Rota 6 do estado de Washington - Washington State Route 6

Marcador estadual da rota 6
Rodovia estadual 6
SR 6 destacado em vermelho
Informação de rota
Definido por RCW 47.17.025
Mantido por WSDOT
Comprimento 51,37 mi (82,67 km)
Existia 1964-presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste US 101 em Raymond
Extremidade leste I-5  / US 12 em Chehalis
Localização
Condados Pacific , Lewis
Sistema rodoviário
I-5 SR 7

A State Route 6 ( SR 6 ) é uma rodovia estadual de 51,37 milhas (82,67 km) nos condados do Pacífico e Lewis , no estado americano de Washington . A rodovia, que se estende da US Route 101 (US 101) em Raymond para o leste, até a Interstate 5 (I-5), co-assinada com a US 12 , em Chehalis . As principais comunidades localizadas na rodovia incluem Raymond, Pe Ell , Adna e Chehalis. A primeira rodovia estadual que utilizou a rota atual da SR 6 foi a State Road 19 , estabelecida em 1913. A State Road 19 tornou - se a State Road 12 em 1923, que se tornou a Primary State Highway 12 (PSH 12) em 1937. Em 1964, a PSH 12 tornou-se SR 6 e desde então, três pequenos projetos de construção foram arranjados, apenas dois foram concluídos.

Descrição da rota

SR 6 começa em uma interseção com a US Route 101 (US 101) em Downtown Raymond como Henkle Street. Paralela à rota básica do rio Willapa , a rodovia vira para sudeste para deixar Raymond e se tornar sem nome. Continuando depois de Menlo , a estrada se realinha diretamente ao sul para Holcomb antes de voltar para o leste para Lebam e Frances para sair do condado do Pacífico e entrar no condado de Lewis . Uma vez no condado de Lewis, o rio Willapa termina nas colinas Willapa , enquanto a estrada vira para o nordeste e depois para o leste em Pe Ell . Em Pe Ell, a SR 6 é chamada de 4ª Avenida e cruza o rio Chehalis , enquanto a rodovia mais uma vez não tem nome no cruzamento da Main Street. No cruzamento da Main Street, a estrada é realinhada ao norte para Doty e para o leste até Dryad e Rainbow Falls State Park , onde a estrada segue para o sul e faz uma curva para o nordeste até Adna . Em Adna, a SR 6 começa a paralelamente a uma ferrovia de propriedade do Porto de Chehalis e operada pela Puget Sound and Pacific Railroad e então a rodovia cruza o rio Chehalis novamente. A estrada deixa a comunidade e continua através de Littell , então em Claquato , cruzando a antiga SR 603 . Depois de cruzar o rio Chehalis pela última vez em Chehalis , a estrada termina em um cruzamento de diamante com a Interestadual 5 (I-5), co-assinada com a US 12 . O segmento mais movimentado do SR 6 em 2007 foi o trevo I-5 / US 12 em Chehalis, com uma média diária estimada de 13.000 motoristas. Em 1970, o segmento mais movimentado era o cruzamento da US 101 em Raymond, com uma média diária estimada de 4.800 motoristas.

História

A primeira rodovia estadual a se estender ao longo da rota da SR 6 foi a State Road 19 , designada em 1913. Durante uma renumeração do sistema rodoviário estadual em 1923, a State Road 19 se tornou a State Road 12 , que ia de Megler ao norte até Raymond e leste para Chehalis . A rodovia estadual primária 12 (PSH 12) substituiu a rodovia estadual 12 quando as rodovias estaduais primárias foram criadas em 1937; PSH 12 não começou em Megler, mas começou em Kelso . Entre Raymond e Chehalis, PSH 12 foi paralela a numerosas ferrovias que mudaram ao longo do tempo. Em 1951, a Northern Pacific Railway seguiu a rota de Raymond a Chehalis, mas em 1958, a Pe Ell Prairie Railroad substituiu o Northern Pacific de Pe Ell a Dryad e a Chehalis Western Railroad , agora Chehalis Western Trail , substituiu o norte do Pacífico entre Adna e Chehalis. Em 1968, a Chehalis Western Railroad não operava mais na área de Adna e a última ferrovia paralela à atual SR 6 foi a Puget Sound and Pacific Railroad , que vai de Adna a Chehalis. Durante a renumeração da rodovia em 1964 , a PSH 12 foi dividida em US 830 , US 101 e SR 6. A única outra rodovia a cruzar a SR 6 foi a SR 603 , a única rota auxiliar da rodovia, que foi estabelecida em 1964 e desativada em 1991.

Durante o Grande vendaval costeiro de 2007 , o trevo I-5 em Chehalis foi inundado.

Após uma grande tempestade de inverno em dezembro de 2007, uma seção de 13 km da SR 6 perto de Pe Ell foi fechada devido a deslizamentos de terra e um declive instável acima da rodovia. A estrada foi reaberta para acesso limitado no final do mês, enquanto os trabalhos de limpeza de entulho na encosta instável começaram. A seção foi totalmente reaberta ao tráfego em 16 de março de 2008. Durante a estabilização da encosta perto de Pe Ell, trabalhos semelhantes começaram em fevereiro em outra encosta localizada perto de Frances que foi concluída no final de abril.

A ponte da rodovia de 22 pés de largura (6,7 m) sobre South Fork do Rio Chehalis a oeste de Chehalis foi originalmente construída em 1925 e foi substituída pelo governo estadual em 2009. A nova ponte, medindo 40 pés (12 m) de largura , foi construído ao norte da estrutura existente e foi aberto ao tráfego em setembro de 2009. O projeto foi a primeira de quatro substituições de ponte na SR 6 que foram financiadas pelo pacote de transporte de 2005.

Cruzamentos principais

condado Localização mi km Destinos Notas
Pacífico Raymond 0,00 0,00 US 101  - Aberdeen , South Bend Rotunda
Lewis 49,08 78,99 Old Highway 603 - Napavine , Winlock Antigo SR 603
Chehalis 51,37 82,67 I-5  / US 12  - Seattle , Portland Intercâmbio
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata