Washington State Route 529 - Washington State Route 529

Rodovia estadual 529 Spur
Rodovia estadual 529 Spur
Localização	Everett, Washington
Comprimento	0,20 mi (0,32 km)
Existia	1991 – presente

Rodovia estadual 529
Rodovia estadual 529
Rodovia Fita Amarela
	SR 529 é destacado em vermelho.
Informação de rota
	Via auxiliar de I-5
	Definido por RCW 47.17.752
	Mantido por WSDOT
Comprimento	7,88 mi (12,68 km)
Existia	1971-presente
Cruzamentos principais
Extremo sul	I-5 em Everett
extremo norte	SR 528 em Marysville
Sistema rodoviário

A State Route 529 ( SR 529 , oficialmente a Yellow Ribbon Highway ) é uma rodovia estadual de Washington que conecta as cidades de Everett e Marysville . A rodovia de 7,88 milhas (12,68 km) se estende ao norte a partir de um trevo com a Interstate 5 (I-5), saída 193 numerada, passando pelo terminal oeste da US Route 2 (US 2), sua rota spur , Downtown Everett e Naval Posicione Everett para cruzar o rio Snohomish até a Ilha Smith. Depois de cruzar o Steamboat Slough, a estrada encontra um trevo com a I-5, saída número 198, antes de cruzar o Ebey Slough e entrar em Marysville. Em Marysville, SR 529 termina em SR 528 . Antes de ser realinhado em 1991, SR 529 começou na saída 192 da I-5 e viajou para o norte como Broadway através de Downtown Everett para Marysville.

Um mapa publicado em 1895 da área de Snohomish mostrou as rotas atuais e anteriores em Everett já concluídas. Em 1898, os cidadãos de Everett e Marysville estavam interessados em uma estrada que cruzaria o delta do rio Snohomish. Um mapa de 1911 da área de Mount Vernon mostrou a rota em Marysville, mas as pontes entre Everett e Marysville eram pontes ferroviárias. As estradas foram combinadas com outras rodovias para formar a Rodovia do Pacífico em 1913, que se tornou State Road 1 em 1923 e US 99 em 1926, mas o corte na verdade foi inaugurado em 1927. State Road 1 tornou - se Primary State Highway 1 (PSH 1) em 1937 e PSH 1 tornou-se US 99 em 1964. Depois que US 99 foi descomissionado, SR 529 foi estabelecido em 1971. Naval Station Everett foi inaugurada em 1991 e SR 529 foi realinhado em Everett Avenue e Marine View Drive para servir a nova base naval. A antiga rota da rodovia, agora chamada de Broadway, tinha um trevo com a I-5 que foi reconstruído entre 2005 e 2008 para incluir faixas de veículos de alta ocupação (HOV) e agora inclui um trevo urbano de um único ponto com a 41st Street.

Descrição da rota

A filial principal da Biblioteca Pública Everett , localizada na interseção da Everett Avenue (SR 529) e Hoyt Avenue

SR 529 começa na saída 193 na I-5 , um cruzamento de meio diamante com a Pacific Avenue no centro de Everett. A rodovia vira para o norte na Maple Street e segue ao longo do lado da I-5, cruzando o terminal oeste da US 2 nas avenidas Hewitt e California perto de Judd e Black Park.

A estrada então para o oeste para se tornar a Everett Avenue, que continua para o leste até a I-5 como SR 529 Spur. A Everett Avenue segue para o oeste pelo Downtown Everett e cruza várias ruas, incluindo a Broadway, que já foi SR 529 e a US 99 , Hoyt Avenue, que é a localização da Everett Public Library , listada no National Register of Historic Places e Marine View Drive , onde a estrada vira para o norte em paralelo a uma rota da BNSF Railway e serve a orla de Everett, que inclui a Naval Station Everett e Jetty Island , acessada por meio de uma balsa perto da 10th Street.

SR 529 cruza o rio Snohomish em um par de pontes elevatórias verticais .

Saindo da orla, o SR 529 fica em paralelo com o rio Snohomish a sudeste de um trevo parcial com a Broadway, que era SR 529 antes de 1991 e US 99, e a Marine View Drive, que continua a sudeste até a I-5 na saída 195. A rodovia passa sobre o Rio Snohomish até a Ilha Smith, parte do bairro Delta de Everett que leva o nome do delta do Rio Snohomish localizado a sudoeste. A travessia do rio Snohomish foi o segmento mais movimentado do SR 529 em 2007, com uma média diária estimada de 33.000 motoristas. Cruzando o Steamboat Slough como uma autoestrada, o SR 529 intercambia com a I-5 em direção ao norte como saída 198 e entra em Marysville após cruzar o Ebey Slough. Agora chamada de State Avenue, a rua passa pela área à beira-mar de Downtown Marysville e Marysville Mall antes de terminar no cruzamento com a Fourth Street, assinada como SR 528, enquanto a State Avenue continua para o norte até Smokey Point .

Rodovia anterior (1971-1991)

Antes de 1991, o SR 529 era 1,19 milhas (1,92 km) mais curto e estendido da I-5 com a 41st Street (saída 192) para Marysville via Broadway. A rota anterior e a atual usaram a mesma rota da interseção da Marine View Drive para Marysville. O antigo terminal sul era um grande cruzamento com a I-5 e 41st Street, que era SR 526 até 1969, que tinha uma passagem subterrânea sob a I-5 sul para uma saída I-5 para o norte para a Broadway e as conexões para a I-5 norte foram acessadas pela 41st Street antes de 2005. A Broadway continuou ao norte, passando pelo Everett Memorial Stadium , casa do Everett AquaSox , Everett Avenue (atual SR 529) e do Everett Community College para se juntar ao atual SR 529 no cruzamento da Marine View Drive. Entre 2005 e 2008, a saída 192 da I-5 foi reconstruída. Uma nova rampa elevada da I-5 no sentido norte para a Broadway no sentido norte foi adicionada e o trevo da 41st Street foi transformado em um trevo urbano de um único ponto .

História

A SR 529 foi fundada em 1971, mas a história da estrada é anterior a isso. Cidadãos de Everett e Marysville propuseram que uma estrada entre as duas cidades através do delta do rio Snohomish fosse necessária, mas a estrada proposta foi rejeitada. Um mapa subsequente publicado em 1911 mostrou os segmentos Everett e Marysville completos, mas as pontes sobre o delta do rio Snohomish eram pontes ferroviárias. Em 1913, a Pacific Highway foi adicionada ao sistema de rodovias estaduais e usou a Broadway (antiga SR 529) em Everett e a State Avenue em Marysville para viajar entre Seattle e a fronteira Canadá-EUA . A Pacific Highway entre Everett e Marysville, chamada de Vernon Road, foi pavimentada em 1916 e paga por uma emissão de títulos rodoviários de condado. A rodovia foi posteriormente assinada como State Road 1 em 1923, que se tornou o segmento de Washington da US Route 99 (US 99) durante a criação das estradas numeradas dos Estados Unidos em 1926. Como as pontes sobre o delta do rio Snohomish não estavam concluídas em Na época do planejamento, o US 99 usou os atuais US 2 , SR 204 e Sunnyside Boulevard para conectar Everett e Marysville. As pontes foram concluídas em 1926 e inauguradas em 23 de agosto de 1927, após a criação da US 99.

Em 1991, SR 529 foi realinhado para servir a Estação Naval Everett

A rodovia estadual 1 foi substituída pela rodovia estadual primária 1 (PSH 1) nas rodovias estaduais primárias , que foi criada em 1937. A US 99 substituiu totalmente a PSH 1 durante a renumeração da rodovia em 1964 . A Interestadual 5 (I-5) mais tarde substituiu a US 99 entre 1966 e 1970. SR 529 foi criado em 1971 e funcionou do que era SR 526 até 1969, agora 41st Street, ao norte na antiga US 99 (Broadway) até SR 528 em Marysville. Em maio de 1983, a localização de um novo porto de origem para a Marinha dos Estados Unidos foi reduzida a Everett e Seattle, conforme proposto pelo senador Henry M. Jackson ( D ), que morreu no final de setembro. Everett foi selecionado em abril de 1984 e a cerimônia de inauguração foi realizada em 9 de novembro de 1987. Em 5 de setembro de 1991, a nova base da marinha foi aberta e o SR 529 foi encurtado e redirecionado para servir a nova base, mais tarde denominada Estação Naval Everett . Uma nova rota de ramal para servir como um conector entre SR 529 e I-5 sentido norte em 1991. A rodovia foi declarada a Rodovia Fita Amarela em novembro de 2009 pelo Legislativo após uma campanha bem-sucedida liderada pelo residente de Everett Nathan Olson. A cerimônia de inauguração do sinal contou com a presença de WSDOT, oficiais eleitos, Naval Station Everett e membros da comunidade em 5 de novembro de 2009. A ponte fixa de 4 pistas sobre Ebey Slough que conecta SR 529 de Everett a Marysville foi totalmente concluída em 2013, substituindo um - ponte giratória de 87 anos.

O trevo I-5 e SR 529 em Marysville está planejado para ser expandido em 2022 com a adição de duas rampas e uma rotatória que forneceria acesso completo em todas as direções. O projeto também proporcionaria tráfego para Marysville com um desvio do congestionado corredor SR 528, que muitas vezes é bloqueado por trens.

Cruzamentos principais

A rodovia inteira fica no condado de Snohomish .

Localização	mi	km	Destinos	Notas
Everett	0,00	0,00	I-5 sul - Seattle	Terminal sul; intercâmbio
	0,19– 0,19	0,31– 0,31	US 2 east (Hewitt Avenue) - Snohomish
	0,38	0,61	SR 529 Spur East (Everett Avenue) para I-5 North
	0,87	1,40	Broadway	Antigo SR 529; antes dos EUA 99
	4,82	7,76	Broadway	Antigo SR 529; antes dos EUA 99
			Para I-5 sul via Marine View Drive	Intercâmbio
			Extremo sul da rodovia
	5.01- 5,52	8.06- 8,88	Rio Snohomish
	5,70	9,17	34th Avenue NE / 28th Place NE - Smith Island
	6,49	10,44	34th Avenue NE / 40th Place NE
Marysville	7,29	11,73	I-5 norte - Vancouver BC	Intercâmbio
	7,29	11,73	Extremo norte da rodovia
	7,88	12,68	SR 528 (4ª rua) para I-5 - Tulalip	Terminal do norte; continua para o norte como State Avenue
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Rota do ramal

SR 529 também tem uma rota de ramal de 0,20 milhas (0,32 km) em Everett que se estende da SR 529 à Interstate 5 (I-5) sentido norte, saída 194 numerada. Desde a saída 193, o terminal sul da SR 529, serve apenas I -5 para o sul, a rota do ramal foi estabelecida em 1991 para completar o intercâmbio. A saída 194 também atende a US Route 2 (US 2), que termina na SR 529. Em 2007, a rodovia tinha uma média diária de 17.000 motoristas.

Cruzamentos principais

A rodovia inteira fica em Everett , Condado de Snohomish .

mi	km	Destinos	Notas
0,00	0,00	SR 529 (Maple Street) - Porto de Everett , Estação Naval	Terminal ocidental
0,20	0,32	I-5 norte - Vancouver BC	Terminal oriental
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

Arquivo KML ( editar • ajuda )

Mídia relacionada à Washington State Route 529 no Wikimedia Commons
Rodovias do estado de Washington

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