Utva 213 Vihor - Utva 213 Vihor
Vihor | |
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Função | Treinador militar avançado |
origem nacional | FPR Iugoslávia |
Designer | Fábricas do Governo |
Primeiro voo | 1949 |
Introdução | 1952 |
Aposentado | 1961 |
Usuário primário | Força Aérea Iugoslava |
Produzido | 1952-54 |
Número construído | 196 |
Desenvolvido dentro | Soko 522 |
Utva 213 Vihor era um treinador avançado iugoslavo de dois lugares do final dos anos 1940 .
Design e desenvolvimento
Projetado e construído pela fábrica do estado iugoslavo, o Type 213 foi voado pela primeira vez em 1949, um monoplano de asa baixa cantilever movido por um motor Ranger SVG-770-CB1 de 520 hp (388 kW) . O protótipo tinha um trem de pouso convencional que retraía para frente, o segundo protótipo e a aeronave de produção tinham um trem de pouso mais largo que retraía para dentro. Tinha uma cabine fechada para o instrutor e o aluno em conjunto sob uma longa cobertura envidraçada. Para o treinamento, o Vihor tinha duas metralhadoras voltadas para a frente e podia carregar até 100 kg de bombas. Em 1957, uma variante com motor radial aprimorada entrou em serviço como o Tipo 522 .
Sobreviventes
Uma aeronave está em exibição no Museu da Aviação Iugoslava, Belgrado, Sérvia.
Especificações
Dados do Jane's All The World Aircraft 1956–57
Características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 11,52 m (37 pés 10 pol.)
- Envergadura: 11,0 m (36 pés 1 pol.)
- Altura: 3,58 m (11 pés 9 pol.)
- Peso bruto: 2.300 kg (5.071 lb)
- Powerplant: 1 × motor Ranger SVG-770 C-1B invertido refrigerado a ar , 390 kW (520 hp)
atuação
- Velocidade máxima: 362 km / h (225 mph, 195 kn)
- Velocidade de estol: 118 km / h (73 mph, 64 kn)
- Teto de serviço: 7.000 m (23.000 pés)
Armamento
- Armas: 2 × metralhadoras
- Bombas: bombas de 2 × 50 kg (110 lb) ou 4 × 25 kg (55 lb)
Veja também
Desenvolvimento relacionado