Weybridge - Weybridge

Weybridge
Ponte Velha sobre o Rio Wey - Weybridge, Surrey.jpg
A ponte velha no rio Wey
Weybridge está localizado em Surrey
Weybridge
Weybridge
Localização em Surrey
Área 13,73 km 2 (5,30 sq mi)
População 15.449 (censo de 2011) ou 29.837 (Área Construída, que se estende até Byfleet)
•  Densidade 1.125 / km 2 (2.910 / sq mi)
Referência da grade do sistema operacional TQ0764
Freguesia
Distrito
Condado de Shire
Região
País Inglaterra
Estado soberano Reino Unido
Post town WEYBRIDGE
Distrito postal KT13
Código de discagem 01932
Polícia Surrey
Incêndio Surrey
Ambulância Costa sudeste
Parlamento do Reino Unido
Lista de lugares
Reino Unido
Inglaterra
Surrey
51 ° 21 43 ″ N 0 ° 27 11 ″ W / 51,362 ° N 0,453 ° W / 51.362; -0,453 Coordenadas : 51,362 ° N 0,453 ° W51 ° 21 43 ″ N 0 ° 27 11 ″ W /  / 51.362; -0,453

Weybridge / w b r ɪ / é uma cidade no Borough de Elmbridge em Surrey , Inglaterra, cerca de 27 km (17 mi) a sudoeste do centro de Londres. O povoado foi registrado como Waigebrugge e Weibrugge no século 7 e o nome deriva de um ponto de passagem do rio Wey , que deságua no rio Tâmisa ao norte do centro da cidade. A evidência mais antiga da atividade humana é da Idade do Bronze e durante os períodos anglo-saxão e medieval , Weybridge foi mantida pela Abadia de Chertsey .

Na década de 1530, Henrique VIII construiu o Palácio de Oatlands ao norte do centro da cidade, que pretendia ser a residência de sua quarta esposa, Ana de Cleves . Ele se casou com Catherine Howard em julho de 1540 e o palácio permaneceu como residência real até a Guerra Civil . Os prédios foram demolidos no início dos anos 1650 e uma nova mansão, Oatlands House, foi construída a oeste de Weybridge no mesmo século. No século 18, os proprietários incluíam o Príncipe Frederico, Duque de York e Albany .

A cidade começou a se expandir para além de sua pegada medieval no início do século 19, catalisada pela divisão inicial da propriedade Oatlands House, o recinto de Weybridge Heath e a inauguração da estação ferroviária em 1838. O desenvolvedor, WG Tarrant , foi o responsável por a construção de moradias em St George's Hill na primeira metade do século XX.

O primeiro circuito de corrida do mundo construído para esse fim foi construído em Brooklands em 1907. A pista sediou o primeiro Grande Prêmio da Inglaterra em 1926 e foi usada por Malcolm Campbell para desenvolver seu último carro recorde de velocidade terrestre , Campbell-Railton Blue Bird . Ao longo do século 20, Brooklands foi um local importante para a indústria aeroespacial e as aeronaves desenvolvidas e testadas lá incluíam o Sopwith Camel , o bombardeiro Wellington e o caça Hurricane . Vickers estabeleceu uma fábrica no circuito em 1915 e a fabricação de aeronaves continuou no local até 1988.

Toponímia

Os primeiros registros escritos de um assentamento em Weybridge datam do século 7, quando seu nome é dado como Waigebrugge e Weibrugge . Ele aparece no Domesday Book de 1086 como Webrige e Webruge e em documentos sobreviventes subsequentes como Waibrigge e Wabrigge (século 12) e Wybrugge e Weybrugge (século 13). O nome significa simplesmente "Ponte sobre o Rio Wey".

Oatlands foi registrado pela primeira vez em 1383 como Otelands , o que pode indicar que a área era usada para o cultivo de aveia . O registro escrito mais antigo de Brooklands data de 1548, quando aparece como Brokeland . O nome provavelmente significa "terra pantanosa". A Colina de São Jorge parece ter adquirido seu nome atual no início do século XVII. É registrado como Le Bery em 1337 e Oldebury em 1548. O nome anterior pode derivar da palavra inglesa antiga burh , que pode fazer referência aos aterros da Idade do Ferro na colina.

Geografia

Localização e topografia

Weybridge fica no noroeste de Surrey , aproximadamente 27 km (17 milhas) a sudoeste do centro de Londres. O centro da cidade fica próximo à confluência do rio Wey e do rio Tâmisa , mas o assentamento também inclui a colina de St George e Brooklands , ao sul. O ponto mais alto em Weybridge é 78 m (256 pés) acima do datum de munições , mas as áreas baixas perto dos rios estão apenas 10–20 m (33–66 pés) acima do nível do mar.

Os assentamentos vizinhos incluem Shepperton ao norte, Walton-on-Thames ao leste, Wisley ao sul e Addlestone ao oeste.

Geologia

Os estratos rochosos em que Weybridge se assenta foram depositados no Cenozóico . As Bagshot Sands são o principal afloramento ao sul da cidade e em Brooklands. Do centro de Weybridge ao norte em direção ao Tâmisa, a geologia da superfície é dominada por cascalhos de rio.

Cobrindo as areias de Bagshot em St George's Hill está um topo de Bracklesham Clay, que foi usado para a fabricação de tijolos no século XIX. A pedra de ferro , contendo 33-48% de óxido de ferro (III) , também é encontrada na colina, junto com uma cobertura de cascalhos de sílex , que se acredita ter sido depositada por um curso anterior do rio Wey.

História

História antiga

A primeira evidência de ocupação humana em Weybridge é da Idade do Bronze . Uma série de armas, incluindo cabeças de machado com soquete , um florete e um palstave , foram recuperadas do rio Wey perto da ponte Wey em 1912. Pelo menos cinquenta urnas cinerárias datadas do mesmo período foram encontradas na área no dia 19 e início do século 20. Três das urnas foram recuperadas de um carrinho de mão durante as obras de construção na propriedade Silvermere (ao sul da Colina de São Jorge) e foram encontradas contendo ossos e carvão.

Um balde de liga de cobre , agora mantido pelo Museu Britânico , foi descoberto durante a construção da pista de corrida de Brooklands em 1907. Acredita-se que tenha se originado no norte da Itália no final da Idade do Bronze ou início da Idade do Ferro e embarcações semelhantes foram encontradas na Áustria , Bélgica e Alemanha. Durante a Idade do Ferro, havia um forte na Colina de São Jorge. Cobria uma área de cerca de 14 acres (5,7 ha) e era protegida por uma muralha e uma vala. A maioria dos vestígios do forte foram destruídos pela construção de casas na primeira metade do século XX. Restos de uma casa redonda e evidências arqueológicas de trabalhos em ferro foram descobertos no triângulo de terra entre as linhas ferroviárias em 1981.

Não se pensa que tenha havido uma presença romana significativa em Weybridge, mas 68 moedas de bronze do final do século III e início do século IV foram encontradas em Brooklands em 1907. Grande parte do tesouro , que incluía números dos reinados de Diocleciano (284–305 CE), Maximiano (286-305), Constâncio I (305-306) e Galério (305-311), foi doado ao Museu Britânico.

Governança

Existem três entradas separadas para Weybridge no Domesday Book. A primeira área de terra descrita foi mantida pelo Bispo Odo de Bayeux como inquilino-chefe e Herfrid de Throwley como inquilino inferior . Incluía 16 acres (6,5 ha) de prados e bosques para cinco suínos com um valor de cinco libras por ano. As outras duas entradas listam áreas pertencentes à Abadia de Chertsey , totalizando mais 16 acres de pasto, terra para quatro suínos e terras de arado para equipes de 1 ½ arado. Nenhuma das entradas registra uma igreja ou moinho no assentamento.

Existem apenas referências esporádicas sobreviventes a Weybridge nos séculos seguintes. Uma capela é mencionada em uma bula papal emitida pelo Papa Alexandre III em 1176 e em 1200 a Abadia de Chertsey vendeu o advowson ao Priorado de Newark . Em 1262, o Priorado havia obtido uma licença que confirmava seus direitos de nomear um sacerdote, de possuir propriedades da igreja e de coletar dízimos dos residentes locais. Em 1284, a vila foi mantida por Geoffrey de Lucy como um inquilino menor da Abadia de Chertsey.

Palácio de Oatlands (século 17)
Portal de entrada para o antigo Oatlands Palace construído c.  1545

Após a dissolução dos mosteiros , Weybridge foi mantida pela família Rede por três anos, antes de passar para a Coroa em 1537. Em junho do mesmo ano, Henrique VIII começou a construir o Palácio de Oatlands, expandindo uma mansão existente do final da Idade Média localizada ao norte do centro da cidade. Algumas das pedras usadas na construção das fundações foram retiradas da demolição da Abadia de Chertsey. Henrique pretendia que o palácio se tornasse a residência de sua quarta esposa, Ana de Cleves , mas o casamento foi anulado seis meses depois. O rei se casou com sua quinta esposa, Catherine Howard , em Oatlands, mas raramente o visitou depois disso. Após a morte de Henrique, o palácio permaneceu como propriedade da Coroa até a Comunidade , quando o conteúdo foi vendido e os edifícios demolidos. Apenas um portão de entrada lateral e seções adjacentes de paredes, que datam de c.  1545 , permanecem.

As reformas durante o período Tudor reduziram a importância dos tribunais senhoriais e a administração diária de cidades como Weybridge tornou-se a responsabilidade da sacristia da igreja paroquial. A sacristia de Weybridge supervisionou a distribuição de socorros pobres e a manutenção das estradas locais. Na década de 1840, a responsabilidade pelo socorro aos pobres foi transferida para o Conselho de Guardiões dos Pobres de Chertsey. As placas locais de drenagem e rodovias foram estabelecidas na década de 1860 e, na década de 1870, uma junta funerária foi criada para comprar terras para novos cemitérios.

O Ato do Governo Local de 1888 transferiu muitas responsabilidades administrativas para o recém-formado Conselho do Condado de Surrey e foi seguido por um Ato de 1894 que criou o Conselho do Distrito Urbano de Weybridge (UDC). Inicialmente, o conselho se reuniu na National School, mas mudou-se para Aberdeen House na junção de High Street e Baker Street em 1908. Como resultado da Lei do Governo Local de 1929 , os UDCs de Weybridge e Walton foram combinados em 1932. O conselho unificado foi fundida com o Esher UDC para formar o Elmbridge Borough Council em 1974.

Transporte e comunicações

O nome "Weybridge" sugere que existe uma ponte sobre o rio Wey na área desde os tempos anglo-saxões. Durante o período elisabetano , a ponte era uma estrutura de madeira, com 240 pés (73 m) de comprimento e 5,25 pés (1,60 m) de largura e foi mantida pela rainha na qualidade de senhor do feudo. A estrutura foi reconstruída em 1808 em 13 arcos de madeira. A ponte atual data de 1865 e é construída em tijolo, ferro e pedra. Uma segunda ponte, a jusante da primeira, foi concluída em 1945 e agora transporta o A317.

Thames Lock, Wey Navigation

Tanto o Tâmisa quanto o Wey têm sido usados ​​para transporte desde os tempos antigos. No século 14, havia um cais em Weybridge usado para embarque de madeira e, em 1463, Thomas Warner recebeu permissão para construir um cais em suas terras, que ficou conhecido como "Crown Wharf". Em 1537, os materiais para a construção do Oatlands Palace foram transportados para Weybridge pelo rio. A navegação do rio Wey foi autorizada pelo Ato do Parlamento em 1651. Doze eclusas (incluindo duas eclusas) e 14 km de novos cortes foram construídos entre o Tamisa e Guildford . A Thames Lock foi reconstruída em concreto na década de 1930, mas como todas as eclusas no Wey, ela era originalmente revestida com grama.

As primeiras eclusas no alto Tâmisa foram construídas no século 17, após o estabelecimento da Comissão Oxford-Burcot . No entanto, os esforços para melhorar o trecho do rio através de Weybridge não começaram até o século seguinte. Em 1789, um flash lock foi instalado em Sunbury , mas foi substituído por um pound lock em 1812. Shepperton Lock foi inaugurado no ano seguinte. A construção das eclusas regularizou o fluxo do rio e aumentou sua profundidade, facilitando a navegação e mantendo uma queda d'água adequada para os moinhos de força .

O rio Tâmisa através de Weybridge foi melhorado ainda mais quando o corte de Desborough foi inaugurado em 1935. O canal navegável de 30 m de largura contorna um meandro de 4,8 km e foi projetado principalmente para aumentar a capacidade de inundação do rio. A construção do corte criou os 45 ha (110 acres) da Ilha de Desborough, a totalidade dos quais em Weybridge.

A London and Southampton Railway Company abriu a estação em Weybridge em maio de 1838. Inicialmente, a estação tinha duas plataformas e estava em um corte profundo entre St George's Hill e Weybridge Heath. O tempo normal de viagem para Londres era de cerca de uma hora e, em 1841, um trem do correio parava diariamente. Uma junção foi criada a oeste da estação em 1848, quando a linha para Chertsey foi construída. Trilhos adicionais na linha principal através da estação foram adicionados em 1885 e 1902. As linhas através da estação foram eletrificadas em 1907, embora as locomotivas a vapor continuassem a transportar serviços expressos de longa distância através de Weybridge até 1967. O pátio de mercadorias foi fechado em 1964 e as caixas de sinalização na área local foram fechadas em março de 1970, quando o controle das linhas foi transferido para a Surbiton Panel Box. Um incêndio criminoso em janeiro de 1987 resultou na destruição do prédio da estação de 1904.

Uma central telefônica manual foi inaugurada em Weybridge em 1912 e foi substituída em 1954 por uma instalação automatizada em Heath Road, que tinha capacidade suficiente para 2.500 linhas.

Desenvolvimento residencial

Embora Weybridge ainda fosse apenas uma pequena vila no início do século 18, uma grande proporção dos residentes eram membros da aristocracia. Em 1724, o reitor notou que estava se tornando cada vez mais um lugar para "aposentadoria de gentios" e registrou dezoito famílias de classe alta que viviam na área. O povoado era dominado por duas propriedades: Portmore Park, a noroeste do centro, era a residência da família Colyear, os Condes de Portmore ; O Oatlands Park, a leste, foi construído no antigo parque de cervos pertencente ao Oatlands Palace e foi comprado pelo Príncipe Frederick, o Duque de York e Albany , em 1790.

Casas de estilo georgiano no extremo norte de Hanger Hill, construídas no final dos anos 1990

No final do século 18, Weybridge estava começando a se expandir além de sua pegada medieval. Em 1800, Weybridge Heath , uma área de terras comuns a sudeste do centro da vila, foi fechada . O Ato de Inclinação permitiu ao Duque de York comprar quase toda a Colina de São Jorge e adicioná-la ao Oatlands Estate. Quatro anos depois, Hanger Hill, uma das estradas que cruzam a charneca, foi planejada e os terrenos ao lado dela foram vendidos para construção de casas .

O duque de York vendeu Oatlands Park em 1824, mas o novo proprietário, Edward Hughes Ball Hughes , foi forçado a arrendar a casa e os 360 hectares ao redor para Francis Egerton, primeiro conde de Ellesmere , três anos depois. O restante da propriedade de Oatlands foi vendido em etapas entre 1828 e 1846. A construção de casas começou quase assim que o terreno foi liberado, estimulada em parte pela inauguração da estação ferroviária de Weybridge em 1838. A maioria das casas na vila de Oatlands foi concluída por 1859. Oatlands Park House foi vendido ao desenvolvedor WG Tarrant em 1909.

Porta de entrada para a antiga propriedade de Portmore Park

O lado oeste da Weybridge High Street foi desenvolvido quando a propriedade de Portmore Park foi dividida em 1880. A propriedade, cobrindo aproximadamente a área entre a High Street e o Rio Wey, foi fundada por Henry Howard, 6º Duque de Norfolk na década de 1670. Foi comprado pela família Locke King em 1861, que vendeu o terreno para desenvolvimento residencial nas últimas décadas do século XIX.

St George's Hill foi desenvolvido por WG Tarrant, que comprou 936 acres (379 ha) de terra da família Edgerton em 1911. Um ano depois, ele iniciou a construção dos clubes de tênis e golfe e publicou uma série de promoções no Surrey Herald para anunciar as casas que pretendia construir. Rigorosos pactos foram impostas sobre o desenvolvimento e a dimensão mínima de cada propriedade foi fixado como um acre (0,40 ha). A construção foi interrompida pela Primeira Guerra Mundial, mas foi retomada pouco depois, continuando até o início da Grande Depressão no final dos anos 1920.

A primeira habitação municipal da cidade foi construída pelo Weybridge UDC entre 1923 e 1927, quando 160 casas foram construídas na propriedade Old Palace Gardens. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, Weybridge e Walton UDC construíram mais de 1000 casas nas duas cidades.

Brooklands

Brooklands, 1907

Brooklands, o primeiro circuito de automobilismo do mundo construído para esse fim, foi inaugurado em 1907. Construída em fazendas ao sul de Weybridge, a pista foi projetada por Capel Lofft Holden e tinha um comprimento total de 2,75 mi (4,43 km). As primeiras corridas de automóveis aconteceram em julho de 1907 e de motocicletas em fevereiro do ano seguinte. Ambos atraíram um grande número de participantes de toda a Europa e, em 1911, o British Automobile Racing Club havia estabelecido um programa de corridas regulares.

O automobilismo cessou durante a Primeira Guerra Mundial e só foi retomado em 1920. Os dois primeiros Grandes Prêmios da Grã-Bretanha aconteceram no circuito em 1926 e 1927 . A corrida JCC 200 Mile também ocorreu no circuito de 1921 a 1928 e novamente em 1938. Brooklands foi usado por Malcolm Campbell para desenvolver o Campbell-Railton Blue Bird , seu último carro recorde de velocidade terrestre . As corridas cessaram pela segunda vez com a eclosão da Segunda Guerra Mundial.

Fábrica Vickers, 1930

Brooklands também desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento da indústria aeronáutica britânica. Em 1907, o pioneiro da aviação, AV Roe , realizou o primeiro voo de um avião britânico no circuito logo após sua inauguração em 1907. Em 1912, várias escolas de aviação foram estabelecidas em Brooklands e a empresa Vickers começou a fabricar aeronaves em 1915 O Sopwith Camel estava entre várias aeronaves desenvolvidas em Brooklands durante a Primeira Guerra Mundial.

A fabricação de aeronaves continuou durante as décadas de 1920 e 1930. Entre os que trabalhavam na fábrica da Vickers estava Barnes Wallis , envolvido no projeto dos bombardeiros de Wellesley e Wellington . A empresa Hawker Aircraft abriu uma fábrica em Brooklands em 1935 e começou a construir protótipos do caça Hurricane . A fabricação de aeronaves intensificou-se durante a Segunda Guerra Mundial e novas fábricas, armazéns e hangares foram construídos rapidamente, invadindo o circuito de corrida. A pista foi violada perto de Byfleet para melhorar o acesso para entregas no local e uma grande oficina foi cortada no concreto na extremidade norte. Após o fim das hostilidades em 1945, a pista foi considerada em condições tão precárias que a retomada das corridas de automóveis foi considerada impossível.

No final dos anos 1940 e 1950, os fabricantes baseados em Brooklands começaram a transição para a produção de aviões civis . A Vickers começou a produzir a série de aeronaves VC com o VC1 Viking em 1945. O VC10 foi lançado em 1964, quando a empresa foi nacionalizada como British Aircraft Corporation (BAC). Cada vez mais, a BAC começou a redirecionar a fabricação em Brooklands para a produção de peças de aeronaves, com montagem final em outro lugar. Os componentes do Concordes de construção britânica foram fabricados no local no final dos anos 1960 e no início dos anos 1970. Em 1977, a BAC se fundiu com a Hawker-Siddeley para formar a British Aerospace e a entidade combinada começou a invadir o local de Brooklands. A fabricação aeroespacial finalmente cessou em Weybridge em 1988.

Comércio e Indústria

Embora nenhum moinho seja mencionado nas entradas de Weybridge no livro Domesday, os moinhos de água parecem ter desempenhado um papel importante na economia da área, pelo menos desde o início do período moderno . O registro mais antigo de uma fábrica na cidade data de 1693, quando uma fábrica de papel foi construída na confluência dos rios Wey e Tâmisa.

Ironstone foi extraído de Weybridge Heath e St George's Hill, embora as datas desses trabalhos sejam incertas. No final do século 17 e no início do século 18, o ferro era fundido em um moinho em Whittet's Ait e há referência à fabricação de ferro e aço ocorrendo em dois moinhos em Byfleet em 1760. O moinho Whittet's Ait parece ter sido usado como um "Latão Moinho de arame "na década de 1760 e o maquinário necessário para a fundição do ferro já havia sido instalado em 1769.

Apartamentos no local da antiga fábrica de sementes oleaginosas em Thames Lock

Um moinho para moer malte foi construído em Wey a montante de Thames Lock por volta de 1819, mas caiu em mau estado por volta de 1830. Em 1842, um novo moinho para extrair óleo vegetal de sementes foi construído no mesmo local e o moinho Whittet's Ait também foi sendo usado para o mesmo propósito na década de 1930. Na década de 1970, Whittet's Ait era o local de uma refinaria de solventes.

Durante grande parte do século 20, Weybridge foi um centro da indústria aeroespacial . A Lang Propeller Works foi fundada em Whittet's Ait em 1913 e, em 1915, a empresa Vickers assumiu a Itala Motor Works em Brooklands. O circuito também foi a base para vários outros fabricantes de aeronaves, incluindo Avro , Sopwith e Blériot .

Em 2021, a sede europeia da Sony e a sede da Procter & Gamble no Reino Unido estão em Brooklands.

Weybridge nas guerras mundiais

No início da Primeira Guerra Mundial, Weybridge tornou-se uma base de treinamento para a 244 Motorized Transport Company, uma unidade do exército de mecânicos e motoristas operando como parte da 19ª Coluna de Fornecimento Divisional . A empresa serviu durante a guerra nas campanhas de Galípoli e Bálcãs . Havia dois hospitais militares em Oatlands. Barnham Lodge foi inaugurado como um hospital com 35 leitos em 1915 e, em 1917, uma pequena sala de cirurgia estava em uso e as instalações eram administradas pela Cruz Vermelha Britânica . O Oatlands Park Hotel foi requisitado em 1916 como um hospital para a Força Expedicionária da Nova Zelândia e era usado principalmente para tratar "casos médicos e de tuberculose e homens sem membros".

Ethel Locke King, presidente da filial de Chertsey da Cruz Vermelha, foi fundamental para o estabelecimento de 15 hospitais na área local durante a Primeira Guerra Mundial. Ela também organizou uma estação de descanso para as tropas na estação ferroviária de Weybridge. Em janeiro de 1918, Locke King se tornou uma Dama Comandante do Império Britânico.

A presença da fábrica de aeronaves Vickers tornou Weybridge um alvo óbvio para bombardeios inimigos durante a Segunda Guerra Mundial. A defesa da cidade foi coordenada pelo 3º Batalhão Surrey da Guarda Nacional e cinco pelotões da companhia C estavam estacionados em Brooklands. O quartel-general da defesa civil local foi estabelecido nos escritórios da UDC em Aberdeen House e o conselho construiu um grande abrigo antiaéreo no Churchfields Recreation Ground. Bombardeios sérios começaram na área local em agosto de 1940 e em dezembro daquele ano 97 residentes perderam a vida e 1.300 casas foram danificadas.

Um ataque aéreo devastador ocorreu na fábrica de Vickers em setembro de 1940, quando 83 pessoas morreram. Uma bomba de 500 lb (230 kg) caiu no chão da fábrica, mas não explodiu. Cinco homens da Royal Canadian Engineers removeram com sucesso a bomba do prédio antes que ela explodisse. O tenente George Patton foi posteriormente condecorado com a George Cross por seu papel no incidente. Mais tarde na guerra, 19 bombas voadoras V-1 pousaram na área de Weybridge e Walton.

Governo nacional e local

Parlamento do Reino Unido

A cidade faz parte do círculo eleitoral parlamentar de Runnymede e Weybridge e é representada em Westminster desde maio de 2019 pelo conservador Ben Spencer . Entre 1997 e 2019, o eleitorado foi representado por Philip Hammond , que foi elevado à Câmara dos Lordes como Lord Hammond de Runnymede em 2020.

Conselho do Condado

Os conselheiros são eleitos para o Conselho do Condado de Surrey a cada quatro anos. A maior parte da cidade está na divisão eleitoral "Weybridge", mas as áreas a leste do centro estão nas divisões eleitorais "Walton South and Oatlands" e "Hersham".

Conselho municipal

Weybridge é dividida entre três distritos , cada um dos quais elege três conselheiros para o Conselho Municipal de Elmbridge . Os três distritos são "Oatlands and Burwood Park", "Weybridge Riverside" e "Weybridge St George's Hill".

Entre 1966 e 2009, o Borough of Elmbridge foi geminado com Rueil-Malmaison no norte da França.

Demografia e habitação

Principais estatísticas do censo de 2011
Área de saída População Famílias % Propriedade total % Detida com um empréstimo hectares
Weybridge North 4.347 1.914 27 37 233
Weybridge South 4.600 2.088 31 33 202
St George's Hill 6.502 2.567 33 40 938
Média regional 35,1 32,5
Casas do censo de 2011
Área de saída Independente Geminada Com terraço Flats e apartamentos Caravanas / casas temporárias / móveis Compartilhado entre famílias
Weybridge North 439 435 398 642 0 0
Weybridge South 499 328 336 908 2 15
St George's Hill 1.152 379 340 696 0 0

Na Região Sudeste , 28% das residências eram moradias isoladas e 22,6% eram apartamentos.

Transporte

Ônibus

Weybridge está ligada por uma série de rotas de ônibus às cidades e vilas vizinhas no norte de Surrey e no sudoeste de Londres. Os operadores que atendem à cidade incluem Arriva , Diamond Bus , East Surrey Rural Transport Partnership e Falcon Buses.

Trem

Edifício da estação Weybridge

A estação ferroviária de Weybridge fica ao sul do centro da cidade. É administrado pela South Western Railway , que opera todos os serviços. Os trens vão para London Waterloo via Clapham Junction e para Woking .

Navegações fluviais

A seção sem marés do Rio Tamisa é navegável entre Lechlade em Gloucestershire e a eclusa de Teddington . A autoridade de navegação é a Agência Ambiental . O rio Wey é navegável de Weybridge a Godalming e a autoridade de navegação é o National Trust .

Ciclovia Nacional

A National Cycle Route 4 , que liga Londres a Fishguard , passa por Weybridge.

Percursos pedonais de longa distância

O Caminho do Tâmisa segue ao longo da margem sul do Rio Tâmisa, ao norte do centro da cidade.

Serviços públicos

Serviços de utilidade pública

Weybridge recebeu seu primeiro abastecimento de água potável em 1869, quando a West Surrey Water Company foi formada. A água foi captada do Tamisa em Walton, onde foi filtrada e então bombeada para um reservatório de armazenamento em St George's Hill. Em 1960, a empresa tornou-se parte da Woking and District Water Company. Hoje, a Affinity Water é responsável pelo abastecimento de água potável à cidade.

As primeiras obras de tratamento de águas residuais na cidade foram construídas na Fazenda Brooklands em 1895. As obras eram principalmente uma série de lagoas de esgoto, mas foram atualizadas em 1939 para leitos filtrantes , que eram considerados menos visíveis para aeronaves inimigas. As obras atuais, no triângulo formado pelas linhas ferroviárias a oeste da estação de Weybridge, foram inauguradas em 1973. A água tratada é descarregada no rio Wey.

A Walton upon Thames e Weybridge Gas Company foi constituída em 1869. Foi adquirida pela Wandsworth Gas Company em outubro de 1936.

A antiga estação de energia em Church Walk

Em 1890, Weybridge se tornou a primeira cidade na Grã-Bretanha a ter iluminação pública elétrica usando lâmpadas de filamento incandescente . A estação de energia em Church Walk era capaz de gerar 70 kW de energia e operou por seis anos antes do seu fechamento em 1896. Em 1902, uma nova estação foi inaugurada na Thames Street com uma capacidade inicial instalada de 180 kW, que havia subido para 700 kW no momento de seu fechamento, 20 anos depois. A partir de 1922, a eletricidade foi fornecida à cidade pela Twickenham and Teddington Electricity Supply Company.

Serviços de emergência

O Corpo de Bombeiros de Weybridge foi formado em 1874 e inicialmente equipado com um motor manual puxado por cavalos com mangueiras de couro. Em 1881, a brigada mudou-se para um novo prédio em Balfour Road e um carro de bombeiros a vapor foi comprado em 1902. Em 1921, a brigada de Weybridge foi responsabilizada por atender aos incêndios em Cobham . A fusão das UDCs de Weybridge e Walton em 1933 resultou na combinação das brigadas de incêndio das duas cidades em uma única unidade. A delegacia de polícia de Weybridge foi inaugurada em 1908 e fechada em 1968.

Em 2021, a autoridade de bombeiros de Weybridge é o Conselho do Condado de Surrey e o serviço de bombeiros estatutário é o Serviço de Bombeiros e Resgate de Surrey . Os serviços de ambulância são executados pelo South East Coast Ambulance Service . A força policial local é a Polícia de Surrey e a delegacia de polícia mais próxima da cidade é em Esher .

Cuidados de saúde

O Weybridge Cottage Hospital foi inaugurado em 1889 em Balfour Road, em um terreno pertencente a Ethel Locke King . Foi substituído em 1928 por uma nova instalação no local da Casa de Vigo na Rua da Igreja. O hospital passou a fazer parte do Serviço Nacional de Saúde em 1948 e, no início dos anos 1960, uma ala adicional foi construída. Em 1999, um novo hospital foi inaugurado ao lado do antigo, que foi posteriormente demolido. Em julho de 2017, o prédio foi destruído por um incêndio, provavelmente causado por uma falha elétrica.

O hospital mais próximo com um pronto-socorro é o St Peter's Hospital, Chertsey , a 4,8 km de Weybridge. Em 2021, a cidade tinha dois consultórios de GP, ambos localizados no Centro de Saúde na Church Street.

Educação

Primeiras escolas

A primeira escola registrada em Weybridge foi uma Dame School para 12 crianças, fundada em c.  1650 na Baker Street. Uma escola de caridade para crianças pobres foi fundada em Weybridge em 1732 por Elizabeth Hopton e foi incorporada a uma nova escola paroquial em 1813. Uma segunda pequena escola paroquial foi fundada na propriedade de Oatlands em 1862 e foi ampliada em 1874 para acomodar 201 crianças.

Escolas mantidas

Heathside School, Brooklands Lane

Existem várias escolas primárias em Weybridge. A Escola Primária Católica St Charles Borromeo foi fundada em Heath Road em 1881. Ela educa cerca de 210 alunos com idades entre 4 e 11 anos. A Cleves School, na Oatlands Avenue, tornou-se uma academia em novembro de 2010. A Escola Primária St James Church of England fica em Grotto Road .

Heathside escola , em Brooklands Lane, é uma co-educacional do ensino secundário para os estudantes com idades entre 11 a 18. Foi inaugurado em 1966.

Escola independente

St George's College Junior School, Thames Street

A St George's College Junior School é uma escola católica mista para alunos de 3 a 11 anos. Ela se mudou do campus da escola principal em Addlestone para a Thames Street em 2000. O local, ao norte do centro da cidade de Weybridge, havia sido anteriormente ocupado por uma escola para meninas, fundada em 1898 pelas freiras de Les Dames de St Maur .

Mais Educação

O Brooklands College foi inaugurado em 1951 como Brooklands Technical College. Seu campus em Weybridge foi construído ao redor da antiga Brooklands House, um edifício listado como Grade II, que já foi a casa da família Locke-King. A mansão foi construída originalmente em 1860, mas foi reconstruída pelo arquiteto Reginald Blomfield em estilo Queen Anne em 1891.

O Brooklands College se fundiu com o Spelthorne College em Ashford em 2007. Ele agora opera em dois campi e educa mais de 1.600 alunos. Os cursos de ensino superior são oferecidos em associação com as universidades Oxford Brookes e Kingston .

Lugares de adoração

Igreja primitiva

Weybridge Parish Church (publicado em 1847)

Não há menção de uma igreja em Weybridge no Domesday Book e o primeiro registro de um local de culto é em 1175, no qual uma capela da cidade é listada como dependente da Abadia de Chertsey. Durante a Reforma , vários itens valiosos, incluindo cálices e uma patena, foram confiscados da igreja de Weybridge pelos comissários do rei. A fonte foi enterrada sob o piso do prédio na mesma época, possivelmente para evitar que fosse confiscada.

Grandes reformas na igreja de Weybridge foram realizadas em 1722, incluindo a construção de um corredor sul. A congregação aumentou de tamanho na primeira metade do século 19, com a expansão da população da cidade. Em meados do século, era claro que um edifício maior era necessário e, portanto, a igreja foi demolida em 1848 e substituída pela atual Igreja de São Tiago. Uma parte de um afresco da velha igreja foi salva e é mantida pelo Museu Elmbridge.

Igreja de São Tiago

Igreja de São Tiago

A igreja paroquial anglicana de St James foi construída em 1848 para substituir a igreja anterior no mesmo local. Ele foi projetado pelo arquiteto John Loughborough Pearson no estilo do Renascimento Gótico Inglês . Ele é construído com pedras arredondadas e um telhado de telhas planas. O pináculo do broche foi concluído em 1855 e o corredor sul foi acrescentado em 1864. A capela - mor é decorada com mosaicos vermelhos e dourados , contendo mais de 20 tipos de mármore . Em 1875, a igreja recebeu um anel de oito sinos , lançado por Taylor de Loughborough . Eles foram pendurados em uma nova estrutura de aço em 1989.

Vários monumentos foram resgatados da igreja medieval e reinstalados em St. James. A mais antiga é uma escultura de três esqueletos, datada de cerca de 1450, que parece comemorar um homem e duas mulheres. Existem dois latões que datam do reinado de Elizabeth I, que registram os membros de duas famílias locais proeminentes.

Igreja Católica de São Carlos Borromeu

A antiga Igreja Católica de São Carlos Borromeu é agora a Igreja Presbiteriana Coreana.

Uma capela católica foi construída em Weybridge Heath na década de 1830 para uso privado da família Taylor e foi dedicada a São Carlos Borromeu em novembro de 1835. A capela é construída em tijolo, gesso para se assemelhar a Pedra de Banho e tem uma cúpula central com torres o leste e oeste. Após sua abdicação em 1848 , Louis Philippe , Rei da França, mudou-se com sua família para Claremont , Esher . Ele assistiu à missa na capela até sua morte em 1850. Ele e dez outros membros de sua família foram enterrados na cripta, mas seus corpos foram posteriormente devolvidos à França para serem reintegrados.

Uma igreja adjacente à capela foi projetada pelo arquiteto Alfred Edward Purdie e construída em 1880. Ela serviu como a Igreja Católica local até que a congregação se mudou para a recém-construída Igreja Cristo Príncipe da Paz em 1989. A igreja foi vendida ao A Igreja Presbiteriana Coreana da Missão Mundial em 1993 e um projeto de restauração recebeu financiamento do English Heritage em 2005.

Igreja Católica Cristo Príncipe da Paz

A Igreja Católica Cristo, o Príncipe da Paz, foi inaugurada no Advento de 1989, sucedendo a São Carlos Borromeu e ao demolido São Martinho de Porres. Os bancos, estátuas e o crucifixo sobre o altar foram recuperados das igrejas antigas e instalados na nova igreja.

Weybridge United Reformed Church

Weybridge United Reformed Church

A comunidade não-conformista em Weybridge tem suas origens em 1855, quando os serviços congregacionais foram realizados em um chalé alugado na Thames Street por um curto período. Cinco anos depois, Benjamin Scott , o Chamberlain da cidade de Londres, começou a realizar serviços ao ar livre na cidade.

A pedra fundamental da Igreja Reformada Unida de Weybridge foi lançada em 4 de julho de 1864 por John Remington Mills . A igreja, projetada em estilo misto por John Tarring , foi inaugurada no ano seguinte. O edifício é construído em alvenaria de entulho , revestido a silhar , e possui uma torre quadrada com pináculo hexagonal. O historiador da arquitetura Nikolaus Pevsner descreveu a aparência da igreja como "feroz".

St Mary Oatlands

St Mary Oatlands foi fundada como uma capela na paróquia de Walton-on-Thames em 1867, mas dois anos depois, tornou-se uma igreja com sua própria paróquia. As extensões da estrutura original incluem a torre, construída em 1905, e a Capela da Ressurreição, construída em 1920.

Igreja Metodista de Weybridge

A Igreja Metodista de Weybridge foi projetada pelo arquiteto Josiah Gunton, e a pedra fundamental foi lançada em junho de 1900. O adjacente Hayfield Hall foi construído em 1937. A igreja foi severamente danificada por um incêndio em 1977, mas foi reaberta em 1980.

Sinagoga do Noroeste de Surrey

A primeira congregação judaica em Weybridge começou a se reunir no final da década de 1930 em Finnart House, uma escola para meninos judeus. A Sinagoga North West Surrey foi fundada lá em 1968, mas mudou-se para novas instalações em Princes Road em 1981. Quatro anos depois, a congregação se mudou para sua casa atual, Horvath Close, nomeada em homenagem a um dos membros fundadores, Imre Horvath. Em 2021, a sinagoga é filiada ao Movimento pela Reforma do Judaísmo .

Cultura

Arte

The Thames at Weybridge (1805-6) por JMW Turner (1775-1851)

O Tâmisa em Weybridge pintado por JMW Turner em 1805-6 está nas mãos da Tate . A coleção do Museu Elmbridge inclui obras de Charles Claude Houssard (1884 a 1958), Edwin Lock (ativo de 1929 a 1961) e Nancy Wallis. A Guildford House Gallery possui duas vistas ribeirinhas de Weybridge por Winifred Schofield (m. 2000). O Brooklands Museum possui várias obras de arte que fazem referência ao patrimônio da aviação e das corridas de automóveis da região.

Literatura

19 Monument Green, a antiga residência de EM Forster

Vários autores viveram em Weybridge. O escritor George Meredith mudou-se para a cidade com sua primeira esposa em 1849. Enquanto morava em Weybridge, ele escreveu The Shaving of Shagpat: An Arabian Entertainment , sua primeira obra de ficção, publicada em 1856. Ele se mudou para Box Hill em 1868. Após o caso Dreyfus , o romancista francês Émile Zola (1840–1902) foi exilado na Inglaterra de julho de 1898 a junho de 1899, período durante o qual viveu no Oatlands Park Hotel. O romancista EM Forster (1879–1970) viveu no 19 Monument Green de 1904 até 1912, durante o qual escreveu todos os seis de seus romances. Uma placa registrando sua residência em Weybridge foi instalada na parede externa de sua antiga casa na década de 1980. O romancista Warwick Deeping viveu em Brooklands Lane de 1918 até sua morte em 1950.

A cidade é mencionada em várias obras da literatura. O capítulo 12 do romance de HG Wells , A Guerra dos Mundos (1897), é intitulado "O que eu vi da destruição de Weybridge e Shepperton". Durante o capítulo, um marciano blindado é incapacitado por um projétil de artilharia e desmorona no rio Tâmisa. No romance de John Wyndham , The Kraken Wakes (1953), os personagens principais são interrompidos em sua tentativa de chegar à Cornualha em um bote através de uma Inglaterra inundada na " área de Staines -Weybridge". No romance de Salman Rushdie The Satanic Verses (1988), Weybridge é referido por um dos interrogadores de Saladin Chamcha como seu local de residência.

Música

A banda de rock , You Me at Six , foi formada em Weybridge em 2004. Quatro membros do grupo frequentaram o Brooklands College. Corais amadores ensaiando e se apresentando regularmente na cidade incluem o Treble Clef Choir para vozes femininas e o Weybridge Male Voice Choir.

Esporte e lazer

Grilo

Pavilhão do Weybridge Cricket Club

O Weybridge Cricket Club foi formado em 1924, pela fusão de dois clubes existentes, o mais antigo dos quais foi fundado antes de 1870. Acredita-se que o críquete tenha sido jogado em Weybridge Green desde pelo menos 1814. Em 1921, o UDC melhorou o terreno nivelando a superfície e a margem circundante.

O Weybridge Vandals Cricket Club tem suas origens em dois clubes formados no início do século XX. O Brownacres Cricket Club foi fundado em 1938, mas mudou seu nome para University Vandalls CC em 1953. Em 1975, fundiu-se com o Olinda CC, formado em 1924.

Golfe

Clube de golfe e clube de St George's Hill

O campo de golfe St George's Hill foi projetado pelo arquiteto Harry Colt e os primeiros 18 buracos foram abertos em 1913. O campo foi construído em um terreno de propriedade de WG Tarrant, que pretendia que o campo complementasse o desenvolvimento habitacional ao redor. A casa do clube original foi incendiada em março de 1920 e substituída no mesmo ano. O futuro Eduardo VIII foi presidente do clube de 1934-35 e seu irmão, o futuro Jorge VI, também era membro. O Ministro do Exterior alemão, Joachim von Ribbentrop , visitou o clube em 1937. Um segundo campo de 18 buracos, também desenhado por Colt, foi aberto em 1929, mas foi reduzido a nove buracos em 1946.

O Silvermere Golf Course foi projetado por Neil Coles e Brian Huggett e inaugurado em 1976. O campo de 18 buracos circunda o Lago Silvermere, onde Barnes Wallace testou protótipos de sua bomba saltitante . Os buracos 17 e 18 exigem que os jogadores de golfe joguem a bola na superfície do lago.

Remo

Casa de barcos do Weybridge Ladies Amateur Rowing Club

O Weybridge Rowing Club foi fundado em 1881 e mudou-se para as suas instalações atuais, adjacentes a Thames Lock, em 1910. As mulheres foram admitidas como sócias em 1910. O Weybridge Ladies Amateur Rowing Club foi fundado por Amy Gentry em 1926. Weyfarers Rowing Club para remadores recreativos foi fundada em setembro de 2000.

A Weybridge Community Regatta, organizada pelo Weybridge Rowing Club, ocorre em Desborough Cut a cada verão. O clube sediou o Weybridge Silver Sculls head desde 1956. A corrida acontece em um percurso de 3.000 m (3.300 jardas) no Tâmisa. O Weybridge Veterans 'Head é realizado todos os anos em março e inclui eventos para juniores e veteranos.

Rúgbi

Campos de rúgbi do Weybridge Vandals

Weybridge Vandals RFC foi fundada em 1932 por membros da Universidade de Londres . Era inicialmente conhecido como "London University Vandals RFC" e jogava em casa no Motspur Park . Um abutre decolando com as asas levantadas foi adotado como símbolo do clube. O clube mudou-se para as instalações de um antigo zoológico particular na Ilha de Desborough em 1932 e, em 2003, mudou seu nome para Weybridge Vandals RFC para refletir a localização de sua casa.

Tiroteio

O Weybridge Rifle and Pistol Club foi inaugurado em 1901. Inicialmente, o intervalo estava em Brooklands Farm, mas foi realocado em 1906 para permitir a construção do circuito de corrida. Em 2021, o clube tem um alcance externo de 100 jardas para rifles de calibre .22 e um alcance de canhão de ar externo de 25 jardas .

tênis

O St George's Hill Lawn Tennis Club foi inaugurado em 1913. Cobre 16 acres (6,5 ha) e tem 33 quadras , das quais 13 são de grama. Também oferece quatro quadras de squash e instalações para badminton e tênis de mesa .

O Weybridge Lawn Tennis Club, em Walton Lane, oferece cinco quadras ao ar livre.

Atrações turísticas

Brooklands Museum

Aero Clubhouse, Museu Brooklands

Conforme a fabricação de aeronaves em Brooklands começou a declinar na década de 1970, a BAC fechou os prédios da fábrica no lado oeste da pista e a área foi reconstruída para a indústria leve, escritórios e unidades de varejo. A corporação também desocupou um local de 40 acres (16 ha) na extremidade norte da antiga reta de acabamento, 30 acres do qual se tornou o Museu Brooklands . O museu, inaugurado em 1991, preservou vários edifícios históricos, incluindo a bilheteria de 1911, o Aero Clubhouse de 1932 e uma seção de 100 m (110 yd) de trilhos. Uma ampla variedade de aeronaves antigas, carros de corrida e motocicletas está em exibição, incluindo o Concorde G-BBDG , um Wellington Bomber e um carro de corrida Delage 15-S8 Grand Prix 1927 .

London Bus Museum

O London Bus Museum tem suas origens em meados da década de 1960, quando o London Bus Preservation Group foi formado por vários proprietários de veículos privados. Oito anos depois, o grupo comprou uma antiga fábrica em Cobham, Surrey , que foi convertida em museu, inaugurada em 1974. Em 2011, o museu mudou-se para um prédio recém-construído no local do Museu Brooklands. Cerca de 30 ônibus datados de 1820 a 1970 estão em exibição pública a qualquer momento, cerca de dois terços dos quais são propriedade do London Bus Preservation Trust e o restante por particulares. A entrada no museu é feita por meio de um ingresso combinado com o Museu Brooklands.

Mercedes-Benz World

Mercedes-Benz World

A fabricante de automóveis alemã Daimler AG comprou a antiga pista de Brooklands e as faixas de terreno adjacentes em 2002. A metade norte do local foi transformada em uma atração turística, a Mercedes-Benz World , inaugurada em outubro de 2006. A metade sul foi entregue ao Elmbridge Borough Council e tornou-se o Brooklands Community Park. Como parte das obras de construção da nova atração, a seção do autódromo adjacente à ferrovia foi restaurada e um novo estacionamento e entrada para o Museu Brooklands foram fornecidos. Entre as exposições no Mercedes-Benz World estão uma série de carros de corrida e de estrada históricos e a atração oferece simuladores de corrida e experiências de direção.

Edifícios e pontos de referência notáveis

Memorial a Gerrard Winstanley

Memorial a Gerrard Winstanley

O memorial a Gerrard Winstanley , localizado perto da estação ferroviária, foi inaugurado em dezembro de 2000. Ele homenageia o líder radical dos Diggers ou True Levellers , um grupo de dissidentes religiosos do século 17, que montou um acampamento na Colina de São Jorge. O grupo começou a cultivar as terras comuns na colina em abril de 1649, encorajando outros a se juntarem a eles e declarando sua intenção de reivindicar terras fechadas. O grupo publicou vários panfletos e sua filosofia foi comparada ao socialismo agrário e ao anarquismo moderno . Após o assédio dos proprietários de terras locais e ameaças de ação legal, os Coveiros se mudaram para Little Heath, Cobham naquele mês de agosto, mas foram expulsos das terras em abril de 1650.

Oatlands Park Hotel

Alojamentos e portões de entrada para Oatlands Park Hotel

Após a demolição do Palácio de Oatlands em meados do século 17, o parque de caça circundante passou por uma série de proprietários até ser herdado por Henry Clinton, 7º Conde de Lincoln em 1716. Clinton remodelou a propriedade, criando um novo jardim em 1725 e construindo uma nova casa a leste do centro da cidade em 1725. A propriedade foi comprada pelo Príncipe Frederico, Duque de York e Albany por volta de 1790. Quatro anos depois, grande parte da casa foi destruída por um incêndio e uma nova mansão, Oatlands Park , foi desenhado por Henry Holland no mesmo site. Foi construído no estilo italiano usando tijolos amarelos de Londres , mas o portal de entrada original, projetado em meados do século 18 por William Kent , foi mantido.

O duque de York vendeu Oatlands Park para Edward Hughes Ball Hughes em 1824, após a morte de sua esposa quatro anos antes. Hughes foi o responsável pela reforma da casa em 1827, mas problemas financeiros o forçaram a arrendar a propriedade para William Egerton, primeiro Barão Egerton, um ano depois. O terreno foi vendido em 1846 e, em 1856, Oatlands Park tornou-se um hotel, quando a ala oeste foi acrescentada pelo arquiteto Thomas Henry Wyatt .

O Broad Water, de 10 ha (25 acres), também conhecido como Broadwater Lake, está localizado entre o Oatlands Park Hotel e o Rio Tâmisa. É mostrado como um canal cruciforme em uma planta de 1737 da propriedade de Oatlands pelo cartógrafo , John Roque , e acredita-se que tenha sido ampliado para sua forma atual em 1770. Hoje, o lago de 1,2 km de comprimento (0,75 mi) corre em um arco raso de oeste para nordeste e é alimentado por nascentes próximas à Escola Júnior de St George. Foi construído como um trompe-l'oeil e sua extremidade leste parece fluir sob a ponte Walton , que na verdade atravessa o rio Tâmisa. Uma nova trilha ao longo da margem norte do lago foi inaugurada em 2017.

Ship Hotel

Acredita-se que partes do Ship Hotel em Monument Green datem do século XVI. Seu nome original, Ship Inn, pode derivar de "shippin", que significa estábulo de gado. Em meados do século XVIII, a pousada servia para reuniões das cortes senhoriais e, durante as Guerras Napoleônicas , servia como centro de recrutamento para o exército.

Memorial de guerra

Weybridge War Memorial

O memorial de guerra, projetado por J. Hatchard Smith, foi erguido em 1923 na extremidade sul de Monument Hill. Consiste em uma coluna quadrada, sobre a qual uma estátua de um soldado está parada à vontade. São comemoradas no total 224 pessoas que morreram na Primeira Guerra Mundial, na Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia.

Yool Memorial

O bebedouro de pedra na junção de Hanger Hill e Princes Road foi encomendado pela Metropolitan Drinking Fountain and Cattle Trough Association em 1896. Ele homenageia Henry Yool, um benfeitor local e ex-vice-presidente do Conselho do Condado de Surrey. Originalmente erguido em Weybridge Hill, o memorial foi movido para sua localização atual em 1971.

York Column

A coluna York no Monument Green ficava originalmente em Seven Dials, no centro de Londres. O pilar do relógio de sol foi encomendado por Thomas Neale na década de 1690 para formar a peça central de seu conjunto habitacional perto de Covent Garden . O monumento foi desmontado em 1777 e as pedras foram compradas pelo arquiteto James Paine , que morava em Addlestone. Em 1822, a coluna foi erguida no Monument Green em Weybridge como um memorial à Duquesa de York , que havia morado em Oatlands House e que morrera dois anos antes. O mal resistiu Dialstone não foi reinstalado no monumento e pode ser visto ao lado de Weybridge Library.

Parques e espaços abertos

Brooklands Community Park

O Brooklands Community Park de 24 ha (59 acres) foi inaugurado em 2006 em um terreno doado pela Daimler AG ao Elmbridge Borough Council. As áreas de recreação formais, que incluem parquinho infantil , área de jogos multiuso , skatepark e uma pista de ciclismo off-road , totalizam aproximadamente 2 ha (4,9 acres). O restante do parque é um gramado naturalizado de ácido seco , que fornece um habitat para plantas, incluindo cinquefoil velho e chocalho amarelo , bem como espécies de borboletas, como o pequeno cobre e o azul comum . Brooklands Parkrun ocorre no Community Park nas manhãs de sábado.

Campo de recreação Churchfields

O campo de recreação Churchfields foi inaugurado pelo Weybridge Council em 1908, em um terreno doado por John Lyle.

Monument Green

The York Column no Monument Green

Monument Green é uma área de terras comuns no extremo norte da High Street, em torno da junção entre a Thames Street e a Monument Hill. No século XVIII, era conhecida como "Praça de Touros" e pensa-se que aí ocorreram as lutas com touros . No início do século XIX, a bomba da vila localizava-se no lado oeste, em frente ao Ship Hotel. A coluna York foi erguida no centro do green em 1822. A maioria das casas na área circundante foi construída no final do século 19 e no início do século 20.

Weybridge Heath

Weybridge Heath, ao sul do centro da cidade, foi reservada para uso dos residentes locais sob o Inclosure Act 1800. Cerca de 16,6 ha (41 acres) são propriedade do Elmbridge Borough Council.

Whittet's Ait

Whittet's Ait é uma ilha entre o rio Wey e o rio Wey Navigation, no norte de Weybridge. Seu nome é uma homenagem ao proprietário da antiga fábrica de sementes oleaginosas, situada ao lado de Thames Lock. Elmbridge Borough Council adquiriu o terreno aberto acessível ao público no ait em 2000, para protegê-lo para uso recreativo.

Residentes notáveis

Veja também

Notas

Referências

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