Centro de convenções do estado de Washington - Washington State Convention Center

Centro de convenções do estado de Washington
Washington State Convention Center logo.svg
Uma rua sob uma ponte alta de vidro arqueada, vista de uma calçada
A entrada e a passarela do centro de convenções, vista da Pike Street e 7th Avenue
Localização do centro de convenções no centro de Seattle
Endereço 705 Pike Street
Localização Seattle , Washington, EUA
Coordenadas 47 ° 36′43 ″ N 122 ° 19′53 ″ W / 47,61194 ° N 122,33139 ° W / 47.61194; -122.33139 Coordenadas: 47 ° 36′43 ″ N 122 ° 19′53 ″ W / 47,61194 ° N 122,33139 ° W / 47.61194; -122.33139
Proprietário Distrito das instalações públicas do Washington State Convention Center
Construído 1985-1988
Aberto 18 de junho de 1988
Expandido 2001
Nomes anteriores
Centro de Convenções e Comércio do Estado de Washington (1988–2010)
Espaço fechado
 • Espaço total 414.722 pés quadrados (38.529 m 2 )
 • Piso do salão de exposições 236.700 pés quadrados (21.990 m 2 )
 • Breakout / reunião 123.761 pés quadrados (11.498 m 2 )
 • Ballroom 44.628 pés quadrados (4.146 m 2 )
Estacionamento 1.490 baias
Acesso de transporte público Link light rail Lago Oeste
Local na rede Internet
wscc .com

O Washington State Convention Center ( WSCC ) é um centro de convenções em Seattle , Washington , Estados Unidos . É composto por várias salas de exposição e salas de reuniões em edifícios ao longo da Pike Street no centro de Seattle . Parte do complexo se estende pela Interestadual 5 e se conecta ao Freeway Park . O centro de convenções foi planejado no final dos anos 1970 e financiado por US $ 90 milhões em títulos emitidos pelo legislativo estadual .

A construção começou em setembro de 1985, após atrasos na obtenção de financiamento privado; o complexo foi inaugurado em 18 de junho de 1988. Uma grande expansão começou em 1999 e foi concluída em 2001, dobrando a quantidade de espaço de exposição. Um hotel e uma torre de escritórios foram adicionados, junto com conexões para as instalações existentes por meio de uma ponte suspensa sobre a Pike Street. No local da estação de trânsito Convention Place , localizada uma quadra ao norte do centro de convenções original, uma segunda grande expansão está em construção desde 2018 e deve ser inaugurada em 2022.

Os maiores eventos anuais do centro de convenções incluem PAX West (anteriormente Penny Arcade Expo), Emerald City Comic Con , Sakura-Con e o Northwest Flower and Garden Show . Possui aproximadamente 415.000 pés quadrados (38.600 m 2 ) de espaço útil, incluindo duas salas de exposição com uma área combinada de 237.000 pés quadrados (22.000 m 2 ). O centro de convenções está localizado perto de vários hotéis e um grande centro de varejo, bem como da estação de trânsito Westlake e de um estacionamento público .

História

Antecedentes e propostas iniciais

No início do século 20, as convenções e feiras comerciais em Seattle eram tradicionalmente hospedadas em arenas, hotéis, salões de baile, lojas de departamentos e teatros. O Exhibition Hall no Seattle Center foi construído para mostrar a arte na Feira Mundial de 1962 . Reabriu no ano seguinte para convenções, feiras, banquetes e outros eventos. A cidade sediou sua maior convenção de todos os tempos, uma reunião de uma semana dos Shriners , no final de junho e início de julho de 1969 no Seattle Center Coliseum e nos arredores do Seattle Center.

O governo estadual propôs um complexo de centro comercial e de convenções dedicado no início da década de 1970 como forma de estímulo econômico após o " estouro da Boeing ". A cidade de Seattle propôs instalar o centro de convenções no Seattle Center, financiando-o com $ 10 milhões (equivalente a $ 51,8 milhões em dólares de 2019) em subsídios Forward Thrust alocados para um estádio multiuso planejado . A Universidade de Washington , um grande proprietário de terras no centro da cidade, e o governo da cidade consideraram outro plano para renovar ou substituir o Hotel Olympic por um hotel moderno para convenções em 1974. No ano seguinte, o prefeito Wes Uhlman formou uma força-tarefa para estudar o potencial locais para um centro de convenções. Isso incluía o Seattle Center e a base de ônibus da Metro Transit , na Mercer Street. O executivo do condado de King, John Spellman, recomendou o uso do estádio multiuso Kingdome quase completo para grandes convenções. O governo da cidade contratou uma equipe de consultoria em 1975 para determinar a viabilidade de um grande centro de convenções, pago com fundos de desenvolvimento urbano do governo federal. O estudo de viabilidade, concluído em 1977, recomendou uma instalação com 70.000-90.000 pés quadrados (6.500-8.400 m 2 ) de espaço para reuniões e 40.000-60.000 pés quadrados (3.700-5.600 m 2 ) de espaço de exposição para hospedar convenções de até 7.000 participantes. A construção exigiria $ 47 milhões de fundos estaduais e municipais (equivalentes a $ 158 milhões em dólares de 2019), em um dos quatro locais: a base de ônibus Metro Transit, o Templo do Nilo perto do Seattle Center, na 6th Avenue perto da University Street e perto de Stewart Avenida e 5ª Avenida. O estudo de viabilidade estimou que o centro de convenções poderia gerar US $ 22 milhões em receita anual e estimular US $ 50 milhões em desenvolvimento privado associado.

No ano seguinte, a Câmara de Comércio de Seattle formou uma força-tarefa comunitária representando agências governamentais e grupos empresariais para explorar as opções de locais restantes e enviar uma proposta de financiamento ao legislativo estadual . A força-tarefa, junto com o prefeito Charles Royer , anunciou sua recomendação do local da base de ônibus Metro Transit em dezembro de 1978, rejeitando um plano de consultores contratados pela cidade e decidindo, em vez disso, aliar-se à comunidade empresarial. A cidade e a câmara de comércio começaram formalmente a fazer lobby junto ao legislativo estadual para aprovar $ 64,2 milhões (equivalente a $ 201 milhões em dólares de 2019) em títulos de obrigações gerais de 30 anos emitidos pelo estado e um aumento de impostos de hotéis-motéis para pagar pelo projeto, que foi apelidado de Centro de Convenções e Comércio do Estado de Washington. A legislatura estadual considerou o plano de financiamento em fevereiro de 1979, com a governadora Dixy Lee Ray assumindo uma posição neutra sobre o financiamento estadual, apesar de seu apoio ao projeto. No entanto, o projeto foi apresentado tarde demais na sessão legislativa para ser aprovado no comitê e foi adiado para o ano seguinte. Uma iniciativa cidadã que restringe a capacidade da cidade de financiar atividades turísticas, incluindo o centro de convenções, foi apresentada e colocada na votação de novembro de 1979 por ativistas anti-impostos. Foi derrotado pelos eleitores, mas a campanha trouxe dúvidas públicas sobre o projeto.

Aprovação estadual e planejamento de localização

Uma vista aérea de um edifício de concreto com telhado nu e várias paredes de vidro em terraço, confinando com um parque cheio de árvores entre várias torres altas
O centro de convenções original, construído sobre a Interestadual 5, visto do sul

A legislatura estadual formou um comitê especial no início de 1981 para estudar a proposta do centro de convenções e uma comissão bipartidária separada para revisar sua viabilidade econômica. Durante a pressão da cidade por um projeto de lei na legislatura estadual, um grupo de empresários de Bellevue que planejava construir seu próprio centro de convenções questionou o uso dos impostos do condado para apoiar o centro de convenções baseado em Seattle, ignorando as necessidades do Eastside . O grupo Bellevue ameaçou levar a disputa ao legislativo estadual, onde o apoio ao centro de convenções de Seattle estava diminuindo. Em vez disso, chegou-se a um acordo para taxar hotéis em Seattle e Bellevue com taxas diferentes. O comitê especial avaliou um novo conjunto de locais propostos para o centro de convenções, incluindo o lado norte do Kingdome. No entanto, um projeto abrangendo a Interstate 5 perto do Freeway Park foi unanimemente recomendado em dezembro. O local da rodovia foi mais difícil de construir e custou US $ 25 milhões a mais do que os locais propostos para Kingdome e Metro Transit, mas estava mais perto de hotéis e varejistas no centro da cidade.

O Comitê Seleto sobre a Viabilidade de um Centro de Convenções e Comércio Estadual redigiu um projeto de lei no final de 1981 fornecendo $ 99 milhões (equivalente a $ 240 milhões em dólares de 2019) em títulos emitidos para o projeto do centro de convenções pago com uma taxa de hotéis-motéis em todo o condado. Foi lido durante a sessão legislativa de 1982 e aprovado por ambas as casas durante a sessão regular antes de ser assinado pelo governador Spellman em 13 de março de 1982. O projeto de lei incluía disposições para que outras cidades usassem uma taxa semelhante de hotel-motel para seus centros de convenções. Ele enfrentou alguma oposição por causa do agravamento dos problemas de endividamento do estado, o que poderia impedi-lo de pagar os títulos se o imposto do hotel-motel não cobrisse totalmente os custos de construção. Alguns dos legisladores que apoiaram o projeto também duvidaram que o projeto pudesse ser totalmente financiado devido ao saturado mercado de títulos e às altas taxas de juros da época. Durante a venda inicial de títulos em janeiro de 1983, o estado vendeu $ 92,75 milhões (equivalente a $ 204 milhões em dólares de 2019) em obrigações gerais com juros de 8,85%.

Em junho de 1982, o legislativo estadual estabeleceu uma corporação pública sem fins lucrativos para gerenciar a construção e as operações do centro de convenções. O governador Spellman nomeou o conselho de diretores da corporação, que incluía o banqueiro James Cairns Jr. como presidente, o ativista cívico James R. Ellis , a ex-vereadora Phyllis Lamphere e líderes empresariais de Seattle e do Leste. O conselho nomeado foi encarregado de selecionar um local para o centro de convenções, com a esperança de abrir as instalações em 1986. O apoio público ao projeto permaneceu alto devido à recessão local. A localização do projeto e as comodidades públicas, no entanto, foram o assunto de um grande debate que durou vários meses de audiências públicas e reuniões do conselho municipal. TRA Architects foi nomeado chefe de uma equipe de design de joint venture em setembro de 1982. Eles revelaram os projetos preliminares para o centro de convenções em fevereiro de 1983 com base em três locais finalistas e um tamanho geral de 28.000 m 2 (300.000 pés quadrados ). O local da rodovia, apoiado por empresas do centro da cidade e autorizado pela legislatura estadual, abrangeria a Interestadual 5 entre o Freeway Park e a Pike Street. Incluiria terraços ajardinados e empreendimentos privados usando os direitos aéreos da rodovia , alugados do Departamento de Transporte do Estado de Washington . O site do Seattle Center, apoiado pelo governo da cidade, substituiria a base de ônibus Metro Transit e parte do Memorial Stadium . A parte do estádio seria trocada pelo Distrito Escolar de Seattle pela base de ônibus Metro Transit. Algumas das opções de projeto para o local do Seattle Center incluíram instalações de ônibus integradas para Metro Transit em uma garagem de nível inferior, bem como um ramal do monotrilho que atende o último andar da instalação. O local do Kingdome, considerado o "deixado para trás" na "corrida de dois cavalos" entre as propostas da rodovia e do Seattle Center, substituiria o estacionamento norte e seria adjacente à estação King Street . Uma ponte de pedestres cruzaria os trilhos para chegar à 4th Avenue South. Um relatório elaborado por um consultor contratado pela diretoria do centro de convenções favoreceu o local da rodovia por sua comercialização. No entanto, descobriu que os sites Kingdome e Seattle Center seriam facilmente expansíveis e teriam um custo operacional mais baixo devido ao equipamento compartilhado. O relatório também levantou preocupações sobre a perda potencial de moradias de baixa renda concentradas em First Hill e o aumento potencial da poluição sonora e do ar no bairro. Um relatório separado da cidade concluiu que o local da rodovia prejudicaria a receita operacional de estacionamento no Seattle Center. Também criticou o relatório do consultor pela falta de informações e dados de custos.

No início de março, vários grupos anunciaram seu apoio aos dois locais favoritos na rodovia e no Seattle Center, antes de uma possível decisão do conselho do centro de convenções agendada para 31 de março. Grupos de negócios do centro, incluindo a Câmara de Comércio da Grande Seattle, como bem como grupos de turismo, varejistas do centro da cidade e proprietários de hotéis apoiaram o site da rodovia. O site do Seattle Center recebeu o apoio do prefeito Charles Royer , do conselho municipal, que votou por 8 a 1 a favor, e de vários sindicatos e grupos de inquilinos. O projeto do conceito de rodovia foi posteriormente modificado por insistência dos grupos de bairro de First Hill para incluir moradias de baixa renda para substituir unidades perdidas. Em 31 de março de 1983, a diretoria do centro de convenções votou 8-1 a favor do local da rodovia. Vários membros do conselho citaram seu potencial como um catalisador para um renascimento do centro da cidade que superou o custo e a complexidade mais altos. O governo da cidade respondeu prometendo cooperar no design e na autorização do projeto do centro de convenções enquanto continuava o trabalho em melhorias potenciais para o Seattle Center e o Memorial Stadium. A legislatura estadual autorizou a construção e o desenho do projeto do centro de convenções durante uma sessão especial no final de maio. A legislatura também reduziu o orçamento operacional anual do projeto e rejeitou uma proposta de emissão de títulos de $ 6 milhões (equivalente a $ 13,2 milhões em dólares de 2019).

Problemas de design, revisão ambiental e financiamento

Um edifício de concreto com árvores e plantas penduradas em seu telhado.  O prédio fica em uma ponte sobre uma ampla rodovia, com carros e caminhões passando.
Vista norte do centro de convenções, construído no espaço aéreo acima da Interestadual 5

Os arquitetos TRA e a empresa de engenharia HNTB , com a colaboração da paisagista Angela Danadjieva , revelaram um conceito de design atualizado para o centro de convenções em julho. O complexo do centro de convenções incluiria 13.000 m 2 (140.000 pés quadrados ) de espaço para exposições e um recinto de vidro de três andares voltado para o Freeway Park e o viaduto conservado da 8ª Avenida. O espaço aéreo ao redor do centro seria vendido para desenvolvimento privado. A instalação seria projetada para convenções e feiras comerciais "intermediárias", com 10.000 a 20.000 participantes, e incluiria espaço adaptável para eventos de grande porte não frequentes. O Metro escolheu um local dois quarteirões ao norte do centro de convenções para a estação mais ao norte do túnel de trânsito do centro, que deverá ser inaugurado logo após o centro de convenções. A diretoria do centro de convenções assinou um acordo com a CHG International para desenvolver as instalações e gerenciar os direitos aéreos privados acima da rodovia e adjacente ao prédio. Em troca, o CHG forneceria estacionamento público e benefícios, além de financiar $ 30 milhões (equivalente a $ 66 milhões em dólares de 2019) dos custos de construção. O projeto passou para a concepção final e revisão ambiental após a assinatura do acordo CHG. Um acordo adicional assinado com o Departamento de Transporte do Estado de Washington detalhou os detalhes do arrendamento dos direitos aéreos para a rodovia. Um grupo de residentes de First Hill formou um grupo de cidadãos para se opor ao projeto do local da rodovia, temendo seu impacto sobre os moradores de renda fixa do bairro. O grupo anunciou planos em julho de 1983 para abrir um processo para interromper o planejamento. Em resposta às preocupações com o deslocamento de First Hill, o local de desenvolvimento privado do centro de convenções foi transferido para o lado oeste da Interestadual 5. O grupo mais tarde pressionou os legisladores estaduais para anular a decisão do conselho do centro de convenções de colocar a renovação de unidades de baixa renda nas Águias Edifício do auditório em espera.

A minuta da declaração de impacto ambiental , publicada em novembro e alterada em fevereiro de 1984, recomendava que o governo estadual escolhesse o local da rodovia e financiasse a promoção e o marketing da nova instalação. A diretoria do centro de convenções aprovou por unanimidade a declaração final de impacto ambiental, incluindo o local da rodovia, em 26 de março de 1984. Ela incluiu uma ampliação de 40 por cento do Parque da Freeway e acordos com os gerentes de edifícios próximos para integrar escadas e espaços abertos no nova instalação. O projeto foi levado ao conselho municipal para aprovação, junto com uma proposta do CHG de construir dois hotéis de 40 andares e torres de escritórios sobre o centro de convenções antes que as novas restrições de zoneamento da cidade entrassem em vigor. Antes de uma audiência do conselho municipal sobre as restrições de uso da terra e zoneamento para o projeto do centro de convenções, o examinador da audiência da cidade propôs que o CHG construísse ou financiasse $ 1,5 milhão (equivalente a $ 3,19 milhões em dólares de 2019) em moradias de baixa renda. Isso compensaria o deslocamento potencial causado pela construção do centro de convenções e do complexo de torres proposto. O comitê de redesenvolvimento urbano do conselho municipal endossou a ideia de financiamento do examinador da audiência para revisão por todo o conselho em sua decisão de conceder licenças para o projeto. O conselho municipal aprovou uma emenda de zoneamento e férias de rua para o projeto e uma proposta de compromisso com o CHG para substituir e reconstruir 115 unidades de habitação de baixa renda perto do centro de convenções e contribuir para um fundo de mitigação de deslocamento.

No início de dezembro, o CHG entrou com um pedido de falência para obter um novo financiamento em meio à turbulência em seu credor principal, Westside Federal Savings and Loan, que também era signatário do acordo do centro de convenções em setembro de 1983. Para evitar atingir o limite de empréstimo de um único mutuário de Westside e para complicar ainda mais o arranjo de financiamento do projeto, o CHG transferiu suas parcelas ao banco antes de entrar com pedido de falência. O conselho do centro de convenções começou a procurar um novo parceiro de desenvolvimento. As empresas locais relutaram em aceitar o projeto devido à sua instabilidade e risco, mas as empresas nacionais manifestaram algum interesse. Westside assumiu o controle da parcela de $ 30 milhões do CHG no desenvolvimento privado e começou sua própria busca por empréstimos e assistência externos enquanto lidava com uma perda de $ 10,2 milhões. O projeto do centro de convenções foi ainda mais complicado pelas cotas de importação do presidente Ronald Reagan sobre aço de fabricação estrangeira que entraram em vigor em janeiro de 1985. Isso aumentou os preços das 18.000 toneladas curtas (16.000 t) necessárias para a instalação em US $ 5 milhões a US $ 120 milhões (equivalente a $ 247 milhões em dólares de 2019).

O conselho do centro de convenções apresentou uma proposta à legislatura estadual pedindo a venda dos US $ 6,25 milhões restantes em títulos do pacote original de US $ 90 milhões. A Câmara e o Senado aprovaram o projeto em abril, com disposições para flexibilizar as restrições financeiras à entidade. Westside, enquanto isso, recebeu uma promessa de um empréstimo de US $ 40 milhões do Rainier National Bank e 11 outros credores no estado de Washington. O plano de financiamento foi atrasado o suficiente para atrasar o início da construção após o prazo de junho do estado. Esse atraso e a atenção dada aos problemas do projeto fizeram com que quatro grandes convenções cancelassem suas reservas antecipadas. Houve 30 reservas firmes e 79 reservas provisórias.

A licitação para o projeto do centro de convenções foi aberta em abril e dividida em treze pacotes; as licitações iniciais para três dos pacotes foram 10 por cento maiores do que o estimado, forçando a reabertura das licitações e um atraso de três meses na construção. Para reduzir os custos de construção, o conselho do centro de convenções considerou mudanças no projeto que foram contestadas pelo prefeito Royer. Ele temia que os cortes pudessem criar uma "monstruosidade" semelhante ao Kingdome. O conselho do centro de convenções procedeu com as mudanças de design, a pedido de consultores financeiros. Eles cortaram US $ 15,8 milhões usando equipamentos alugados, reorganizando interiores e eliminando um parque de telhado proposto. Como parte das negociações financeiras anteriores, o governo da cidade excluiu o centro de convenções de pagar uma contribuição de US $ 1,1 milhão ao fundo de habitação de baixa renda, citando o impacto favorável do projeto no mercado de trabalho. A segunda rodada de licitações no final de julho trouxe um lance baixo de US $ 92,5 milhões. Isso permitiu que algumas das alterações de projeto fossem revertidas ou adiadas com preparações durante a fase inicial de construção.

O contrato de empréstimo e financiamento de US $ 42 milhões (equivalente a US $ 86,5 milhões em dólares de 2019) para a parte privada do projeto do centro de convenções foi anunciado no final de julho. Estava programado para ser assinado em agosto, mas preocupações de última hora do Federal Home Loan Bank de Seattle , encarregado da supervisão de Westside, levaram a um colapso nas negociações. No final do mês, as ações do Westside haviam caído, pois o banco anunciou um déficit de US $ 29,5 milhões. Além disso, o banco precisava de assistência adicional do Federal Home Loan Bank para continuar seu compromisso com o projeto do centro de convenções. Em 30 de agosto, o banco quebrou e foi assumido pela Federal Savings and Loan Insurance Corporation (FSLIC). Isso deixou o financiamento privado dias incertos antes de o acordo expirar. As negociações entre o conselho do centro de convenções, o governo estadual, FSLIC e Industrial Indemnity (uma subsidiária da Xerox e seguradoras primárias do empréstimo de Westside) continuaram até que um acordo de financiamento abrangente foi alcançado em 4 de novembro de 1985. O acordo transferiu as propriedades de Westside para o conselho do centro de convenções por US $ 5 milhões. Também reduziu a participação financeira da Industrial Indemnity para US $ 12 milhões e destinou US $ 3,5 milhões à FSLIC após a venda planejada do McKay Hotel. O governo estadual concordou em comprar o restante da propriedade do centro de convenções por US $ 8,5 milhões (equivalente a US $ 17,5 milhões em dólares de 2019).

Construção e primeiros anos

Apesar das negociações em andamento para garantir financiamento privado, a Paschen Contractors recebeu o contrato de construção de $ 97,6 milhões do projeto em 27 de agosto de 1985; o trabalho de demolição no local começou em 17 de setembro. Uma cerimônia de inauguração foi realizada em 19 de setembro com discursos do governador Booth Gardner e do prefeito Royer. Durante a construção, as seções da Interestadual 5 foram fechadas ou reduzidas durante as noites e fins de semana, junto com fechamentos de longo prazo de várias rampas e do viaduto da 8ª Avenida.

A construção da fundação do edifício começou em janeiro de 1986, seguida de trabalho no nível do subsolo e 30 colunas de concreto no canteiro central da Interestadual 5. O empreiteiro interrompeu o trabalho por uma semana em junho depois que uma parte da cobertura do seguro de responsabilidade civil do projeto expirou e uma nova seguradora foi procurado. A construção foi retomada a tempo para o prazo final da secretaria estadual de transportes para o início da construção da aço, em julho. A construção de 22 treliças de aço sobre a Interestadual 5 começou no final de julho e foi concluída em novembro, enquanto a viga de aço final foi instalada em maio de 1987. O projeto usou 19.500 toneladas curtas (17.700 t) de aço - mais do que as 76- história Columbia Center - içado até o local por um guindaste de 450 toneladas curtas (410 t). A siderurgia atrasou no final de agosto devido à escassez de peças de aço importadas de Taiwan que foram apreendidas por inspetores federais para investigar e validar sua origem. As peças de aço foram entregues e instaladas no outono de 1986, mas foram encontradas juntas trincadas que precisam de reparo.

A parte final do financiamento privado do projeto foi garantida em setembro de 1986. Os empreiteiros Paschen e Tishman Midwest assinaram um acordo provisório de $ 42,5 milhões para comprar e renovar os edifícios Eagles e McKay para uso como habitação de baixa renda. O governador Gardner propôs uma rodada adicional de títulos estaduais no lugar do acordo Paschen-Tishman para manter o controle estatal do projeto, a um custo de US $ 49,4 milhões. Em março de 1988, a legislatura estadual aprovou um pacote de títulos de US $ 58 milhões para concluir a construção do centro de convenções e comprar e reformar o edifício Eagles, nas proximidades.

O Washington State Convention and Trade Center sediou seu primeiro evento, uma conferência de 1.400 membros para planejadores de reuniões profissionais e convenções , em 18 de junho de 1988. Foi formalmente inaugurada pelo Governador Booth, Prefeito Royer e pelo Executivo do Condado Tim Hill em 23 de junho, hospedando 4.000 convidados. Visitas públicas autoguiadas foram oferecidas nas semanas seguintes, enquanto os preparativos começaram para uma série de grandes conferências e eventos nas novas instalações. A instalação foi inaugurada com 152.000 pés quadrados (14.100 m 2 ) de espaço utilizável, incluindo 102.000 pés quadrados (9.500 m 2 ) para exposições e 50.000 pés quadrados (4.600 m 2 ), tornando-se o 20º maior dos Estados Unidos. Custou $ 186 milhões (equivalente a $ 354 milhões em dólares de 2019) para construir o complexo do centro de convenções, incluindo $ 150 milhões em financiamento público e $ 34 milhões de contribuições e investimentos privados. O centro de convenções de Seattle foi inaugurado após alguns anos de instalações concorrentes em Vancouver e Portland, Oregon , o resultado do aumento da demanda por convenções no noroeste do Pacífico.

Na época de sua abertura e batismo formal em setembro de 1988, o centro de convenções tinha 103 reservas estendidas até 1996 e estava buscando ativamente reservas para conferências internacionais. Em seu segundo ano completo de operação, o centro de convenções estava reservando 80 eventos por ano e atraindo 375.000 participantes; seu maior evento foi uma convenção nacional de Alcoólicos Anônimos em julho de 1990, que atraiu 48.000 participantes. Uma pequena expansão foi concluída em julho de 1991, acrescentando novas salas de banquetes e reuniões e restaurando elementos do projeto cortado durante as revisões anteriores. Como parte do acordo de desenvolvimento do centro de convenções, ele renovou o histórico Eagles Auditorium Building a um custo de US $ 30 milhões. O centro foi vendido para o A Contemporary Theatre para ser usado como um teatro no centro da cidade, inaugurado em 1996. O edifício McKay Apartments, também parte do acordo de desenvolvimento, foi demolido em 1990 após ficar vazio por três anos.

Primeira grande expansão e novo nome

Olhando para baixo em uma rua com uma fila de veículos em uma faixa de conversão à esquerda.  Uma grande parede de concreto com o logotipo do Washington State Convention Center está à esquerda, à frente de uma ponte em arco sobre a rua.
Vista da passarela, construída durante a expansão de 2001, na Pike Street

O sucesso do centro de convenções durante seus primeiros cinco anos de operações foi creditado com a revitalização do centro de Seattle e seu núcleo de varejo. A pedido da família Nordstrom e de outros grupos de negócios no centro da cidade, o planejamento começou para uma expansão do espaço de exposições e reuniões para hospedar eventos adicionais. Os planos preliminares para a expansão foram revelados em janeiro de 1994. Eles propuseram um prédio de seis andares no lado norte da Pike Street que estava previsto nos projetos originais da instalação. O projeto de US $ 190 milhões acrescentaria 144.000 pés quadrados (13.400 m 2 ) de espaço de exposição e incluiria espaço para uma nova seção central do sistema de Biblioteca Pública de Seattle .

A legislatura estadual inicialmente rejeitou a apropriação de propriedade e estudos de US $ 15 milhões da expansão. Em vez disso, formou um comitê para determinar a demanda do mercado e a viabilidade econômica de uma expansão. O plano de expansão foi endossado pelo conselho municipal no final de 1994, com a promessa de proteger as moradias de baixa renda existentes em troca de apoio financeiro. A proposta retornou à legislatura estadual durante a sessão de 1995. Uma contribuição estatal de $ 111,7 milhões foi autorizada para construção, desde que financiamento privado ou local tenha sido garantido previamente. Em outubro de 1996, o conselho do centro de convenções escolheu um local de dois quarteirões no lado norte da Pike Street em vez de um local proposto em First Hill. Eles se ofereceram para construir 772 unidades habitacionais de baixa renda para substituir unidades semelhantes que seriam demolidas para o projeto. O conselho do centro de convenções selecionou dois co-incorporadores privados para construir um hotel e uma torre de escritórios como parte da expansão: RC Hedreen lideraria a parte do centro de convenções e construiria um hotel separado de 30 andares e garagem por US $ 145 milhões; Trammell Crow desenvolveria um prédio de escritórios de 16 andares de US $ 70 milhões na Pike Street com a 7th Avenue.

Um elemento-chave do projeto de expansão foi uma cobertura de vidro em arco e uma passarela sobre a Pike Street entre as duas metades do centro de convenções, conectando-se ao quarto andar. Moradores e membros do conselho municipal criticaram a ponte suspensa como uma monstruosidade que bloquearia a vista da Baía de Elliott do Capitólio . Seu projeto finalmente recebeu a aprovação preliminar do conselho municipal em agosto de 1998, juntamente com as licenças de uso da terra como parte das aprovações finais para o projeto. Membros dissidentes do conselho municipal reabriram o debate sobre a passarela durante a consideração de uma proposta de férias na rua , mas o conselho municipal aprovou o projeto novamente em abril de 1999 para evitar um redesenho caro de última hora.

A construção da expansão de $ 205 milhões (equivalente a $ 302 milhões em dólares de 2019) começou em 19 de maio de 1999, sob a direção da empreiteira Kiewit Construction . A última treliça de aço foi colocada no final de dezembro e os trabalhos na passarela e no dossel começaram na primavera seguinte. O centro de convenções ampliado foi aberto ao público em 14 de julho de 2001. Com a expansão, o espaço total de exposição dobrou para 19.110 m 2 (205.700 pés quadrados ), tornando a instalação a 28ª maior dos Estados Unidos. O evento inaugural nas instalações expandidas foi o Seattle Gift Show em agosto de 2001. A Biblioteca Pública de Seattle usou uma parte do espaço de escritórios da expansão como uma filial temporária durante a construção da nova filial central de julho de 2001 a maio de 2004. O espaço era originalmente planejado para ser usado pelo Museu de História e Indústria após 2004. O museu decidiu renovar o Arsenal da Reserva Naval no Lago Union em sua nova casa em 2012. O espaço foi transferido de volta para o WSCC e convertido em um negócio de quatro andares centro de conferências, inaugurado em julho de 2010. Nesse mesmo ano, o centro de convenções foi rebatizado como Centro de Convenções do Estado de Washington, abandonando a palavra "comércio". A sinalização e a mobília da instalação foram substituídas durante uma renovação interna de $ 21 milhões concluída em 2014, projetada para corrigir problemas de orientação causados ​​por sinalização inconsistente.

Segunda expansão

Um amplo estacionamento de concreto com várias pistas, dividido por quatro telhados azuis que são conectados por uma varanda
A estação de trânsito Convention Place , que foi demolida para dar lugar à segunda expansão do centro de convenções

Uma segunda grande expansão do centro de convenções, planejada para dobrar a quantidade de espaço para exposições com um novo edifício no local da estação de trânsito Convention Place , foi proposta em 2008 a um custo de US $ 766 milhões. O conselho do centro de convenções propôs uma dotação de US $ 15 milhões em receita de impostos de hotéis a serem usados ​​para adquirir opções de terrenos necessários para o projeto. O legislativo estadual rejeitou a dotação em maio de 2009, efetivamente suspendendo o projeto.

A proposta foi retomada em 2012 e ampliada para incluir dois blocos triangulares ao norte da estação de trânsito, então ocupados por uma concessionária de veículos. O centro de convenções propôs uma expansão de 1,2 milhão de pés quadrados (110.000 m 2 ) com 310.000 pés quadrados (29.000 m 2 ) de espaço de exposição e várias torres de escritórios ou hotéis construídas por co-desenvolvedores. O conselho do centro de convenções adquiriu a concessionária em Olive Way e Boren Avenue por $ 56,5 milhões em janeiro de 2014, condenou uma propriedade na Howell Street em março de 2015 e pagou $ 6,6 milhões à Sound Transit em outubro de 2015 pela última propriedade fora da estação de trânsito. Um acordo preliminar com King County para adquirir a estação de trânsito Convention Place por $ 147 milhões foi assinado em novembro de 2015 e finalizado em junho de 2017 por um custo total de $ 162 milhões.

LMN Architects foi selecionado como o arquiteto líder do projeto. O Pine Street Group foi nomeado co-desenvolvedor e gerente de projeto para a parte da convenção e o desenvolvimento privado associado. O centro de convenções propôs um plano modificado centrado em torno de um prédio de cinco andares que abriga o salão de exposições, vários espaços para reuniões, espaço comercial, um grande salão de baile, um jardim no terraço e 800 vagas de estacionamento. O salão de exposições de 150.000 pés quadrados (14.000 m 2 ) estaria localizado abaixo do nível da rua e apresentaria claraboias e espaços acessíveis ao público, incluindo um saguão alto na 9ª Avenida. O edifício também seria suspenso sobre uma pequena seção da Interstate 5 no cruzamento da Pine Street com a Boren Avenue. Os blocos ao norte do local teriam rampas subterrâneas de carregamento de caminhões e um par de torres: uma torre de 30 andares com 428 apartamentos e um prédio de escritórios de 16 andares. O projeto de US $ 1,4 bilhão estava programado para começar a construção em 2017 e inaugurar em 2020, adicionando 440.000 pés quadrados (41.000 m 2 ) de espaço útil - aproximadamente o dobro do espaço interior do atual centro de convenções. Está planejado para ser financiado com a receita dos direitos de desenvolvimento, o imposto sobre hotéis-motéis em todo o condado e um imposto proposto sobre serviços de aluguel de curto prazo, como o Airbnb .

Skanska - Hunt foram inicialmente escolhidos como empreiteiros gerais do projeto, mas foram removidos do projeto em março de 2016. Eles processaram o centro de convenções e o Pine Street Group por rescisão indevida do contrato. A ação foi encerrada com o pagamento de US $ 7,8 milhões. O centro de convenções contratou uma joint venture da Lease Crutcher Lewis e Clark Construction como a nova empreiteira geral do projeto. Devido a atrasos no recebimento da aprovação e das licenças da cidade, a construção foi adiada para maio de 2018 e seu custo aumentou para US $ 1,7 bilhão. Em maio de 2018, o conselho municipal aprovou as férias nas ruas do projeto para a Terry Avenue em troca de US $ 80 milhões em benefícios públicos. Isso incluiu financiamento para moradias populares, melhorias no Freeway Park e nas ciclovias próximas, e um estudo sobre áreas de cobertura da Interestadual 5.

A estação Convention Place foi permanentemente fechada em 21 de julho de 2018, e a demolição começou logo depois. Em 14 de agosto, foi iniciada a construção da expansão do centro de convenções; o novo edifício será denominado "Summit", enquanto o centro de convenções original será renomeado para "Arch". O centro de convenções ampliado está programado para inaugurar em 2022. Os empreiteiros do projeto usarão um processo de "billboard" que divide a construção da estrutura em zonas para encurtar a construção dos componentes estruturais do centro de convenções. A Hudson Pacific Properties adquiriu os direitos do local da torre nordeste na Boren Avenue e planeja construir um prédio de escritórios de 16 andares que seria inaugurado no final de 2022.

Em maio de 2020, a equipe de desenvolvimento do projeto anunciou que buscaria assistência financeira do governo federal e títulos para atender $ 300 milhões em necessidades não atendidas. O projeto está planejado para depender da receita do imposto de hospedagem, que caiu 60 por cento devido à pandemia COVID-19 . Um empréstimo de US $ 100 milhões do King County foi proposto em dezembro de 2020 para continuar o trabalho no projeto, que desacelerou durante a pandemia. O governo estadual e o governo municipal também se ofereceram para aderir ao acordo de empréstimo para preencher a lacuna de financiamento. Em abril de 2021, o centro de convenções anunciou que havia vendido US $ 342 milhões em títulos municipais a instituições privadas para financiar o déficit orçamentário com a aprovação do Tesoureiro do Estado de Washington em vez de financiamento público. O edifício Summit atingiu seu pico em junho de 2021 e está programado para abrir no final de 2022.

Localização

O centro de convenções está localizado ao longo da Pike Street entre a 7ª Avenida e o Hubbell Place no centro de Seattle. O complexo abrange Pike Street, 8th Avenue e Interstate 5 , estendendo-se da Union Street no sul até a Pine Street no norte. É adjacente a vários hotéis no centro e ao corredor de varejo Pike – Pine, que inclui Westlake Center e Pacific Place . O centro de convenções é servido por várias rotas de trânsito, incluindo os ônibus King County Metro e Sound Transit Express nas ruas de superfície. A estação Westlake no Downtown Seattle Transit Tunnel é a estação de metrô ligeiro Link mais próxima do centro de convenções e é servida pela Linha 1 , que viaja para o sul em direção ao Aeroporto Internacional de Seattle – Tacoma .

Instalações e layout

Uma série de três escadas rolantes dentro de um corredor, com grandes colunas e barreiras de vidro
O átrio principal do centro de convenções, que cobre quatro andares e corre de norte a sul

O centro de convenções tem seis andares de altura e 414.722 pés quadrados (38.529 m 2 ) de espaço para eventos alugável . O principal espaço público do edifício é um átrio de quatro andares com restaurantes, lojas e obras de arte públicas . Cada andar do edifício tem um saguão, com dois que se abrem para entradas no nível da rua: o Pike Lobby na Pike Street, que inclui um centro de visitantes , e a 7th Avenue e o Atrium Lobby voltados para o Freeway Park e a Union Square .

O centro de convenções tem 236.700 pés quadrados (21.990 m 2 ) de espaço de exposição no quarto andar, dividido em dois salões conectados por uma passarela de 27 m de largura nos lados norte e sul da Pike Street. Tem capacidade para 1.105 estandes ou 8.000 pessoas sentadas para as sessões plenárias . O nível de exposição também tem rampas para caminhões conectadas ao Hubbell Place e 23 docas de carga, junto com o acesso do elevador de carga e uma ponte dedicada sobre a Pike Street. As 68 salas de reuniões da instalação estão localizadas principalmente no segundo, terceiro e sexto andares e incluem 123.761 pés quadrados (11.498 m 2 ) de espaço total. Os andares de reuniões são compartilhados com outros usos: o segundo e o terceiro andares também são garagens de estacionamento com um total de 1.490 vagas. O sexto tem a cozinha e quatro salões de festas com área de 44.628 pés quadrados (4.146 m 2 ). O centro de convenções tem contrato de concessão e catering com a Aramark , que utiliza as cozinhas do pavilhão em dias de eventos. Os escritórios administrativos do centro de convenções estão localizados no quinto andar, compartilhando espaço com várias salas de conferências de clientes com vista para o salão de exposições. O centro de conferências no lado norte da Pike Street é uma instalação independente com 71.000 pés quadrados (6.596 m 2 ) em quatro andares.

Design e arte pública

TRA Architects e HNTB, com a ajuda de Pietro Belluschi e da arquiteta ambiental Angela Danadjieva , supervisionaram o projeto do centro de convenções. A empresa local Skilling Ward Magnusson Barkshire projetou a estrutura. Ele se estende por doze pistas da Interestadual 5 usando uma série de 30 colunas de concreto e estacas de concreto armado cravadas 100 pés (30 m) no subsolo. O edifício original tem 800 pés (240 m) de largura e inclui um espaço equivalente a doze quarteirões do centro da cidade , sobre várias treliças de aço . No caso de um grande incêndio em um veículo sob o centro de convenções, o teto de concreto da tampa da rodovia foi projetado para resistir a incêndios de alta temperatura por até oito horas e proteger o aço de danos. A construção do centro de convenções também criou um novo congestionamento de tráfego na Interestadual 5 devido à diminuição da visibilidade causada pela sombra do prédio.

O projeto do prédio foi elogiado por sua singularidade em comparação com outros centros de convenções, bem como por suas interações com o Freeway Park. O edifício usa terraços ajardinados de forma irregular para esconder sua escala do nível da rua e emula o parque usando plantas e árvores intercaladas. Os lobbies e átrio do centro de convenções também incluem pequenas árvores, arbustos, hera e flores em vasos usados ​​para dividir as áreas de estar. A parede sul e o saguão do saguão são quebrados em cubos de vidro verde que se estendem até o teto; fica de frente para a Ellis Plaza, uma extensão do parque que inclui várias peças de arte pública encomendadas e pelo programa de arte por cento do centro de convenções .

A arte pública do centro de convenções inclui o Seattle George Monument por Buster Simpson , uma escultura de 28 pés (8,5 m) de altura no Ellis Plaza que se transforma entre as silhuetas de George Washington e Chief Seattle . O Centennial Bell Garden da praça inclui 39 sinos, fornecidos por grupos de todos os condados de Washington , e foram selecionados pelo compositor David Mahler para complementar um sino de templo japonês . Jenny Holzer 's obviedade, Vida e Sobrevivência trava acima do átrio sul e gera frases usando sinais eletrônicos dez com as palavras de vários idiomas.

O centro de convenções estabeleceu formalmente seu próprio programa de artes em 1997, sob a liderança do membro do conselho Phyllis Lamphere. O programa fez parceria com a Washington State Arts Commission em 2003 para curar e coordenar sua coleção de arte. O centro de convenções produziu várias peças comissionadas para a expansão de 2001 e recebeu várias obras emprestadas de coleções particulares e museus públicos. O segundo andar do átrio, denominado Galeria Phyllis Lamphere, acolhe exposições de arte local que são alternadas várias vezes por ano.

Administração

Um distrito de instalações públicas , criado em 2010 para substituir a gestão direta pelo governo estadual, opera o Centro de Convenções do Estado de Washington. O distrito de equipamentos públicos é governado por uma diretoria com nove membros. A cidade de Seattle, King County e o governador de Washington selecionam, cada um, três membros indicados para mandatos de dois ou quatro anos. Um imposto sobre hotéis-motéis em todo o condado financia principalmente o distrito de instalações públicas, que relatou uma receita de US $ 126 milhões em 2017. Tem aproximadamente US $ 907 milhões em ativos totais. Em 2016, o impacto econômico declarado do centro de convenções foi de US $ 348 milhões em gastos pelos participantes, o que gerou aproximadamente US $ 26 milhões em receita de impostos sobre vendas.

Eventos

Visão aérea de uma feira comercial com dezenas de estandes coloridos com produtos em exibição e pessoas andando entre eles
Uma feira de café no Washington State Convention Center em 2013

Em 2016, o centro de convenções recebeu 335 eventos com a participação de mais de 397.000 pessoas. Destes, 50 foram classificados como nacionais ou internacionais. A frequência permaneceu em torno de 400.000 por ano desde o final da década de 1990, e o centro de convenções passa 40 por cento dos dias sem uma grande convenção em sessão. O centro de convenções supostamente rejeita mais eventos do que reserva.

O centro de convenções hospeda vários grandes eventos anuais que atraem mais de 10.000 participantes. Entre os maiores eventos da instalação estão convenções de fãs locais focadas em várias subculturas: PAX West , um evento de jogos realizado anualmente em setembro desde 2007, atraiu multidões de mais de 70.000 em 2011; Emerald City Comic Con mudou-se para o centro de convenções em 2008 e teve um público de 90.000 em 2017; e Sakura-Con , uma convenção de anime hospedada no centro de convenções desde 2006, registrou 18.000 participantes em 2013. A maior feira comercial do centro de convenções é a Northwest Flower and Garden Show , realizada desde 1989 e atraindo 60.000 visitantes. Desde 2017, o centro de convenções também hospedou a conferência de desenvolvedores Build da Microsoft , que teve uma participação de 6.000.

Conferência da OMC de 1999

O centro de convenções foi escolhido como sede da conferência de 1999 da Organização Mundial do Comércio , que contou com a presença de 3.000 delegados e 2.000 jornalistas e observadores. A legislatura estadual aprovou US $ 970.000 em fundos para preparar o centro de convenções para a conferência, que estava programada para acontecer de 30 de novembro a 3 de dezembro. Os fundos cobriram medidas de segurança para o presidente Bill Clinton , a secretária de Estado Madeleine Albright e o secretário-geral das Nações Unidas Kofi Annan , de quem todos deveriam comparecer. Os primeiros dias da conferência foram interrompidos por protestos generalizados que bloquearam o acesso ao centro de convenções e a conferência acabou terminando com o colapso das negociações comerciais. A reunião e os protestos da OMC não causaram interrupção generalizada das operações do centro de convenções, com apenas um evento remarcado e sem reservas canceladas.

Pandemia de COVID-19 de 2020

Mais de dez grandes eventos no centro de convenções programados para março de 2020 foram cancelados devido à pandemia COVID-19 e à proibição do governo estadual de grandes eventos públicos. Entre os eventos afetados estão a Emerald City Comic Con, que foi inicialmente reprogramada para agosto, e a Sakura-Con, que foi totalmente cancelada. O centro de convenções também cancelou turnos para trabalhadores empregados e contratados, e os cancelamentos de eventos também contribuíram para uma queda nas reservas de hotéis locais. Outros grandes eventos do centro de convenções, incluindo o PAX, também foram cancelados, deixando-o sem um grande evento programado até dezembro de 2020.

O centro de convenções foi autorizado a reabrir em setembro de 2020, após o levantamento das restrições da COVID pelo governo estadual em seu plano de reabertura em fases. O primeiro evento em grande escala desde o início da pandemia foi o PAX West, realizado em setembro de 2021 com aproximadamente 17.000 ingressos vendidos. Os participantes foram obrigados a apresentar prova de vacinação ou um teste COVID-19 negativo antes de entrar no centro de convenções.

Veja também

  • Lumen Field  - um estádio em Seattle com um pequeno centro de convenções

Referências

links externos