W. & A. Fletcher Company - W. & A. Fletcher Company
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W. & A. Fletcher Co. foi um fabricante americano de caldeiras marítimas e motores a vapor para barcos a vapor no Hudson, nos Grandes Lagos, Long Island Sound e em outros lugares no final do século 19 e início do século 20. A empresa foi fundada em 1853 e associada ao desenvolvimento de navios movidos a vapor a partir dos esforços originais do petróleo.
Originalmente Fletcher, Harrison & Co. , a empresa estava localizada na Hudson Street em Hoboken , New Jersey . Eles construíram motores para muitos navios a vapor famosos da Hudson River Day Line e outros, em ambos os tipos de viga vertical e de compostos inclinados. Em alguns casos, a empresa manteve o contrato para a construção de um navio e sublocou o casco e marceneiro para outras empresas, como no caso do grande navio a vapor Berkshire para a Hudson Navigation Company, no qual o casco foi sublocado para a New York Shipbuilding Company of Camden, New Jersey e marceneiro trabalham para Charles M. Englis . Como no caso do PS Washington Irving, a empresa manteve o contrato do motor e, como no iate JP Morgan, Corsair III fez a instalação após o lançamento do casco.
Alguns dos navios para os quais eles fabricaram motores incluíam o General Slocum , o Hendrick Hudson , o Adirondack e o Shady Side . Eles também construíram o motor para o primeiro navio comercial movido a turbina construído nos Estados Unidos , o Governador Cobb em 1906. O Fletcher Yard construiu as turbinas sob licença da Parsons da Inglaterra.
Em 1921, a empresa estava associada a mais de 320 navios, desde rebocadores a navios oceânicos, e tinha operações em um pátio de reparos com uma doca seca flutuante de 440 pés (134,1 m). Competindo com outros estaleiros, W. & A. Fletcher venceu as licitações para 21 de 56 embarcações que foram convertidas para transportes do Exército.
W. & A. Fletcher Co. foi fundida com cinco outras empresas de construção / reparação de navios sediadas em Nova York para formar a United Dry Docks, Inc. em fevereiro de 1929.
Referências
- Engenharia Marinha Internacional (1913). "Engenharia Marinha Internacional" . Engenharia Marinha Internacional . Nova York, Nova York: Aldrish Publishing Company. XVIII . Retirado em 11 de dezembro de 2014 .
- Engenharia Marinha (1899). "Notas de lançamento, inferior esquerdo p. 16 Afrodite & Corsair " . Engenharia Marinha . Aldrich e Donaldson. 1 (janeiro de 1899) . Retirado em 11 de dezembro de 2014 .
- Pacific American Steamship Association; Associação de Armadores da Costa do Pacífico (1921). "Trabalho no Fletcher Yard" . Revisão da Pacific Marine . São Francisco, Califórnia: JS Hines (7) . Retirado em 10 de dezembro de 2014 .