Washington State Route 524 - Washington State Route 524
Rodovia estadual 524 | ||||
---|---|---|---|---|
Informação de rota | ||||
Via auxiliar de I-5 | ||||
Definido por RCW 47.17.730 | ||||
Mantido por WSDOT | ||||
Comprimento | 14,68 mi (23,63 km) | |||
Existia | 1964-presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo oeste | SR 104 em Edmonds | |||
Extremidade leste | SR 522 em Maltby | |||
Sistema rodoviário | ||||
|
A State Route 524 ( SR 524 ) é uma rodovia estadual suburbana no estado americano de Washington , localizada inteiramente no condado de Snohomish . Ele começa na SR 104 em Edmonds e viaja para o leste, passando pela SR 99 , pela Interestadual 5 (I-5), pela I-405 , pela SR 527 e pela SR 9 até terminar na SR 522 em Maltby. A estrada também tem duas vias secundárias , uma conectando a SR 104 em Edmonds e outra conectando a I-5 em Lynnwood.
Aparecendo pela primeira vez em um mapa em 1895, a rodovia foi designada como parte da Rodovia Estadual Secundária 1W (SSH 1W) em 1957 durante uma extensão de Edmonds a Lynnwood. SSH 1W foi estendido ainda mais para SSH 2J (atual SR 527) em 1959 antes de se tornar SR 524 em 1964. Uma extensão final a leste para SR 522 foi concluída em 1991.
Descrição da rota
SR 524 começa perto da extremidade leste do terminal de balsas de Edmonds em uma interseção com a SR 104 (Sunset Avenue), que continua a oeste na balsa de Kingston . A junção fica no início das filas do terminal de balsas e fica a nordeste da estação de trem da cidade . Do cruzamento, a SR 524 viaja para sudeste na Main Street por dois quarteirões e vira para o norte na 3rd Avenue, longe do centro de Edmonds. Uma rota secundária viaja para o sul na 3rd Avenue em direção às filas de espera do terminal de balsas. A rodovia continua na direção nordeste através do bairro principalmente residencial a oeste de Shell Creek e passa pelo Edmonds Center For the Arts . Em seguida, vira para o leste na Caspers Street, que atravessa o riacho e vira para o norte na 9th Avenue e para o leste na Puget Drive. Puget Drive continua pelo centro de Maplewood Park e se torna 196th Street Southwest, alargando-se em uma rua arterial urbana perto de Perrinville .
A 196th Street entra na Lynnwood na 76th Avenue e passa ao norte de um campo de golfe municipal e do campus do Edmonds College . SR 524 cruza SR 99 no centro de Lynnwood, rodeado por vários shoppings e varejistas. A rodovia continua para o leste, com uma breve curva para o norte ao redor do Lago Scriber e cruza outra rota de ramal na 44th Avenue West ao sul do complexo do centro cívico de Lynnwood . A rota do ramal viaja para o sul até o Lynnwood Transit Center e um trevo com a I-5 . O SR 524 continua para o leste através do centro da cidade de Lynnwood e cruza a I-5 com um trevo parcial próximo ao Centro de Convenções de Lynnwood e ao Alderwood Mall .
A leste do trevo, o SR 524 passa por mais alguns quarteirões de lojas grandes e um aglomerado industrial leve antes de fazer uma curva em J para a Filbert Road no cânion Swamp Creek . A rodovia cruza sob a I-405 e sobre o riacho em Alderwood Manor , na parte inferior da colina principal de Lynnwood. Ela segue a I-405 pela área de North Creek , viajando para sudeste até chegar à 208th Street Southeast em Bothell . O SR 524 então cruza o SR 527 em Thrashers Corner e sobe uma colina na Maltby Road, que segue conforme as subdivisões suburbanas dão lugar ao condado rural de Snohomish. A rodovia desce da colina e cruza a SR 9 em Turner Corner antes de continuar para o leste na área industrial de Maltby . SR 524 viaja ao longo do lado norte do parque industrial e cruza um conjunto de trilhos de trem antes de virar para o sul na Yew Way e para o leste na Paradise Lake Road. A rodovia termina em uma interseção de nível com a SR 522 , que continua a sudoeste em direção a Woodinville como uma rodovia e a nordeste em direção a Monroe como uma via expressa de duas pistas .
O SR 524 é mantido principalmente pelo Departamento de Transporte do Estado de Washington (WSDOT), que realiza uma pesquisa anual das rotas estaduais para medir o volume de tráfego em termos de tráfego médio diário anual . Os volumes médios de tráfego na rodovia variam de um mínimo de 3.300 veículos em seu terminal oeste em Edmonds a um máximo de 34.000 veículos em seu trevo com a I-5 em Lynnwood. A seção Edmonds-Lynnwood da SR 524 e ambas as suas rotas de ramal são designadas como rotas arteriais MAP-21 no Sistema Rodoviário Nacional , uma rede de estradas identificada como importante para a economia, defesa e mobilidade nacional.
História
O primeiro segmento de SR 524 a aparecer em um mapa foi a seção Edmonds –Scriber Lake, que estava em um mapa de 1895 da área. Mais tarde, tornou-se parte da North Trunk Road, que ligava Everett a Seattle na década de 1920. Em 1937, uma estrada que se estende da rodovia estadual primária 1 (PSH 1) a linha do condado de Snohomish - King até Edmonds foi designada como rodovia estadual secundária 1W (SSH 1W) em 1937, durante a criação das rodovias estaduais primária e secundária .
Os propulsores de Edmonds e Lynnwood buscaram uma designação estadual para a rodovia Edmonds – Lynnwood no início dos anos 1950, citando seu uso por viajantes de balsa. SSH 1W foi estendido para leste até PSH 1 em Lynnwood pela legislatura estadual em 1957. A designação foi estendida mais a leste para SSH 2J em Bothell em 1959, desde que uma nova estrada fosse construída no corredor pelo estado. Durante a renumeração da rodovia de 1964 , PSH 1 tornou-se Interstate 5 (I-5), SSH 1W tornou-se SR 104 e SR 524 e SSH 2J tornou-se SR 527. SR 524 foi estendido para SR 522 em 1991. Em outubro de 2005, o estado de Washington O Departamento de Transporte (WSDOT) repavimentou e adicionou recursos de segurança a um segmento que se estendia da I-5 em Lynnwood a Richmond Road perto de Bothell. WSDOT também instalou um par de rotundas em ambos os lados da passagem subterrânea I-405 para lidar com o aumento do tráfego de passageiros, com outros planos sem financiamento para alargar a estrada. O governo da cidade de Lynnwood começou a alargar uma seção da 196th Street Southwest entre SR 99 e I-5 em 2021 para acomodar um acesso comercial e uma faixa de trânsito, bem como um canteiro central mais amplo.
Rotas de spur
Edmonds spur
Localização | Edmonds |
---|---|
Comprimento | 0,50 mi (800 m) |
State Route 524 Spur é um 0,70 milhas (1,13 km) rota esporão em Edmonds, Washington que conecta seu pai State Route 524 , no norte com State Route 104 , no sul. SR 524 Spur começa na SR 524 logo após seu término oeste e viaja para o sul como 3rd Avenue e oeste como Pine Street até SR 104 ao norte dos limites da cidade de Woodway .
Na década de 1970, depois que SR 524 e SR 104 já tinham sua rota através de Edmonds, a Washington State Ferries moveu a cabine de pedágio e a área de espera para o terminal de balsas de Edmonds para fora do cais e ao longo da SR 104. Isso tornou o terminal de balsas inacessível de sentido oeste SR 524. Assim, uma rota de ramal foi sinalizada ao sul ao longo da Third Avenue e Pine Street para conectar com SR 104 e o terminal de balsas.
Lynnwood spur
Localização | Lynnwood |
---|---|
Comprimento | 0,70 mi (1.130 m) |
O ramal Lynnwood começa na SR 524 e vai para o sul 0,50 milhas (0,80 km) até um cruzamento com a Interestadual 5 (I-5); a rodovia foi inaugurada entre 1964 e 1970.
Quando o SR 524 foi originalmente estendido para a I-5, seu trevo era apenas no lado oeste da rodovia. Para acomodar o tráfego em todas as direções, foi construído um trevo na 44th Ave W. O 44º, então, foi reconhecido como um ramal de 524 (embora não esteja colocado em nenhum lugar ao longo da estrada). Embora o ramal não seja mais necessário para completar o intercâmbio do SR 524 com o I-5, ele permanece assinado.
Cruzamentos principais
A rota inteira está no condado de Snohomish .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Edmonds | 0,00 | 0,00 |
SR 104 (Sunset Avenue) para I-5 - Kingston , Everett , Seattle |
||
0,12 | 0,19 |
SR 524 Spur South (Third Avenue) para SR 104 - Kingston Ferry |
|||
Lynnwood | 3,69 | 5,94 | SR 99 | ||
4,76 | 7,66 |
SR 524 Spur South (44th Avenue West) para I-5 South |
|||
5,41 | 8,71 | I-5 - Seattle , Everett | |||
Bothell | 9,62 | 15,48 | SR 527 (rodovia Bothell-Everett) - Mill Creek , Bothell | ||
| 12,96 | 20,86 | SR 9 - Snohomish | ||
Maltby | 14,68 | 23,63 | SR 522 - Monroe , Bothell | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
|