Placas de matrícula de veículos da Europa - Vehicle registration plates of Europe

Todos os países da UE emitem placas de registro no formato comum da UE. (A denota a Áustria).

Alguns países emitem placas de registro com uma bandeira ou símbolo nacional. (N denota a Noruega).

Alguns países emitem placas de registro sem bandeira ou símbolo. (TR denota a Turquia).

Alguns países emitem placas de registro com uma cor de fundo diferente da cor azul comum. (BY denota a Bielo-Rússia).

Todas essas placas de matrícula atendem aos requisitos para veículos no tráfego transfronteiriço estabelecidos na Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário, visto que exibem o código de matrícula internacional do país de matrícula incorporado na matrícula do veículo.

A placa de matrícula do veículo , também conhecida como placa de matrícula / placa de registro ( inglês britânico ), placa ou placa de licença ( inglês americano e inglês canadense, respectivamente), é uma placa ou placas de metal ou plástico fixadas em um veículo motorizado ou trailer para oficial fins de identificação. O identificador de registro é um código numérico ou alfanumérico que identifica exclusivamente o veículo no banco de dados da autoridade emissora. Na Europa, a maioria dos países adotou um formato para placas de matrícula que satisfaz os requisitos da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário , que estabelece que os veículos transfronteiriços devem exibir um código distintivo para o país de matrícula na parte traseira do veículo. Este sinal pode ser um adesivo oval colocado separadamente da placa de matrícula ou pode ser incorporado na placa de matrícula do veículo. Quando o sinal distintivo for incorporado à chapa de matrícula, também deve constar da matrícula dianteira do veículo, podendo ser complementado com a bandeira ou emblema do estado nacional, ou com o emblema da organização regional de integração econômica à qual o país pertence. Um exemplo desse formato é o formato comum da UE, com a bandeira da UE acima do código do país emitido nos estados membros da UE .

Formato

A grande maioria dos países europeus emite placas de registro que são:

• 520 por 110 mm (20,5 por 4,3 polegadas)
• 520 por 120 mm (20,5 por 4,7 polegadas)

Este é um dos tamanhos padrão básicos em todo o mundo.

Os outros são:

• 305 por 152 mm (12,0 por 6,0 polegadas)
• 305 por 160 mm (12,0 por 6,3 polegadas)
• 372 por 135 mm (14,6 por 5,3 polegadas)

Alguns países europeus usam placas de registro em outros formatos:

• 330 por 140 mm (13,0 por 5,5 polegadas) em Andorra
• 440 por 120 mm (17,3 por 4,7 polegadas) na Finlândia
• 260 por 110 mm (10,2 por 4,3 polegadas) em Mônaco
• 390 por 120 mm (15,4 por 4,7 polegadas) em San Marino
• 300 por 80 mm (11,8 por 3,1 polegadas) na Suíça e em Liechtenstein (apenas placas frontais)
• 360 por 110 mm (14,1 por 4,3 polegadas) na Itália (apenas placas frontais)
• 390 por 130 mm (15,4 por 5,1 polegadas) e 345 por 130 mm (13,5 por 5,1 polegadas) em Åland

União Européia

O formato comum da UE de ter uma seção azul na extrema esquerda com um círculo de estrelas da UE e o código do país foi introduzido pelo Regulamento (CE) nº 2411/98 do Conselho de 3 de novembro de 1998 e entrou em vigor em 11 de novembro de 1998. Foi com base em um modelo de placa de matrícula já introduzido por três Estados-Membros: Irlanda (1991), Portugal (1992) e Alemanha (1994). As placas de Luxemburgo exibiam a bandeira da UE à esquerda desde 1988. Os veículos com placas da UE não precisam exibir o código de registro internacional oval branco do veículo enquanto estiverem dentro do Espaço Econômico Europeu ou em países que fazem parte da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário (exceto se a placa for emitida em Chipre, Irlanda, Malta e Espanha).

• O desenho comum consiste em uma faixa azul no lado esquerdo da placa. Esta faixa azul tem o símbolo da bandeira da UE (doze estrelas amarelas), junto com o código do país do estado-membro em que o veículo está registrado. Todos os países da UE agora emitem placas no formato comum, mas o uso da bandeira da UE nas placas de registro é opcional para os estados membros.
• Os estados membros da UE que exigem que os veículos estrangeiros exibam um sinal distintivo do país de origem são obrigados pelo Artigo 3 da EC 2411/98 a aceitar o projeto padrão como um sinal distintivo quando exibido em um veículo registrado em outro estado membro. O requisito de exibição de um sinal distintivo decorre da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário, e o regulamento faz referência ao reconhecimento de sinais distintivos de acordo com essa convenção.
• As placas de formato UE são brancas ou amarelas, em uma placa mais larga do que alta. Placas de matrícula amarelas são usadas tanto na dianteira quanto na traseira em Luxemburgo e na Holanda . Dinamarca e Hungria usam placas amarelas para veículos registrados como veículos comerciais. A Dinamarca implementou o formato da UE de forma voluntária em 2009. As placas dinamarquesas têm uma pequena faixa holográfica à direita da faixa azul da UE. Na Grécia , Chipre , Letônia e Suécia placas amarelas são usadas para veículos táxi.
• A Bélgica usa caracteres vermelhos e é o único país que não usa a combinação padrão preto-sobre-branco ou preto-sobre-amarelo; com a introdução das placas de estilo europeu em novembro de 2010, um tom ligeiramente mais escuro de vermelho foi escolhido ( RAL 3003 ) para melhorar a legibilidade.
• A maioria dos países europeus usa placas de metal, mas a França e a Irlanda usam uma mistura de plástico plano e placas de metal. As placas de plástico planas também foram usadas anteriormente na Suécia .

Outros países

Vários estados europeus não pertencentes à UE implementaram formatos semelhantes ao formato da UE, com bandeiras ou símbolos nacionais no lugar do círculo de estrelas. Os veículos com tais matrículas, emitidos em países signatários da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário, não precisam exibir o código de registro de veículo internacional oval branco enquanto estiverem dentro de países signatários da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário .

• A Noruega é um exemplo de tal estado, emitindo europlates com a bandeira norueguesa substituindo o círculo de estrelas e o código do país (N). Na Noruega, as placas de matrícula regulares são brancas com caracteres pretos, no entanto, os carros com bancos dianteiros apenas (usados ​​para transporte de mercadorias) têm placas verdes com caracteres pretos. As placas de registro norueguesas são feitas de metal, mas placas de plástico planas também foram usadas anteriormente. A Ucrânia emite placas semelhantes às norueguesas, com a bandeira ucraniana acima do código do país (UA). As placas de registro da Moldávia têm uma faixa azul mais larga do que o normal com a bandeira da Moldávia e o código internacional do país MD. As placas de matrícula albanesas têm uma águia de duas cabeças acima do código do país (AL).
• A Bósnia e Herzegovina emite placas com uma faixa azul no lado esquerdo da placa com o código do país (BIH), mas sem as estrelas da UE ou qualquer outro símbolo. O mesmo acontece com a Turquia (TR) (que tem uma união aduaneira com a UE), Montenegro (MNE), Macedônia do Norte (NMK) e Sérvia (SRB).
• A Bielorrússia emite placas com a bandeira nacional acima do código do país no lado esquerdo, mas sem a faixa azul. A Islândia emite placas semelhantes às placas bielorrussas, com a bandeira islandesa acima do código do país (IS) no lado esquerdo. A Islândia, entretanto, não é parte da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário.
• Andorra e Mônaco usam placas de registro com o brasão acima dos respectivos códigos de país (AND e MC). San Marino emite placas semelhantes, mas com o texto "Repubblica di San Marino" por baixo do brasão, em vez do código do país (RSM).
• Dos Estados que aderiram à ampliação da União Europeia em 2004, Malta já usava europlates, enquanto a Letônia, a Polônia e a Lituânia usavam placas de matrícula da UE com a bandeira nacional antes de sua adesão, assim como a Bulgária e a Romênia antes de sua adesão em 2007 .
• Reino Unido: placas amarelas na parte traseira e brancas na frente e podem ser de plástico plano ou metal. Desde 2021, o símbolo europeu de um círculo de estrelas não deve ser exibido com nenhuma dessas letras de identificação (devido ao Brexit ). Somente placas de matrícula com o código distintivo "UK" sozinhas ou junto com a Union Jack são válidas em outros países signatários da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário.
  • Inglaterra, Escócia e País de Gales: os proprietários aqui podem escolher exibir placas com a bandeira nacional da Inglaterra , Escócia ou País de Gales , ou a Union Jack (Union Flag) e os codinomes "ENG", "Eng", "INGLATERRA" ou "Inglaterra "para a bandeira inglesa," SCO "," Sco "," SCOTLAND "ou" Scotland "para a bandeira escocesa," CYM "," Cym "," CYMRU "," Cymru "," WALES "ou" Wales "para a bandeira galesa, "GB", "GRÃ-BRETANHA", "Grã-Bretanha", "Reino Unido", "REINO UNIDO" ou "Reino Unido" para a bandeira da União (Union Jack), respectivamente. Com tal disposição, um adesivo "Reino Unido" deve ser afixado na parte traseira do veículo durante a condução no exterior.
  • Irlanda do Norte : os motoristas com veículos registrados aqui não estão autorizados a exibir as letras NI ao lado de qualquer bandeira; apenas a Union Flag juntamente com o código "UK" sendo opcionalmente permitida.
  • Até 28 de setembro de 2021, o Reino Unido usava "GB" como letras de identificação. Isso foi alterado depois que o governo britânico notificou as Nações Unidas "que o Reino Unido está alterando o sinal distintivo que havia anteriormente selecionado para exibição no tráfego internacional em veículos registrados no Reino Unido, de 'GB' para 'Reino Unido'".
• Gibraltar usa placas semelhantes ao formato da UE, placas amarelas na parte traseira e brancas na frente, mas sem bandeira ou símbolo, apenas o código GBZ.
• As dependências da Coroa de Guernsey e Jersey e a Ilha de Man têm placas de registro diferentes das usadas no Reino Unido. As placas de Guernsey às vezes contêm as letras GBG abaixo da bandeira de Guernsey no lado esquerdo. As placas de número de Jersey podem incorporar o brasão de Jersey em uma faixa branca à esquerda, junto com o identificador de país GBJ, e desde 2004 as placas de Manx podem incorporar a bandeira Manx e o código de identificação internacional do país GBM.

Sistemas de letras e dígitos comuns entre países

Vários países têm feito esforços para evitar a duplicação dos números de registro usados ​​por outros países. Isso não é totalmente bem-sucedido e existem dificuldades ocasionais em conexão com multas de estacionamento e radares automáticos.

• Bélgica (até 2010), Chipre, Finlândia, Geórgia (até 2014), Hungria, Lituânia, Malta , Suécia (1974-2019) e Moldávia (desde 2014) usam combinações das três primeiras letras e, em seguida, dos três dígitos.
• A Bulgária usa os números das placas no formato A [A] -0000-AA, ou seja, uma ou duas letras representando a região, depois quatro dígitos e, em seguida, mais duas letras. Todas as letras usadas são intersecções do alfabeto latino e cirílico, ou seja, A, B, C, E, H, K, M, O, P, T, X e Y.
• A Grécia usa uma combinação de três letras (que são escolhidas entre as 14 formas de caracteres que aparecem no alfabeto latino e grego (mas não necessariamente com os mesmos valores de som), ou seja, A, B, E, Z, H, I, K, M, N, O, P, T, Y, X na ordem alfabética grega) e quatro números, na forma de AAA-0000, enquanto a Espanha usa uma combinação de quatro números e três letras, na forma de 0000 BBB ( vogais e algumas consoantes talvez confusas, como Ñ e Q, não são usadas)
• Dinamarca e Noruega usam duas letras e cinco dígitos, enquanto os trailers usam duas letras e quatro dígitos. As placas são muito semelhantes, mas a Dinamarca tem uma borda vermelha ao redor da placa. O uso do código do país na placa pode atenuar este problema (a Noruega começou a usar o sistema em 1 de novembro de 2006). A Dinamarca começou a ficar sem combinações neste estilo e agora introduziu combinações anteriormente reservadas para as Ilhas Faroé para placas de estilo da UE (que usarão letras diferentes das placas de estilo de fora da UE).
• Países Baixos (até 2008) e Portugal tanto para uso três grupos de dois caracteres (letras ou números) em várias sequências: AB-12-CD, 12-34-AB, 12-AB-34, AB-12-34, etc. No entanto, pratos portugueses têm um fundo branco, enquanto as de Holanda (após 1 de Janeiro 1978) têm um amarelo, embora ambos os países também usem letras brancas em placas azuis para carros clássicos . Além disso, as placas mais recentes em veículos holandeses contêm apenas consoantes, para evitar abreviações ou palavras coincidentes. Além disso, algumas combinações de letras sensíveis, como SS ou SD , não são usadas. A combinação 'AA' é reservada para carros da família real. As placas de ônibus, caminhões e / ou minivan registradas pela empresa holandesa sempre começam com a Bou a V. Os táxis holandeses usam placas de registro azuis. O número de novas combinações acabou em 2008. Novos carros registrados na Holanda agora usam o formato de dois dígitos, três letras, um dígito ( 12-ABC-3).
• A Bélgica usou a sequência ABC-123entre 1973 e 2008. Quando essas combinações acabaram em 2008, a sequência inversa 123-ABCfoi adotada, com a primeira placa da nova série emitida em 25 de junho de 2008. Com a introdução do formato europeu em 15 de novembro de 2010, a combinação de sete caracteres 1-ABC-234é usada e a anterior 123-ABCfoi descontinuada. No entanto, as placas de seis caracteres permanecerão válidas e nenhuma data foi definida para sua expiração. Uma vez que as placas belgas estão associadas a um proprietário e não a um veículo, essas placas mais antigas provavelmente permanecerão em uso por um tempo considerável. Como forma de eliminar as placas de seis caracteres, as futuras assinaturas de veículos só serão possíveis nas placas de sete caracteres. Números privados, não seguindo nenhuma notação, também são permitidos.
• As placas padrão de Luxemburgo usam duas letras e quatro dígitos ( AB 1234). Placas com 5 dígitos ( 12345) e 4 dígitos ( 1234) também são emitidas mediante solicitação. As séries mais antigas com duas letras e três dígitos ( AB 123) e uma letra e 4 dígitos ( A 1234) não são mais emitidas, mas ainda estão em uso. Existem placas especiais para diplomatas, governo, família grã-ducal, veículos militares e registros temporários que seguem regras específicas . Duas letras e três dígitos ( AB 123) também é usado no Norte de Chipre e até 1973 em toda a ilha de Chipre.
• Os registros atuais alocados na Romênia e no Reino Unido (onde o registro contém dois dígitos) são ambos da forma AB12 CDE. As placas traseiras romenas são brancas, enquanto as do Reino Unido são amarelas. Também há uma diferença no espaçamento e na fonte. Em 2010, Bucareste, capital da Romênia, adotou a forma B 123 AAA, três dígitos e três letras, porque o número de carros havia aumentado. No Reino Unido, o B123 AAA foi emitido para carros matriculados de agosto de 1984 a agosto de 1985. Além disso, alguns códigos de condado podem entrar em conflito (SV, na Romênia significa Suceava e no Reino Unido significa Aberdeen ).
• Até 1973/74, o padrão sueco era uma letra representando o län (condado) onde o carro foi registrado pela primeira vez, seguida por quatro ou cinco dígitos. No entanto, no län mais populoso, uma segunda carta foi introduzida ao longo do tempo. Por exemplo, veículos do condado mais ao sul receberam a letra M + cinco dígitos, mais tarde também MA + cinco dígitos, MB + cinco dígitos etc. Um problema era que os dois condados mais ao norte já haviam recebido duas letras, os prefixos de letras AC e BD, como o número de condados excedeu o número de letras utilizáveis. Este sistema deu números semelhantes aos da Dinamarca e da Noruega. O sistema ABC 123 foi introduzido gradualmente de julho de 1973 até junho de 1974. Todos os veículos tiveram que trocar de placa, os antigos não foram permitidos depois disso.
• A Eslováquia usa MM 123AB e a Croácia usa MM 123-AB ou MM 1234-AB (MM sendo o código de duas letras da cidade). Ambos os países usam o brasão nacional após as duas primeiras letras. A Croácia usa apenas letras latinas croatas sem diacríticos, exceto para códigos de cidade, como ČK para Čakovec .
• Montenegro e Sérvia , atualmente não membros da UE, usaram o seguinte: MM 12-34, MM 123-45 ou MM 123-456 (MM sendo a abreviatura de duas letras do município ) e tendo bandeira de estado (da antiga Iugoslávia , posteriormente Sérvia e Montenegro ) entre município e números. Montenegro saiu desse sistema em 2007 e introduziu novo formato: MM AB 123, com o brasão montenegrino em formato circular entre o município e a seqüência de letras. A faixa azul com o código do país MNE é colocada no lado esquerdo, com lugar vago para estrelas da UE, em caso de adesão à União Europeia. A Sérvia também usa o novo sistema desde 2011, com o código de país de faixa azul SRB: MM 123-AB e MM 1234-AB, com o brasão sérvio entre o município e a sequência numérica. As duas primeiras letras nas placas sérvias representam o código do município, escrito em letras latinas e repetidas em caracteres cirílicos com letras minúsculas sob o brasão. Para veículos táxis é utilizado o seguinte sistema: BG 123 TX ou BG 1234 TX e, recentemente, até BG 12345 TX, onde uma combinação TX é reservada apenas para este fim (outros veículos de táxi têm placas de veículos particulares). Desde 2017, a Sérvia parou de emitir placas com as duas últimas letras contendo W, Q, Y, X (exceto TX), Č, Ć, Š, Ž e Đ, no entanto, letras latinas sérvias com diacríticos ainda são usadas para marcar o código do município, como ČA para Čačak ou ŠA para Šabac .
• A Polônia e o Reino Unido usaram AAA 123A. Na Polónia, estes foram emitidos de 1976-2000; no Reino Unido, foram emitidos de 1963-1983, sendo os emitidos antes de 1973 da mesma cor que os seus homólogos polacos (branco sobre preto). Essas placas ainda são válidas em ambos os países.

Diferentes sistemas de numeração

Cada país europeu usa diferentes esquemas de numeração e fontes de texto :

• A maioria dos países, incluindo Áustria , Bulgária , Croácia , República Tcheca , Alemanha , Grécia , Irlanda , Montenegro , Macedônia do Norte , Noruega , Polônia , Romênia , Sérvia , Eslováquia , Eslovênia e Suíça (anteriormente também Suécia até 1974, Itália até 1994, Bósnia e Herzegovina até 1998, Lituânia e Espanha até 2000, Estônia até 2004 e Albânia até 2011, também os antigos países da Alemanha Oriental até 1990, União Soviética até 1991, Tchecoslováquia até 1993, Iugoslávia até 1998 e Sérvia e Montenegro até 2011), têm sistemas em que existe uma ligação direta entre uma letra ou letras que aparecem na placa e a cidade ou distrito onde a placa foi emitida (por exemplo, "B" e "M" na Alemanha para Berlim e Munique , "TN" e "ZV" na Eslováquia para Trenčín e Zvolen , "BG" e "KG" na Sérvia para Belgrado e Kragujevac e " AX " e " KY " na Grécia para Acaia e Corfu ). Alguns países, incluindo Áustria, Alemanha, Eslovênia e Suíça, até incluem um brasão de armas regional ou municipal, mas Croácia, Montenegro, Sérvia e Eslováquia incluem um brasão de armas nacional. Na Irlanda, todas as placas têm o nome do condado de registro em irlandês em letras menores na parte superior.
• A França (até 2009) e a Turquia e a Rússia (desde outubro de 2013) usam um sistema com uma relação indireta de número ao local de matrícula do carro. Anteriormente na França, os dois últimos caracteres em uma placa formavam o código de registro departamental . Este padrão foi descontinuado, mas em resposta ao clamor popular, a França adicionou uma segunda barra colorida, na borda direita da placa, onde o código departamental (não mais uma parte do número da placa) aparece.
• O Reino Unido usa um sistema baseado na região onde o carro foi registrado pela primeira vez e na data de registro, por exemplo CA52 GJK, onde o " C " representa País de Gales (o nome desse país em galês é Cymru ), o " A " significa Cardiff (as letras AO atribuídas à cidade), e " 52 " significa que o carro foi registrado no período de setembro de 2002 a fevereiro de 2003.
• Bélgica , Bósnia e Herzegovina, Dinamarca , Islândia , Estônia (após 2004), Finlândia , Hungria , Letônia , Lituânia (após 2000), Luxemburgo , Holanda , Portugal e Suécia (após 1974) usam placas que não indicam o local onde o o carro está registrado. Desde 2000, a Espanha não usa mais códigos de província nas placas, mas códigos como 'B' para Barcelona ou 'M' para Madri ainda podem ser vistos, para carros registrados antes dessa data. A Itália, também, não usou os códigos de província nas placas entre 1994 e 1999.
• A Itália, desde 1999, adicionou uma faixa azul em cada lado. À direita estão os dois dígitos do ano em que a placa foi emitida (por exemplo, "99", "05", "08") e abaixo pode haver um código opcional de duas letras para a província, como "MO "para a Província de Modena . A Albânia e a França adotaram formatos semelhantes.
• As matrículas portuguesas desde finais de 1998 têm uma faixa amarela do lado direito, com um número na parte superior e outro na parte inferior separados por uma linha, respectivamente o ano e mês da matrícula do veículo. Esta faixa foi descontinuada para as novas placas de registro emitidas desde março de 2020.
• As placas de matrícula irlandesas também contêm o ano em que o veículo foi matriculado. Um carro registrado em 2008 teria o formato 08-XX-XXXX. Em 2013, foi atualizado para especificar em qual semestre do ano ocorreu o registro. Portanto, de janeiro a junho, a placa de registro mostraria (para 2018) 181-XX-XXXX, enquanto de julho a dezembro, a placa mostraria 182-XX-XXXX.
• As placas de matrícula turcas consistem em letras e dígitos em combinações de 99 AB 999, 99 A 9999, 99 ABC 99, 99 AB 9999 ou 99 A 99999, onde os primeiros dois dígitos mostram de qual província o veículo está registrado. Os primeiros dois dígitos vão de 01 a 81 (pois há 81 províncias na Turquia) e cada um é atribuído a uma província em ordem alfabética, por exemplo, 01 é o código da província de Adana ou 34 é o código da província de Istambul. Todas as 81 províncias usam placas do estilo "01 AB 123" inicialmente até que todas as combinações se esgotem, então a província começa a usar 01 A 1234 e depois 01 ABC 12 etc. Como resultado, três maiores províncias, ou seja, Istambul, Ancara e Izmir estão emitindo 99 As placas de estilo AB 9999, uma vez que usaram todas as combinações das séries anteriores, mas a província de Sivas, por exemplo, ainda emite 99 placas de AB 999 por ter uma população e número de veículos modestos. 99 As séries A 99999 não são regulares, pois são usadas apenas em províncias onde os veículos comerciais são abundantes, por exemplo, Bursa para distinguir esses veículos dos automóveis de passageiros. As letras "I" e "O" são usadas apenas na série 01 ABC 12 intermediária, por exemplo, 34 YOC 34 ou 06 TIL 56 para evitar confusão com os números "1" e "0", respectivamente. Além disso, algumas combinações de letras como "PKK" não são emitidas porque se referem a organizações políticas ou palavras que podem causar ofensa.

Tráfego transfronteiriço

De acordo com a Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário , os veículos no tráfego transfronteiriço são obrigados a exibir um sinal distintivo do país de matrícula na parte traseira do veículo. Este sinal pode ser colocado separadamente da placa de matrícula ou, após a convenção ter sido emendada em 2006, pode ser incorporado na placa de matrícula do veículo. Um dos principais benefícios da convenção para os motoristas é a obrigação dos países signatários de reconhecer a legalidade dos veículos de outros países signatários. Os seguintes requisitos devem ser atendidos ao dirigir fora do país de registro:

• Os requisitos físicos para o sinal distinto são definidos no Anexo 3 da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário , que estabelece que as letras devem ser em preto em um fundo branco, tendo a forma de uma elipse com o eixo principal horizontal. O sinal distintivo não deve ser afixado de forma que possa ser confundido com o número de registro ou prejudicar sua legibilidade.
• Quando o sinal distintivo for incorporado à chapa de matrícula, também deve constar da matrícula dianteira do veículo, podendo ser complementado com a bandeira ou emblema do estado nacional, ou com o emblema da organização regional de integração econômica à qual o país pertence. O sinal distintivo deve ser exibido na extremidade esquerda ou direita na placa de registro. Quando um símbolo / bandeira / emblema também é exibido, o sinal distintivo deve obrigatoriamente ser colocado na extremidade esquerda da placa. O sinal distintivo deve ser posicionado de forma a ser facilmente identificável e de forma que não possa ser confundido com o número de registro ou prejudicar sua legibilidade. O sinal distintivo deve, portanto, ser pelo menos de uma cor diferente do número de registro, ou ter uma cor de fundo diferente daquela reservada para o número de registro, ou ser claramente separado do número de registro, de preferência com uma linha.

O formato comum da UE de ter uma secção azul na extrema esquerda com um círculo de estrelas da UE e o código do país foi introduzido pelo Regulamento (CE) n.º 2411/98 do Conselho, de 3 de novembro de 1998, e entrou em vigor em 11 de novembro de 1998. De acordo com O artigo 3.º do regulamento deve permitir aos Estados-Membros que exijam que os veículos matriculados noutro Estado-Membro exibam um sinal distintivo de matrícula, também reconheçam os sinais distintivos emitidos de acordo com o regulamento (o formato comum da UE). Após a alteração da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário em 2006, as placas de matrícula emitidas no formato comum da UE também satisfazem os requisitos da convenção nomeada e, portanto, também são válidas em todos os países signatários da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário (se o país emissor faz parte da convenção).

Após o Brexit, a Comissão Europeia confirmou que, após o Brexit, os carros britânicos com matrícula e o sinal distintivo incorporado não precisam de um sinal separado quando dirigem em países da UE que fazem parte da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário. Se a placa da matrícula não incluir o sinal distintivo ou se o veículo for conduzido num país da UE que não faz parte da Convenção de Viena, um sinal separado deve ser afixado na parte traseira do veículo. Todos os países da UE, exceto Chipre, Irlanda, Malta e Espanha, fazem parte da convenção.

Alguns países europeus não são signatários da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário. Irlanda, Chipre, Islândia e Malta são exemplos de países não signatários. Aqueles que não ratificaram a convenção podem ser partes da antiga Convenção de Genebra de 1949 sobre o tráfego rodoviário , que é o caso dos países acima mencionados. De acordo com a convenção de Genebra, um sinal distintivo do país de registro deve ser exibido na parte traseira do veículo. Este sinal deve ser colocado separadamente da placa de matrícula e não pode ser incorporado na placa de matrícula do veículo. As letras devem ser em preto sobre fundo branco, tendo a forma de uma elipse com o eixo maior horizontal.

Lista

As placas de matrícula dos veículos de cada país são descritas na tabela a seguir:

As placas de motocicleta são usadas para motocicletas e veículos onde o espaço de montagem é um problema, como táxis que exibem sua placa de matrícula ao lado da placa de matrícula e veículos importados de países onde o espaço de montagem não foi originalmente projetado para receber placas de tamanho europeu (por exemplo, EUA )

Países

País	Código	Faixa	Exemplo	Placas de motocicleta
Albânia	AL
Andorra	E
Áustria	UMA
Bielo-Rússia	POR
Bélgica	B
Bósnia e Herzegovina	BIH
Bulgária	BG
Croácia	RH
Chipre	CY
República Checa	CZ
Dinamarca	DK
Estônia	Husa
Finlândia	FIN
França	F
Alemanha	D
Grécia	GR
Hungria	H
Islândia	É
Irlanda	IRL
Itália	eu
Letônia	LV
Liechtenstein	FL
Lituânia	LT
Luxemburgo	eu
Malta	M
Moldova	MD
Mônaco	MC
Montenegro	MNE
Holanda	NL
Macedônia do Norte	NMK
Noruega	N
Polônia	PL
Portugal	P
Romênia	RO
San Marino	RSM
Sérvia	SRB
Eslováquia	SK
Eslovênia	SLO
Espanha	E
Suécia	S
Suíça	CH
Ucrânia	UA
Reino Unido	Reino Unido
Cidade do Vaticano	V

Notas

Países transcontinentais

Território	Código	Faixa	Exemplo	Placas de motocicleta
Armênia	SOU
Azerbaijão	AZ
Georgia	GE
Rússia	RUS
Turquia	TR

Territórios dependentes

Território	Código	Faixa	Exemplo	Placas de motocicleta
Ilhas Aland ( Finlândia )	MACHADO
ilhas Faroe ( Dinamarca )	FO
Gibraltar ( Reino Unido )	GBZ
Guernsey ( Reino Unido )	GBG
Ilha de Man ( Reino Unido )	GBM
Jersey ( Reino Unido )	GBJ

Territórios disputados

Território	Código	Faixa	Exemplo	Placas de motocicleta
Abkhazia	ABH
República Popular de Donetsk	DPR
Kosovo	RKS *
República Popular de Luhansk	LPR
Norte do Chipre	CY
Ossétia do Sul	RSO
Transnistria	PMR

Linha do tempo

Cronologia das placas de matrícula de veículos da Europa de 1960 até hoje
País	Década de 1960										Década de 1970										Década de 1980										Década de 1990										Década de 2000										Década de 2010										Década de 2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Albânia	AB 1234																								AB 12345							12 AB 123		AB 1234 A		AB 1234 A																AB 123 AB
Andorra	1234 PRINCIPAT D'ANDORRA										12345 PRINCIPAT D'ANDORRA																				A1234 PRINCIPAT D'ANDORRA																					A1234 E PRINCIPAT D'ANDORRA
Áustria	W 123,456																														W 12345 A														W 12345 A
Bielo-Rússia																																	1234 AB								1234 ABC				1234 AB-1
Bélgica	1234.A			A.AB.12										ABC • 123																										ABC-123									123-ABC		1-ABC-123
Bósnia e Herzegovina																															AB-12345 A		AB 123-AB						123-A-123											A12-A-345
																																	ТБ 123-45
																																			AB-1234 AB
Bulgária	Пз • X • 1234																										ПЗ • 1234 • X						PA 1234 AX								PA 1234 AX								PA 1234 AX
Croácia																																			AB 1234 CD																					AB 1234 CD
Chipre	AB 123													AB 123																	ABC 123														ABC 123									ABC 123
República Checa																																		ABC 12-12							1A2 12-12			1AB 1234
Dinamarca	KA 12.123																	AB 12 345
																																																		AB 12 345
Estônia																																	123 ABC												123 ABC
Finlândia	ABC-12												ABC-123																													ABC-123
França	123 ABC 75																																				123 ABC 75													AB-123-AB
Alemanha	FL - AB 1234																																		FL AB 1234
Grécia	123 • 123												AB-1234												ABC-1234																				ABC-1234
Hungria	AB • 12 • 12																														ABC-123														ABC-123
Islândia	A12345																																							AB 123					AB 123			AB C12
Irlanda	ABC 123										123 ABC																	87-AB-1234				91-AB-12345									00-AB-123456													131-AB-12345
Itália	MI 123456																MI MI 123456									MI 123456									AB 123AB					AB 123AB
Letônia																																			AB-1234										AB-1234
Liechtenstein	FL 12345
Lituânia																																	ABC 123												ABC 123
Luxemburgo	12345						A 1234								AB 123														AB 123															AB 1234
Malta	1234																			A-1234																ABC ▪ 123
Moldova																																	AB AB 123		AB AB 123																		AB AB 123				ABC 012
Mônaco	A123 PRINCIPAUTE DE MONACO																			A123 PRINCIPAUTE DE MONACO																																			A123 MC PRINCIPAUTE DE MONACO
Montenegro																																																	PG AB 123
Holanda	XX-99-99					99-99-XX								99-XX-99					XX-99-XX													XX-XX-99								99-XX-99												9-XXX-99
																																															9-XXX-99
Macedônia do Norte																																		AB РМ 123-AB		AB  AБ  123-AB																	AB  AБ  1234 AB							AB  AБ  1234 AB
Noruega	A-12345											AB 12345																														AB 12345					AB 12345
Polônia	AB 1234																ABC 1234																								ABC 12AB						ABC 12AB
Portugal	AA-12-34																																12-34-AB						12-34-AB								12-AB-34														AA-01-AA
Romênia	12.345-B						12-B-12345																										AB 12ABC															AB 12ABC
Rússia	12-34 МОЦ																				и 1234 ЦП												A 123 AB
San Marino	RSM 123						RSM 1234										RSM 12345													12345				A1234
Sérvia																																	BG 123-456																			BG 123-AB
Eslováquia																																		ABC 12-12					AB-123AB							AB-123AB		AB 123AB
Eslovênia																																	LJ A1-12A												LJ AB-12A						LJ AB-12A
Espanha	AB-12345											AB-1234AB																													1234 ABC
Suécia	A 12345													ABC 123																																														ABC 12A
																																												ABC 123
Suíça	BE 123 456
Turquia	A 12 345		12 AB 1234																							12 AB 123												12 ABC 12
Ucrânia																																		A 1234 AB			123-45AB								AB 1234 CD											AB 1234 CD
Reino Unido Irlanda do Norte	ABC 123			ABC 123A										ABC 123A										A123 ABC																		AB12 ABC
																																										AB12 ABC																				AB12 ABC
	1234 ABC						ABC 1234							ABC 1234																												ABC 1234
																																										ABC 1234																				ABC 1234
Cidade do Vaticano	CV 12345
País	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
	Década de 1960										Década de 1970										Década de 1980										Década de 1990										Década de 2000										Década de 2010										Década de 2020

Dependências e territórios disputados

Cronologia das placas de matrícula dos veículos de territórios disputados, dependentes e outros territórios na Europa de 1960 até hoje
Território	Década de 1960										Década de 1970										Década de 1980										Década de 1990										Década de 2000										Década de 2010										Década de 2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Uma terra	ÅL123			ÅL 1234									ÅLA 123																				Uma terra ÅLA 123
ilhas Faroe	Fø 1.234											Fø 12.345					F 12 345																				AB 123
Groenlândia									G 12.345								GR 12 345
Alderney (GBA)	AY 123													AY 1234
	AY 123													AY 1234
Guernsey	12345
	12345
Jersey	J12345																																										J123456
	J12345																																										J123456
Ilha de Man	12h00											MN 1234			MAN 123A					M123 MAN				MAN 1234		1234 MAN		BMN 123M							AMN-123-A
Gibraltar	G 12345																																									G 1234A																				G 1234A
Kosovo																																								123-KS-123														12 123-AB
Norte do Chipre															AB 123																							AB 123																					AB 123
Transnistria																																	A 123 AB

Veja também

• Código de registro internacional de veículos

Referências

links externos

• Mídia relacionada às placas de licença da Europa no Wikimedia Commons