Aeroporto Willard da Universidade de Illinois - University of Illinois Willard Airport
Aeroporto Willard da Universidade de Illinois | |||||||||||||||||||
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Resumo | |||||||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||||||||||
Operador | Universidade de Illinois Urbana-Champaign | ||||||||||||||||||
Serve | Área metropolitana de Champaign-Urbana | ||||||||||||||||||
Localização | Tolono Township , Illinois, EUA | ||||||||||||||||||
Elevation AMSL | 754 pés / 230 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 02′21 ″ N 88 ° 16′41 ″ W / 40,03917 ° N 88,27806 ° W Coordenadas: 40 ° 02′21 ″ N 88 ° 16′41 ″ W / 40,03917 ° N 88,27806 ° W | ||||||||||||||||||
Mapas | |||||||||||||||||||
Localização do Condado de Champaign em Illinois | |||||||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||||||
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O Aeroporto Willard da Universidade de Illinois ( IATA : CMI , ICAO : KCMI , FAA LID : CMI ) fica ao sul de Savoy, em Tolono Township, Champaign County, Illinois , Estados Unidos. Ele pertence e é operado pela Universidade de Illinois Urbana-Champaign e foi nomeado em homenagem ao ex-presidente da Universidade de Illinois, Arthur Cutts Willard .
História
O aeroporto foi inaugurado em 26 de outubro de 1945. Os voos das companhias aéreas começaram em 1954. O edifício do terminal construído em 1960 foi usado até que o atual terminal fosse concluído em 1987. Em 1969, Willard era o segundo aeroporto mais movimentado do estado de Illinois. Após o Airline Deregulation Act de 1978, muitas companhias aéreas consideraram ineficientes os serviços para pequenos aeroportos, o diferencial de preço entre as passagens aéreas de grandes aeroportos centrais, como o Chicago O'Hare, aumentou, o que limitou a demanda por passagens de Willard e fez com que as companhias aéreas saíssem.
Até 2014, o aeroporto abrigava o Instituto de Aviação da Universidade de Illinois , um centro de pesquisa e treinamento de pilotos. Os curadores da universidade votaram pelo fechamento do instituto em 2011, permitindo que os alunos matriculados concluíssem seus estudos. Em 2013, a universidade concordou em transferir a função de treinamento piloto do instituto para o Parkland College , um colégio comunitário local. A universidade continua operando o aeroporto e fornece um subsídio anual de $ 433.000 para suas operações.
O tráfego no aeroporto de Willard diminuiu significativamente de 2005 a 2013. De acordo com dados publicados pela FAA, no AC2013 houve 84.853 embarques de passageiros em comparação com 132.077 em 2005. O tráfego geral também diminuiu para 54.653 operações combinadas totais de TRACON / Torre em 2013 em comparação com 123.341 no AC2005 .
O aeroporto teve vários problemas com atrasos recentemente. Em 2013, o aeroporto ficou em 285º lugar entre 320 aeroportos por desempenho pontual de acordo com estatísticas do governo e ficou em 251º lugar entre 324 aeroportos nos primeiros 11 meses de 2014.
O aeroporto ganhou alguma notoriedade por um incidente de 21 de janeiro de 1998, no qual o Força Aérea Um ficou preso na lama, exigindo uma aeronave reserva para transportar o presidente Bill Clinton de uma palestra no Assembly Hall da Universidade de Illinois . O piloto optou por entrar na pista de taxiamento principal a partir da rampa usando uma pista de taxiamento alimentadora com um ângulo excepcionalmente grande. Devido à curva aberta, a engrenagem principal direita saiu da pista de taxiamento e escorregou na grama macia, fazendo com que a aeronave se alojasse na lama. A Força Aérea despachou a aeronave reserva SAM26000 , que entrou em serviço pela primeira vez durante a administração Kennedy e seria aposentada no final de 1998.
Instalações
O Aeroporto Willard cobre 1.799 acres (728 ha) e tem três pistas :
- Pista 22/4: 6.501 por 150 pés (1.982 por 46 m), concreto
- Pista 14L / 32R: 8.102 por 150 pés (2.469 por 46 m), concreto com ILS
- Pista 14R / 32L: 3.817 por 75 pés (1.163 por 23 m), asfalto
O terminal possui cinco portões.
Companhia aérea e destinos
Companhias aéreas | Destinos |
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Águia americana | Chicago – O'Hare , Dallas / Fort Worth |
A American Eagle tem dois voos diários (um aos sábados) para o Aeroporto Internacional Dallas / Fort Worth em ERJs de 50 lugares e quatro voos ERJ diários (três aos sábados) para o Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago em ERJ-145s.
A Delta Air Lines deixou o Aeroporto Willard em 31 de agosto de 2010. A Vision Airlines também interrompeu os serviços para o Aeroporto Willard em 6 de janeiro de 2012, após três semanas de serviço. A United Airlines também interrompeu o serviço para o Aeroporto Willard em 5 de setembro de 2018, após um ano de serviço. A American Eagle encerrou o serviço para Charlotte em 7 de outubro de 2021.
Mapa de destinos |
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Transporte terrestre
Quatro locadoras de veículos têm escritórios no edifício do terminal. O aeroporto é acessado pela US Route 45 , cinco milhas ao sul do centro de Champaign. A saída mais próxima da via expressa é a saída 229 (Monticello Road) na Interstate 57 , a cerca de 6,5 km de carro do terminal. Os estacionamentos incluem um estacionamento pago, um estacionamento para aluguel de carros e uma área de carregamento na calçada.
Impacto econômico
Em 2016, a Champaign County Economic Development Corporation encomendou um Relatório de Impacto Econômico com o apoio de patrocinadores da comunidade. O relatório concluiu que o aeroporto teve um impacto econômico anual total de $ 74.325.994 e um impacto diário de $ 204.000 no Condado de Champaign. Os 23.266 visitantes que vêm à área todos os anos por causa do aeroporto ajudaram a criar 112,8 empregos locais. Além disso, descobriu-se que o aeroporto gerava US $ 10,2 milhões em receitas fiscais anuais e US $ 2,3 milhões em impostos locais anuais. Mais de $ 800.000 desses dólares de impostos locais vão para escolas locais.
Referências
links externos
- Aeroporto Willard , site oficial
- Diagrama do aeroporto da FAA ( PDF ) , efetivo em 7 de outubro de 2021
- Procedimentos de Terminal FAA para CMI , a partir de 7 de outubro de 2021
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto FAA para CMI
- Informações do aeroporto AirNav para KCMI
- Histórico de acidentes ASN para CMI
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- NOAA / NWS observações meteorológicas: atuais , últimos três dias
- Carta aeronáutica SkyVector , procedimentos do terminal