Victor Valois - Victor Valois
Victor Valois | |
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 Valois serviu na SMS Augusta (à esquerda) durante a Guerra Franco-Prussiana
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| Nascer | 14 de agosto de 1841 Preußisch Holland , Reino da Prússia (atual Polônia ) |
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| Fidelidade |
 Prússia
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| Classificação | Vice-almirante |
| Outro trabalho |
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Victor Valois (1841–1924), também chamado Anton Friedrich Victor Valois , foi um vice-almirante (vizeadmiral) da Marinha Imperial Alemã . Ele se formou na pós-graduação Naval War College, a Imperial Naval Academy (Marineakademie) em 1874 em uma classe com três outros futuros almirantes: Otto von Diederichs , Felix von Bendemann , Gustav von Senden-Bibran .
Comissionado para a marinha prussiana em 1857, Valois lutou na Batalha de Jasmund em 1864. Entre 1865 e 1868 ele circunavegou o mundo e mais tarde serviu na Guerra Franco-Prussiana como capitão do SMS Augusta . Afundou ou capturou vários navios franceses antes de ser bloqueado em Vigo até ao fim da guerra. Em 1890 ele se tornou comandante do Esquadrão Alemão da Ásia Oriental . No final de sua carreira naval e na aposentadoria, ele foi ativo no debate sobre o papel da marinha alemã. Valois apoiou a criação de uma frota de invasores de comércio leve, em oposição à ortodoxia de construir uma força de encouraçados para uma ação decisiva da frota. Ele escreveu vários livros e panfletos influentes.
Família
De acordo com a lenda da família, o bisavô de Valois foi atraído da França para a Suíça durante a Guerra dos Sete Anos , onde foi convocado para o serviço dos Habsburgos . Durante a vitória prussiana em Liegnitz, ele estava entre os 4.700 prisioneiros austríacos e foi persuadido a ingressar no exército prussiano. Após a guerra, ele se estabeleceu na cidade de Holanda da Prússia , um vilarejo colonizado por refugiados holandeses durante o século XIV. (A cidade agora se chama Pasłęk e faz parte da Polônia dos dias modernos .) O filho do ex-prisioneiro tornou-se um comerciante, e seu filho, enquanto estudava para ser juiz, casou-se com a filha de um dos deputados do Parlamento prussiano , Antonie Pohl-Senslau. Victor Valois, nascido em 1841 neste casal, casou-se com Minna von Behrendt. Ele era geralmente considerado por outros oficiais da marinha como um homem agradável, que falava um inglês perfeito.
Carreira
Valois ingressou na academia naval da Prússia e foi comissionado em 18 de junho de 1857, sendo aprovado nos exames navais daquele ano. Depois disso, ele se juntou ao Corvette Amazone em um cruzeiro de treinamento ao redor do Mar Báltico . Em 1861, ele se juntou à Fragata Thetis para um cruzeiro de três anos ao Leste Asiático.
Com a eclosão da guerra prussiana com a Dinamarca, ele era oficial de vigia no Gunboat Loreley, movido a vapor, sob o comando do capitão Hans Kuhn. Em 17 de março de 1864, ele participou da batalha naval em Jasmund . No final da guerra em 1866, a marinha prussiana foi transferida para a Confederação da Alemanha do Norte.
De 1865 a 1868, Valois circunavegou o mundo na fragata a vapor Vineta e, posteriormente, na corveta de velas Nymphe . Com o resto da tripulação do Nymph , ele foi transferido para o SMS Augusta , um tenente comandante, onde foi segundo oficial e oficial de navegação. Após uma breve viagem de suprimentos a Kiel, ele serviu como navegador da corveta a vapor SMS Augusta ao redor das Ilhas Britânicas. O navio atacou vários navios do governo francês em Bordeaux, levando dois como prêmios e afundando um navio a vapor carregado com suprimentos para o exército francês. Posteriormente, Augusta refugiou-se no porto espanhol de Vigo, onde foi bloqueado por três navios de guerra franceses até 1871, altura em que o navio regressou a Kiel.
Valois comandou a corveta SMS Victoria (França, 1863) em fevereiro de 1881 em um cruzeiro à Libéria para protestar contra um ataque nativo à tripulação naufragada de um navio mercante alemão. Ele exigiu uma multa monetária do governo liberiano e bombardeou a aldeia dos nativos envolvidos no ataque.
No início de 1890, ele deixou o cargo de Diretor (Oberwerftdirektor) do Estaleiro Imperial em Kiel para se tornar comandante do Esquadrão Alemão da Ásia Oriental. Em dezembro de 1890 ele estava na Austrália com SMS Sophie , SMS Leipzig , SMS Arcona e SMS Alexandrine . O objetivo do Esquadrão do Leste Asiático era proteger e promover os interesses imperialistas na Ásia e no Pacífico. Em 21 de dezembro de 1890, ele estava como Samoa com seu esquadrão em conexão com os planos alemães de anexar as Ilhas Marshall quando um furacão que se aproxima o fez fugir em sua nau capitânia Leipzig .
Este foi um período de tensões e rivalidades no Pacífico entre as grandes potências, incluindo a Alemanha e os Estados Unidos . Essa tensão aumentou ligeiramente quando Valois trouxe seu esquadrão a São Francisco em 4 de junho de 1891, sem a cortesia esperada de hastear uma bandeira americana. Talvez tenha sido por esse motivo que o almirante Andrew EK Benham , comandante da Estação da Ilha Mare , não visitou Valois. Isso foi durante a Guerra Civil chilena de 1891 e ele logo foi enviado para o sul, onde, junto com as marinhas dos Estados Unidos e da Inglaterra, ele se envolveu na busca pelo navio chileno Itata ( Incidente Itata ).
Aposentadoria
O final da década de 1890 foi um período de conflito dentro da marinha imperial alemã. Nessa época, Alfred von Tirpitz , que era favorável à construção de navios pesados em competição direta com a Grã-Bretanha, havia chegado ao poder como Secretário de Estado do Gabinete Naval . Em 1898, Tirpitz garantiu a aprovação da lei naval de 1898 , que enfatizava a força da frota que dependia de navios de guerra e cruzadores pesados.
Em 1899, Valois escrevera um livro favorecendo os cruzadores caso a guerra viesse com a Grã-Bretanha. Esses navios, leves e rápidos, poderiam atacar os navios mercantes da Grã-Bretanha em caso de guerra. Navios de grande tonelagem, chamados de navios capitais , eram caros e demorados para construir e, de acordo com Valois, não serviriam bem à marinha alemã. Essa filosofia estratégica, com sua ênfase nos cruzadores, não combinava com o conceito de William (ou Tirpitz) de uma marinha alemã apropriada que pudesse competir em peso, tamanho e aparência impressionante com a vasta frota britânica.
Trabalho adicional
Seu livro Seekraft Seegeltung Seeherrschaft publicado em 1899 causou um rebuliço nos círculos navais internacionais, visto que ele admitiu que a construção naval alemã foi dirigida à Grã-Bretanha e propôs que o interesse mútuo dos Estados Unidos e da Alemanha deveria levar a uma aliança contra a Grã-Bretanha .
Foi considerado um progressista nas questões navais da época, como as colônias estrangeiras, mesmo após sua aposentadoria. Como membro do Kolonialrat (conselho consultivo colonial), ele foi o único defensor de uma proposta de 1901 para libertar todos os escravos nas colônias africanas da Alemanha em 1920. Valois propôs que todas as crianças nascidas de escravos deveriam nascer livres, mas isso foi rejeitado como " prematuro "e o conselho se opôs veementemente à proposta.
Ele foi um inimigo do Reino Unido por muito tempo e apoiou uma forte frota de cruzadores como a forma mais viável de combatê-la em qualquer guerra futura. Na edição de abril de 1910 da Überall , a revista da Liga da Marinha ( Flottenverein ), ele publicou um artigo violentamente antibritânico , "Nossa Marinha a Serviço do Movimento Colonial". Nele, ele escreveu "não há, no momento, maior ameaça à paz mundial do que a presunção da Inglaterra".
Embora já estivesse há muito aposentado quando o Reino Unido entrou na Primeira Guerra Mundial contra a Alemanha, ele publicou um panfleto "Nieder mit England!" (Abaixo a Inglaterra!) Que atacou fortemente o novo inimigo e exigiu sua destruição.
Promoções
- Aspirante cadete: 21 de junho de 1959
- Cadete 1 de outubro de 1859
- Ver Cadete: 10 de dezembro de 1859
- Unter Leutnant zur See: 19 de julho de 1864
- Leutnant zur Ver: 29 de agosto de 1866
- Capitão Leutant zur See: 25 de janeiro de 1870
- Capitän zur See (Korvettenkapitäns): 17 de dezembro de 1881
Prêmios
- Ordem da Águia Vermelha da Prússia, 4ª classe, com espadas
- Ordem de Mérito: Cruz de Ferro
- Ordem da Coroa, 3ª classe, com espadas
Trabalhos de autoria
- Victor Valois, Seekraft Seegeltung Seeherrschaft , 1899.
- Victor Valois, Deutschland als Seemacht , Leipzig: Wiegand, 1908.
- Victor Valois, Nieder mit England! 1914 ou 1915.
Notas de rodapé
Referências
Leitura adicional
- Por ordem do Kaiser: Otto von Diederichs e a ascensão da Marinha Imperial Alemã, 1865–1902 por Terrell D. Gottschall; Institute Press, 2003, 337 páginas.