Sistema de lançamento vertical - Vertical launching system

As células VLS a bordo do USS  San Jacinto
No início de 1960, a Marinha dos EUA encomendou o George Washington como seu primeiro submarino de mísseis balísticos, tornando-o o primeiro submarino VLS do mundo a usar propulsão nuclear em vez de diesel
O cruzador Azov da classe Kara foi o primeiro navio de superfície a ser equipado com um VLS. O sistema em questão continha 48 células para mísseis 5V55RM
Uma vasilha de míssil Tomahawk sendo carregada em um VLS a bordo do destróier de classe Arleigh Burke USS  Curtis Wilbur

Um sistema de lançamento vertical ( VLS ) é um sistema avançado para segurar e disparar mísseis em plataformas navais móveis, como navios de superfície e submarinos . Cada sistema de lançamento vertical consiste em várias células , que podem conter um ou mais mísseis prontos para disparar. Normalmente, cada célula pode conter vários tipos diferentes de mísseis, permitindo que a nave tenha flexibilidade para carregar o melhor conjunto para qualquer missão. Além disso, quando novos mísseis são desenvolvidos, eles são normalmente instalados nos sistemas de lançamento vertical existentes daquela nação, permitindo que os navios existentes usem novos tipos de mísseis sem retrabalho caro. Quando o comando é dado, o míssil voa direto para cima por tempo suficiente para limpar a célula e a nave, e então volta ao curso.

Um VLS permite que os combatentes de superfície tenham um maior número de armas prontas para disparar a qualquer momento em comparação com sistemas de lançamento mais antigos, como os lançadores de braço único Mark 13 e Mark 26 , que eram alimentados por trás por um carregador abaixo do plataforma principal. Além de maior poder de fogo, o VLS é muito mais tolerante a danos e confiável do que os sistemas anteriores e tem uma seção transversal de radar inferior (RCS). A Marinha dos EUA agora depende exclusivamente da VLS para seus destruidores de mísseis guiados e cruzadores .

O sistema de lançamento vertical mais difundido no mundo é o Mark 41 , desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos . Mais de 11.000 células de mísseis Mark 41 VLS foram entregues, ou estão em ordem, para uso em 186 navios em 19 classes de navios, em 11 marinhas ao redor do mundo. Este sistema serve atualmente com a Marinha dos Estados Unidos, bem como com as marinhas australiana, dinamarquesa, holandesa, alemã, japonesa, da Nova Zelândia, norueguesa, sul-coreana, espanhola e turca, enquanto outros, como a marinha grega, preferiram o sistema semelhante Mark 48.

O avançado sistema de lançamento vertical Mark 57 é usado no novo contratorpedeiro da classe Zumwalt . Os sistemas mais antigos Mark 13 e Mark 26 permanecem em serviço em navios que foram vendidos para outros países, como Taiwan e Polônia.

Quando instalado em um SSN (submarino de ataque com propulsão nuclear), um VLS permite que um maior número e variedade de armas sejam desdobradas, em comparação com o uso apenas de tubos de torpedo .

Tipo de lançamento

Diagrama representando um lançamento a quente de um Mark 41 VLS
Um míssil RIM-156A sendo lançado de uma célula VLS no USS Lake Erie em 2008.
Lançamento quente do Mark 41 Tomahawk da Marinha dos EUA.

Um sistema de lançamento vertical pode ser um lançamento quente , onde o míssil se inflama na célula, ou um lançamento frio , onde o míssil é expelido por gás produzido por um gerador de gás que não faz parte do próprio míssil, e então o míssil inflama. "Frio" significa relativamente frio em comparação com o escapamento do motor de foguete. Um sistema de lançamento a quente não requer um mecanismo de ejeção, mas requer alguma maneira de eliminar o escapamento e o calor do míssil quando ele sai da célula. Se o míssil se inflama em uma célula sem um mecanismo de ejeção, a célula deve suportar o tremendo calor gerado sem inflamar os mísseis nas células adjacentes.

Lançamento quente

Uma vantagem de um sistema de lançamento a quente é que o míssil se impulsiona para fora da célula de lançamento usando seu próprio motor, o que elimina a necessidade de um sistema separado para ejetar o míssil do tubo de lançamento. Isso potencialmente torna um sistema de lançamento a quente relativamente leve, pequeno e econômico para desenvolver e produzir, particularmente quando projetado em torno de mísseis menores. Uma desvantagem potencial é que um míssil com defeito pode destruir o tubo de lançamento. Os VLSs de navios de superfície americanos têm células de mísseis organizadas em uma grade com uma tampa por célula e são sistemas de "lançamento a quente"; o motor entra em ignição dentro da célula durante o lançamento e, portanto, requer tubulação de exaustão para as chamas e gases do míssil. França, Itália e Grã-Bretanha usam um sistema Sylver de lançamento a quente semelhante no PAAMS .

Lançamento frio

A vantagem do sistema de lançamento a frio está em sua segurança: se o motor de um míssil funcionar mal durante o lançamento, o sistema de lançamento a frio pode ejetar o míssil, reduzindo ou eliminando a ameaça. Por esse motivo, os VLSs russos costumam ser projetados com uma inclinação para que um míssil com defeito caia na água em vez de no convés do navio. Conforme o tamanho do míssil aumenta, os benefícios do lançamento de ejeção aumentam. Acima de um certo tamanho, um impulsionador de mísseis não pode ser aceso com segurança dentro dos limites do casco de um navio. A maioria dos ICBMs e SLBMs modernos são iniciados a frio. A Rússia produz sistemas de grade e um arranjo de revólver com mais de um míssil por tampa para seu sistema de lançamento a frio. A Rússia também usa um sistema de lançamento a frio para alguns de seus sistemas de mísseis de lançamento vertical, por exemplo, o sistema de mísseis Tor .

Lançamento concêntrico da vasilha

Alguns navios de guerra da Marinha do Exército de Libertação do Povo da China usam um sistema de lançamento de vasilha concêntrica (CCL) que pode ser lançado usando métodos quentes e frios. Os navios mais antigos usam um único sistema: os destróieres Tipo 052C , por exemplo, usam um sistema de lançamento a frio; Fragatas Tipo 054A , um sistema de lançamento a quente.

Outras plataformas

Os lançadores eretores do transportador são veículos terrestres com rodas ou rastreados para o lançamento de mísseis superfície-ar e superfície-superfície. Na maioria dos sistemas, os mísseis são transportados em uma configuração horizontal fora da bateria: para disparar, o veículo deve parar e o tubo de transporte / lançamento deve ser elevado à vertical antes de disparar.

A BAE Systems registrou patentes relacionadas ao uso de mísseis de lançamento vertical de aeronaves de passageiros modificadas.

Sistemas em uso por nações

OTAN

Em 2021, o Center for Military Studies publicou o número total de células VLS em uso com quatorze marinhas da OTAN. Os resultados são exibidos abaixo.

Células do sistema de lançamento vertical de 14 marinhas da OTAN em 2020 (Centro de Estudos Militares)
País Classes de navio e aprox. número de células VLS Total Células VLS de comprimento de ataque para mísseis de cruzeiro lançados no mar (SLCM) Fonte
 Estados Unidos 8900 8700+ Arsenal de SLCM / Não incluídos são VLS e BFM em submarinos.
Europa total - 2328 688
 Reino Unido 704
 França 288 6 × 16 = 96 SLCM implantado na classe Aquitaine
 Dinamarca 240 3 x 32 = 96 / Sem SLCM
 Espanha 240 5 × 48 = 240 / Sem SLCM
 Itália 224 Sem SLCM
 Canadá 192 -
 Holanda 192 4 × 40 = 160 / Sem SLCM
 Alemanha 160 3 × 32 = 96 / Sem SLCM
 Turquia 112 -
 Grécia 64 -
 Noruega 40 -
 Bélgica 32 -
 Portugal 32 -

Nota: A tabela acima não inclui marinhas da OTAN que não possuem sistemas de lançamento vertical, nomeadamente Albânia, Bulgária, Croácia, Estônia, Finlândia, Islândia, Letônia, Lituânia, Macedônia do Norte, Polônia, Romênia e Eslovênia.

De outros

 Argélia
 Austrália
 Brasil
 Chile
 República Popular da China
Superfície
 Egito
 Finlândia
 Índia
Superfície
Submarino
 Indonésia
Células SYLVER do destruidor italiano Caio Duilio
 Israel
 Japão
 Malásia
 Marrocos
 Nova Zelândia
  • Fragata de classe Anzac - GWS.35 (20 células)
 Omã
Cruzador de mísseis soviético Frunze disparando um míssil do Tor VLS
Vista superior do USS  Lake Champlain de classe Ticonderoga com VLS visível à frente e à ré como as caixas cinza perto da proa e da popa do navio
 África do Sul
 Rússia
Superfície
Submarino
 Cingapura
 Coreia do Sul
Superfície
Submarino
 Tailândia

Veja também

Referências

links externos