Waze - Waze

Waze
Logo para waze.svg
Autor (es) original (is) Waze Mobile
Desenvolvedor (s) Google
lançamento inicial 2006 ; 15 anos atrás (como FreeMap Israel) ( 2006 )
Liberação (ões) estável (s) [±]
Android 4.74.0.3 / 21 de maio de 2021 ; há 4 meses ( 2021-05-21 )
iOS 4,74 / 23 de maio de 2021 ; há 4 meses ( 2021-05-23 )
Versão (s) de visualização [±]
Android 4.75.0.2 / 17 de junho de 2021 ; 3 meses atrás ( 2021-06-17 )
iOS 4,75 / 16 de junho de 2021 ; 3 meses atrás ( 2021-06-16 )
Disponível em 50 idiomas
Modelo Software de navegação GPS
Licença Software proprietário comercial
Local na rede Internet waze .com

Waze ( hebraico : ווייז , / w z / ; anteriormente FreeMap Israel ) é uma subsidiária do Google que fornece software de navegação por satélite . Funciona em smartphones e outros computadores com suporte para GPS . Ele fornece informações de navegação passo a passo e tempos de viagem enviados pelo usuário e detalhes de rota, enquanto faz o download de informações dependentes de localização por meio de uma rede de telefonia móvel . O Waze descreve seu aplicativo como um aplicativo de navegação GPS voltado para a comunidade, que pode ser baixado e usado gratuitamente.

A empresa israelense Waze Mobile desenvolveu o software Waze. Ehud Shabtai, Amir Shinar e Uri Levine fundaram a empresa. Duas firmas de capital de risco israelenses , Magma e Vertex Ventures Israel, e uma empresa de capital de risco americana em estágio inicial , Bluerun Ventures, forneceram financiamento. O Waze Mobile foi adquirido pelo Google em junho de 2013.

O aplicativo gera receita de publicidade hiperlocal para cerca de 130 milhões de usuários mensais.

História

Desenvolvimento

Em 2006, o programador israelense Ehud Shabtai fundou um projeto comunitário FreeMap Israel , que tinha como objetivo criar, com a assistência de crowdsourcing de usuários da comunidade, um banco de dados digital gratuito do mapa de Israel em hebraico , e para garantir seu conteúdo gratuito, atualização e distribuição . Em 2008, Shabtai formou uma empresa chamada Waze para comercializar o projeto. Em 2009, o nome da empresa foi alterado para Waze Mobile Ltd .

Em 2010, a empresa arrecadou US $ 25 milhões na segunda rodada de financiamento. A empresa levantou mais US $ 30 milhões em financiamento no ano seguinte. O aplicativo foi atualizado em 2011 para exibir em tempo real, pontos de interesse com curadoria da comunidade, incluindo eventos locais, como feiras de rua e protestos.

Em dezembro de 2011, o Waze empregava 80 pessoas, incluindo 70 em Ra'anana, Israel e 10 em Palo Alto, Califórnia . Em novembro de 2012, a empresa também começou a monetizar seu aplicativo em novembro de 2012, oferecendo aos revendedores e anunciantes uma interface da web para anunciar com base na localização, onde um pequeno ícone aparece quando um telefone está em um determinado local, solicitando que o usuário se envolva. Ele também oferece às estações de notícias de TV uma interface da web para transmitir relatórios de tráfego e alertas atuais diretamente do aplicativo Waze; até junho de 2013, o serviço já era utilizado por 25 emissoras de TV dos Estados Unidos. Também é utilizado no Rio de Janeiro, dentro do Centro de Operações do Rio, desde 24 de julho de 2013, e também em Nova York e Nova Jersey desde 2012

Em 2013, a GSM Association , uma associação comercial de operadoras de rede móvel, concedeu ao Waze o prêmio de Melhor aplicativo móvel geral na exposição Mobile World Congress da associação .

Subsidiária do Google

Em junho de 2013, o Google comprou o Waze por $ 966 milhões. Os 100 funcionários do Waze receberam cerca de US $ 1,2 milhão em média, o maior pagamento aos funcionários de alta tecnologia israelense.

Em junho de 2013, a Comissão Federal de Comércio dos Estados Unidos começou a considerar se a aquisição do Waze pelo Google poderia violar as leis de concorrência - o Waze era um dos poucos concorrentes no setor de mapeamento móvel para o próprio Google Maps do Google . A FTC decidiu que não contestaria a aquisição do Waze pelo Google. O Escritório de Comércio Justo do Reino Unido e a Autoridade Antitruste de Israel também investigaram e permitiram a aquisição. Em 2020, a FTC anunciou que irá reexaminar a aquisição do Waze.

Visão geral

O Waze coleta dados de mapas, tempos de viagem e informações de tráfego dos usuários e os transmite para o servidor do Waze, sem nenhum custo para o Waze. Os usuários do Waze ("Wazers") podem relatar acidentes, engarrafamentos, velocidade e armadilhas policiais e, a partir do editor de mapas on-line, podem atualizar estradas, pontos de referência, números de casas etc. O Waze envia informações anônimas, incluindo a velocidade e localização dos usuários, de volta ao seu banco de dados para melhorar o serviço como um todo.

Com base nas informações coletadas, o Waze está então em posição de fornecer rotas e atualizações de tráfego em tempo real. O Waze também pode identificar o posto de combustível mais barato perto de um usuário ou ao longo do trajeto, desde que o Waze tenha habilitado os preços do combustível para aquele país.

O Waze oferece navegação por voz passo a passo, trânsito em tempo real e outros alertas específicos de localização. O Waze incentiva os usuários a relatar acidentes de trânsito ou estradas por meio de incentivos, como a aquisição de pontos para o seu perfil.

Recursos

O Waze tem a capacidade de direcionar os usuários com base em informações de crowdsourcing . Os usuários do Waze podem relatar uma infinidade de incidentes relacionados ao trânsito, desde acidentes até armadilhas policiais. Esses dados são usados ​​pelo Waze para ajudar outros usuários, alertando-os sobre a condição à frente ou redirecionando o usuário para evitar totalmente a área. Além da entrada do usuário, o Waze depende de informações de agências estaduais para eventos de trânsito, como construção de estradas. A ideia por trás disso é que quanto mais pessoas fornecerem dados, mais precisos eles serão.

Além de usar informações de crowdsourcing para alertas de tráfego, o Waze também permite que usuários registrados modifiquem os dados do mapa por meio do Editor de mapas do Waze. Os editores de mapa podem fazer alterações no mapa com base em onde dirigiram enquanto usavam o Waze, bem como sua classificação, que se baseia em quantas edições de mapa um usuário fez. Em junho de 2013, o Waze lançou um projeto de localização global que permite o futuro fechamento de estradas e atualizações de trânsito em tempo real durante grandes eventos em um determinado país, por exemplo, o Tour de France . O Google também adquiriu o Waze no mesmo mês. Na época da aquisição do Google, havia quase 50 milhões de usuários do Waze. Em 2017, foi adicionada uma opção para usuários de motocicletas, bem como percursos especializados para pessoas habilitadas a dirigir nas pistas de carpool.

O Waze também permite que os usuários escolham sua voz de navegação. Algumas vozes apresentadas incluem Morgan Freeman , T-Pain , DJ Khaled , Arnold Schwarzenegger , Cookie Monster , Coronel Sanders , Kevin Hart , Shaq e muitos mais.

Em março de 2017, o Spotify anunciou sua parceria com o Waze para oferecer uma experiência integrada onde os Wazers pudessem tocar música no Spotify diretamente do aplicativo Waze e obter instruções do Waze no aplicativo Spotify na plataforma Android. Seis meses depois, o recurso foi disponibilizado na plataforma iOS. Em maio de 2017, o Waze introduziu a capacidade dos usuários de gravar suas próprias instruções de navegação por voz.

Em agosto de 2018, o Waze introduziu o suporte ao Android Auto . Em setembro de 2018, o Waze introduziu o suporte ao Apple CarPlay depois que a Apple lançou o iOS 12 .

Em outubro de 2018, o Waze anunciou sua parceria com Pandora , Deezer , iHeart Radio , NPR One , Scribd , Stitcher e TuneIn para Waze Audio Player, que Spotify foi o parceiro inaugural do Waze. No entanto, os usuários do Android não poderão vincular o Deezer e os usuários do iOS não terão acesso ao Pandora, NPR ou TuneIn quando o Waze anunciar sua parceria no Medium, sugerindo ingressar no programa beta para poder usar os serviços mencionados.

Em fevereiro de 2019, o Waze atualizou sua plataforma iOS com suporte para atalhos da Siri. Em maio de 2019, a empresa anunciou que adicionaria o Pandora, um novo serviço de streaming ao recurso de reprodução de áudio para usuários iOS, permitindo que os passageiros tenham mais opções de música durante o trajeto. Em agosto de 2019, o Waze adicionou a integração do YouTube Music a ambas as plataformas.

O Google anunciou na conferência de desenvolvedores Google I / O 2019 que estava adicionando a integração do Google Assistant com o Waze. A integração foi disponibilizada para telefones Android em junho de 2019.

Em setembro de 2020, o Waze adicionou suporte para orientação de faixa. O Waze também anunciou que, a partir de outubro de 2020, implementaria sugestões de viagens, reunindo sugestões de lugares visitados recentemente.

Programa de Cidadãos Conectados

O Waze lançou o Connected Citizens Program (CCP) em junho de 2014, um programa de compartilhamento de dados bidirecional gratuito usado por mais de 450 governos, departamentos de transporte e municípios para análise de tráfego, planejamento de estradas e despacho emergencial de força de trabalho. O programa é uma troca de dados bidirecional entre o Waze e o parceiro.

Em 2014, o Rio de Janeiro iniciou a coleta de dados para seu sistema de gestão de tráfego. O Rio coleta dados em tempo real de motoristas que usam o aplicativo de navegação Waze e de pedestres que usam o aplicativo de transporte público Moovit . O Rio também conversou com os donos do aplicativo de ciclismo Strava para monitorar os movimentos dos ciclistas. Notou-se que, embora inicialmente os dados que os aplicativos compartilhavam fossem todos anônimos, detalhes de identificação mais específicos seriam possíveis, se as pessoas concordassem em ser monitoradas por meio de seus smartphones, caso vissem benefícios para elas.

Crítica

Foram expressas preocupações de que o aplicativo localizado em smartphones pode ser usado para monitorar os movimentos de indivíduos identificáveis.

Alguns defensores da segurança no trânsito expressaram preocupação com a possibilidade de mais motoristas usarem o Waze, que eles dizem ter o potencial de distraí-los com uma enxurrada de ícones e notificações e colocá-los em maior risco de acidentes.

Em março de 2014, uma tentativa bem-sucedida foi feita por alunos do Instituto de Tecnologia Technion-Israel de falsificar um engarrafamento.

Em dezembro de 2014, em uma carta enviada ao Google, o chefe do Departamento de Polícia de Los Angeles, Charlie Beck, reclamou do recurso localizador de polícia, alegando que ele poderia ser "mal utilizado por pessoas com intenção criminosa para colocar em perigo policiais e a comunidade". Foi alegado que Ismaaiyl Brinsley, que atirou e matou dois policiais da NYPD naquele mês, usou o aplicativo Waze antes dos assassinatos e postou uma captura de tela do aplicativo em sua conta do Instagram horas antes do tiroteio, mas isso não era comprovado como a postagem foi feito três semanas antes dos tiroteios. Os usuários podem marcar a presença de um policial com um pequeno ícone e indicar se o policial está visível ou escondido. O LAPD, entre outras agências policiais, pressionou o Google a desativar o recurso do aplicativo. O Google afirma que saber o paradeiro de um policial promove uma direção mais segura.

Em abril de 2018, o Waze foi criticado por redirecionar o tráfego para a Baxter Street em Echo Park, Los Angeles , que é uma das colinas mais íngremes dos Estados Unidos. O aplicativo foi responsabilizado por exacerbar as condições atuais da estrada e aumentar o número de acidentes e derrapagens na colina íngreme. O município de LA mais tarde reconfigurou a estrada para uma rua de mão única.

Licenciamento

Waze Mobile Ltd possui várias patentes. O software Waze v2.x foi distribuído sob a GNU General Public License v2 , que não se estendia aos dados de mapa. Os dados do mapa de base vieram inicialmente dos dados TIGER do US Census Bureau . Os dados do FreeMap não eram publicados sob licenças de conteúdo aberto, mesmo antes da mudança para o projeto Waze. Ehud Shabtai, que iniciou e desenvolveu o Freemap e o Waze, insistiu continuamente em crowdsource dados sem usar fontes externas ou projetos como o OpenStreetMap que restringiriam a comercialização dos dados do mapa do Waze. A partir do Waze v3, o aplicativo foi reescrito e, como tal, alterado para uma licença proprietária. A última versão de cliente de código aberto para iPhone e Android é 2.4.0.0 e para Windows Mobile 2.0.

Uma ação coletiva foi movida em março de 2014 pelo contador Roey Gorodish contra o Waze, alegando violação de propriedade intelectual pelo uso de mapa e código de código aberto FreeMap do software RoadMap de código aberto, um projeto que Ehud Shabtai contribuiu para o Windows PocketPC versão em 2006. O processo foi julgado improcedente em 5 de março de 2017, com decisão inequívoca de que não havia fundamento para ação coletiva neste caso. A ação foi rejeitada novamente com o veredicto final dado pela Suprema Corte israelense em 28 de janeiro de 2019.

Veja também

Referências

links externos