Wheeler Express - Wheeler Express
| Expressar | |
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| Função | Aeronave Experimental |
| origem nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Wheeler Technology Express Design Express Aircraft Company |
| Designer | Ken Wheeler |
| Primeiro voo | 28 de julho de 1987 |
| Introdução | 1984 |
| Variantes | Express Series 90 |
O Wheeler Express (ou mais tarde conhecido como EDI Express ) é uma aeronave caseira composta de quatro assentos e asa baixa.
Desenvolvimento
Desenvolvido pela Wheeler Technology como uma aeronave caseira de alta velocidade para voos cross-country e o primeiro dos protótipos do kit foi voado pela primeira vez em 28 de julho de 1987, uma aeronave construída em fábrica voou pela primeira vez em 1990. A Wheeler Technology entrou em falência e os ativos foram comprado pela Express Design Incorporated (EDI) de Redmond, Oregon. Os kits que estavam em construção foram concluídos pela EDI e continuaram com a produção do kit. Uma variante de seis lugares foi produzida pela EDI como Loadmaster 3200 .
No final da década de 1990, a aeronave estava sendo produzida pela Express Aircraft Company em Olympia, Washington
Projeto
A curva composta da fuselagem foi escolhida para reduzir o número de reforços e longarinas necessários. O projeto usou uma posição de assento incomum, onde um assento traseiro ficava para frente e o outro para trás para maximizar o espaço interior. A fuselagem foi construída com métodos de construção semelhantes aos das aeronaves Glasair . A aeronave foi produzida apenas em forma de kit com cinco pacotes principais que incluíam costelas pré-cortadas, conjuntos de aço pré-soldados e uma longarina pré-colada à superfície superior da asa.
A largura da cabine é de 46 pol. (120 cm).
Histórico operacional
Foi dito que o acidente de um dos primeiros exemplares do Wheeler Express demonstrou a segurança da fuselagem devido à absorção de energia durante o acidente não fatal.
Variantes
- Wheeler Express FT
- Engrenagem fixa
- Wheeler Express RG
- Design retrátil
Especificações (Express Aircraft Company Express)
Dados de Cavin e Purdy
Características gerais
- Tripulação: um
- Capacidade: três passageiros
- Comprimento: 26 pés 0 pol. (7,92 m)
- Envergadura: 31 pés 6 pol. (9,60 m)
- Área da asa: 130,0 pés quadrados (12,08 m 2 )
- Aerofólio : NASA NLF-1 (0215) F
- Peso vazio: 1.825 lb (828 kg)
- Peso bruto: 3.200 lb (1.451 kg)
- Capacidade de combustível: 92 galões americanos (350 L; 77 imp gal)
- Powerplant: 1 × Lycoming IO-540 , 250 hp (190 kW)
- Hélices: hélice de velocidade constante de 2 pás
Desempenho
- Velocidade máxima: 196 kn (225 mph, 362 km / h)
- Velocidade de cruzeiro: 190 kn (220 mph, 350 km / h)
- Velocidade de estol: 47 kn (54 mph, 87 km / h) com flaps para baixo
- Alcance: 1.600 nmi (1.800 mi, 2.900 km)
- Teto de serviço: 24.000 pés (7.300 m)
- limites de g: +8,8 -4,4
- Taxa de subida: 1.800 pés / min (9,1 m / s)
- Carregamento da asa: 24,6 lb / pés quadrados (120 kg / m 2 )