Furgão - Van

Uma van Ford Transit Custom de teto baixo
Uma van (também chamada de caminhão baú)

Uma van é um tipo de veículo rodoviário utilizado para o transporte de mercadorias ou pessoas. Dependendo do tipo de van, ela pode ser maior ou menor que um caminhão e SUV e maior que um carro comum . Há algumas variações no escopo da palavra nos diferentes países de língua inglesa. As menores vans, microvans , são usadas para transportar mercadorias ou pessoas em pequenas quantidades. Mini MPVs , MPVs compactos e MPVs são todas pequenas vans geralmente usadas para transportar pessoas em pequenas quantidades. Vans maiores com assentos de passageiros são usadas para fins institucionais, como transporte de alunos. As vans maiores, com apenas assentos dianteiros, costumam ser usadas para fins comerciais, para transportar mercadorias e equipamentos. Vans especialmente equipadas são usadas pelas estações de televisão como estúdios móveis. Os serviços postais e as empresas de courier usam vans grandes para entregar os pacotes.

Origem e uso da palavra

Van fotográfica de Roger Fenton , Crimeia , 1855

Van, que significa um tipo de veículo, surgiu como uma contração da palavra caravana . Os primeiros registros de uma van como veículo em inglês são de meados do século 19, significando um vagão coberto para o transporte de mercadorias; o primeiro registro relatado de tal foi em 1829. Caravana com o mesmo significado tem registros desde a década de 1670. Uma caravana, ou seja, uma carroça, surgiu como uma extensão ou corrupção da caravana, o que significa um comboio de várias carroças.

A palavra van tem significados ligeiramente diferentes, mas sobrepostos, em diferentes formas de inglês . Embora a palavra agora se aplique em todos os lugares para vans de carga quadradas, outras aplicações são encontradas em maior ou menor extensão nos diferentes países de língua inglesa; alguns exemplos a seguir:

Austrália

Em inglês australiano , o termo van é comumente usado para descrever uma minivan , um minibus de passageiros ou uma van australiana conforme fabricado por empresas como Holden e Ford em várias ocasiões.

Uma van grande usada para fins comerciais também é conhecida como van na Austrália; entretanto, um veículo de passageiros com mais de 7 ou 8 assentos tem mais probabilidade de ser chamado de microônibus .

Finalmente, o termo van às vezes pode ser usado alternadamente com o que os australianos costumam chamar de caravana , que nos EUA é chamada de trailer de viagem .

O termo britânico movimentador de pessoas também é usado no inglês australiano para descrever uma van de passageiros. O uso americano de van que descreve um trailer ou semirreboque é usado raramente, ou nunca, na Austrália.

Índia

Na Índia, a van é um dos meios de transporte mais comuns e costuma ser usada para transportar crianças em idade escolar de e para as escolas, geralmente quando os pais, especialmente os que trabalham, estão frequentemente muito ocupados para pegar seus filhos na escola ou quando os ônibus escolares estão lotados e não podem acomodar outras crianças. As vans também são amplamente utilizadas para fins comerciais e táxis de escritório. Algumas das vans populares incluem Maruti Suzuki Omni e Maruti Suzuki Eeco .

Japão

As primeiras vans japonesas incluem a Kurogane Baby , a Mazda Bongo e a van Toyota LiteAce . Os japoneses também produziram muitas vans baseadas no modelo americano de nariz chato, mas também mini-vans que, para o mercado americano, geralmente evoluíram para o formato de tração dianteira de longa distância entre eixos. O Nissan Prairie e o Mitsubishi Chariot , bem como os microvans que atendem às regulamentações para carros kei , são populares para pequenas empresas. O termo também é usado para descrever peruas completas (chapa dianteira de carro de passageiros, bancos traseiros rebatíveis, janelas ao redor) e até mesmo hatchbacks com um pacote básico de acabamento para uso comercial. Estes são referidos como "Vans Leves" ( japonês :ラ イ ト バ ン), com "luz" referindo-se ao vidro e não ao peso do veículo.

Reino Unido

Em inglês britânico , a palavra van refere-se a veículos que transportam apenas mercadorias, seja nas estradas ou nos trilhos. O que seria chamado de minivan em inglês americano é chamado de transportador de pessoas ou MPV , ou veículo multifuncional, e veículos de passageiros maiores são chamados de minibus . O jornal Telegraph apresentou a ideia de " White Van Man ", um típico homem da classe trabalhadora ou proprietário de uma pequena empresa que teria uma Ford Transit branca , Mercedes-Benz Sprinter ou uma van semelhante. Hoje, a frase "homem e van" se refere a empresas de remoção de luz normalmente operadas por um único empresário que transporta qualquer coisa, desde o conteúdo de uma casa inteira até algumas caixas. A palavra "van" também se refere a vagões de mercadorias cobertos por ferrovias , chamados de "vagões fechados" nos Estados Unidos .

Estados Unidos

Dodge Ram Van em tamanho real nos Estados Unidos
Minivan Toyota Sienna nos Estados Unidos

Nos Estados Unidos, uma van também pode se referir a um reboque caixa em forma ou semi-reboque usado para bens de carry. Nesse caso, há uma diferenciação entre uma "van seca", usada para transportar a maioria das mercadorias, e uma van refrigerada , ou reefer , usada para frigoríficos. Um vagão usado para transportar bagagem também é chamado de van .

Um veículo referido nos EUA como uma van de tamanho normal é geralmente um veículo grande e quadrado que tem uma plataforma e um trem de força semelhantes aos de caminhões leves . Essas vans podem ser vendidas com o espaço atrás dos bancos dianteiros vazios para o transporte de mercadorias ( furgão de carga ), ou fornecidas para uso do passageiro pelo fabricante ( vagão ), ou outra empresa para maior conforto pessoal ( furgão de conversão ). As vans grandes geralmente têm um capô curto, com o motor colocado sob a cabine do passageiro.

Um chassi de van recortado é uma variação da van de tamanho normal que foi desenvolvida para uso por fabricantes de segundo estágio . Tal unidade tem uma extremidade dianteira da van e controles do motorista em uma carroceria da cabine que se estende até um ponto atrás dos bancos dianteiros, onde o resto da carroceria da van é cortado (levando à terminologia "corte"). Desse ponto à ré, apenas os trilhos da estrutura do chassi e o trem de corrida se estendem para a parte traseira quando a unidade é enviada como um "veículo incompleto". Um fabricante de segundo estágio, comumente conhecido como encarroçador, completará o veículo para usos como veículos recreativos , pequenos ônibus escolares , microônibus, ambulâncias tipo III e caminhões de entrega. Uma grande parte dos chassis de furgões cutaway são equipados com rodas traseiras duplas. Os fabricantes de segundo estágio às vezes adicionam um terceiro "eixo de apoio" com rolamento de peso para seus modelos de microônibus maiores.

O termo van nos EUA também pode se referir a uma minivan . As minivans geralmente se distinguem pelo seu tamanho menor e pelo trem de força com tração dianteira , embora algumas sejam equipadas com tração nas quatro rodas . Minivans normalmente oferecem sete ou oito passageiros capacidade de assentos , e uma melhor economia de combustível do que vans de tamanho normal, em detrimento do poder, espaço de carga e capacidade de reboque. As minivans são frequentemente equipadas com portas deslizantes laterais duplas.

Exemplos

O precursor das vans americanas seriam as entregas de sedan dos anos 1930 ao final dos anos 1950. A primeira geração de vans americanas foram as vans compactas dos anos 1960 , cujo tamanho foi inspirado no ônibus Volkswagen . A entrada baseada no Corvair até mesmo imitou o projeto do motor refrigerado a ar montado na traseira. O Econoline de primeira geração baseado no Ford Falcon tinha um nariz achatado, com o motor montado entre e atrás dos bancos dianteiros. O Dodge A100 tinha um layout semelhante e podia acomodar um motor V8 . A Chevrolet também mudou para este layout. As vans Ford, Dodge e Corvair também foram produzidas como picapes.

As vans padrão ou de tamanho normal surgiram com a inovação da Ford de mover o motor para a frente sob um capô curto e usar componentes de picape. A carcaça da cabine do motor costuma ser chamada de casinha de cachorro . Com o tempo, eles desenvolveram narizes mais longos e formas mais elegantes. O Dodge Sportsman estava disponível com uma extensão para a parte traseira de seu modelo de longa distância entre eixos para criar uma van para 15 passageiros. Os veículos foram vendidos como modelos de carga e de passageiros, bem como em versões de chassi de van cortada para fabricantes de segundo estágio para fazer vans, ambulâncias, campistas e outros veículos. Os fabricantes de segundo estágio também modificam o corpo do fabricante original para criar vans personalizadas.

A Dodge encerrou a produção de suas vans de tamanho normal durante o ano modelo de 2003 e substituiu-a pela Dodge Sprinter , que se baseia em um padrão de design europeu mais econômico em termos de combustível. Versões típicas do Sprinter são mais altas do que outras vans, com um perfil mais aerodinâmico na frente. Eles foram adotados principalmente para aplicações leves e leves de classe C com cabina em autocaravana.

Usar

Uma van Chevrolet equipada com ferramentas profissionais de limpeza de carpetes

Nas áreas urbanas dos Estados Unidos, vans grandes têm sido usadas como vans de passageiros desde 1971, quando a Dodge introduziu uma van que podia transportar até 15 passageiros. As vans são usadas como uma alternativa para a carona solidária e outros acordos de compartilhamento de carona.

Muitas empresas móveis usam uma van para transportar quase todos os seus negócios para vários locais onde trabalham. Por exemplo, aqueles que vêm a casas ou locais de negócios para realizar vários serviços, instalações ou reparos. As vans também são usadas para transportar pessoas e suas bagagens entre hotéis e aeroportos , para transportar passageiros entre estacionamentos e seus locais de trabalho, e ao longo de rotas estabelecidas como minibus. Vans também são usadas para transportar fiéis idosos e com mobilidade reduzida de e para os serviços religiosos ou para transportar grupos de jovens para passeios a parques de diversões, piqueniques e visitas a outras igrejas. Vans também são usadas por escolas para conduzir equipes esportivas a jogos internos . Vans têm sido usadas por grupos musicais em turnê para transportar equipamentos e pessoas para locais de música em todo o país.

Van grande

Uma van de tamanho normal é um termo de marketing usado na América do Norte para uma van maior do que uma minivan , caracterizada por uma aparência grande e quadrada, um capô curto e capacidade de transporte de carga / passageiros pesada.

A primeira van de tamanho real foi a Ford Econoline 1969 , que usava componentes das picapes Ford F-Series . A General Motors e o Dodge Ram Van seguiriam o exemplo com designs com os motores posicionados mais à frente, e as gerações seguintes do Econoline introduziram capôs ​​mais longos.

Para o ano modelo 2020, as vans de tamanho normal no mercado americano incluem: Mercedes-Benz Sprinter , Nissan NV , Ford Transit , Ram ProMaster e Chevrolet Express / GMC Savana .

Van de passo

Outro tipo de van específico da América do Norte é a van com passo , assim chamada devido à facilidade com que se pode entrar e sair. Muito usados ​​por serviços de entrega, empresas de correio e pela divisão de pacotes do US Postal Service e do Canada Post, eles costumam ser vistos com a porta aberta. As vans de passo têm formas mais quadradas, carrocerias mais largas e tetos mais altos do que outras vans e raramente são utilizadas para transportar passageiros.

Segurança contra capotamento

Uma van é mais alta do que um carro de passageiros típico, resultando em um centro de gravidade mais alto . A suspensão também é maior para acomodar o peso de 15 passageiros, que podem pesar mais de uma tonelada sozinhos. Nos Estados Unidos, é comum que apenas os passageiros do banco dianteiro usem seus cintos de segurança . A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA) determinou que passageiros com cinto de segurança têm cerca de quatro vezes mais probabilidade de sobreviver em colisões.

A segurança pode ser melhorada compreendendo as características exclusivas das vans de 12 e 15 passageiros e seguindo as diretrizes desenvolvidas para seus motoristas, de acordo com a Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA). Um resumo dessas informações está disponível em "Reduzindo o risco de colisões em vans de 15 passageiros".

Algumas locadoras de veículos adicionaram adesivos para alertar os locatários sobre a diferença no manuseio em comparação com os carros convencionais.

Equipamento de segurança

Muitas vans comerciais são equipadas com barreiras de carga atrás dos assentos dianteiros (ou assentos traseiros, se instalados) para evitar ferimentos causados ​​por carga não protegida em caso de desaceleração repentina, colisão ou capotamento. As barreiras de carga em vans às vezes são equipadas com portas que permitem ao motorista passar pelo compartimento de carga do veículo.

Veja também

Referências