Washington State Ferries - Washington State Ferries

Este artigo é sobre o sistema de balsas operado em Puget Sound pelo estado de Washington. Para sistemas de balsas no estado de Washington operados por outras entidades, consulte Ferries no estado de Washington .
Washington State Ferries
Washington State Ferries logo.svg
Seattle Ferry.jpg
Localidade Washington
Hidrovia Puget Sound , Mar Salish
Tipo de trânsito Balsa
Proprietário Departamento de Transporte do Estado de Washington
Operador Departamento de Transporte do Estado de Washington
Começou a operação 1 de junho de 1951 ( 01/06/1951 )
No. de linhas 10
No. de embarcações 21
No. de terminais 20
Número de passageiros diário 61.745 (2013)
Local na rede Internet wsdot.wa.gov/ferries

Washington State Ferries ( WSF ) é uma agência governamental que opera serviços de balsa para automóveis e passageiros no estado americano de Washington, como parte do Departamento de Transporte do Estado de Washington . Ela opera dez rotas que atendem a 20 terminais localizados em torno de Puget Sound e nas Ilhas San Juan , designadas como parte do sistema de rodovias estaduais . A agência mantém a maior frota de balsas dos Estados Unidos com 23 navios, transportando 24,2 milhões de passageiros em 2016. Em 2016, era a maior operadora de balsas dos Estados Unidos e o segundo maior sistema de balsas veiculares do mundo.

História

O sistema de balsas tem suas origens na " frota do mosquito ", uma coleção de pequenas linhas de vapor servindo a área de Puget Sound durante a parte final do século XIX e início do século XX. No início da década de 1930, duas linhas permaneceram: a Puget Sound Navigation Company (conhecida como Black Ball Line ) e a Kitsap County Transportation Company . Uma greve em 1935 fez com que o KCTC fechasse, deixando apenas a Black Ball Line.

No final da década de 1940, a Black Ball Line queria aumentar suas tarifas, para compensar o aumento das demandas salariais dos sindicatos dos trabalhadores de balsas , mas o estado se recusou a permitir isso e, portanto, a Black Ball Line fechou. Em 1951, o estado comprou quase todos os ativos da balsa da Black Ball por US $ 5 milhões (a Black Ball manteve cinco navios de sua frota). O estado pretendia operar o serviço de balsas apenas até que pontes de som cruzado pudessem ser construídas, mas nunca foram aprovadas, e o Departamento de Transporte do Estado de Washington opera o sistema até hoje.

Rotas

Um mapa que mostra as rotas operadas pela Washington State Ferries (em vermelho) em comparação com as rodovias do estado de Washington (em amarelo) e rodovias, incluindo Washington State e rodovias interestaduais (em azul)
Nome da rota Terminais Designação de rota estadual Número de passageiros anual Veículos transportados anualmente Notas
Anacortes – Sidney BC (temporariamente suspenso devido à restrição COVID-19) Sidney, British Columbia Friday Harbor , Ilha de San Juan Anacortes
SR 20 Spur 		123.001 42.589
  • Reservas recomendadas
  • Única rota que opera internacionalmente
  • A rota não opera no inverno (aberta em meados de março a meados de dezembro)
Anacortes-Ilhas San Juan Friday Harbor, Ilha de San Juan 2.009.438 947.064
  • Reservas recomendadas
  • Nem todas as viagens atendem a todos os terminais da ilha.
Ilha Lopez
Ilha Shaw
Ilha das Orcas
Interisland Friday Harbor, Ilha de San Juan Ilha das Orcas Ilha Shaw Ilha Lopez
  • Passageiros em trânsito e em veículos não pagam tarifa nesta rota.
Port Townsend – Coupeville Port Townsend Coupeville , Ilha Whidbey SR 20 819.285 372.130
  • Reservas recomendadas
Mukilteo – Clinton Clinton , Ilha Whidbey Mukilteo SR 525 4.073.761 2.234.650
Edmonds – Kingston Kingston Edmonds SR 104 4.114.181 2.127.315
Ilha Seattle – Bainbridge Winslow , Ilha Bainbridge Seattle ( Colman Dock ) SR 305 6.429.853 1.929.617
Seattle – Bremerton Bremerton Seattle (Colman Dock) SR 304 2.739.926 673.815
Fauntleroy – Vashon Ilha Vashon West Seattle ( Fauntleroy ) SR 160 3.059.587 1.738.721
  • Todos os três serviços operaram juntos como uma "rota triangular".
Fauntleroy – Southworth Southworth West Seattle (Fauntleroy)
Southworth – Vashon Southworth Ilha Vashon 200.672 109.548
Point Defiance - Tahlequah Tahlequah , Ilha Vashon Tacoma ( ponto de desafio ) SR 163 812.786 473.924

Frota

Washington State Ferry Tacoma
O Hyak in Rich Passage indo para Bremerton, WA
O MV Chimacum chega a Seattle pela primeira vez com passageiros a bordo, em 24 de maio de 2017.

Em 17 de abril de 2020, havia 21 balsas em Puget Sound operadas pelo estado. As maiores embarcações desta frota transportam até 2.500 passageiros e 202 veículos. Eles são pintados em um esquema de pintura de acabamento distinto em branco e verde, e apresentam conveses de veículos abertos com duas extremidades e pontes em cada extremidade para que eles não precisem se virar.

O FSM planeja eletrificar sua frota ao longo de 20 anos. Até 2024, pretende construir 16 novas embarcações híbridas-elétricas e converter outras seis para propulsão híbrida. Isso reduzirá as emissões de carbono em até 180.000 toneladas anuais e economizará US $ 19 milhões por ano em custos de combustível diesel. As três primeiras balsas convertidas da classe Jumbo Mark-II serão concluídas em 2022–2024.

A frota da balsa consiste nos seguintes navios:

Frota atual da Washington State Ferries
Nome da balsa Classe Ano de construção (reconstruída) Capacidade de automóveis Capacidade de passageiros Velocidade (nós) Notas
MV  Tillikum Evergreen State 1959 (1994) 87 1061 13
MV  Kaleetan Super 1967 (2005) 144 2000 17
MV  Yakima Super 1967 (2005) 144 2000 17
MV  Spokane Jumbo 1972 (2004) 188 2000 18
MV  Walla Walla Jumbo 1973 (2003) 188 2000 18
MV  Issaquah Issaquah 130 1979 (1989) 124 1200 16 A capacidade dos automóveis aumentou em 1989.
MV  Kittitas Issaquah 130 1980 (1990) 124 1200 16 A capacidade de automóveis aumentou em 1990.
MV  Kitsap Issaquah 130 1980 (1992) 124 1200 16 A capacidade de automóveis aumentou em 1992.
MV  Cathlamet Issaquah 130 1981 (1993) 124 1200 16 A capacidade de automóveis aumentou em 1993.
MV  Chelan Issaquah 130 1981 (2005) 124 1076 16 Atualizado para atender aos padrões SOLAS para Sidney, rota BC em 2005.
A capacidade automotiva aumentou em 2001.
MV  Sealth Issaquah 100 1982 (2006) 90 1200 16
MV  Tacoma Jumbo Mark II 1997 202 2500 18
MV  Wenatchee Jumbo Mark II 1998 202 2500 18
MV  Puyallup Jumbo Mark II 1999 202 2500 18
MV  Chetzemoka Kwa-di Tabil 2010 64 750 15
MV  Salish Kwa-di Tabil 2011 64 750 15
MV  Kennewick Kwa-di Tabil 2011 64 750 15
MV  Tokitae olímpico 2014 144 1500 17
MV  Samish olímpico 2015 144 1500 17
MV  Chimacum olímpico 2017 144 1500 17
MV  Suquamish olímpico 2018 144 1500 17

Embarcações aposentadas

MV  Illahee foi uma das balsas da classe Steel Electric que foram aposentadas em 2007.
MV  Kalakala foi aposentado em 1967.

Desde o início do serviço estatal de balsas em 1951, o FSM retirou muitos navios à medida que envelheciam, eram muito caros para operar ou manter, ou se tornavam muito pequenos para fornecer um serviço adequado de balsas. O WSF possuía navios exclusivos para passageiros entre 1985 e 2009, mas depois de descontinuar suas duas rotas exclusivas para passageiros nos anos 2000, o WSF vendeu suas balsas exclusivas para passageiros a outras operadoras.

Abaixo está uma lista de balsas que o FSM retirou desde 1951. Salvo indicação em contrário, todas as embarcações introduzidas em 1951 foram adquiridas da Puget Sound Navigation Company (PSN), também conhecida como Black Ball Line, quando o estado assumiu as rotas da empresa. e balsas em Puget Sound.

Frota aposentada da Washington State Ferries
Nome da balsa Classe Ano de construção (reconstruída) Ano de serviço Aposentado ano Capacidade de automóveis Capacidade de passageiros Notas
MV  Chippewa Nenhum 1900 (1928/1932) 1951 1964 52 950 Transformado em balsa para carros em 1926
MV  Leschi Nenhum 1913 1951 1967 40 453 Anteriormente propriedade de King County e usada no Lago Washington
SS  San Mateo Nenhum 1922 1951 1969 50 659 Adquirido pela PSN em 1941
SS  Shasta Nenhum 1922 1951 1958 55 468 Adquirido pela PSN em 1941
MV  Rosario Nenhum 1923 (1931) 1951 1951 33 312
MV  Kitsap  (1925) Anderson 1925 1951 1961 32 325
MV  Crosline Nenhum 1925 (1947) 1951 1967 30 300 Adquirido pelo estado em 1947
MV  Kehloken Madeira Elétrica 1926 1951 1972 50 770 Adquirido pela PSN em 1940
MV  Kalakala Nenhum 1926 (1935) 1951 1967 110 1943 Originalmente construído como MV Peralta em 1926; reconstruída como Kalakala em 1935 usando Peralta ' casco s
MV  Enetai Steel Electric 1927 1951 1967 90 1500 Adquirido pela PSN em 1940 e convertido em uma balsa de ponta única
MV  Willapa Steel Electric 1927 1951 1967 90 1500 Adquirido pela PSN em 1940 e convertido em uma balsa de ponta única
MV  Chetzemoka  (1927) Madeira Elétrica 1927 1951 1973 50 400 Adquirido pela PSN em 1938
MV  Quinault Steel Electric 1927 (1958/1985) 1951 2007 59 616 Adquirido pela PSN em 1940
MV  Illahee Steel Electric 1927 (1958/1986) 1951 2007 59 616 Adquirido pela PSN em 1940
MV  Nisqually Steel Electric 1927 (1958/1987) 1951 2007 59 616 Adquirido pela PSN em 1940
MV  Klickitat Steel Electric 1927 (1958/1981) 1951 2007 64 412 Adquirido pela PSN em 1940
MV  Klahanie Madeira Elétrica 1928 1951 1972 50 601 Adquirido pela PSN em 1940
MV  Skansonia Nenhum 1929 1951 1969 32 465 Operado sob um contrato estatal desde 1940, após o colapso da Ponte Tacoma Narrows
MV  Vashon Anderson 1930 1951 1980 50 646
MV  Olímpico Nenhum 1938 1954 1993 55 605 Adquirido pelo FSM em 1954
MV  Rhododendron Nenhum 1947 (1990) 1954 2012 48 546 Adquirida pelo FSM em 1954, vendida para a Atlantic Capes Fisheries em 2013
Estado Evergreen MV  Evergreen State 1954 (1988) 1954 2016 87 854
MV  Kulshan Nenhum 1954 1970 1982 65 350 Adquirido pelo WSF em 1970, vendido em 1982 e renomeado MV  Governor
MV  Klahowya Evergreen State 1958 (1995) 1958 2017 87 792
MV  Hyak Super 1966 1967 2019 144 2000
MV  Hiyu Nenhum 1967 1967 2016 34 199
MV  Elwha Super 1967 (1991) 1968 2020 144 1069 Atualizado para atender aos padrões SOLAS para Sidney, BC .
MV  Tyee Nenhum 1985 1985 2003 0 250 Operando como M / V Glacier Express no Parque Nacional Kenai Fjords , Alasca desde 2013
MV  Kalama Skagit / Kalama 1989 1989 2009 0 230 Vendido em 2011
MV  Skagit Skagit / Kalama 1989 1989 2009 0 230 Vendido em 2011; emborcou em 18 de julho de 2012
MV  Chinook Balsa rápida somente para passageiros 1998 1998 2008 0 350 Vendido para Golden Gate Ferries , renomeado MV Golden Gate
MV  Snohomish Balsa rápida somente para passageiros 1999 1999 2008 0 350 Vendido para Golden Gate Ferries , renomeado MV Napa

Outras balsas

Artigo principal: Balsas no estado de Washington

Existem várias outras balsas públicas, privadas e exclusivas para passageiros no estado de Washington.

Veja também

Referências

links externos