Transporte aquaviário em Mumbai - Water transport in Mumbai
O transporte aquático em Mumbai consiste em balsas , hovercraft e catamarãs .
As propostas para iniciar mais serviços de água foram inicialmente discutidas na década de 1990, mas foram suspensas devido a questões legais. Os serviços são fornecidos por agências governamentais e também por parceiros privados.
Rotas
Uran - Elefanta
O Maharashtra Maritime Board concedeu permissão a um operador privado para iniciar serviços regulares de balsa do cais de Mora em Uran para Elephanta (Gharapuri) a partir de 15 de abril de 2017.
Corredor Oeste
A Empresa de Fornecimento e Transporte de Eletricidade de Brihanmumbai (BEST) iniciou uma operação de balsa entre Manori e Marve Beach em 1981, mas logo foi adquirida por operadores privados.
Posteriormente, a Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC) foi selecionada para realizar o trabalho de instalação de terminais em Nariman Point , Bandra , Juhu , Versova e Marve Beach .
O hovercraft costumava circular entre o Portal da Índia em Mumbai e o CBD Belapur e Vashi em Navi Mumbai entre 1994 e 1999, mas os serviços foram interrompidos posteriormente devido à falta de infraestrutura de transporte de água suficiente . Os serviços usavam hovercraft de fabricação britânica e eram operados como uma joint venture entre o governo e a Mahindra e a Mahindra , um conglomerado indiano. A City and Industrial Development Corporation (CIDCO) e o Maharashtra Maritime Board (MMB) apresentaram propostas para reiniciar os serviços de hovercraft do CBD Belapur para reduzir o tempo de viagem de uma hora e mais para menos de meia hora. O Hoverport desenvolvido pela CIDCO em CBD Belapur foi assumido pela Guarda Costeira indiana como uma base ad hoc para fornecer segurança aos serviços de transporte aquático até que sua base permanente em Nerul, adjacente ao navio de treinamento Chanakya, fosse instalada.
Alibaug
Catamarãs e balsas são operados por operadores privados do Portal da Índia a Mandwa, de onde os operadores operam ônibus de conexão para Alibaug . Em 2009, após os ataques de Mumbai em 2008 , o governo de Maharashtra decidiu fechar os molhes no Portal da Índia e, em vez disso, abrir outros mais novos perto do Radio Club para barcos com destino a Rewas e Mandwa .
Em 2011, a Autoridade de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Mumbai (MMRDA), propôs executar serviços roll on roll off (RORO) de Ferry Wharf para Mandwa .