Charles Ragon de Bange - Charles Ragon de Bange
Charles Ragon de Bange | |
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 Charles Ragon de Bange.
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| Nascer | 17 de outubro de 1833 |
| Faleceu | 9 de julho de 1914 (80 anos) |
| Fidelidade |
França 
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| Serviço / |
Exército Francês (Artilharia) |
| Classificação | Coronel |
Charles Ragon de Bange (17 de outubro de 1833 - 9 de julho de 1914) foi um oficial de artilharia francês e politécnico . Ele inventou o primeiro sistema obturador eficaz para artilharia de carregamento por culatra , que continua em uso. Ele também projetou um sistema de canhões de campanha de vários calibres que serviram ao exército francês durante a Primeira Guerra Mundial : o Système de Bange .
Carreira
Sistema obturador da culatra De Bange
Muitas tentativas foram feitas no desenvolvimento de canhões de carregamento por culatra, mas tiveram sucesso apenas parcial no selamento da culatra. Quando disparados, gases quentes e pólvora em chamas podem escapar, perdendo energia e potencialmente queimando a tripulação operacional. Rifles, com cargas menores e, portanto, menos estresse, eram capazes de usar borracha em O-rings como no rifle Chassepot . O mesmo princípio de vedação da culatra aplicado aos canhões não era tão fácil de desenvolver. Vários materiais foram capazes de manter a pressão e o calor do tiro de canhão, mas não se expandiram como borracha, deixando de fornecer uma vedação estanque.
Em 1872, de Bange projetou o sistema de Bange , um novo tipo de obturador para canhões. Seu sistema usava um bloco de culatra feito de três partes; um mecanismo de travamento de parafuso interrompido na parte traseira, uma almofada de amianto impregnada de graxa em forma de rosca que selava a culatra e um "cone de nariz" móvel arredondado na frente. Quando a arma disparou, o nariz foi empurrado para trás, comprimindo a almofada de amianto e apertando-a para que se expandisse para fora para selar a culatra. Os franceses se referiam ao formato do nariz da culatra como "semelhante a um cogumelo", pois lembrava a tampa de um cogumelo .
A ação era controlada por uma alça, normalmente montada verticalmente no lado direito da culatra. Quando levantada, a alça operava um came que forçava a culatra a girar no sentido anti-horário, destravando a rosca interrompida. A culatra inteira foi puxada para trás com a mesma alça, deslizando em um suporte em forma de anel. O suporte da culatra era articulado em um lado, normalmente o esquerdo, de modo que quando o bloco da culatra fosse deslizado totalmente para trás, ele poderia ser girado para fora do caminho para o carregamento.
O sistema de Bange foi amplamente adotado, inclusive pela Marinha dos Estados Unidos e pela Marinha Real Britânica . A técnica desenvolvida por de Bange ainda é usada hoje.
O único grande avanço no sistema de Bange original foi a introdução do parafuso escalonado no bloco da culatra Welin de 1889, que aumentou muito a superfície de carga da culatra, permitindo que fossem mais curtas, simples, seguras e rápidas para operar. Outros mecanismos de bloqueio também são usados, mas o obturador de Bange permanece difundido mesmo nestes.
Fabricação de canhões
Em 1873, de Bange tornou-se Diretor do "Atelier-de-précision" no Depósito Central de Paris (oficina de precisão do arsenal de Paris), a fim de redesenhar a artilharia leve e pesada francesa.
Entre 1877 e 1881, de Bange desenvolveu várias peças de artilharia, como o canhão De Bange 90 mm ( artilharia de campanha , 1877), o canhão De Bange 80 mm ( artilharia de montanha , 1878), o canhão De Bange 120 mm L (artilharia de cerco , 1878), de Bange 155 milímetros L canhão (artilharia de cerco, 1877), de Bange 155 milímetros C obus (artilharia de cerco, 1881), bem como argamassas de cerco, tais como o 1880 de Bange 220 milímetros argamassa , 1885 de Bange 270 mm e baterias costeiras, como De Bange 240 mm e De Bange 270 mm . Várias dessas armas foram usadas durante as guerras coloniais do final do século 19, durante a Primeira Guerra Mundial e também às vezes durante a Segunda Guerra Mundial . Tal como acontece com outros canhões, os canhões De Bange tinham a desvantagem de serem lentos para disparar, pois eram afetados pelo recuo e, portanto, tinham de ser reposicionados a cada tiro. Esse inconveniente seria contornado com o surgimento do famoso Cânon de 75 , que possuía mecanismo de recuo hidropneumático, que mantinha o rastro e as rodas do canhão perfeitamente parados durante a sequência de disparos. No entanto, havia dois obuseiros, o Obusier de 120 mm C modelo 1890 e Obusier de 155 mm C modelo 1890 com calça de Bange e mecanismos de recuo projetados pelo Capitão Louis Henry Auguste Baquet. De 1882 a 1889, de Bange foi diretor da Cail Manufacturing Corporation ( Société Anonyme des Anciens Etablissements Cail ), o precursor da Société française de constructions mécaniques , onde trabalhou com design e comércio de armas, vendendo armas para países como a Sérvia .
Uma rua leva o seu nome ( Rue du Colonel de Bange ) na cidade de Versalhes .
