Walter Nowotny - Walter Nowotny


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Walter Nowotny
Walter Nowotny.jpg
Nome de utilizador (s) Agora eu
Nascermos ( 1920/12/07 )7 de dezembro de 1920
Gmünd , Áustria
Morreu 08 de novembro de 1944 (1944/11/08)(com idade 23)
Hesepe , Alemanha nazista
Enterrado
Fidelidade  Alemanha nazista
Serviço / ramo Balkenkreuz (transversal do ferro) Luftwaffe
Anos de serviço 1939-1944
Classificação Principal
Número de serviço NSDAP 6382781
Unidade JG 54 , JG 101 e Kommando Nowotny
comandos realizada I./JG 54, JG 101, Kommando Nowotny
Batalhas / guerras
Prêmios Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho, Espadas e Diamantes

Walter Nowotny (07 de dezembro de 1920 - 8 de novembro 1944) era um austríaco -born ás da aviação da Luftwaffe na Segunda Guerra Mundial . Ele é creditado com 258 vitórias, isto aérea é, 258 encontros de combate aéreo, resultando na destruição das missões de 442 aviões de combate-in inimigas. Nowotny alcançado 255 dessas vitórias na Frente Oriental e três durante o vôo um dos primeiros caças a jato, o Messerschmitt Me 262 , na Defesa do Reich . Ele marcou a maioria de suas vitórias no Focke-Wulf Fw 190 , e cerca de 50 no Messerschmitt Bf 109 .

Nowotny se juntou a Luftwaffe em 1939 e completou a sua formação lutador piloto em 1941, depois que ele foi lançado para Jagdgeschwader 54 "Grünherz" (JG 54) na Frente Oriental. Nowotny foi o primeiro piloto a conseguir 250 vitórias - 194, em 1943 sozinho - que lhe valeu o Cruz da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho, Espadas e Diamantes do Cavaleiro em 19 de outubro de 1943. Por motivos de propaganda, foi condenada a cessar vôo operacional.

Reintegrado ao serviço da linha de frente em setembro de 1944, Nowotny testado e desenvolvido táticas para a caça a jato Messerschmitt Me 262. Ele foi creditado com três vitórias neste tipo de aeronave antes de ser morto em uma sequência de combate acidente com Forças dos Estados Unidos Army Air (USAAF) combatentes em 8 de novembro de 1944. Pensa-se o motor pode ter falhado. Após sua morte, o primeiro grupo de caças a jato operacional, Jagdgeschwader 7 "Nowotny", foi nomeado em sua honra.

Vida pregressa

Walter Nowotny nasceu em Gmünd , uma pequena cidade na Baixa Áustria . Seu pai, Rudolf Nowotny, foi um funcionário ferroviário; seus dois irmãos, Rudolf e Hubert, tornaram-se oficiais da Wehrmacht . Hubert Nowotny foi morto em ação na Batalha de Stalingrado . De 1925 a 1935, sua família vivia em Schwarzenau até que seu pai foi transferido para Mistelbach , norte de Viena . Walter frequentou a escola primária ( Volksschule ) em Schwarzenau antes de se formar ao Bundesoberrealschule em Waidhofen an der Thaya . Durante esses anos, ele também cantou no cisterciense coro convento no Abbey Zwettl .

Devido à deslocalização do seu pai, Nowotny transferido para a escola secundária ( Oberschule ) em Laa an der Thaya , onde recebeu seu diploma ( Abitur ), em maio de 1938. Em sua adolescência, Nowotny estava interessado em todos os tipos de esportes. Em 1935, ele jogou futebol para o time da escola em Waidhofen, e em 1937, ficou em primeiro lugar no lançamento do dardo e terceiro lugar na Baixa Áustria 1.000 metros (0,62 milhas) de pista e campo campeonatos. Nowotny também visitou os Jogos Olímpicos de Verão de 1936 em Berlim . Para seu serviço Trabalho então obrigatório ( Reichsarbeitsdienst ), juntou-se a Luftwaffe em 1 de outubro de 1939. Nowotny tinha se juntou ao Partido Nazista (NSDAP Partido-Nacional Socialista dos Trabalhadores Alemães), em 1938, com um número de membros 6.382.781.

Luftwaffe carreira

Formação básica militar de Nowotny começou no 2. Flieger-Ausbildungsregiment 62 em Quedlinburg (1 de outubro de 1939 - 15 de novembro de 1939) e continuou no Luftkriegschule 5 em Breslau -Schöngarten (novembro 16, 1939 - 30 de junho 1940). Ele foi promovido a Fahnenjunker - Gefreiter em 1 de Março 1940 e pouco depois, em 1 de Abril de 1940, a Fahnenjunker- Unteroffizier . Em 1 de julho de 1940, Notwotny foi promovido novamente, para o posto de Fähnrich . Ele completou a sua formação de piloto e recebeu o emblema piloto em 19 de agosto de 1940. Nowotny também treinou como um piloto de caça na Jagdfliegerschule 5 em Wien-Schwechat (01 de agosto de 1940 - 15 nov 1940), a mesma escola que Hans-Joachim Marseille tinha assistido um ano antes. Um de seus professores na Jagdfliegerschule 5 foi o Austro-Húngaro Primeira Guerra Mundial ace Julius Arigi . Aqui Nowotny amizade com Karl Schnörrer e Paul Galland , o irmão mais novo de General der Jagdflieger Adolf Galland . Após a formatura do Jagdfliegerschule 5 , Nowotny foi transferido para o I. / Ergänzungs-Jagdgruppe Merseburg em 16 de Novembro de 1940, voando cobertura lutador para os Leuna obras industriais.

Com Jagdgeschwader 54

modelo escala de Focke-Wulf Fw 190A-4 JG 54.

Nowotny foi enviada para o Ergänzungsstaffel (Formação / Suplemento Squadron) de Jagdgeschwader 54 (JG 54) em 1 de Dezembro de 1940. JG 54 na época estava sob o comando do major Hannes Trautloft . Nowotny foi transferido novamente, desta vez para a 9ª Temporada do JG 54 (9./JG 54), o chamado Teufelsstaffel (Devils' Squadron), onde ele foi ainda treinados por veteranos da linha de frente (23 de fevereiro de 1941 - 25 de março 1941). De 25 março de 1941 a 10 de Março de 1942, Notwotny voou com o Stabsstaffel do Ergänzungs-Jagdgruppe JG 54, onde ele foi promovido a Leutnant em 1 de Abril de 1941, em vigor desde 01 de fevereiro de 1941.

Nowotny voou um Messerschmitt Bf 109 E-7 "White 2" em sua missão operacional 24 a 19 de Julho 1941 e reivindicou sua primeira aeronave de dois inimigos, tanto Polikarpov I-153 biplanos de Voenno-Vozdushnye Sily (VVS-Militares Forças aéreas) KBF de 12 OIAE / 61 BAB, sobre Saaremaa . Ele foi abatido no mesmo engajamento por Aleksandr Avdeyev , também em um Polikarpov I-153 . De acordo com arquivos soviéticos, nenhuma aeronave soviética foi perdido no noivado. Nowotny passou três dias em um bote no Golfo de Riga - em uma ocasião quase sendo atropelado por um destruidor Soviética - até que finalmente que são arrastados para o letão costa.

Nowotny recuperou rapidamente de seu calvário e em 31 de julho reivindicou uma Beriev MBR-2 barco voador noroeste de Saaremaa e um Ilyushin DB-3 bombardeiro sul da ilha. Para o resto de sua carreira de combate, Nowotny sempre usava as calças (alemão: Abschußhose aproximadamente "abater calças" às vezes também referida como "calças vitória") que ele tinha usado durante esses três dias no Golfo de Riga - com uma exceção , sua última surtida, em Achmer em 8 de novembro de 1944, quando ele foi morto voando o Messerschmitt Me 262 caça a jato.

Em 1942, Nowotny aumentou seu total de vitórias e reivindicou sua 30 e 31 mata em 11 de julho sobre a ponte Wolchow, que lhe valeu a honra Cálice da Luftwaffe ( Troféu de Honra da Luftwaffe ) em 14 de julho de 1942. Nowotny derrubou mais cinco aeronaves em um único dia (32 - vitórias 36ª) em 20 de julho e sete (48 - vitórias 54th) em 2 de agosto. Depois de ter derrubado três aviões inimigos em 11 de agosto, Leutnant Nowotny realizou três vitória passa sobre o aeródromo, apesar de ter dano de combate sustentado ao seu próprio FB 109 "Black 1". No pouso subseqüente, seu avião capotou e ele sofreu ferimentos moderados. Walter Nowotny foi premiado com a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) em 4 de setembro, depois de 56 vitórias aéreas. Cruz de Cavaleiro lhe rendeu uma licença de casa para Viena. Aqui, os irmãos Hubert e Walter reuniu-se pela última vez antes de Hubert foi morto em Stalingrado . Leutnant Nowotny foi feito Staffelkapitän de 1./JG 54 a 25 de Outubro, substituindo Oberleutnant Heinz Lange .

Em janeiro de 1943, JG 54 começaram a converter ao ágil Focke-Wulf 190 lutador. Com a nova aeronave, Nowotny marcou a um ritmo sem precedentes "matar", muitas vezes com média de mais de dois aviões por dia durante semanas a fio. A partir de 1 1.943 de fevereiro de Nowotny, Karl Schnörrer , - de Nowotny wingman desde o final de 1942 - Anton Döbele e Rudolf Rademacher , formou uma equipe conhecida como a "cadeia de demônios" ( Teufelskette ) ou o Nowotny Schwarm , que durante o curso da guerra foi creditado com 524 kills combinadas, tornando-os a equipe de maior sucesso na Luftwaffe .

Nowotny marcou seu 69 para a vitória 72 em 16 de março. Ele alcançou a marca de século em 5 de junho de 1943, em sua missão de combate 344. Ele foi o 42º Luftwaffe piloto para alcançar a marca de século. Em 24 de junho, ele acumularia mais 24 vitórias aumentando seu total a 124. Em 21 de agosto, Nowotny foi feito Gruppenkommandeur de I./JG 54. Em agosto sozinho, ele abateu 49 aviões - um número corresponder exatamente por Jagdgeschwader 52 ' s (JG 52) Erich Hartmann - trazendo total da Nowotny a 161 vitórias. Em 1º de setembro, ele marcou dez vitórias em duas missões, que teve seu registro de 183. Setenta e duas horas depois, esse número havia subido para 189, o que lhe valeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) em 8 de setembro. O prêmio era para ser pessoalmente apresentado pelo Führer , Adolf Hitler , em 22 de setembro de 1943. No entanto, até esta data Nowotny tinha reivindicado seu século dupla (200) em 8 de Setembro, e, em 15 de Setembro, a sua vitória 215, fazendo dele o maior pontuação piloto na Luftwaffe a esse tempo. Dois Lavochkin La-5 e um Yakovlev Yak-9 em 17 de setembro trouxe sua pontuação de 218 vitórias, o que lhe valeu Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho e Espadas ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ) em 22 de setembro de 1943. O apresentação planejada "Oak Leaves" tornou-se, assim, uma "Swords" cerimônia.

diamantes

Capitão Nowotny dando autógrafos

Nowotny foi promovido a Hauptmann em 21 de setembro de 1943, em vigor desde 1 de outubro, após sua vitória 225. Em 14 de outubro de 1943, ele se tornou o primeiro piloto a chegar a 250 vitórias, seguindo seus 442 missões de combate. Nowotny estava comemorando este feito no Bar Ria em Vilna , quando ele recebeu um telefonema do próprio Hitler, anunciando que ele tinha sido atribuído a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro com Folhas de Carvalho, Espadas e Diamantes ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten ), tornando-se o oitavo dos 27 homens a ser tão honrado.

O Brillanten (Diamonds) foram apresentados por Hitler no Wolfsschanze , perto Kętrzyn (alemão: Rastenburg) em 19 de outubro de 1943. Nowotny imediatamente entrou em um curto período de férias para Viena antes de retornar à sua unidade de linha de frente. Em 29 de outubro de 1943, Nowotny apresentado Cruz da Cruz de Ferro do Cavaleiro para Oberfeldwebel Otto Kittel . Nos dias seguintes, Nowotny voou como ala para Karl Schnörrer, ajudando-o a se acumular mais vitórias. Em 11 de novembro, Anton Döbele foi morto quando ele bateu um Sturmovik IL-2. No dia seguinte, 12 de novembro de 1943, Schnorrer ficou gravemente ferido depois de socorrer a baixa altitude. Schnorrer foi substituído como braço direito de Nowotny por Unteroffizier Ernst Richter. Com Richter, Nowotny reivindicou suas duas últimas vitórias aéreas na Frente Leste em 15 de novembro de 1943. No total, Nowotny tinha reivindicado 255 kills confirmados mais um adicional de 50 não confirmado, antes que ele foi retirado dever do combate.

Nowotny foi enviado em uma excursão de propaganda na Alemanha, que incluiu a apresentação de Cruz da do Cavaleiro Cruz de Mérito de Guerra ( Ritterkreuz des Kriegsverdienstkreuzes ) para o engenheiro ferroviário agosto Kindervater em 7 de Dezembro 1943 - 23º aniversário do Nowotny. Pouco antes do Natal, ele visitou o Focke-Wulf local de produção em Bad Eilsen , onde foi recebido pelo professor Kurt Tank . O prefeito de Viena, Dipl.-Ing. Hanns Blaschke concedido Nowotny circular da cidade de honra em 11 de janeiro de 1944, a apresentação ter lugar uma semana depois. Era um sinal de que Nowotny aceitou com relutância, sentindo que ele não merecia isso. Sua próxima visita oficial foi a Büromaschinenfabrik (fábrica de máquinas de escritório) em Zella-Mehlis , antes que ele retornou brevemente para Jagdgeschwader 54. Nowotny foi feito geschwaderkommodore de Jagdgeschwader 101 (JG 101) e comandante do Jagdfliegerschule 1 , a Luftwaffe escola de treinamento de piloto de caça na Pau no sul da França , em abril de 1944.

Kommando Nowotny e morte

Me 262 A, 25 de abril de 1945

Em setembro de 1944, Nowotny foi feito comandante de uma unidade especializada apelidado Kommando Nowotny , voando o recém-desenvolvido Messerschmitt Me 262 fora de aeródromos perto de Osnabrück . A unidade não só teve de lidar com o inimigo, mas também com o trabalho durante a fase de 'dentição' do Me 262 e desenvolvendo as táticas apropriadas para uma unidade de jato. Em 7 de outubro, Nowotny derrubou um libertador B-24 bombardeiro, sua primeira vitória aérea na Frente Ocidental .

Generais Alfred Keller e Adolf Galland tinha programado uma inspeção no Achmer para a tarde de 7 de Novembro de 1944. Galland já havia visitado Kommando Nowotny várias vezes e estava profundamente preocupado com a alta taxa de atrito e sucesso escassa alcançado pela Mim 262. Depois de inspecionar os dois aeródromos em Achmer e Hesepe, ele permaneceu no quartel Penterknapp discutindo os problemas das últimas semanas. Vários pilotos expressa abertamente suas dúvidas quanto à disponibilidade do Me 262 para as operações de combate.

Na manhã seguinte, 8 de novembro de 1944, os generais chegou novamente no posto de comando de Nowotny e Keller declarou que os ases dos últimos anos tornou-se covardes e que a Luftwaffe tinha perdido o seu espírito de luta. Pouco depois, a notícia chegou ao cargo de uma grande formação de bombardeiros se aproximando de comando. Dois podre de Me-262 foram preparados para a descolagem, Erich Büttner e Franz Schall em Hesepe , e Nowotny e Günther Wegmann em Achmer . A princípio, apenas Schall e Wegmann conseguiu decolar porque Büttner teve um pneu furado durante a rolagem e turbinas de Nowotny inicialmente se recusou a começar. Com algum atraso, Nowotny decolou e contratou o inimigo por conta própria, Schall e Wegmann ter que se aposentou a partir da ação após ter sofrido danos de batalha. Nowotny pelo rádio que havia abatido um B-24 Liberator e um P-51 Mustang , antes que ele relatou uma falha do motor e fez uma transmissão distorcida final contendo a palavra "queima". Helmut Lennartz lembrou:

"Lembro-me de acidente de Nowotny muito bem. Feldwebel Gossler, um operador de rádio com a nossa unidade, tinha criado um rádio no aeródromo. Com este conjunto eu e muitos outros ouviu as comunicações de rádio com aeronaves de Nowotny. Suas últimas palavras foram:" Eu estou no fogo" ou 'que está pegando fogo'. As palavras foram ligeiramente ilegível.

Túmulo de Walter Nowotny no Zentralfriedhof em Viena
Memorial em Epe .

Não está claro se Nowotny foi morto devido à falha do motor ou se ele foi abatido por Forças dos Estados Unidos Army Air (USAAF) Capitão Ernest Fiebelkorn ( 20º grupo do lutador ) e 1º tenente Edward "Buddy" Haydon ( 357 Fighter Group ) leste de Hesepe . Nos últimos anos, Estados Unidos historiadores militares propôs que victor Nowotny pode ter sido piloto de P-51D tenente Richard W. Stevens do Grupo 364th lutador . Muitas testemunhas observado Me 262 A-1a de Nowotny Werk Nummer 110 400 (número de fábrica) "Branco 8" mergulho verticalmente para fora das nuvens e acidente em Epe , 2,5 km (1,6 mi) a leste de Hesepe. A Wehrmacht anunciou sua morte em 9 de Novembro 1944, no diário Wehrmachtbericht .

Nowotny foi dado um funeral de estado em Viena . A guarda de honra foi composta por seu amigo Karl Schnörrer, Oberst Gordon Gollob , o Major Rudolf Schoenert , Hauptmann Heinz Strüning , major Josef Fözö e major Georg Christl . O elogio foi entregue pelo General der Jagdflieger Adolf Galland e Generaloberst Otto Deßloch . Nowotny foi enterrado no Zentralfriedhof em Viena, em um túmulo de honra patrocinado pela cidade de Viena. Na sequência de uma iniciativa do partido austríaco verde e debates em Viena Landtag , uma resolução apoiada por social-democratas e Verdes foi passado para remover o status de honra em 2003.

Resumo da carreira

reivindicações vitória aérea

Matthews e Foreman, autores de Luftwaffe Aces - Biografias e Victory Claims , pesquisou os Arquivos Federais Alemães e encontrou registros para 256 reivindicações vitória aérea, além de mais quatro reivindicações não confirmados. Este valor dos créditos confirmados inclui 255 vitórias aéreas na Frente Leste e uma vitória na Frente Ocidental voando a caça a jato Me 262.

Vence estava conectado a um mapa de referência (PQ = Planquadrat ), por exemplo "PQ 19672". A Luftwaffe mapa de grade ( Jägermeldenetz ) cobriu toda a Europa, Rússia Ocidental e África do Norte e foi composta de retângulos medindo 15 minutos de latitude por 30 minutos de longitude , uma área de cerca de 360 milhas quadradas (930 km 2 ). Esses setores foram, então, divididos em 36 unidades menores para dar uma área de localização 3 × 4 km no tamanho.

Prêmios

Notas

Referências

Citations

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escritórios militares
Precedido por
Oberstleutnant Erich von Selle
Comandante da Jagdgeschwader 101
01 abril de 1944 - 10 set 1944
Sucedido pelo
major Hans Knauth
Precedido por
nenhum
Comandante do Kommando Nowotny
26 de setembro de 1944 - 08 de novembro de 1944
Sucedido pelo
major Erich Hohagen