Aeronave sem motor - Unpowered aircraft

Asa delta lançando do Monte Tamalpais

Aeronaves sem motorização podem permanecer no ar por um período significativo de tempo sem propulsão a bordo. Eles podem ser classificados como planadores de asa fixa , balões mais leves que o ar e pipas amarradas . Isso requer uma trajetória que não seja apenas uma descida vertical, como um pára - quedas . No caso de pipas, a sustentação é obtida amarrando-se a um objeto fixo ou móvel, talvez outra pipa, para obter um fluxo de vento sobre as superfícies de levantamento. No caso de balões, a elevação é obtida por meio de flutuabilidade inerente e o balão pode ou não ser amarrado. O vôo livre de balão tem pouco controle direcional. As aeronaves de planador incluem planadores , asas-delta e parapentes que têm controle direcional total em vôo livre.

História

Artigo principal: História da aviação

As primeiras aeronaves tripuladas foram pipas, balões e planadores. As pipas para levantamento de homens eram usadas na China e no Japão antigos, muitas vezes como punição para prisioneiros. Balões de ar quente não tripulados e "helicópteros de bambu" de brinquedo também são registrados na história chinesa.

O primeiro vôo livre tripulado foi em um balão de ar quente construído pelos irmãos Joseph-Michel e Jacques-Etienne Montgolfier em Annonay, França, em 1783. O balão de hidrogênio apareceu quase ao mesmo tempo e se mostrou mais prático.

O primeiro planador prático e controlável foi projetado e construído pelo cientista e pioneiro britânico George Cayley, que muitos reconhecem como o primeiro engenheiro aeronáutico. Ele voou em 1849.

Balões amarrados e, em menor medida, pipas foram desenvolvidos para observação militar e meteorológica, no entanto, o uso de pipas manteve-se amplamente recreativo. Balonismo de vôo livre usando gás carvão (que tem cerca de metade do poder de elevação do hidrogênio) tornou-se um esporte popular. Os planadores eram usados ​​principalmente para pesquisas aerodinâmicas até que seu uso esportivo foi desenvolvido na década de 1920.

Durante as duas guerras mundiais, balões barragem amarrados foram feitos e implantados em grande número. Os planadores de assalto militar também foram desenvolvidos durante a Segunda Guerra Mundial, enquanto o papagaio de rotor era usado pela Marinha alemã para observação marítima.

As aplicações modernas incluem a geração experimental de energia eólica em alta altitude .

Planadores

Planadores , asa-delta e parapentes são todos os tipos de aeronaves planador.

Para um planador gerar sustentação, ele deve primeiro ganhar e, em seguida, manter velocidade de ar para frente suficiente.

O lançamento de um planador fornece a velocidade no ar inicial para começar a voar. Isso geralmente é feito rebocando a aeronave no ar em uma linha longa, usando um guincho ou veículo terrestre ou uma aeronave de "rebocador" motorizada. Um pequeno planador lançado a pé é lançado correndo em declive ou pisando em um local alto.

A velocidade de avanço é então mantida por uma descida gradual através do ar circundante, com as asas ligeiramente inclinadas para baixo, de modo que sua sustentação também forneça um pequeno impulso para frente para conter o arrasto da asa.

Se o ar está subindo mais rápido do que a aeronave está descendo, o planador ganhará altura e energia potencial adicional . As fontes de ar ascendente incluem térmicas quentes e cumes de colinas.

No passado, planadores militares sem motor eram usados ​​para aplicações militares.

Hoje, a maior parte do uso de todos os tipos de planadores é recreacional.

Balões

Balões voando livremente à deriva com o vento. O piloto controla a altitude aquecendo mais o ar ou liberando o peso do lastro. A direção do vento geralmente muda com a altitude, portanto, o controle direcional bruto pode ser obtido alterando a altitude.

Um balão redondo amarrado é instável com qualquer vento significativo. Um balão de pipa é aerodinâmico para torná-lo estável em ventos fortes.

Hoje, a maioria dos voos de balão tripulados são recreativos, enquanto os balões não tripulados e geralmente de voo livre são amplamente usados ​​para medições meteorológicas.

Pipas

Os papagaios são aeronaves que são amarradas a algum outro objeto (fixo ou móvel) ou outro meio que mantém a tensão na linha do papagaio ; e confie no vento virtual ou real soprando sobre e sob eles para gerar sustentação e arrasto. Kytoons são pipas em forma de balão que são moldadas e amarradas para obter deflexões de kite e podem ser mais leves que o ar, flutuantes neutras ou mais pesadas que o ar. Os papagaios foram desenvolvidos para aplicações comerciais usando sistemas de controle de papagaio , incluindo os sistemas de energia eólica aerotransportados de alta altitude .

Veja também

Referências

links externos