Washington State Route 524 - Washington State Route 524

Marcador estadual da rota 524
Rodovia estadual 524
SR 524 destacado em vermelho.
Informação de rota
Via auxiliar de I-5
Definido por RCW 47.17.730
Mantido por WSDOT
Comprimento 14,68 mi (23,63 km)
Existia 1964-presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste SR 104 em Edmonds
 
Extremidade leste SR 522 em Maltby
Sistema rodoviário
SR 523 SR 525

A State Route 524 ( SR 524 ) é uma rodovia estadual suburbana no estado americano de Washington , localizada inteiramente no condado de Snohomish . Ele começa na SR 104 em Edmonds e viaja para o leste, passando pela SR 99 , pela Interestadual 5 (I-5), pela I-405 , pela SR 527 e pela SR 9 até terminar na SR 522 em Maltby. A estrada também tem duas vias secundárias , uma conectando a SR 104 em Edmonds e outra conectando a I-5 em Lynnwood.

Aparecendo pela primeira vez em um mapa em 1895, a rodovia foi designada como parte da Rodovia Estadual Secundária 1W (SSH 1W) em 1957 durante uma extensão de Edmonds a Lynnwood. SSH 1W foi estendido ainda mais para SSH 2J (atual SR 527) em 1959 antes de se tornar SR 524 em 1964. Uma extensão final a leste para SR 522 foi concluída em 1991.

Descrição da rota

A interseção da SR 99 e SR 524 em Lynnwood .

SR 524 começa perto da extremidade leste do terminal de balsas de Edmonds em uma interseção com a SR 104 (Sunset Avenue), que continua a oeste na balsa de Kingston . A junção fica no início das filas do terminal de balsas e fica a nordeste da estação de trem da cidade . Do cruzamento, a SR 524 viaja para sudeste na Main Street por dois quarteirões e vira para o norte na 3rd Avenue, longe do centro de Edmonds. Uma rota secundária viaja para o sul na 3rd Avenue em direção às filas de espera do terminal de balsas. A rodovia continua na direção nordeste através do bairro principalmente residencial a oeste de Shell Creek e passa pelo Edmonds Center For the Arts . Em seguida, vira para o leste na Caspers Street, que atravessa o riacho e vira para o norte na 9th Avenue e para o leste na Puget Drive. Puget Drive continua pelo centro de Maplewood Park e se torna 196th Street Southwest, alargando-se em uma rua arterial urbana perto de Perrinville .

A 196th Street entra na Lynnwood na 76th Avenue e passa ao norte de um campo de golfe municipal e do campus do Edmonds College . SR 524 cruza SR 99 no centro de Lynnwood, rodeado por vários shoppings e varejistas. A rodovia continua para o leste, com uma breve curva para o norte ao redor do Lago Scriber e cruza outra rota de ramal na 44th Avenue West ao sul do complexo do centro cívico de Lynnwood . A rota do ramal viaja para o sul até o Lynnwood Transit Center e um trevo com a I-5 . O SR 524 continua para o leste através do centro da cidade de Lynnwood e cruza a I-5 com um trevo parcial próximo ao Centro de Convenções de Lynnwood e ao Alderwood Mall .

A leste do trevo, o SR 524 passa por mais alguns quarteirões de lojas grandes e um aglomerado industrial leve antes de fazer uma curva em J para a Filbert Road no cânion Swamp Creek . A rodovia cruza sob a I-405 e sobre o riacho em Alderwood Manor , na parte inferior da colina principal de Lynnwood. Ela segue a I-405 pela área de North Creek , viajando para sudeste até chegar à 208th Street Southeast em Bothell . O SR 524 então cruza o SR 527 em Thrashers Corner e sobe uma colina na Maltby Road, que segue conforme as subdivisões suburbanas dão lugar ao condado rural de Snohomish. A rodovia desce da colina e cruza a SR 9 em Turner Corner antes de continuar para o leste na área industrial de Maltby . SR 524 viaja ao longo do lado norte do parque industrial e cruza um conjunto de trilhos de trem antes de virar para o sul na Yew Way e para o leste na Paradise Lake Road. A rodovia termina em uma interseção de nível com a SR 522 , que continua a sudoeste em direção a Woodinville como uma rodovia e a nordeste em direção a Monroe como uma via expressa de duas pistas .

O SR 524 é mantido principalmente pelo Departamento de Transporte do Estado de Washington (WSDOT), que realiza uma pesquisa anual das rotas estaduais para medir o volume de tráfego em termos de tráfego médio diário anual . Os volumes médios de tráfego na rodovia variam de um mínimo de 3.300 veículos em seu terminal oeste em Edmonds a um máximo de 34.000 veículos em seu trevo com a I-5 em Lynnwood. A seção Edmonds-Lynnwood da SR 524 e ambas as suas rotas de ramal são designadas como rotas arteriais MAP-21 no Sistema Rodoviário Nacional , uma rede de estradas identificada como importante para a economia, defesa e mobilidade nacional.

História

O primeiro segmento de SR 524 a aparecer em um mapa foi a seção Edmonds –Scriber Lake, que estava em um mapa de 1895 da área. Mais tarde, tornou-se parte da North Trunk Road, que ligava Everett a Seattle na década de 1920. Em 1937, uma estrada que se estende da rodovia estadual primária 1 (PSH 1) a linha do condado de Snohomish - King até Edmonds foi designada como rodovia estadual secundária 1W (SSH 1W) em 1937, durante a criação das rodovias estaduais primária e secundária .

Os propulsores de Edmonds e Lynnwood buscaram uma designação estadual para a rodovia Edmonds – Lynnwood no início dos anos 1950, citando seu uso por viajantes de balsa. SSH 1W foi estendido para leste até PSH 1 em Lynnwood pela legislatura estadual em 1957. A designação foi estendida mais a leste para SSH 2J em Bothell em 1959, desde que uma nova estrada fosse construída no corredor pelo estado. Durante a renumeração da rodovia de 1964 , PSH 1 tornou-se Interstate 5 (I-5), SSH 1W tornou-se SR 104 e SR 524 e SSH 2J tornou-se SR 527. SR 524 foi estendido para SR 522 em 1991. Em outubro de 2005, o estado de Washington O Departamento de Transporte (WSDOT) repavimentou e adicionou recursos de segurança a um segmento que se estendia da I-5 em Lynnwood a Richmond Road perto de Bothell. WSDOT também instalou um par de rotundas em ambos os lados da passagem subterrânea I-405 para lidar com o aumento do tráfego de passageiros, com outros planos sem financiamento para alargar a estrada. O governo da cidade de Lynnwood começou a alargar uma seção da 196th Street Southwest entre SR 99 e I-5 em 2021 para acomodar um acesso comercial e uma faixa de trânsito, bem como um canteiro central mais amplo.

Rotas de spur

Edmonds spur

Spur plate.svg

Marcador da rota estadual 524 Spur

Rodovia estadual 524 Spur

Localização Edmonds
Comprimento 0,50 mi (800 m)

State Route 524 Spur é um 0,70 milhas (1,13 km) rota esporão em Edmonds, Washington que conecta seu pai State Route 524 , no norte com State Route 104 , no sul. SR 524 Spur começa na SR 524 logo após seu término oeste e viaja para o sul como 3rd Avenue e oeste como Pine Street até SR 104 ao norte dos limites da cidade de Woodway .

Na década de 1970, depois que SR 524 e SR 104 já tinham sua rota através de Edmonds, a Washington State Ferries moveu a cabine de pedágio e a área de espera para o terminal de balsas de Edmonds para fora do cais e ao longo da SR 104. Isso tornou o terminal de balsas inacessível de sentido oeste SR 524. Assim, uma rota de ramal foi sinalizada ao sul ao longo da Third Avenue e Pine Street para conectar com SR 104 e o terminal de balsas.

Lynnwood spur

Spur plate.svg

Marcador da rota estadual 524 Spur

Rodovia estadual 524 Spur

Localização Lynnwood
Comprimento 0,70 mi (1.130 m)

O ramal Lynnwood começa na SR 524 e vai para o sul 0,50 milhas (0,80 km) até um cruzamento com a Interestadual 5 (I-5); a rodovia foi inaugurada entre 1964 e 1970.

Quando o SR 524 foi originalmente estendido para a I-5, seu trevo era apenas no lado oeste da rodovia. Para acomodar o tráfego em todas as direções, foi construído um trevo na 44th Ave W. O 44º, então, foi reconhecido como um ramal de 524 (embora não esteja colocado em nenhum lugar ao longo da estrada). Embora o ramal não seja mais necessário para completar o intercâmbio do SR 524 com o I-5, ele permanece assinado.

Cruzamentos principais

A rota inteira está no condado de Snohomish .

Localização mi km Destinos Notas
Edmonds 0,00 0,00
SR 104 (Sunset Avenue) para I-5  - Kingston , Everett , Seattle
0,12 0,19

SR 524 Spur South (Third Avenue) para SR 104  - Kingston Ferry
Lynnwood 3,69 5,94 SR 99
4,76 7,66

SR 524 Spur South (44th Avenue West) para I-5 South
5,41 8,71 I-5  - Seattle , Everett
Bothell 9,62 15,48 SR 527 (rodovia Bothell-Everett) - Mill Creek , Bothell
12,96 20,86 SR 9  - Snohomish
Maltby 14,68 23,63 SR 522  - Monroe , Bothell
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata