuou a ser entregue em qualquer lugar do Estados Unidos contíguos dentro de três dias.

fechamentos de correios

Em julho de 2011, o USPS anunciou um plano para fechar cerca de 3.700 pequenas estações de correios. Vários representantes no Congresso protestaram, e do Senado aprovou uma lei que teria mantido aberto todos os correios mais de 10 milhas a partir do próximo gabinete. Em maio de 2012, o serviço anunciou que tinha alterado o seu plano. Em vez disso, estações de correio rurais permaneceria aberto com horas de varejo reduzidos (alguns tão pouco como duas horas por dia) a menos que houvesse uma preferência comunidade para uma opção diferente. Em uma pesquisa com consumidores rurais, 20% preferiram a substituição "Village Post Office" (onde uma loja de varejo privada nas proximidades iria fornecer serviços de correio básicas com horários ampliados), 15% fusão preferido com outro Post Office, e 11% preferiram expandiu entrega rural Serviços. Aproximadamente 40% da receita postal já vem de compras on-line ou de parceiros comerciais privados, incluindo Walmart , Staples , Office Depot , Walgreens , Sams Club , Costco , e mercearias. O National Labor Relations Board concordou em ouvir argumentos Trabalhadores dos Correios da União Americana que esses contadores deve ser ocupado por funcionários dos correios que ganham muito mais e ter "um pacote generoso de benefícios de saúde e aposentadoria".

Eliminação de entrega sábado evitado

Em 28 de janeiro de 2009, Postmaster General John E. Potter testemunhou perante o Senado que, se o serviço postal não poderia reajustar o seu pagamento para o financiamento ganhou benefícios de saúde contratualmente aposentado empregado, conforme estipulado pela Accountability Postal e Enhancement Act de 2006, o USPS seria forçado a considerar cortar a entrega de cinco dias por semana durante junho, julho e agosto.

HR 22, abordar esta questão, aprovado pela Câmara dos Representantes e Senado e foi sancionada em 30 de setembro de 2009. No entanto, Postmaster General Potter continuou a avançar planos para eliminar a entrega de correio sábado.

Em 10 de Junho de 2009, a Associação Nacional Carta Rural Carriers' (NRLCA) foi contactado para sua entrada no estudo atual do USPS do efeito da entrega de cinco dias, juntamente com o desenvolvimento de um plano de implementação para um plano de serviço de cinco dias. Uma equipe de executivos sede do serviço postal e funcionários foi dado um prazo de sessenta dias para completar o estudo. O conceito atual examina o efeito da entrega de cinco dias com nenhuma empresa ou coleções no sábado, com Correios com horas atuais de sábado permanecendo aberta.

Na quinta-feira abril 15, 2010, o Comitê da Câmara sobre Supervisão e Reforma do Governo realizou uma audiência para examinar o status do Serviço Postal e relatórios recentes sobre as estratégias de curto e longo prazo para a viabilidade financeira ea estabilidade do USPS intitulado "continuar a fornecer : Um Exame da crise financeira atual do Serviço Postal e sua viabilidade futura". Em que, PMG Potter testemunhou que no ano de 2020, as perdas acumuladas USPS poderia ultrapassar US $ 238 bilhões, e que o volume de e-mail pode cair 15 por cento a partir de 2009.

Em fevereiro de 2013, a USPS anunciou que, a fim de economizar cerca de US $ 2 bilhões por ano, o serviço de entrega sábado seria interrompido, exceto para os pacotes, medicamentos por correspondência, Priority Mail, o correio expresso e correio entregues às caixas de correios, a partir 10 de agosto de 2013. no entanto, o Consolidadas e Outras Continuada Dotações Act de 2013 , aprovada em março, inverteu a redução da distribuição sábado.

financiamento da aposentadoria e padrões de pagamento

O Postal Responsabilidade e Enhancement Act de 2006 (PAEA) obriga o USPS para financiar o valor presente das obrigações de aposentadoria auferidos (essencialmente promessas passadas que ainda não entraram devido) dentro de um intervalo de tempo de dez anos. Em contraste, as empresas privadas nos Estados Unidos não têm nenhuma obrigação legal de pagar os custos de aposentadoria na promessa de tempo, em vez de reforma a tempo, mas cerca de um quarto fazer.

O Escritório de Gestão de Pessoal (OPM) é a principal organização burocrática responsável pelo aspecto de recursos humanos de muitas agências federais e seus empregados. O PAEA criado o Fundo de serviço postal aposentado Saúde Benefit (PSRHB) depois que o Congresso removido a contribuição Serviço Postal para o Serviço de Sistema de Aposentadoria Civil (ASI). A maioria dos outros funcionários que contribuem para os CSRS tem 7% deduzido do seu salário. Atualmente todos os novos funcionários contribuem para Federal Employee Retirement System (FERS), uma vez que se tornar um full-time empregados regulares.

Em 30 de setembro, 2014, o USPS não conseguiu fazer um pagamento de US $ 5,7 bilhões com essa dívida, a quarta tal padrão.

taxa aumenta

Congresso tem taxa aumenta para First-Class Mail limitada ao custo da inflação, a menos que aprovado pela Comissão Reguladora Postal . Um custo adicional de três cento acima da inflação aumentou a taxa de 1 onça (28 g) a 49 ¢ em Janeiro de 2014, mas esta foi aprovado pela Comissão de apenas dois anos. A partir de janeiro 2019, a taxa de primeira classe postal aumentou para US $ 0,55.

pacotes de reformas, mudanças de entrega e entrega de álcool

pacotes de reformas abrangentes considerados no 113th Congress incluem S.1486 e HR2748. Estes incluem a medida de eficiência, apoiado por Postmaster General Patrick Donahoe de acabar com entrega porta-a-porta de correio para alguns ou a maioria dos 35 milhões de endereços que atualmente recebem, substituindo que com qualquer caixas de calçada ou "caixas de cluster" próximas. Isso poderia economizar US $ 4,5 bilhões por ano fora de US $ 30 bilhões do orçamento de entrega; entrega da cidade porta-a-porta custa anualmente em média $ 353 por paragem, berma $ 224, e a caixa de conjunto $ 160.º (e para a entrega rural, $ 278, $ 176, e $ 126, respectivamente).

S.1486, também com o apoio de Postmaster Donahoe, também permitiria que o USPS para transportar álcool em conformidade com a lei estadual, de fabricantes de receptores com ID para mostrar que são mais de 21. Este é projetada para levantar cerca de US $ 50 milhões por ano. (O envio bebidas alcoólicas é atualmente ilegal sob 18 USC  § 1716 (f).)

Em 2014, o Serviço Postal estava solicitando reformas para a compensação dos trabalhadores, passando de uma pensão de plano de poupança de aposentadoria de contribuição definida, e pagar custos altos aposentado saúde fora do Medicare fundos, como é feito para os trabalhadores do setor privado.

Governança e organização

O Conselho de Governadores do Serviço Postal dos Estados Unidos política, procedimento e taxas postais para os serviços prestados define, e tem um papel semelhante a um corporativa conselho de administração . Dos onze membros do Conselho, nove são nomeados pelo presidente e confirmados pelo Senado dos Estados Unidos (ver 39 USC  § 202 ). Os nove membros nomeados em seguida, selecione o postmaster geral dos Estados Unidos , que serve como décimo membro do conselho, e que supervisiona as atividades do dia-a-dia do serviço como diretor executivo (ver 39 USC  §§ 202 - 203 ). O conselho de dez membros, em seguida, nomeia um postmaster-geral adjunto, que atua como diretor de operações, para o assento aberto restante décimo primeiro e último.

O independente Comissão Reguladora Postal (anteriormente a Comissão Taxa Postal) também é controlada por nomeados do presidente confirmados pelo Senado. Ele supervisiona tarifas postais e preocupações relacionadas, tendo a autoridade para aprovar ou rejeitar propostas de USPS.

O USPS é muitas vezes confundido com uma empresa de propriedade do governo (por exemplo, Amtrak ), porque ele funciona muito como um negócio. É, no entanto, um "estabelecimento do ramo executivo do governo dos Estados Unidos", ( 39 USC  § 201 ) como ele é controlado por nomeados presidenciais e do postmaster geral. Como uma agência governamental , que tem muitos privilégios especiais, incluindo imunidade soberana , domínio eminente poderes, poderes para negociar tratados de postais com as nações estrangeiras, e um direito legal exclusivo para entregar primeira classe e correio de terceira classe. De fato, em 2004, a Suprema Corte dos Estados Unidos decidiu em uma decisão unânime que o USPS não era uma empresa de propriedade do governo e, portanto, não poderia ser processado sob o Sherman Antitrust Act .

O Supremo Tribunal dos Estados Unidos apoiou igualmente monopólio legal do USPS sobre o acesso a caixas de correio contra a Primeira Emenda da liberdade de expressão desafio; ele permanece assim ilegal nos EUA por ninguém , além dos funcionários e agentes da USPS, para entregar objectos postais para caixas de correio marcado "US Mail".

O Serviço Postal tem também um Comitê Técnico Assessor Mailers' e Conselhos de Clientes postais locais, que são de assessoria e principalmente envolvem clientes empresariais.

Privatização

Em 17 de dezembro de 2017, o presidente Donald Trump criticou a relação do serviço postal com Amazon . Em um post no Twitter , ele declarou: "Porque é que os Estados Unidos Post Office, que é a perda de muitos bilhões de dólares por ano, durante o carregamento Amazon e outros tão pouco para entregar seus pacotes, tornando Amazon mais ricos e os Correios mais burro e mais pobres ? deve estar cobrando MUITO MAIS!" (Embora de acordo com a Amazon, o Serviço Postal faz um lucro de seu contrato com a empresa e, de acordo com um relatório verificação dos fatos New York Times, envio de encomendas é uma área de crescimento para o serviço postal e não um fator em falta geral da agência de rentabilidade.)

Em 21 de Junho de 2018, o presidente Trump propôs uma reorganização do governo arrebatadora que aguçar o foco na formação da força de trabalho, consolidar programas de assistência do governo e encolher agências federais. Como parte desta proposta, recomendou a reestruturação do serviço postal com um olho para a privatização. De acordo com a sua proposta, a privatização seria cortar custos e dar à agência financeiramente sobrecarregados maior flexibilidade para se ajustar à era digital.

obrigação de serviço universal e status de monopólio

Base jurídica e lógica

Artigo I, seção 8, cláusula 7 da Constituição dos Estados Unidos concede ao Congresso o poder de estabelecer estações de correios e estradas post, que foi interpretado como um monopólio de facto do Congresso sobre a entrega de primeira classe residencial correio que foi definido como letras residenciais não urgentes (não pacotes). Assim, nenhum outro sistema para a entrega de primeira classe residencial correio pública ou privada, tem sido tolerada, ausente o consentimento do Congresso.

A missão do Serviço Postal é proporcionar ao público americano com o serviço postal universal confiável. Embora não explicitamente definido, do Serviço Postal obrigação de serviço universal (OSU) é amplamente descrito no estatuto e inclui várias dimensões: âmbito geográfico, gama de produtos, acesso a serviços e instalações, freqüência de entrega, preços acessíveis e uniforme, qualidade de serviço e segurança do correio. Enquanto outras operadoras podem reivindicar a fornecer voluntariamente a entrega em uma base ampla, o Serviço Postal é a única operadora com uma obrigação legal de fornecer todos os vários aspectos do serviço universal.

Os proponentes de princípios do serviço universal afirmam que uma vez que qualquer obrigação deve ser compensada pela capacidade financeira para cumprir essa obrigação, o monopólio postal foi posto em prática como um mecanismo de financiamento para a OSU, e está em vigor há mais de cem anos. Ele consiste de duas partes: o Estatutos Express Private (PES) e a regra de acesso da caixa de correio. O PES refere-se ao monopólio do Serviço Postal na entrega de cartas, e do Estado caixa refere-se ao acesso exclusivo do Serviço Postal às caixas de correio dos clientes.

Os proponentes de princípios do serviço universal afirmam ainda que eliminando ou reduzindo a regra PES ou caixa de correio afetaria a capacidade do Serviço Postal para prestar o serviço universal a preços acessíveis. Se, por exemplo, o PES eo Estado caixa de correio deveriam ser eliminados, eo USO mantida, então ou bilhões de dólares em receitas fiscais ou alguma outra fonte de financiamento teria de ser encontrado.

Alguns proponentes de princípios do serviço universal sugerem que comunicações privadas que são protegidos pelo véu do governo promover o intercâmbio de idéias livres e comunicações. Isso separa comunicações privadas da capacidade de um com fins lucrativos ou sem fins lucrativos organização privada para corromper. Segurança para o indivíduo é desta forma protegidos pelos Estados Unidos Post Office, manter a confidencialidade e anonimato, bem como os funcionários do governo que são muito menos propensos a ser instruídos por superiores para se envolver em espionagem nefasto. Ele é visto por alguns como um passo perigoso para extrair o princípio de serviço universal dos correios, como a natureza imaculada de comunicações privadas é preservado como garantia da protecção da liberdade individual de privacidade.

No entanto, como o aviso recente de um término do serviço de correio aos residentes do Frank Church-River of No Return Deserto indica, serviço de correio foi contratada para empresas privadas, como Arnold Aviation por muitas décadas. KTVB-TV relatou:

"Nós não podemos ir a cada semana e pegar o nosso mail ... é impossível", disse Heinz Sippel. "Todo mundo fica seu correio. Por que não podemos?" disse Sue Anderson. Recebendo e-mails entregues, uma vez por semana, por avião não é um luxo, é uma necessidade para aqueles que vivem no vasto deserto-os ao longo do Salmão e rios Selway de Idaho. É um serviço que está sendo fornecido a eles por mais de meio século, principalmente por Ray Arnold de Arnold Aviation.

A decisão foi revertida; US Postmaster General John Potter indicou que serviço aceitável para trás clientes país não poderia ser alcançado em qualquer outra forma de continuar um contrato de correio aéreo com Arnold Aviation para entregar o correio.

Relatório de 2008 sobre o serviço postal universal e o monopólio postal

A Lei Postal de 2006 exigiu a Comissão Reguladora Postal (RPC) para apresentar um relatório ao Presidente e ao Congresso sobre serviço postal universal e o monopólio postal em dezembro de 2008. O relatório deve incluir as alterações recomendadas. O relatório Serviço Postal apoia a exigência de que a RPC é para consultar e solicitar comentários por escrito do Serviço Postal. Além disso, o Government Accountability Office é necessário para avaliar mais amplas questões do modelo de negócios até 2011.

Em 15 de outubro de 2008, o Serviço Postal apresentou um relatório ao CRP sobre a sua posição relacionada com a obrigação de serviço universal (OSU). Ele disse sem alterações para a USO e restrição de acesso à caixa postal foram necessárias neste momento, mas uma maior flexibilidade regulamentar foi necessário para garantir um serviço universal a preços acessíveis no futuro. Em 2013, o Serviço Postal anunciou que a partir agosto de 2013, a entrega sábado seria interrompido.

Obrigações do USO incluem preços uniformes, qualidade de serviço, o acesso a serviços e entrega de seis dias a todas as partes do país. Para garantir apoio financeiro para essas obrigações, o monopólio postal fornece o serviço postal o direito exclusivo de entregar cartas e restringe o acesso da caixa de correio exclusivamente para correio. O relatório argumenta que eliminar ou reduzir qualquer aspecto do monopólio "teria um impacto devastador sobre a capacidade ... para prestar o serviço universal a preços acessíveis que os valores país tão altamente". Relaxando o acesso à caixa de correio também apresentam problemas de segurança, aumentar os custos de entrega, e ferir o serviço ao cliente, de acordo com os Correios. O relatório observa:

É um pouco enganador para caracterizar a regra caixa de correio como um "monopólio", porque a execução de 18 USC  § 1725 deixa clientes com amplos meios alternativos de entrega de suas mensagens. Os clientes podem entregar suas mensagens, quer através do pagamento de taxa postal, colocando mensagens sobre ou sob uma porta ou um capacho, usando jornal ou não postais caixas, através do telefone ou e-mail, envolvendo-se em entrega de pessoa para pessoa em áreas públicas, por aderência ou gravando suas observações em um post porta, ou colocando anúncios em jornais locais. Estes métodos são comparáveis em termos de eficácia para a comunicação através da caixa de entrada.

A maioria dessas alternativas não são realmente livres em algumas comunidades. Por exemplo, na área metropolitana de Chicago e muitas outras metrópoles importantes deve-se obter uma verificação de antecedentes da polícia e pagar uma taxa diária para o direito de solicitar ou pós comerciais mensagens sobre a propriedade privada .

Quanto ao monopólio da entrega de cartas, o relatório observa que o monopólio não é completa, pois há uma exceção para cartas onde quer o valor pago para o transporte privado da carta é igual a pelo menos seis vezes a taxa atual para a primeira onça de um de peça única carta de primeira classe de correio (também conhecida como a "taxa de base" ou "tarifa de base") ou a letra pesa pelo menos 12,5 oz.

O Serviço Postal disse que a OSU deve continuar a ser amplamente definido e não deve haver alterações ao monopólio postal. Qualquer alteração teria efeitos sobre os clientes ea indústria de discussão do trilhão de dólares de longo alcance. "A USO mais rigidamente definidos seria ... em última análise, prejudicar o público e as empresas americanas", de acordo com o relatório, que adverte que qualquer mudança potencial devem ser cuidadosamente estudadas e os efeitos totalmente compreendido.

concorrentes

USPS anexo Terminal edifício em Los Angeles

FedEx e United Parcel Service (UPS) competir diretamente com USPS Express Mail e serviços de entrega de pacotes, fazendo entregas em todo o país de cartas urgentes e pacotes. Devido ao monopólio postal, eles não estão autorizados a entregar cartas não urgentes e pode não ser fornecido diretamente às caixas de correio dos EU em destinos residenciais e comerciais. No entanto, ambas as empresas têm acordos de trânsito com o USPS em que um item pode ser deixado com qualquer FedEx ou UPS, que disponibilizará embarque até a agência postal de destino servindo o destinatário onde ele será transferido para entrega no destino US Correio , inclusive Post Office Box destinos. Esses serviços também oferecem pacotes que são maiores e mais pesados do que o USPS irá aceitar. A DHL Express foi o terceiro maior concorrente até fevereiro de 2009, quando cessou operações de entrega domésticos nos Estados Unidos.

Uma variedade de outras empresas de transporte nos Estados Unidos mover cargas em todo o país, mas quer ter limitado âmbito geográfico para pontos de entrega, ou se especializam em itens muito grande para ser enviado. Muitos dos milhares de correio empresas se concentram na entrega no mesmo dia, por exemplo, pelo mensageiro de bicicleta .

Embora USPS e FedEx são concorrentes diretos, contratos de USPS com a FedEx para o transporte aéreo do Dia 2-3 Priority Mail e Correio Express (tipicamente entregues durante a noite).

métodos de transmissão alternativos

O Departamento de Correios de propriedade e operados os primeiros pública do telégrafo linhas nos Estados Unidos, começando em 1844 de Washington a Baltimore, e, eventualmente, estendendo-se para Nova York, Boston, Buffalo, e Filadélfia. Em 1847, o sistema de telégrafo foi privatizada, com exceção de um período durante a I Guerra Mundial, quando foi usado para acelerar a entrega de cartas que chegam à noite.

Entre 1942 e 1945, " V-Mail serviço" (para "Victory Mail") estava disponível para correio militar . Cartas foram convertidos em microfilme e reimpresso perto do destino, para economizar espaço em veículos de transporte de carga militar.

De 1982 a 1985, Electronic Computer Originado Mail, conhecido como E-COM foi aceito para mailings em massa. O texto foi transmitido eletronicamente para uma das 25 estações de correios em todo o país. O Serviço Postal iria imprimir o e-mail e colocá-lo em envelopes especiais que carregam um logotipo E-COM azul. Entrega foi assegurado no prazo de 2 dias.

Para melhorar a precisão e eficiência, o Serviço Postal introduziu o programa de correio inteligente para complementar o sistema CEP. Este sistema, que se destina a substituir o amortizados POSTNET sistema, permite utentes granel para utilizar códigos de barras pré-impresso para ajudar a entrega de correio e de triagem. As características adicionais, chamado melhorada, ou Full-Service, códigos de barras Intelligent Mail permitir correio de rastreamento de correio em massa através do sistema postal até a entrega final Correios.

As críticas ao requisito de serviço universal e do monopólio postal

Os críticos da obrigação de serviço universal eo monopólio postal legal incluem vários economistas profissionais que defendem a privatização do sistema de entrega de correio, ou pelo menos um relaxamento do modelo de serviço universal que existe atualmente. Rick Geddes argumentou em 2000:

  • Primeiro, economia básica implica que os clientes rurais são susceptíveis de ser sem o serviço sob a competição; eles simplesmente têm de pagar o verdadeiro custo da entrega a eles, que pode ou não pode ser menor do que sob monopólio.
  • Em segundo lugar, noções básicas de justiça implica que o subsídio cruzado devem ser eliminados. Na medida em que as pessoas fazem escolhas sobre onde eles vivem, eles devem assumir os custos dessa decisão.
  • Em terceiro lugar, não há nenhuma razão para que o monopólio do governo é necessária para garantir um serviço de zonas escassamente povoadas. O governo poderia facilmente adjudicação de contratos competitivos a empresas privadas para esse serviço.
  • Em quarto lugar, as preocupações iniciais de que os residentes rurais dos Estados Unidos, de alguma forma tornar-se isolado sem entrega de correio federal subsidiados hoje são simplesmente infundadas. ... Uma vez que o remetente eo destinatário tem acesso a um computador, o custo marginal de envio de uma mensagem eletrônica está perto de zero.

Além disso, alguns economistas argumentam que, porque as empresas públicas podem prosseguir objectivos diferentes do que a maximização do lucro, eles poderiam ter mais um incentivo do que as empresas de maximização de lucros a se comportar anticompetitively através de políticas tais como preços predatórios, os custos misstating, e criando barreiras à entrada. Para resolver essas questões, um economista propõe um modelo de alocação de custo que iria determinar a alocação ótima de do USPS custos comuns , encontrando a parte dos custos que maximizar os lucros USPS de seus produtos competitivos. Reguladores postais poderia usar tal modelo de custo para garantir que o serviço postal não está abusando de seu monopólio legal subsidiando cortes de preços nos mercados de produtos competitivos com receita obtida com o mercado monopolizado.

agências de aplicação da lei

Sob o correio Cobrir do programa USPS fotografa a frente e de trás de cada peça de correio dos EUA como parte do processo de classificação, permitindo a aplicação da lei para obter informações sobre o endereço e as imagens das laterais de e-mail como parte de uma investigação sem a necessidade de um mandado.

A Food and Drug Administration inspeciona pacotes para carregamentos de drogas ilegais

Serviço de Inspeção Postal

O United States Postal Inspection Service (USPIS) é uma das mais antigas agências de aplicação da lei nos EUA Fundada por Benjamin Franklin , sua missão é proteger o Serviço Postal, seus funcionários e seus clientes de crime e proteger o sistema de correio da nação de criminosos uso indevido.

Inspetores postais valer mais de 200 leis federais que prevêem a protecção de correio em investigações de crimes que podem afetar negativamente ou usam o correio dos Estados Unidos, o sistema postal ou funcionários dos correios de forma fraudulenta.

O USPIS tem o poder de impor o monopólio USPS através da realização de busca e apreensão ataques sobre as entidades que suspeitam do envio de correio não urgente através de concorrentes de entrega de noite. De acordo com o American Enterprise Institute , uma entidade privada conservadora think tank , o USPIS invadiram Equifax escritórios em 1993 para verificar se o e-mail que eles estavam enviando através de Federal Express foi verdadeiramente "extremamente urgente". Verificou-se que o e-mail não foi, e Equifax foi multado em US $ 30.000.

O PIS supervisiona as atividades da Polícia Postal que patrulha e os principais serviços postais seguros nos Estados Unidos.

Gabinete do Inspector Geral

O United States Office Service Postal de Inspector Geral (OIG) foi autorizada por lei em 1996. Antes da legislação de 1996, o Serviço de Inspeção Postal exerceu as funções do EIG. O Inspector Geral, que é independente da administração postal, é nomeado pelo e relatórios diretamente aos nove presidencialmente nomeado , Senado - confirmou membros do Conselho de Governadores do Serviço Postal dos Estados Unidos .

O objetivo principal do OIG é prevenir, detectar e relatar fraude, desperdício e abuso programa, e promover a eficiência nas operações do Serviço Postal. O EIG tem responsabilidade "supervisão" para todas as atividades do Serviço de Inspeção Postal.

Como os serviços de entrega de trabalho

Elementos de endereçamento e preparando correio interno

Todos os artigos enviáveis ​​(por exemplo, cartas, planos, pacotes à máquina, pacotes irregulares, etc.) enviados dentro dos Estados Unidos devem cumprir uma série de normas publicadas no USPS Domestic Correio Manual (DMM). Antes de abordar o objecto postal, um primeiro deve cumprir com os vários padrões mailability relativas aos atributos do objecto postal real, tais como: mínimos dimensões / máximos e peso, recipientes de correio aceitáveis, selagem objecto postal adequada / fecho, a utilização de várias marcações, e as restrições relativas à vários perigosos (por exemplo, explosivos, inflamáveis, etc) e restrita (por exemplo, cigarros, tabaco sem fumo, etc.), materiais, bem como outros articulada no § 601 da DMM.

O USPS especifica os seguintes elementos-chave quando se prepara o rosto de um mailpiece:

  1. Colocação adequada : o endereço de entrega deve ser justificado à esquerda e localizado aproximadamente no centro do maior lado de mailpiece. Mais precisamente, em um pedaço de tamanho carta, a colocação endereço recomendado é dentro do leitor óptico de caracteres (OCR) ler a área, que é um espaço no lado do endereço do mailpiece definida por estes limites: Esquerda - 1/2 polegada (13 mm) a partir da extremidade esquerda da peça; Direito - 1/2 polegada (13 mm) da borda direita da peça; Topo - 2-3 / 4 polegadas (70 mm) a partir da borda inferior da peça; Inferior - de 5/8 de polegada (16 mm) a partir da borda inferior da peça. Posicionamento preferido de um endereço de retorno é na parte superior esquerda do objecto postal-sobre o lado da peça de rolamento selo. Finalmente, postais, selos (por exemplo, as impressões do medidor, indícios baseados na informação IBI [], etc.) é para ser afixada no canto superior direito do lado do endereço de correio a tampa. Qualquer selo / indícios parcialmente encoberto ou de outra forma obscurecida por um selo de sobreposição / indícios não pode ser considerado como válido porte.
  2. Endereço de entrega (festa de recepção de correio) : A mala deve ter o endereço do destinatário pretendido, visível e legível, apenas no lado dos selos de rolamento mala. Geralmente, o nome do destinatário devem ser incluídos acima do endereço próprio. Um código ZIP + 4 irá facilitar a entrega.
  3. Return Address (festa de envio de email) : Um endereço de retorno diz o USPS em que o remetente quer o correio retornado se ele não é entregue. A utilização de um endereço de retorno é necessário para alguns serviços postais (incluindo Priority Mail, o correio expresso, os periódicos em envelopes ou invólucros, Correio Segurado, correio registrado, e serviços de encomendas).
  4. Pagamento Porte postal : Todos os artigos postais devem incluir postal válido apropriado. Porte de pagamento pode ser na forma de selos, artigos de papelaria carimbada, selos previamente franqueados, impressões de franquia postal e produtos PC porte ( "evidenciando Sistemas porte"), ou autorização imprint (índices). Os membros do Congresso dos Estados Unidos, entre outros, têm privilégios de franquia , que exigem apenas uma assinatura.

Doméstica de primeira classe de correio custa 55 ¢ para envelopes (35 ¢ para cartão postal ) e para cima, dependendo do peso e das dimensões da carta e a classe.

Correio indo para os navios de guerra é conhecida como a Fleet Post Office (FPO) e ao Exército ou da Força Aérea instalações usar a abreviação da cidade APO (Army Post Office ou Força Aérea Correios).

Correio não entregue que não puderam ser imediatamente devolvidas, incluindo e-mails sem um endereço de retorno, é tratado como correio morto em um Centro de Recuperação de correio em Atlanta, Georgia ou Saint Paul, Minnesota .

Etiqueta uso de código promover ZIP
O formato do endereço é o seguinte
Linha 1: Nome do destinatário
Linha 2: Endereço da rua ou PO Box
Linha 3: Cidade, Estado ( : Código de US ISO 3166-2 código e ZIP + 4 ou APO código / FPO)
Exemplo
Clifford Clavin
789 Beacon Street
Boston MA 02186-1234

O USPS mantém uma lista de abreviaturas adequadas.

O formato de um endereço de retorno é semelhante. Apesar de alguns manuais de estilo recomendamos o uso de uma vírgula entre a cidade e nome do estado quando typesetting endereços em outros contextos, para reconhecimento de caracteres automática ideal, os Correios não recomendo este, ao abordar mail. A recomendação oficial é usar todas as letras maiúsculas letras maiúsculas com formatos e abreviaturas apropriadas, e deixar de fora toda a pontuação exceto para o hífen no ZIP 4 Código +. Se o endereço é invulgarmente formatado ou ilegível suficiente, ele vai exigir mão-processamento, atrasando esse item em particular. O USPS publica a totalidade de seus padrões de endereçamento postal.

Verificação de endereço postais ferramentas e serviços são oferecidos pelo USPS e empresas de terceiros para ajudar a garantir mail é entrega através da fixação de formatação, anexando informações como CEP e validar o endereço é um válido ponto de entrega . Os clientes podem olhar para cima códigos postais e verificar endereços usando USPS Web Tools disponíveis no site USPS o oficial e página no Facebook, bem como em sites de terceiros.

Validação Ponto de Entrega

Ponto de Entrega Validação (DPV) fornece o mais alto nível de precisão endereço corrente. Em um processo de DPV, o endereço é comparado com o arquivo de dados AMS para garantir que ele existe como um ponto de entrega ativa. é que o USPS não oferecem validação DPV em seu site; no entanto, existem empresas que oferecem serviços para executar a verificação de DPV.

pagar postal

O porte real pode ser pago através de:

  • Selos comprados em linha em usps.com, em uma estação de correios, de uma máquina de venda automática de selo ou "Centro Postal Automated", que também pode lidar com pacotes, ou de um terceiro (como uma mercearia)
  • Selos pré-cancelados para mailings em massa
  • medidor Postal
  • envelope pré-pago
  • Etiqueta de transporte adquiridos on-line e impresso pelo cliente em papel padrão (por exemplo, com Click-N-Navio , ou através de terceiros, tais como PayPal ou transporte Amazon )

Todos os não utilizados selos postais dos EU emitidas desde 1861 ainda são válidas como o porte postal pelo seu valor indicado. Selos sem valor mostrado ou denominados por uma carta também ainda são válidas, embora o valor depende do selo particular. Para alguns selos emitidos sem valor impresso, o valor atual é o valor original. Mas alguns selos a partir de 1988 ou anterior, incluindo para sempre selos (emitidos a partir de abril de 2007) e todos de primeira classe, selos de primeira onça emitidos a partir de 21 de janeiro de 2011, o valor é o valor atual de um primeiro- primeira classe-mail selo onça. O USPS chama esses sempre selos, mas o nome genérico é postal não-denominados .

Para sempre selos são vendidos no Correio taxa de primeira classe com porte no momento da compra, mas será sempre válido para First-Class Mail (1 oz ou menos), não importa como taxas de crescimento no futuro. A Grã-Bretanha teve um selo semelhante desde 1989. O custo de envio de uma 1 onça (28 g) de primeira classe carta aumentou para 50 centavos em 28 de janeiro de 2018.

medidores de porte postal

Um medidor de franquia é um dispositivo mecânico utilizado para criar e aplicar evidência física de franquia (ou de franquiar) para matéria enviado. Medidores de porte postal são regulados pela autoridade postal de um país; por exemplo, nos Estados Unidos, o Serviço Postal dos Estados Unidos especifica as regras para a criação, apoio e uso de medidores de porte postal. Um medidor de franquia imprime uma quantidade de selos, funcionando como um selo postal, um cancelamento e um carimbo datada tudo em um. O selo do medidor serve como prova de pagamento e elimina a necessidade de selos adesivos.

Franquias PC

Além de utilizar selos padrão, porte podem agora ser impressos na forma de um selo eletrônico, ou e-selo, a partir de um computador pessoal utilizando um sistema chamado de informação baseados Indicia . Esta linha método Franquias PC depende de software aplicativo no computador do cliente entrar em contato com um dispositivo de segurança postal no escritório do serviço postal.

prestadores de PC porte incluem:

  • Stamps.com (fundada 1996, com sede em El Segundo, CA)
  • EasyPost (fundada 2012, com sede em San Francisco, CA)
  • Shippo (fundada 2013, com sede em San Francisco, CA)

Outros métodos de pagamento de franquia electrónica

Sistema Eletrônico de Verificação (SVE) é a tecnologia de gerenciamento do Serviço Postal integrada de correio que centraliza o processamento de pagamentos e relatórios de postais electrónicos. Parte de um conjunto em evolução de serviços de pagamento eletrônico de USPS chamado PostalOne !, SVE permite utentes enviar grandes volumes de encomendas através do Serviço Postal uma maneira de contornar o uso de manifestos impressos, extratos postais e soltar-embarque formas de verificação. Em vez disso, os utentes podem pagar a postagem automaticamente através de uma conta centralizada e controlar os pagamentos online.

A partir de agosto de 2007, o Serviço Postal começou a exigir que os utentes de transporte de encomendas selecionar pacotes usando uma licença de marca para usar EVS para manifestar seus pacotes.

copyright Stamp e reprodução

Todos os selos postais US editados com o United States Publicar Departamento escritório e outros itens postais que foram lançados antes de 1978 não estão sujeitos a direitos de autor, mas o selo design desde 1978 são de direitos autorais. O United States Copyright Office na seção 313.6 (C) (1) da terceira edição do Compêndio de US Copyright Office Práticas sustenta que "trabalhos elaborados por funcionários ou empregados do Serviço Postal dos EUA ... não são considerados obras dos EUA governo" e, portanto, são elegíveis para o registo. Assim, o USPS detém os direitos autorais para tais materiais lançados desde 1978 ao abrigo do Título 17 do Código dos Estados Unidos . Permissão por escrito é necessário para uso de imagens do selo postal com direitos autorais, embora sob regras de USPS, a permissão é "geralmente" não é necessário para "uso educacional", "reportagem" ou "utilização de publicidade filatélico," mas os usuários devem citar USPS como fonte de a imagem e incluir linguagem como "© Serviço Postal dos Estados Unidos. Todos os direitos reservados."

opções de nível de serviço

serviços domésticos gerais

O ex- Tyvek envelope para o correio expresso antes de 28 de julho de 2013

Em abril de 2011, os níveis de postais nacionais para utentes de baixo volume incluem:

  • Correio Expresso (Anteriormente Express Mail): Entrega de noite garantida para a maioria das localidades
    • Domingo, um feriado às 10:30 am entrega disponível por uma taxa adicional.
    • $seguro incluído de $ 100.
    • Rastreamento incluído.
    • Envelopes taxa fixa estão disponíveis. Caso contrário, os preços varia por peso e distância.
  • Correio: serviço de entrega específica Dia variando de 1-3 dias dependendo da origem de embarque (não garantida)
    • Em 27 de janeiro de 2013, rastreamento via confirmação da entrega agora está incluído em todos os embarques Priority Mail.
    • envelopes fixo e de caixas (vários tamanhos) estão disponíveis gratuitamente a partir da loja Postal. Caso contrário, o preço varia em peso, tamanho e distância.
    • $ 50 de seguro para o varejo / $ 100 de seguro para partida comercial em 28 de julho de 2013.
    • Seguimento incluído
  • Correio de primeira classe
    • 2- a entrega de 3 dias.
      • Na maioria dos casos para letras e pacotes pequenos.
    • Taxa varia de acordo com tamanho e peso, mas não distância.
      • Postais (5" x 3,5" x 0,007-6" x 4,25" x 0,016" [127 × 89 × 0,18-152 × 108 × 0,4 milímetros]): 35 ¢
      • Letters (até 11,5" x 6,125" x 0,25" , 3,5 ml [292 x 156 x 6,4 mm, 100 g]): 55 + 15 ¢ ¢ para cada onça adicional estampadas, 50 ¢ + 15 ¢ para cada onça adicional doseada
      • Grande envelope ou plana (até 15" x 12" x 0,75" , 13 ml [381 × 305 × 19 mm, 370 g]):. $ 1.00 + 15 ¢ cada onça adicional (28 g), deve ser rectangular, de espessura uniforme, e não muito rígida.
      • Parcela pacote / (até 108 polegadas (270 cm) de comprimento, mais circunferência, 13 onças (370 g): $ 1.95 + 17 ¢ cada onça adicional (28 g) mais de 3 onças (84 g))
  • USPS Retail terra (anteriormente Parcel Post )
    • Mais lento, mas mais barato serviço de pacotes muito grandes ou pesados para a primeira classe utilizações transportes de superfície .
    • 2- ao serviço de 9 dias para contíguos dos EUA, 4-14 dias internos para AK / HI / territórios, 3-6 semanas entre continente e áreas periféricas (viaja por navio).
    • preços variáveis, em peso, tamanho e distância.
    • forwarding livre se destinatário apresentou formulário de mudança de endereço, ou retornar se o item não é entregue.
  • Mídia Mail-anteriormente "Livro Rate"
    • Livros e suportes gravados somente.
    • Sem publicidade.
    • Preço apenas por peso.
    • O tempo de trânsito semelhante ao de encomendas postais.
    • Mais barato do que encomenda postal, mas apenas devido ao aumento das restrições sobre o conteúdo do pacote.
  • correio biblioteca
    • Semelhante ao correio dos meios, mas mais barato e restrita a instituições acadêmicas, bibliotecas públicas, museus, etc.

A estação de correios não irá fornecer pacotes mais pesado do que 70 libras (32 kg) ou, se o comprimento (dimensão mais longa do pacote) mais o perímetro (a medida em torno do pacote no seu ponto de maior das duas dimensões mais curtos) é superior a 108 polegadas ( 270 centímetros) combinado (130 polegadas [330 cm] de encomenda postal)

Correio em massa

USPS Dodge Caravan usado para entrega residencial em Omaha, Nebraska
minivan USPS-operado servindo no papel do LLV

Os descontos estão disponíveis para grandes volumes de e-mail. Dependendo do nível de franquia, certas condições pode ser obrigatório ou opcional para um desconto adicional:

  • Número mínimo de peças
  • limites de peso
  • Capacidade para o USPS para processar por máquina
  • Endereços formatação padronizada
  • código de barras USPS-readable
  • Classificadas por três dígitos prefixo do código ZIP, código ZIP cinco dígitos, ZIP + 4, ou ponto de entrega 11 dígitos
  • Entregues em bandejas, feixes, ou paletes repartida por destino
  • Entregues diretamente para um Bulk Mail Centro regional, destino SCF, ou o destino dos Correios
  • Certificação de precisão lista de discussão e frescura (por exemplo, códigos postais corretas, purga de endereços obsoletos, processamento de notificações de mudança de endereço)

Além de descontos em massa sobre Express, Prioridade e First-Class Mail, os seguintes níveis postais estão disponíveis para os utentes em massa:

  • periódicos
  • Mail Standard (A)
    • Automação
    • Route portador reforçada
    • Regular
  • Mail Standard (B)
    • Encomenda postal
    • Obrigado Printed Matter - mais barato do que o correio dos meios, para catálogos publicitários, livros de telefone, etc. até 15 lb
    • Mail Standard Especial
    • correio biblioteca
    • Sem fins lucrativos

serviços extras

Um veículo Long Life visto em Guam

Dependendo do tipo de correio, serviços adicionais estão disponíveis por uma taxa adicional:

  • Certificado de Divulgação fornece a prova da data em que o pacote foi enviado.
  • O correio certificado fornece a prova de mailing, e um registro de entrega. Usado para servir documentos legais e para o envio de Governo dos Estados Unidos informações classificadas , até o nível de "confidencial".
  • Pagamento Contra Entrega (COD) permite que os comerciantes para oferecer aos clientes a opção de pagar no momento da entrega, até US $ 1000. Inclui seguro.
  • USPS Rastreamento fornece a prova de entrega para instalações de triagem, estação de correios local e destino, mas nenhuma assinatura é necessária.
  • Seguros é o seguro do transporte contra a perda ou danos para o valor dos bens enviados. Quantidade de cobertura pode ser especificado, até US $ 5.000.
  • Correio Registado é usado para itens de alto valor ou insubstituíveis, e informações classificadas até ao nível "secreto". De correio registado é transportado separadamente do restante correio, em recipientes bloqueados. Rastreamento incluído e seguro de até US $ 25.000 está disponível.
  • Entrega restrito exige a entrega a uma pessoa específica ou o seu agente autorizado, e não apenas a uma caixa de correio.
  • Return Receipt envia ativamente confirmação da assinatura de volta ao remetente por um cartão postal ou PDF por e-mail (em oposição a meramente colocar essa informação no sistema de rastreamento on-line).
  • Assinatura Confirmação requer uma assinatura de entrega, que é mantido em arquivo. O sistema de rastreamento on-line exibe a primeira inicial e sobrenome do signatário.
  • Manuseio especial é para itens incomuns, como animais vivos.

Os serviços internacionais

Pacotes que espera a inspeção no Centro de Correio Internacional no aeroporto JFK

Em maio de 2007, o USPS reestruturado nomes de serviços internacionais para corresponder com opções de envio domésticos. Anteriormente, os serviços de USPS internacionais foram categorizados como correio aéreo (Correspondências), Economia (Surface) Parcel Post, o correio aéreo Parcel Post, Prioridade Global, Global Express, e Global Express Garantido Mail. O ex-correio aéreo (Carta Post) é agora First-Class Mail International, e inclui pequenos pacotes pesando até quatro libras (1,8 kg). Economia Parcel Post foi interrompido para o serviço internacional, enquanto Airmail Parcel Post foi substituído por Priority Mail International. Priority Mail International plano-Rate embalagem em vários tamanhos foi introduzido, com as mesmas condições de serviço anteriormente utilizado para prioridade global. Global Express é agora Express Mail International, enquanto Global Express É garantido inalterado. As classes de discussão internacionais com capacidade de rastreamento são Express, expresso garantido e Prioridade (exceto que o rastreamento não está disponível para prioritárias Envelopes Correio Internacional Plano Taxa ou do correio prioritário internacionais Pequena Taxa caixas).

Uma das principais mudanças nas novas definições de nomes e serviços é que as caixas de correio USPS fornecidos para Prioridade e de correio expresso já estão autorizados para uso internacional. Estes serviços são oferecidos às cartas de navios e pacotes para quase todos os países e territórios do globo. O USPS fornece grande parte deste serviço através da contratação de um serviço de encomendas privada, FedEx .

Um m-saco

O USPS fornece uma M-saco serviço para embarque internacional de material impresso ; anteriormente superfície M-malas existia, mas com a eliminação de correio de superfície 2007, apenas correio aéreo M-sacos permanecem. O termo "M-saco" não é expandido em publicações USPS; M-sacos são simplesmente definido como "sacos diretos de material impresso ... enviadas para um único destinatário estrangeira em um único endereço"; no entanto, o termo é muitas vezes referida informalmente como "saco de media", como a bolsa também pode conter "discos, fitas e cassetes", além de livros, para o qual o termo guarda-chuva habitual é "media"; alguns também se referem a eles como "sacos de correio".

Correio militar é cobrado em taxas domésticas quando está sendo enviado dos Estados Unidos para um posto militar, e é livre quando enviado por militares implantados. A logística no exterior são tratados pela Agência Serviço Postal Militar no Departamento de Defesa. Fora das áreas para a frente e operações ativas, correio militar de primeira classe leva 7-10 dias, a prioridade 10-15 dias, e encomenda postal cerca de 24 dias.

Três países independentes com um Pacto de Livre Associação com os EUA ( Palau , as Ilhas Marshall , e Estados Federados da Micronésia ) têm uma relação especial com o Serviço Postal dos Estados Unidos:

  • Cada estado associado mantém o seu próprio serviço de correio dirigido pelo governo para entrega e recolha de clientes de varejo.
  • Os Estados associados estão integrados no USPS endereçamento e sistema CEP.
  • O USPS é responsável pelo transporte de correio entre os Estados Unidos e os países associados, bem como entre os estados individuais dos Estados Federados da Micronésia.
  • Os estados associados sincronizar os serviços postais e as taxas com o USPS.
  • O USPS trata de correio de e para os Estados associados como correio nacional, (como de 19 de Novembro de 2007, após um período de ser tratado como correio internacional de 23 meses). -Mails recebidos requer declarações aduaneiras porque, como alguns territórios norte-americanos, os Estados associados estão fora do principal território aduaneiro dos Estados Unidos .

A interrupção do correio de superfície internacional

Em 2007, o Serviço Postal dos EUA interrompido seu serviço de saída correio de superfície internacional ( "correio mar"), principalmente por causa do aumento dos custos. Retornaram parcelas de superfície não entregues tornou-se um problema caro para o USPS. A interrupção tem sido criticado por livreiros independentes, por outras pequenas empresas que navio internacionalmente, pelo Corpo de Paz, e por militares. correio de superfície interno (agora "Terra de varejo" ou "Parcel comercial Select") permanece disponível.

Alternativas para o correio de superfície internacional incluem:


processo de separação e entrega

o fluxo de mensagens através de infra-estrutura nacional

Processamento de envelopes de tamanho padrão e cartões é altamente automatizado, incluindo a leitura de endereços escritos à mão. Mail de clientes individuais e postboxes públicas são recolhidas por carteiros em banheiras de plástico, que são levados a um dos cerca de 251 Centros de Processamento e Distribuição ( P & DC ) nos Estados Unidos. Cada P & DC classifica correio para uma determinada região (tipicamente com um raio de cerca de 200 milhas (320 km)) e se conecta com a rede nacional para o correio inter-regional. O USPS consolidou triagem de correio para grandes regiões para a P & DCs com base que a maioria mail está dirigidas a destinos longínquos, mas para cidades na borda de uma região de P & DC, isso significa tudo localmente endereçada deve agora viajar longas distâncias (isto é, de e para a P & DC para classificar) para chegar a endereços próximos.

No P & DC, correio é esvaziado na cabazes que são depois objecto de dumping automaticamente em uma passagem áspero Cull sistema dual (DPRCS). Tal como o correio viaja através do DPRCS, grandes objectos, tais como pacotes e feixes de correio electrónico, são removidos da corrente. À medida que o e-mail restante entra na primeira máquina para processamento de correio normal, o sistema Facer-Canceler Avançada (AFCS), peças que passaram através do DPRCS mas não estão em conformidade com as dimensões físicas para processamento no AFCS (por exemplo, grandes envelopes ou envelopes padrão estofadas ) são automaticamente desviado do fluxo. Correio retirado do DPRCS e AFCS é processada manualmente ou enviado para dividir máquinas classificadoras.

Em contraste com o sistema anterior, que se limita cancelada e carimbada no canto superior direito do envelope, perdendo assim qualquer selos que foram inapropriadamente colocados, o Sistema Facer-Canceler Avançada localiza indícios (de selo ou medido postal marca), independentemente da orientação de o e-mail que ele entra na máquina, e cancela-lo através da aplicação de um carimbo postal . Detecção de indícios permite a AFCS para determinar a orientação de cada objecto postal e classificá-lo em conformidade, como peças em rotação necessárias para todo o correio é ordenada do lado direito para cima e enfrentados no mesmo sentido em cada compartimento de saída.

Correio é emitido pela máquina em três categorias: e-mail já afixada com um código de barras e dirigida (como envelopes de resposta de negócios e cartões); mail com endereços de máquina impressa (digitados); e mail com endereços escritos à mão. Além disso, as máquinas com uma recente Reconhecimento Óptico de Caracteres upgrade (OCR) têm a capacidade de ler as informações de endereço, incluindo manuscrita, e classificar o e-mail com base em códigos postais locais ou de saída.

Correio com endereços digitados vai para um leitor óptico de caracteres de várias linhas (MLOCR), que lê o CEP e informações de endereço e imprime o código de barras apropriado para o envelope. Mail (na verdade, a imagem digitalizada do mail) com endereços escritos à mão (e os impressos por máquinas que não são facilmente reconhecido) vai para o Sistema de Codificação Remota Bar . Ele também corrige erros de ortografia e, sempre que há um erro, omissão ou conflito no endereço escrito, identifica o endereço provavelmente correta.

Quando se decidiu em um endereço correto, ele imprime o código de barras apropriado para os envelopes, semelhante ao sistema MLOCR. RBCS também tem instalações no local, chamados Centros de codificação remotas , que têm os seres humanos olhar para imagens de peças de mala e digite os dados de endereço. Os dados de endereços está associada com a imagem através de uma etiqueta de identificação, uma fluorescente de código de barras impresso pelo equipamento de processamento de correio nas costas de peças de mala.

Correio processadas é imaginada pelo controle Isolamento Mail e rastreamento do sistema (MICT) para permitir mais fácil de rastreamento de substâncias perigosas. Imagens são tiradas em mais de 200 centros de processamento de correio, e são destruídos depois de ser mantido por 30 dias.

Se um cliente entrou com uma mudança de cartão de endereço e seu e-mail for detectado no mailstream com o endereço antigo, o mailpiece é enviado para uma máquina que se conecta automaticamente para um banco de dados Forwarding Sistema Informatizado para determinar o novo endereço. Se este endereço for encontrado, a máquina irá colar uma etiqueta sobre o antigo endereço com o endereço atual. O e-mail é devolvido ao mailstream de transmitir para o novo local.

Correio com endereços que não podem ser resolvidas pelo sistema automatizado são separados de intervenção humana. Se um trabalhador postal local pode ler o endereço, ele ou ela classifica-lo manualmente de acordo com o CEP sobre o artigo. Se o endereço não pode ser lido, correio ou é devolvido ao remetente (First-Class Mail com um endereço de retorno válido) ou é enviado para o Centro de Recuperação de correio em Atlanta, Geórgia (anteriormente conhecido como o escritório letra morta ). Neste escritório, o e-mail é aberto para tentar encontrar um endereço para encaminhar. Se um endereço for encontrado, os conteúdos são selados e entregues. Caso contrário, os itens são mantidos por 90 dias em caso de inquérito por parte do cliente; se eles não forem reclamados, eles são destruídos ou leiloados no leilão Serviço Postal não reclamado Parcel mensal para arrecadar dinheiro para o serviço.

Uma vez que o email é código de barras, ele é automaticamente classificado por uma entrega Bar Code Sorter (DBCS) que lê o código de barras, identifica o destino da remessa postal, e envia para uma bandeja apropriada que corresponde ao segmento seguinte da sua jornada.

correio Regional ou é transportado para a estação de correios local apropriado, ou mantidos no prédio para rotas transportadora servido directamente a partir da P & DC. Out-of-região de correio é transportado para o aeroporto e, em seguida, levado, geralmente como bagagem em companhias aéreas comerciais, para o aeroporto mais próximo a estação de destino. No destino P & DC, correio é mais uma vez lido por um DBCS que classifica itens para correios locais; este inclui por objectos postais agrupamento portador de correio indivíduo.

Ao nível das vias de transportador, 95% de cartas chegar pré-ordenada; o correio restante deve ser resolvida com a mão. O Post Office está trabalhando para aumentar a percentagem de correio classificadas automaticamente, incluindo um programa piloto para classificar "flats".

FedEx oferece serviço de transporte aéreo de USPS para a prioridade e expressos Mail. Correio prioritário e de correio expresso são transportados a partir de centros de processamento de correio prioritário para o mais próximo do aeroporto FedEx a ser servido, onde são entregues à FedEx. FedEx em seguida, voa-los ao aeroporto de destino e entrega-los de volta para USPS para o transporte para a estação de correios local e entrega.

Tipos de serviços postais

Correios principal histórico em Tomah, Wisconsin
A estação de correios típico na Spring Branch área de Houston , Texas
Flutuante correios, Halibut Cove, Alaska

Apesar de seus centros de atendimento ao cliente são chamados de estações de correios em discurso regular, o USPS reconhece vários tipos de serviços postais, incluindo o seguinte:

  • A estação de correios principal (anteriormente conhecido como um escritório em geral pós ) é a facilidade postal primária em uma comunidade.
  • A estação ou estação de correios é uma facilidade postal que não é a principal estação dos correios, mas que está dentro dos limites corporativos da comunidade.
  • Um ramo ou ramo correios é uma facilidade postal que não é a principal estação dos correios e que está fora dos limites corporativos da comunidade.
  • A unidade de classificados é uma estação ou ramo operado por funcionários USPS em uma instalação de propriedade ou locado pela USPS.
  • Um contrato de unidade postal (ou CPU ) é uma estação ou ramo operado por um contratante, normalmente em uma loja ou outro local de trabalho.
  • A estação de correios comunidade (ou CPO ) é uma unidade postal contrato de prestação de serviços em uma pequena comunidade em que foram descontinuados outros tipos de instalações Correios.
  • A unidade de financiamento é uma estação ou ramo que oferece serviços de janelas e aceita e-mails, mas não fornece entrega.
  • Um escritório da vila pós ( VPO ) é uma entidade, como um centro de negócios ou governo local que fornece serviços postais através de um contrato com o USPS. Introduzido pela primeira vez em 2011 como parte integrante do plano de USPS para fechar estações de correios de baixo volume, estações de correios da vila vai encher o papel do posto de correios dentro de um CEP.
  • Um centro de processamento e distribuição ( P & DC , ou de processamento e facilidade de distribuição , anteriormente conhecida como um mecanismo geral de correio ) é uma instalação de correio central que processa e envia mensagens recebidas e enviadas para e de uma área de serviço designada (251 a nível nacional).
  • Uma instalação de centro transversal ( SCF ) é um P & DC para uma área geográfica designada definido por uma ou mais de três dígitos, do código ZIP prefixos.
  • Um centro de serviço internacional ( ISC ) é uma instalação internacional de processamento de correio. Existem apenas cinco dessas instalações USPS no território continental dos Estados Unidos, localizado em Chicago, Nova York, Miami, Los Angeles e San Francisco.
  • Um centro de distribuição de rede , anteriormente conhecida como um correio em massa centro (BMC), é uma instalação de correio central que processa os pacotes de taxa de granel como o cubo de uma rede radial rede .
  • Uma instalação de triagem auxiliar ( PSA ) é uma instalação de correio central que processa os pacotes de taxa de granel como raios de uma rede radial rede.
  • Um centro de codificação remota ( REC ) é uma instalação em que funcionários de receber imagens de partes problema mail (aqueles com endereços difíceis de ler, etc.) através do tipo de Internet segura alimenta e digitar manualmente os endereços que podem decifrar, usando uma especial protocolo de codificação. Os itens de correio são então pulverizadas com os endereços correctos ou são classificadas para manuseamento posterior de acordo com as instruções dadas através de codificação. O número total de CERs é para baixo de 55 em 1998 para apenas 1 centro em dezembro de 2016. O último REC está em Salt Lake City , Utah .

Enquanto uso comum refere-se a todos os tipos de serviços postais como "subestações", o USPS Glossário de Termos postais não define ou mesmo listar essa palavra. Correios muitas vezes compartilham instalações com outras organizações governamentais localizados dentro do distrito empresarial central de uma cidade. Nesses locais, muitas vezes Tribunais e edifícios federais, o edifício é propriedade da Administração de Serviços Gerais enquanto os serviços Postal dos EUA opera como um inquilino . O sistema de varejo USPS tem aproximadamente 36.000 estações de correios, estações e ramos.

Centros postais automatizados
A 24 horas centro Postal Automated quiosque dentro do Webster, Texas correios principal

No ano de 2004, o USPS começou a implantar centros postais automáticos ( APCs ). APCs são quiosques autônomos que são capazes de pesagem, de franquiar e armazenar pacotes para a coleta posterior, bem como a venda de selos postais nacionais e internacionais. Desde a sua introdução, APCs não tome pagamentos em dinheiro - eles só aceitam cartões de crédito ou débito. Da mesma forma, tradicionais máquinas de venda automática estão disponíveis em muitas estações de correios para comprar selos, embora estes estão sendo eliminados em muitas áreas. Devido ao aumento do uso de serviços de Internet, a partir de junho de 2009, sem janelas correios comerciais estão abertos 24 horas; serviços de noite estão limitados a aqueles fornecidos por um Centro Postal Automated.

Evolutiva Desenvolvimento de Rede de programa (END)

Em fevereiro de 2006, o USPS anunciou que pretende substituir as nove instalações de tipos existentes com cinco Processing Facility-tipos:

  • Centros de distribuição regional ( RDCs ), o qual vai processar todas as classes de parcelas e feixes e servem como centros de transferência de superfície;
  • Centros de Processamento locais ( LPCs ), que irá processar cartas peça única e apartamentos e cancelar e-mail;
  • Destino Centros de Processamento ( DPC ), classificar o e-mail para portadores de correio individuais;
  • Centros de Transferência de aeroporto ( ATC ), que servirão apenas pontos de transferência; e
  • Centros de codificação remotos ( CER ).

Ao longo de um período de anos, são esperados estas instalações para substituir Centros de Processamento e distribuição, instalação de serviço ao cliente, Centros de Bulk Mail, logística e centros de distribuição, os anexos, o hub and spoke Programa, Centros de correio aéreo, e centros de serviços internacionais.

As mudanças são resultado dos volumes decrescentes de peça única First-Class Mail, deslocamentos da população, o aumento nos embarques gota a utentes de publicidade em destinating instalações postais, avanços em equipamentos e tecnologia, redundâncias na rede existente, ea necessidade de flexibilidade operacional.

divisão Airline e ferroviário

Um ex-United States Postal Serviço Boeing 727-200 aeronaves no Aeroporto Internacional de Miami em 1999

O Serviço Postal dos Estados Unidos não possuem, direta ou operar qualquer aeronave ou de um comboio, embora ambos foram anteriormente operado. O correio e pacotes são transportados em companhias aéreas com as quais o Serviço Postal tem um acordo contratual. Os contratos alterar periodicamente. Companhias aéreas Contrato incluíram: UPS , Emery Worldwide , Ryan International Airlines , FedEx Express , American Airlines , United Airlines , e expresso One International . O Serviço Postal também contratos com Amtrak para transportar alguns e-mails entre certas cidades como Chicago e Minneapolis - Saint Paul .

A última rota de entrega de ar nos EUA continental, para residentes no Frank Church-River of No Return deserto , foi programado para ser encerrado em junho de 2009. O semanário bush avião rota, por contrato a um táxi aéreo empresa, teve em sua última ano um custo anual de US $ 46.000, ou US $ 2400 / ano por residência, mais de dez vezes o custo médio de entrega de correio para uma residência nos Estados Unidos. Esta decisão foi revertida por os EUA Postmaster Geral.

o encaminhamento de encomendas e intercâmbio privado

US Private encaminhamento de encomendas ou de encaminhamento de correio US empresas com foco em personal shopper, realocação, serviços Ex-pat e caixa de correio muitas vezes interagir com o Serviço Postal dos Estados Unidos para o transporte de correio e pacotes para seus clientes.

prazos de entrega

USPS-driven contratante caminhão semi-reboque visto perto de Mendota, Califórnia
1998 United States Postal Service Ford Windstar, mostrando a porta do lado do motorista maior

Os dias de entrega

A partir de 1810, e-mail foi entregue sete dias por semana. Em 1828, os líderes religiosos locais notaram um declínio no domingo à manhã freqüência à igreja por causa da duplicação correios locais como pontos de encontro. Esses líderes apelaram ao governo para intervir e correios perto aos domingos. O governo, no entanto, diminuiu, e-mail foi entregue 7 dias por semana até 1912.

Hoje, US Mail (com exceção de correio expresso) não é entregue no domingo.

entrega de sábado, foi temporariamente suspenso em Abril de 1957, por causa da falta de fundos, mas rapidamente restaurado.

Problemas de orçamento solicitado consideração de deixar cair a entrega sábado a partir torno de 2009. Isso culminou em um anúncio de 2013, que os serviços de correio regulares seria cortado para cinco dias por semana, que foi revertida pelo Congresso antes que pudesse entrar em vigor. (Veja a seção queda de receita e cortes planejados .)

entrega direta vs. captação de clientes

Originalmente, o correio não foi entregue para residências e empresas, mas para postar escritórios. Em 1863, "a entrega da cidade" começou em áreas urbanas com clientes suficientes para fazer este econômica. Este ruas necessários para ser nomeado, casas a serem numerados, com calçadas e iluminação fornecidos, e estes rua aborda a ser adicionado à envelopes. O número de rotas servidas expandido ao longo do tempo. Em 1891, as primeiras experiências com Rural Entrega gratuita começou em áreas menos densamente povoadas. Existe atualmente um esforço para reduzir a entrega direta em favor de grupos de caixa de correio.

Para compensar o volume de correio alto e transporte de longa distância lenta que viu correio chegar a estações de correios durante todo o dia, as entregas foram feitas várias vezes por dia. Este variou de duas vezes para áreas residenciais para até sete vezes para o distrito comercial central de Brooklyn , New York. No final do século 19, as caixas de correio foram incentivados, poupando portadores do tempo que levou para entregar diretamente ao destinatário em pessoa; na década de 1910 e 1920, eles foram gradualmente no como um requisito para o serviço. Na década de 1940, várias entregas diárias começou a ser reduzida, especialmente aos sábados. Em 1990, as últimas entregas duas vezes por dia em Nova York foram eliminados.

Hoje, o correio é entregue uma vez por dia no local para a maioria das casas particulares e empresas. O USPS ainda distingue entre a entrega da cidade (onde operadoras geralmente a pé e entregar para caixas de correio pendurados nas paredes exteriores ou varandas, ou para áreas de recepção comerciais) e entrega rural (em que as transportadoras geralmente de carro). Com "entrega curbside", caixas de correio estão nas extremidades das calçadas, na estrada conveniente mais próximo. "Entrega ponto central" é usado em alguns locais, onde várias residências próximas compartilham um "cluster" de caixas de correio individuais em um único corpo.

Alguns clientes optam por usar caixas de correios por uma taxa adicional, por privacidade ou conveniência. Isso fornece uma caixa trancada na estação de correios para que o correio é endereçado e entregue (geralmente no início do dia de entrega em domicílio). Clientes em áreas menos densamente povoadas, onde não há entrega cidade e que não se qualificam para entrega rural pode receber e-mails somente através de caixas de correios. Clientes empresariais de alto volume também pode providenciar especial pick-up.

Outra opção é o velho estilo de entrega em geral , para as pessoas que não têm nem caixas dos correios nem endereços. Mail é realizada na estação de correios até que apresentar documento de identificação e buscá-lo.

Alguns clientes recebem caixas postais livres se o USPS se recusa a fornecer a entrega porta-a-porta para sua localização ou uma caixa nas proximidades. Pessoas com problemas médicos podem solicitar a entrega porta-a-porta. Desabrigados pessoas também são elegíveis para caixas postais, a critério do agente postal local, ou pode usar a entrega geral.

Entrega especial

De 1885 a 1997, um serviço chamado entrega especial estava disponível, o que causou uma entrega separada para o local final no início do dia que as rondas diárias habituais.

ensaios no mesmo dia

Em dezembro de 2012, o USPS começou uma experimentação limitada de um ano de entregas no mesmo dia diretamente de varejistas ou centros de distribuição para endereços residenciais na mesma área local, um serviço que apelidado de "Metro Post". O julgamento foi inicialmente limitada a San Francisco e o único varejista a participar nas primeiras semanas foi 1-800-Flowers .

Em março de 2013, o USPS enfrentou nova competição no mesmo dia para a entrega de e-commerce do Google Shopping Express .

Em novembro de 2013, o Serviço Postal começou a entrega de pacotes regulares aos domingos para os clientes da Amazônia em Nova York e Los Angeles, que se expandiu para 15 cidades em maio de 2014. entrega Amazon domingo agora foi expandido para a maioria dos principais mercados a partir de setembro de 2015.

Outros concorrência nesta área inclui mercearias on-line , tais como AmazonFresh , Webvan e serviços de entrega operados por mercearias como Peapod e Safeway .

Encaminhamento e mantém

Os clientes residenciais podem preencher um formulário para encaminhar e-mail para um novo endereço, e também pode enviar formulários pré-impressos a qualquer um dos seus correspondentes frequentes. Eles também podem colocar suas mensagens em "hold", por exemplo, durante as férias. O Post Office irá armazenar correio durante a espera, em vez de deixá-lo estouro na caixa de correio. Estes serviços não estão disponíveis para grandes edifícios e clientes de uma agência de recepção de correio comercial , onde o correio é subsorted por empregados não-Post Office em caixas de correio individuais.

Serviços financeiros

Postais ordens de pagamento fornecer uma alternativa segura para o envio de dinheiro através do correio, e estão disponíveis em qualquer quantidade até US $ 1.000. Como um banco cheque , ordens de pagamento são cashable apenas pelo destinatário. Ao contrário de um cheque pessoal, eles são pré-pagos e, portanto, não podem ser devolvidos por falta de fundos. Ordens de pagamento são um negócio em declínio para o USPS, como empresas como PayPal , PaidByCash e outros estão oferecendo substitutos eletrônicos.

De 1911 a 1967, o Serviço Postal também operou o Postal Savings Sistema Estados Unidos , não muito diferente de uma associação de poupança e empréstimo com o valor do depósito limitado.

Uma janeiro 2014 relatório do Inspector-Geral da USPS sugeriu que a agência poderia ganhar US $ 8,9 bilhões por ano em receitas por prestação de serviços financeiros, especialmente em áreas onde não existem bancos locais, mas há uma estação de correios local, e para os clientes que atualmente não têm contas bancárias.

Emprego na USPS

Um carteiro Rural de Fort Myers, Flórida

O serviço postal é o segundo maior empregador civil da nação. A partir de 2011, empregava 574.000 pessoas, divididas em escritórios, centros de processamento e escritórios reais correios. O Serviço Postal dos Estados Unidos seria ponto 29 na lista de 2010 da Fortune 500, se considerada uma empresa privada.

Os sindicatos que representam os funcionários USPS incluem: O americano Trabalhadores dos Correios União (APWU), que representa funcionários do correio e manutenção de veículos automóveis, lojas de equipamentos de correio, centros de distribuição de materiais e serviços de instalações operacionais e empregados de serviços, enfermeiros postais e de TI e contabilidade; a Associação Nacional dos carteiros (NALC), que representa carteiros da cidade; a Associação Nacional Letter Carriers' Rural (NRLCA), que representa carteiros rurais; eo Correio Postal manipuladores de União Nacional (NPMHU).

funcionários USPS são divididos em grandes ofícios de acordo com o trabalho que envolver-se em:

  • Carteiros , também conhecidos como carteiros ou carteiros, preparar e entregar correio e encomendas. Eles são divididos em duas categorias: Cidade carteiros , que são representados pela NALC e carteiros rurais , que são representados pelo NRLCA. Cidade Carriers são pagos por hora com horas extras automática pago após 8 horas ou 40 horas por semana do dever. Cidade transportadores são obrigados a trabalhar em qualquer tipo de clima, luz do dia ou escuro e transportar três pacotes de correio (letras em um lado, revistas em outro e anúncios em uma mala postal), além de parcelas até um total de 70 lbs. Rotas de correio são equipados com uma série de scanpoints (códigos de barras da caixa de correio) em ruas aleatórias a cada 30 a 40 minutos de intervalo para acompanhar o paradeiro dos transportadores até os últimos 5 minutos de qualquer dia de trabalho.
  • Portadores rurais estão sob a forma de salário chamado de "horas avaliadas", geralmente com horas extras embutido no seu pagamento. As horas avaliadas são criados por ter todas as mensagens contadas por um período de duas ou quatro semanas, e uma fórmula usada para criar a quantidade set dólar que vai ser pago por cada dia trabalhado até a próxima vez o caminho é contado.
  • Manipuladores e-mail e processadores , preparar, em separado, carregar e descarregar correio e encomendas, pelo CEP de entrega e da estação, para os funcionários. Eles trabalham quase exclusivamente nas fábricas ou instalações de correio maiores agora depois de ter suas funções excessed e transferido para funcionários nas estações de correios e ramos estação.
  • Clerks , tem uma dupla função do projeto do que sua atribuição é. Caixeiros janela lidar diretamente necessidades de atendimento ao cliente no balcão, tipo caixa de correio e também classificar cartas de primeira classe, e-mail padrão e de taxa de massa para as operadoras no chão trabalho. Clerks pode também trabalhar ao lado de manipuladores de correio em grandes instalações de triagem, fora da vista do público, a triagem mail. Operadores de conversão de dados, que codificam informação de endereço nos Centros de codificação remota, também são membros do ofício funcionário. Manipuladores e-mail e funcionários são representados pelo NPMHU eo APWU, respectivamente.

Outras posições não-gerenciais na USPS incluem:

  • Manutenção e zeladores , que vêem para o funcionamento global e limpeza de máquinas de triagem de correio, áreas de trabalho, estacionamento público e operações de instalações em geral.
  • Assistentes Cidade do portador . (CCAs) Com a Das arbitral a designação de PTF Cidade portador foi abolida. TE Cidade Carriers terá a oportunidade de se tornar CCAs. A CCA é um empregado não-carreira que é contratado por um período de 360 dias, semelhante ao que TEs tiveram. CCAs ganhar férias anuais. CCAs, ao contrário TEs têm um caminho direto para se tornar funcionários de carreira. Quando existem posições Cidade do portador excesso do CCA em que a instalação de trabalho com a maior "posição relativa" será promovido a um funcionário de carreira e ser designado para o cargo vago.
  • Carreira, Part Time flexível e funcionários transitórias (carreira, PTF & TE) Há uma variedade de outras posições não-gerenciais em tais ofícios como contabilidade, tecnologia da informação, e o centro de codificação remoto. Estes estão sob um contrato diferente do que os trabalhadores vegetais ou portadores de correio.
  • Empreiteiros não são empregados de USPS, mas trabalhar para o USPS sob um contrato escrito e geralmente pagos por milha. Eles não recebem benefícios, incluindo seguro de saúde, licença, seguro de vida e previdência. Eles devem usar seu próprio veículo e pagar qualquer custo para manter, segurar, ou substituir. Empreiteiros geralmente ganham menos do que os empregados. Assim como portadores regulares eles entregam pacotes e cartas para caixas de correio e portas.

Embora o USPS emprega muitas pessoas, à medida que mais americanos enviar informações via e-mail, menos trabalhadores postais são necessários para trabalhar quantidades cada vez menores de correio. correios e instalações de correio estão constantemente downsizing, substituindo posições de artesanato com novas máquinas e consolidar as rotas de e-mail através do MIARAP (Modificado Interim Alternate Route Ajuste Processo) acordo. A grande rodada de cortes de empregos, reformas antecipadas, e um congelamento da construção foram anunciados no dia 20 March, 2009.

violência no trabalho

No início de 1990, amplamente divulgados tiroteios no local de trabalho por funcionários descontentes em instalações USPS levou a um esforço de Recursos Humanos para prestar cuidados para os trabalhadores e recursos forçado por conflitos colega de trabalho. Devido à cobertura da mídia, funcionários dos correios ganhou uma reputação entre o público em geral como mais provável que seja mentalmente doente . A Comissão USPS em um local de trabalho seguro descobriu que "os trabalhadores postais são apenas um terço tão provável como os da força de trabalho nacional a ser vítimas de homicídio no trabalho." No documentário Murder by Proxy: Como a América Fui Postal , argumentou-se que este número não conseguiu fatorar trabalhadores mortos por assuntos externos, em vez de por colegas de trabalho.

Esta série de eventos, por sua vez influenciou a cultura americana, como visto na gíria " ir postal " (ver Patrick Sherrill para obter informações sobre o seu 20 de agosto de 1986, agitação) e do jogo de computador Postal . Além disso, na sequência de abertura Nu Gun 33 1 / 3  : o insulto final , um grito de "carteiros descontentes" é ouvida, seguido pela chegada dos carteiros com metralhadoras. Em um episódio de Seinfeld , o personagem carteiro, Newman , explicou em um monólogo dramático que os trabalhadores dos correios "ficar louco e matar todo mundo", porque o e-mail nunca pára. Em The Simpsons episódio " domingo, Cruddy domingo ," Nelson Muntz pede Postmaster Bill se ele "nunca ter ido a uma matança"; Bill responde: "O dia do, carteiro descontente arma em punho atirando para cima o lugar saiu com a Macarena ".

A série de massacres levou o USPS para emitir uma regra que proíbe a posse de qualquer tipo de armas de fogo (exceto para aqueles emitidos para inspetores postais) em todas as instalações do USPS designados.

Em 2016, imagens de vídeo foi lançado mostrando um grupo de policiais do Departamento de Polícia de Nova Iorque (NYPD) prender um trabalhador USPS, enquanto ele estava no meio de suas entregas. A filmagem mostrou que os oficiais estavam vestidos com roupas civis. O NYPD é declaradamente investigando supostos conduta desordeira .

Em ficção

  • No filme Miracle on 34th Street ( 1947 ), a identidade de Kris Kringle (interpretado por Edmund Gwenn ) como o primeiro e único " Papai Noel " foi validado por um tribunal estadual, com base na entrega de 21 sacos de correio (famosa realizado para o tribunal) para o personagem em questão. A alegação foi que ele teria sido ilegal para os Estados Unidos Post Office para entregar o correio que foi dirigida ao "Papai Noel" para o personagem "Kris Kringle" a menos que ele fosse, de fato, o único Papai Noel. Judge Henry X. Harper (interpretado por Gene Lockhart ) decidiu que desde que o governo dos EUA havia demonstrado através da entrega das malas de correio que Kris Kringle era Papai Noel, o Estado de Nova York não tinha autoridade para anular essa decisão.
  • O romance Post Office (1971), escrito pelo poeta e romancista Charles Bukowski , é um relato semi-autobiográfico de sua vida ao longo dos anos como um carteiro. Bukowski seria, sob coação, saia e anos mais tarde voltar como um caixeiro mail. Sua conta pessoal iria detalhar o trabalho em comprimentos tão frustrante, servil, chato, e degradante.
  • David Brin romance de The Postman (1985) retrata o USPS e seus serviços devolvidos como um grampo para reavivar o governo dos Estados Unidos em um mundo pós-apocalíptico. Foi adaptado como um filme estrelado por Kevin Costner e Larenz Tate em 1997.
  • O filme de comédia Querido Deus (1996), estrelado por Greg Kinnear e Laurie Metcalf , retrata um grupo de trabalhadores dos correios peculiares em um escritório mortos carta que lidar com cartas dirigidas ao coelhinho da Páscoa , Elvis , e até mesmo o próprio Deus.
  • Em 2015, os inspectores , que descreve um grupo de inspetores postais investigam crimes postais, estreou na CBS . A série utiliza o selo USPIS e apresenta mensagens e dicas de Inspector Postal chefe no final de cada episódio.
  • Signed, Sealed, Delivered (título original: Dead Letters ), também conhecido como perdido a carta Mistérios, é um romântico série de drama americano-canadense / televisão comédia que foi ao ar no canal Hallmark partir de 20 de abril a 22 de junho de 2014.

Veja também

Sindicatos do Serviço Postal dos Estados Unidos

História

associações internacionais

tipos de sacos de correio

violência no trabalho

Referências

Outras leituras

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  • Fuller, Wayne. Correio americano: ampliador da Vida Comum (1972)
  • Gallagher, Winifred. Como os Correios Criado América (New York: Penguin, 2017). 326 pp
  • Henkin, David M. The Age Postal: O Surgimento de comunicações modernas na América do século XIX (2007) busca trecho e texto
  • John, Richard R. espalhar a notícia: o sistema postal americano de Franklin a Morse (1998) busca trecho e texto
  • Kiełbowicz, Richard. "A imprensa, Correios, e fluxo de notícias na República precoce", Jornal da República precoce (1983) 3: 255-80.
  • Kiełbowicz, Richard. Notícias na Mail: The Press, Correios, e Informação Pública, 1700-1860s (1989) excerto e pesquisa de texto
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links externos