Wilbert Awdry - Wilbert Awdry


Wilbert Awdry

Rev W Awdry e Peter Sam - 14/05/1988 (cortado) 2.jpg
Awdry em 1988
Nascer
Wilbert Vere Awdry

( 15/06/1911 )15 de junho de 1911
Ampfield , Inglaterra
Faleceu 21 de março de 1997 (21/03/1997)(85 anos)
Rodborough , Inglaterra
Alma mater
Ocupação
Cônjuge (s)
Margaret Wale
( m.  1938; morreu em 1989)
Crianças
Carreira eclesiástica
Religião Cristianismo ( anglicano )
Igreja Igreja da Inglaterra
Ordenado
  • 1936 (diácono)
  • 1939 (padre)
Carreira de escritor
Gênero Literatura infantil
Obras notáveis The Railway Series
Anos ativos 1945-1972

Wilbert Vere Awdry OBE (15 de junho de 1911 - 21 de março de 1997) foi um padre anglicano inglês , entusiasta das ferrovias e autor de crianças . Mais conhecido como o reverendo W. Awdry , ele foi o criador de Thomas the Tank Engine , a figura central em sua Railway Series .

vida e carreira

Awdry nasceu no vicariato de Ampfield perto de Romsey , Hampshire , em 15 de junho de 1911. Seu pai era Vere Awdry (1854–1928), o vigário anglicano de Ampfield que tinha 56 anos na época de seu nascimento, e sua mãe era Lucy Awdry (nascida Bury; 1884–1965). Wilbert foi derivado de William e Herbert, nomes dos dois irmãos de seu pai. Seu irmão mais novo, George, nasceu em 10 de agosto de 1916 e morreu em 27 de outubro de 1994. Todos os três meio-irmãos mais velhos de Awdry, dos dois primeiros casamentos de seu pai, morreram jovens. Ainda criança, em Ampfield, ele viu seu pai construir um modelo de ferrovia de bitola de 2,5 polegadas de 40 jardas feito à mão. Em 1917, a família mudou-se para Box , em Wiltshire , mudando-se novamente dentro de Box em 1919 e em 1920, sendo a terceira casa "Journey's End" (renomeada de "Lorne Villa"), que permaneceu como casa da família até agosto de 1928.

O "Fim da Jornada" estava a apenas 180 metros da extremidade oeste do Túnel de Caixa . Lá, a linha principal da Great Western Railway sobe em um gradiente de 1 em 100 por duas milhas. Uma máquina bancária foi mantida lá para auxiliar os trens de carga na subida da colina. Esses trens geralmente circulavam à noite e o jovem Awdry podia ouvi-los de sua cama, ouvindo os sinais de apito codificados entre a locomotiva e o banqueiro, bem como o latido agudo dos escapamentos da locomotiva enquanto lutavam para subir a ladeira. Awdry relatou: "Não havia nenhuma dúvida em minha mente de que todas as máquinas a vapor tinham personalidades definidas. Eu as ouvia bufando e pouca imaginação era necessária para ouvir nas baforadas e ofegantes das duas máquinas a conversa que estavam tendo com uma outro." Aqui estava a inspiração para a história de Edward ajudando Gordon a treinar morro acima, uma história que Wilbert contou pela primeira vez a seu filho Christopher cerca de 25 anos depois, e que apareceu no primeiro livro da série Railway.

Awdry foi educado em Marlborough House School, Hawkhurst, Kent (1919–1924), Dauntsey's School , West Lavington, Wiltshire (1924–1929), St Peter's Hall, Oxford (BA, 1932) e Wycliffe Hall, Oxford , onde ganhou seu diploma em teologia em 1933. Ele ensinou por três anos, de 1933 a 1936, na Escola St George, em Jerusalém . Ele foi ordenado ao diaconato da Igreja da Inglaterra em 1936 e, posteriormente, ao sacerdócio. Em 1938, ele se casou com Margaret Emily Wale (1912 - 21 de março de 1989). Em 1940, ele foi curado na Igreja de St Nicolas, Kings Norton , Birmingham , onde viveu até 1946. Posteriormente, mudou-se para Cambridgeshire , servindo como reitor de Elsworth com Knapwell (1946–1950), reitor rural em Bourn (1950–1953 ) e depois vigário de Emneth , Norfolk (1953–1965). Ele se aposentou do ministério de tempo integral em 1965 e mudou-se para Rodborough em Stroud em Gloucestershire .

Awdry em maio de 1988, com Edward Thomas , vestido como "Peter Sam", na Talyllyn Railway , País de Gales

Os personagens que tornariam Awdry conhecido e as primeiras histórias com eles foram inventados em 1943 para divertir seu filho Christopher durante um surto de sarampo . Depois que Awdry escreveu The Three Railway Engines , ele construiu Christopher um modelo de Edward , e alguns vagões e carruagens, com um cabo de vassoura de madeira e restos de madeira. Christopher também queria um modelo de Gordon; entretanto, a escassez de materiais durante a guerra limitou Awdry a fazer um pequeno motor tanque 0-6-0 . Awdry disse: "O nome natural era Thomas - Thomas, o Motor Tanque." Em seguida, Christopher solicitou histórias sobre Thomas e estas se seguiram devidamente e foram publicadas no livro Thomas the Tank Engine , publicado em 1946.

O primeiro livro, The Three Railway Engines , foi publicado em 1945 e, na época em que Awdry parou de escrever, em 1972, The Railway Series contava com 26 livros. Christopher posteriormente adicionou mais livros à série.

Em 1947, o motor 0-6-0T No.1800 foi construído por Hudswell Clarke, ele passou sua vida útil na British Sugar Corporation, fábrica de Peterborough empurrando vagões de beterraba até que foi finalmente substituído por um motor Diesel. A Peterborough Railway Society comprou o motor em 1973 e este pequeno motor azul 'Thomas' é a estrela do Nene Valley Railway .

Em 1952, Awdry foi voluntário como guarda na Talyllyn Railway no País de Gales , então em seu segundo ano de preservação. A ferrovia inspirou Awdry a criar a Ferrovia Skarloey , baseada no Talyllyn, com algumas de suas façanhas sendo escritas nas histórias.

O entusiasmo de Awdry por ferrovias não parou em suas publicações. Ele estava envolvido na preservação de ferrovias e construiu modelos de ferrovias , que levou para exposições em todo o país. Em Emneth, ele criou uma extensa rede ferroviária modelo em seu loft baseado em Barrow-in-Furness. Emneth também ficava perto de três estações ferroviárias de Wisbech . A estação ferroviária de Emneth estava na linha EAR da Magdalen Road Station (agora conhecida como Watlington) para Wisbech East, a estação Emneth é agora uma residência privada. Os motores de bonde, ônibus e material rodante de GER Wisbech e Upwell Tramway eram semelhantes a Toby the Tram Engine e Henrietta e a linha principal de Ely to King's Lynn com a estação ferroviária Wisbech East em Victoria Road. O M&GN Peterborough para Sutton Bridge via estação ferroviária Wisbech North em Harecroft Road. Havia também linhas de porto de cada lado do Porto de Wisbech no rio Nene - ramal oeste do porto de M&GN e ramal leste do porto de GER. Ele era um passageiro na corrida ininterrupta do Flying Scotsman London King's Cross de Alan Pegler para Edimburgo em 1968 .

Awdry escreveu outros livros além dos de The Railway Series , tanto de ficção como de não ficção. A história Belinda the Beetle era sobre um carro vermelho (tornou-se um Volkswagen Beetle apenas nas ilustrações das edições de bolso).

Em 1988, seu segundo layout de modelo ferroviário Ffarquhar foi mostrado ao público pela última vez e foi destaque em uma notícia ITN News. Ele foi novamente apresentado na TV-am para o 40º aniversário de Thomas em 1990. Durante tudo isso, Awdry enfrentou muitas batalhas - problemas de saúde, depressão e a morte de sua esposa, irmão e amigo íntimo Teddy Boston. Cinco anos mais tarde, ele foi entrevistado por Nicholas Jones para o Bookmark filme "The Thomas the Tank Engine Man" exibido pela primeira vez em 25 de Fevereiro de 1995 e repetida novamente em abril 15, 1997 logo após sua morte.

Awdry foi premiado com uma OBE na Lista de Honras de Ano Novo de 1996, mas nessa época sua saúde havia piorado e ele não podia viajar para Londres. Ele morreu pacificamente enquanto dormia em Stroud, Gloucestershire, em 21 de março de 1997, aos 85 anos. Suas cinzas estão enterradas no Crematório de Gloucester.

Uma biografia intitulada The Thomas the Tank Engine Man foi escrita por Brian Sibley e publicada em 1995.

Memoriais

Estudo de Awdry, agora preservado no Narrow Gauge Railway Museum na Talyllyn Railway
Placa memorial de Awdry (compartilhada com sua esposa Margaret) localizada em Church Place, Gloucester

Uma locomotiva classe 91 , 91 124, costumava levar o nome de The Rev W Awdry . Um motor Hunslet Austerity 0-6-0ST (tanque de sela) na Dean Forest Railway é nomeado Wilbert em sua homenagem ; e foi usado como personagem-título no livro da série Railway de Christopher Awdry, Wilbert the Forest Engine .

Em 2003, um vitral encomendado pela família Awdry foi inaugurado na igreja de St Edmund, Emneth, Norfolk.

Em 2011 uma placa azul foi descerrada por sua filha Veronica Chambers no The Old Vicarage, Emneth onde viveu entre 1953 e 1965. Em 2012 uma placa azul foi descerrada na "Lorne House", Box, onde viveu entre 1920 e 1928, quando era o nome era "Fim da Jornada".

Em 2013 , o Conselho do Condado de Cambridgeshire nomeou seus novos escritórios em Wisbech Awdry House em sua memória.

Em 2015, ele foi renderizado em CGI para uma participação especial em A Lenda do Tesouro Perdido de Sodor. Mais tarde, em 2016, ele foi renderizado em CGI novamente como uma participação especial em A Grande Corrida . Ele fez aparições frequentes desde então, ocasionalmente interagindo com os motores, e é referido por seu pseudônimo Railway Series , 'The Thin Clergyman'.

Uma ponte de travessia ferroviária de pedestres foi dedicada a Awdry em 2017 na pequena cidade de Chandlers Ford , em Hampshire , que fica muito perto (e tem a estação e a linha ferroviária mais próximas) de sua cidade natal, Ampfield.

Em 2021, para marcar o 75º aniversário de Thomas the Tank Engine, uma placa azul foi inaugurada na antiga Reitoria da Igreja da Santíssima Trindade em Ellsworth, Cambridgeshire. Cambridge Past, Present & Future colocou a placa para marcar os livros que ele escreveu lá. Sua filha, Veronica Chambers, disse estar "encantada e emocionada".

Carta para Christopher

No segundo livro da série, Thomas the Tank Engine , Awdry escreveu esta "carta" para seu filho Christopher:

Caro Christopher,
Aqui está seu amigo Thomas, o Tank Engine.
Ele queria sair de seu pátio de estação e ver o mundo.
Essas histórias contam como ele fez isso.

Espero que goste deles porque me ajudou a fazê-los.
Seu papai carinhoso

Livros subsequentes apresentaram uma carta semelhante do autor, dirigida aos leitores do livro como "Queridos amigos", que apresentou o pano de fundo para as histórias contidas no livro.

Este texto também aparece no início dos episódios de Thomas and Friends de 2004 a 2012. A "carta" aparece com um livro de histórias mostrando Thomas na capa com "Thomas the Tank Engine" na parte superior e "By the Rev. W. Awdry "na parte inferior. O livro então se abre e vemos a carta, lida pelo ator britânico Nigel Plaskitt , e depois que a carta é concluída, uma transição "vapor" aparece e faz a transição para a música tema de Thomas & Friends. Uma versão em flash desta carta pode ser vista no site da Thomas & Friends como "Mensagem do autor", que afirma incorretamente que Awdry escreveu a carta em The Three Railway Engines (o único volume da Railway Series sem um prefácio).

Publicações

Ficção

Não-ficção

  • Nosso filho começa a orar (Edmund Ward, 1951)
  • PJ Long & WV Awdry, The Birmingham and Gloucester Railway , Alan Sutton Publishing, 1987.

Referências

Leitura adicional

links externos