VLF Automotive - VLF Automotive
Indústria | Automotivo |
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Fundado | 2012 |
Fundador |
Bob Lutz Gilbert Villarreal |
Produtos |
VLF Destino VLF Força 1 V10 |
Local na rede Internet | vlfautomotive.com |
A VLF Automotive é uma pequena empresa automotiva com sede nos Estados Unidos formada em janeiro de 2016. Foi fundada como VL Automotive em 2012 por Bob Lutz e Gilbert Villarreal, rebatizada depois que Henrik Fisker ingressou na empresa.
História da empresa
A empresa foi fundada pelo designer e empresário Henrik Fisker , o ex - vice-presidente da General Motors Bob Lutz e o industrial Gilbert Villarreal. O nome da empresa vem das iniciais de seus sobrenomes.
Em 2013 exibiram o Destino , seu primeiro modelo, baseado no Fisker Karma , no Salão Internacional do Automóvel da América do Norte, em Detroit.
Em 2016 eles estrearam o Force 1 , um carro esporte americano de 745 cv no Salão do Automóvel Internacional da América do Norte .
Produtos
VLF Destino
O sedã VLF Destino de quatro portas foi mostrado pela primeira vez em janeiro de 2013, fortemente baseado no Fisker Karma , mas equipado com um motor a gasolina V8 de 6,2 L em vez da energia elétrica do Karma.
As vendas do Destino estavam programadas para começar no segundo semestre de 2015, com carros a serem construídos em Auburn Hills em Michigan, mas a empresa obteve apenas vinte " planadores " Fisker Karma e relatou 100 pedidos até maio de 2013. Na Detroit de janeiro de 2014 Autoshow, a empresa anunciou que a produção foi atrasada devido à reestruturação em curso da Fisker.
VLF Força 1
A empresa anunciou a produção de um carro esportivo americano Force 1 V10 de edição limitada 745 HP , limitado a 50 até o terceiro trimestre de 2016. O carro era um Coach Dodge Viper .
VLF Rocket V8
Em 2018, a VLF associou-se à Galpin Auto Sports para produzir o Rocket V8, um Ford Mustang construído por treinador que será co-construído pela VLF e pela Galpin Auto Sports.
HUMVEE C-Series
A partir de 2017, a VLF está contratando uma versão do HMMWV / Hummer H1 para o mercado fora das Américas com tiragem limitada de 100 unidades por ano via contrato da AM General . Os mercados incluem China, Europa e Oriente Médio. AM General anunciou a oferta do C-Series como um kit para venda em 2012, mas cancelou o projeto.
Veja também
- Henrik Fisker
- Bob Lutz
- Fisker Coachbuild (2005–2007)
- Fisker Automotive (2007–2014)
- VIA Motors