Wilhelm Filchner - Wilhelm Filchner

Wilhelm Filchner
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Nascer ( 1877-09-13 )13 de setembro de 1877
Faleceu 7 de maio de 1957 (07/05/1957)(79 anos)
Nacionalidade alemão
Cidadania Alemanha
Educação Academia Militar Prussiana , Universidade Técnica de Munique
Ocupação Oficial do exército, cientista, explorador
Pais) Eduard e Rosine Filchner

Wilhelm Filchner (13 de setembro de 1877 - 7 de maio de 1957) foi um oficial do exército alemão, cientista e explorador. Ele conduziu várias pesquisas e investigações científicas na China, Tibete e regiões vizinhas, e liderou a Segunda Expedição Antártica Alemã , 1911-1913.

Como um jovem oficial militar, Filchner ganhou uma reputação de atrevimento e ousadia, após suas aventuras na Rússia e nas montanhas Pamir . Depois de mais estudos técnicos, ele desenvolveu especialização em geografia e geofísica , antes de liderar uma grande pesquisa científica no Tibete e no oeste da China em 1903-05. Em 1909, ele foi nomeado para organizar e liderar a próxima expedição alemã à Antártica, com objetivos científicos e geográficos envolvendo a exploração extensiva do interior do continente. Durante a expedição, seu navio ficou preso no gelo do Mar de Weddell , à deriva por oito meses e impedindo Filchner de estabelecer uma base terrestre, falhando assim em seu objetivo principal. Embora importantes resultados científicos tenham sido obtidos, a expedição foi interrompida por sérios desentendimentos interpessoais e animosidades duradouras, que prejudicaram a reputação de Filchner como líder e encerrou sua carreira polar.

Após o serviço na Primeira Guerra Mundial, ele retomou suas viagens pela Ásia. Ele conduziu duas extensas pesquisas magnéticas com uma só mão na China e no Tibete, muitas vezes em condições difíceis e às vezes perigosas, e estava continuando esse trabalho quando a Segunda Guerra Mundial começou, deixando-o preso na Índia. Após anos de internamento, ele retornou à Europa e se aposentou para Zurique , onde morreu em 1957. Durante sua vida, ele recebeu inúmeras homenagens, incluindo o Prêmio Nacional Alemão de Arte e Ciência em 1937, e vários doutorados honorários . Ele também é comemorado na Antártica, onde uma série de características geográficas levam seu nome.

Vida pregressa

Wilhelm Filchner nasceu em 13 de setembro de 1877, filho de Eduard e Rosine Filchner. As fontes situam seu nascimento de maneiras variadas em Munique ou Bayreuth ; parece que a família mudou-se de Munique para Bayreuth logo após o nascimento de Wilhelm, mas voltou para Munique após a morte prematura de seu pai. Quando menino, Wilhelm mostrou considerável talento artístico e musical, inspirando-se, entre outros, em Franz von Lenbach , Franz Stuck e Siegfried Wagner . Ele pode ter feito sua vida nas artes, mas as tradições da família o levaram à carreira militar e, aos 15 anos, ingressou na Academia Militar da Prússia .

Viajante e explorador

Primeiras viagens na Ásia

Rússia e os Pamirs

Vista aérea das montanhas Pamir

Como um jovem oficial em 1898, Filchner recebeu licença do exército para empreender uma viagem de sete semanas na Rússia, mas teve que deixar o país quando foi suspeito de agir como espião. Dois anos depois, ele fez uma expedição às montanhas Pamir , que incluiu um passeio a cavalo bem divulgado, viajando de Osh no Vale Fergana a Murghab no Tadjiquistão e retornando por meio de Kashgar em Sinkiang . Durante essas viagens, Filchner observou muita atividade russa e notou as diferenças entre os russos e os ingleses em suas interações com os povos indígenas: "Os russos conseguem, em suas relações com os povos asiáticos, alcançar seus corações, enquanto os ingleses, nas suas relações com os indígenas, dê mostras da sua superioridade cultural ”. Por meio dessas aventuras, que ele narrou em um livro popular, Ein Ritt über den Pamir ("Um passeio pelos Pamirs"), Filchner ganhou uma reputação precoce como um viajante ousado.

China e Tibete, 1903–05

De volta à Alemanha, Filcher desenvolveu seu conhecimento de geografia e geofísica por meio de cursos na Universidade Técnica de Munique e outras instituições. Entre 1900 e 1903, ele formou contatos com alguns dos principais cientistas viajantes da época, incluindo o sueco Sven Hedin e Ferdinand von Richthofen da Universidade de Berlim . Em 1903, com a recomendação de von Richthofen, o exército deu-lhe permissão para assumir a liderança de uma grande pesquisa científica no Tibete e no oeste da China, estendendo-se até o curso superior do rio Hwang Ho . Era um empreendimento potencialmente perigoso, e Filchner às vezes achava necessário esconder suas atividades disfarçando-se de padre muçulmano.

O principal assistente científico de Filchner nessa jornada foi o geógrafo Albert Tafel , com quem as relações eram difíceis e frequentemente tensas. Após a viagem, Tafel perdeu poucas oportunidades de insultar Filchner e minar sua autoridade como líder, acusando-o de covardia e questionando a precisão de seus mapas. O histórico militar de Filchner e sua maneira formal contribuíram para o problema; como Cornelia Lüdecke coloca em um ensaio biográfico sobre Filchner, como oficial ele foi "treinado para comandar e não para discutir". Essa era uma característica que também ficaria aparente nas expedições posteriores de Filchner.

Antártica: Segunda Expedição Antártica Alemã, 1911–13

Antecedentes, objetivos e preparações

Navio de expedição, Deutschland

O interesse de Filchner na Antártida foi despertado pelas teorias de Albrecht Penck da Universidade de Berlim, que considerou que o continente Antártico então amplamente inexplorado compreendia duas massas de terra separadas, Antártica Oriental e Ocidental, divididas por um estreito conectando os mares de Weddell e Ross . Filchner desejava investigar essa questão e, em 1909, com o apoio da Sociedade Geográfica de Berlim , iniciou os preparativos para uma expedição à Antártica. Ele não apenas testaria a teoria de Penck, mas combinaria a descoberta geográfica com a investigação científica. O plano original de Filchner previa dois navios, com grupos em terra avançando para o interior, respectivamente, a partir das bases do mar de Weddell e Ross, para se encontrarem nas proximidades do Pólo. Isso provou ser muito caro, então Filchner teve que adotar uma estratégia mais modesta de um único navio, confinando suas operações à área do mar de Weddell.

Um navio, o baleeiro norueguês Bjorn foi adquirido, e seu nome mudou para Deutschland . Seu capitão seria um oficial da Marinha, Richard Vahsel , que tinha experiência anterior na Antártica, mas era por reputação um personagem um tanto difícil e truculento, "ávido por poder e um conspirador total". Imprudentemente, Filchner concordou em navegar sob a bandeira naval alemã, colocando Deutschland e ele próprio sob os regulamentos navais que deram ao capitão autoridade suprema de tomada de decisão no navio. Isso criou uma situação de comando dividido, com graves consequências para a autoridade de Filchner na expedição.

Expedição

Capitão Richard Vahsel da Alemanha

Deutschland partiu de Bremerhaven no início de maio de 1911. O primeiro estágio envolveu um estudo oceanográfico abrangente do Atlântico , cobrindo mais de 10.000 milhas náuticas (12.000 milhas; 19.000 km) e se estendendo por quatro meses. Após uma pausa em Buenos Aires , a expedição partiu para a Geórgia do Sul , chegando no final de outubro. Enquanto o navio era reprovisionado, Filchner conduziu um levantamento das costas da ilha. Em 11 de dezembro de 1911, o carregado Deutschland iniciou sua jornada para o sul, para o mar de Weddell.

Desde o início, o progresso foi lento e incerto. Breves períodos de águas claras foram intercalados com feitiços de gelo espesso que impediam e às vezes impediam o movimento. No entanto, em 29 de janeiro, Deutschland havia penetrado no mar de Weddell além do ponto mais ao sul de James Weddell, alcançado em 1823, e no dia seguinte observou uma costa coberta de gelo a leste. Filcher chamou isso de "Prinzregent Luitpold Land" (ou "Luitpold Coast"), em homenagem ao principal patrono da expedição. Seguindo a linha costeira, em 31 de janeiro, a 77 ° 48'S, Deutschland atingiu uma vasta barreira de gelo , marcando a extensão mais meridional do Mar de Weddell.

Depois de muita prevaricação do capitão, Filchner concordou em estabelecer sua base costeira em uma pequena enseada que ele batizou de Baía de Vahsel . O local escolhido pelo capitão foi um iceberg preso à borda da barreira; Filchner duvidava, mas Vahsel assegurou-lhe que seu piloto de gelo, Paul Björvik, aprovara o local; Björvik mais tarde negaria ter dado qualquer conselho. Em 18 de fevereiro, a construção estava quase concluída, mas naquela noite uma violenta onda de maré separou o iceberg contendo a base e o levou embora. Um exercício de salvamento desesperado salvou todo o pessoal e a maior parte do equipamento e provisões, embora alguns itens tenham sido perdidos. Depois disso, Filchner tentou por vários dias restabelecer a base, mas esses esforços se revelaram inúteis.

Deriva

Gelo marinho de Weddell, 1916

Deutschland iniciou sua jornada de volta com a intenção de tentar novamente na temporada seguinte. Em 15 de março, o navio estava firmemente afundado no gelo, vagando lentamente para o norte e claramente preso para o inverno. A essa altura, o moral da expedição já havia desabado em grande parte como resultado do fiasco da baía de Vahsel; o partido havia se dividido em facções, e hostilidade, recriminação e embriaguez, com ameaças de violência, tornaram-se a norma. Mesmo assim, Filchner ainda buscou dar continuidade ao trabalho científico, em estações instaladas no gelo. Em 10 de agosto, Vahsel morreu (de insuficiência cardíaca provavelmente agravada pelos efeitos da sífilis), mas a atmosfera venenosa continuou sob sua substituição, o primeiro oficial Wilhelm Lorenzen. O navio não foi libertado até 26 de novembro de 1912, e quando ela finalmente chegou à Geórgia do Sul em 19 de dezembro, a expedição se desintegrou. As facções opostas foram mantidas separadas antes de serem transferidas de volta para a Alemanha separadamente. Filchner esperava que a expedição pudesse ser reconstituída para outra tentativa, mas seus patrocinadores na Alemanha o convocaram para casa.

Na Alemanha, um Tribunal de Honra exonerou Filchner da culpa pelo desastre, mas a experiência o cansou da Antártica, e ele nunca mais voltou. Em vez disso, ele decidiu que retomaria seu campo de trabalho original, na Ásia Central e Oriental.

Pós Primeira Guerra Mundial

Durante a Primeira Guerra Mundial , Filchner serviu no exército alemão, principalmente na inteligência militar; em 1916, foi diretor do serviço de interrogatório marítimo em Bergen , Noruega. Nos anos imediatamente posteriores à guerra, ele se dedicou a escrever. Em 1922, ele publicou seu relato da expedição à Antártica, Zum sechsten Erdteil: Die zweite deutsche Südpolar-Expedition ("Para o Sexto Continente: A Segunda Expedição Polar Sul Alemã"). Nesse livro, Filchner mal menciona as dificuldades interpessoais que prejudicaram e, por fim, oprimiram a expedição, em vez disso, produziu um relato relativamente direto de suas atividades e realizações. Na ausência de refutação, as críticas de seus inimigos citando sua falta de liderança e habilidade de exploração deficiente continuariam, sem resposta, por décadas. Em 1924, Filchner publicou um livro, Sturm über Asien: Erlebnisse eines diplomatischen Geheimagenten ("Tempestade sobre a Ásia: Experiências de um Agente Diplomático Secreto"), cobrindo a história da Ásia Central desde o início do século XX. Este não é um relato de experiências pessoais; é uma vida semificcional de Zerempil, um monge Buryat de Urga . Filchner relançou o livro em uma forma revisada em 1928, sob o título Wetterleuchten im Osten ("Luzes do tempo no Oriente").

Mosteiro Kumbum

Pesquisa da Ásia Central, 1926-28

Em 1926, Filchner retomou sua pesquisa pré-guerra e trabalho de observação na Ásia Central. Auxiliado por uma pequena bolsa do Ministério das Relações Exteriores da Alemanha, ele partiu em janeiro daquele ano. Depois de muitos atrasos e obstruções, ele chegou ao Mosteiro Kumbum na fronteira entre a China e o Tibete, onde passou o inverno de 1926-27 em condições de saúde precária e pobreza, enquanto aguardava mais fundos e permissão para prosseguir. Em abril de 1927, ele recebeu cartas de recomendação permitindo-lhe viajar para o Tibete, e em junho ele partiu, seu destino era a cidade de Leh, no norte da Índia . Apesar de novas privações e atrasos, ele chegou a Leh em 5 de março de 1928, antes de completar sua jornada em Dehradun . Seu programa de trabalho para a viagem incluiu a primeira grande contribuição para o levantamento magnético do norte do Tibete. Ele fez muitas medições topográficas e produziu mapas detalhados que transformaram o conhecimento geográfico desta região. A esta informação acrescentou o que denominou "observações político-culturais". Muito de seu trabalho foi realizado em segredo, para evitar a atenção de autoridades suspeitas. A viagem se tornou o tema de um filme, Mönche, Tänzer und Soldaten ("Monges, Dançarinos e Soldados"), um valioso documentário da vida monástica e outras da época.

Segunda pesquisa asiática, 1934–38

Nos anos de 1934 a 1938, Filchner voltou à mesma região, desta vez seguindo uma rota através do norte do Tibete de Lanzhou a Leh. Considerando que na viagem anterior ele pagou amplamente seu próprio caminho, desta vez os custos da expedição foram arcados pelo governo alemão. Filchner foi solicitado a vincular suas novas medidas às da jornada anterior. Pode ter havido dimensões nacionais e comerciais para esta segunda viagem; a companhia aérea Deutsche Luft Hansa planejava estender seus serviços na região. Para navegar com sucesso, os pilotos exigiriam dados magnéticos precisos em uma área amplamente desprovida das características geográficas naturais que permitiriam a navegação à vista. É possível que Filchner tenha sido pago pela companhia aérea para esse fim.

No curso de suas viagens, Filchner cruzou os desertos de Gobi e Taklamakan e chegou a Hotan, em Xingjiang, em dezembro de 1936. Era um território inseguro, com uma guerra civil ocorrendo. Filcher não possuía os papéis necessários; ele foi preso e seu passaporte confiscado. Ele foi detido pelo senhor da guerra Ma Hushan , em condições adversas por sete meses, antes que seu passaporte fosse devolvido e ele pudesse prosseguir. Ele então teve que navegar na chamada "rota da morte" ao longo da cordilheira de Karakoram . Ele chegou a Leh em setembro de 1937, terminando sua jornada de 3.500 km (2.175 milhas) um mês depois em Srinigar . Em seu retorno, ele soube que Adolf Hitler havia lhe concedido o Prêmio Nacional Alemão de Arte e Ciência .

Segunda Guerra Mundial, aposentadoria, morte

Em 1939, ele planejou viajar para o Afeganistão e norte do Irã, para realizar trabalho magnético lá, mas decidiu ir para o Nepal. Ele conduziu pesquisas magnéticas nas regiões oeste e sudeste do país, embora os britânicos na Índia suspeitassem de sua presença ali. Quando a Segunda Guerra Mundial estourou em setembro de 1939, Filchner decidiu permanecer no Nepal, mas em dezembro de 1940 sua saúde piorou, obrigando-o a procurar tratamento médico na Índia, onde foi prontamente internado. As circunstâncias de seu confinamento na Índia não foram duras e ele teve permissão para continuar trabalhando e viajar até certo ponto. Quando a guerra acabou, ele morou em Poona antes de retornar à Europa em 1949, estabelecendo-se na cidade suíça de Zurique . Em Zurique, ele manteve seus interesses acadêmicos por meio de contatos na ETH Zürich e na Comissão Geodésica Alemã em Munique . Em 1956, ele quebrou seu longo silêncio sobre os eventos da expedição à Antártica e preparou uma exposição, Feststellungen ("Findings"), uma resposta aos seus críticos de longa data. Isso revelou pela primeira vez detalhes das dificuldades da expedição, mas por insistência de Filchner, permaneceu inédito até 1985. Filchner continuou a viver em Zurique até sua morte, em 7 de maio de 1957, aos 79 anos.

Avaliação

Apesar de sua formalidade exterior de maneiras, Filchner demonstrou uma abordagem imaginativa e aventureira no planejamento e execução de suas várias expedições. No curso de suas viagens, ele fez contribuições importantes e duradouras para a cartografia e medições magnéticas da Ásia Central, e sua expedição à Antártica, apesar das circunstâncias, produziu resultados científicos e geográficos significativos. A formação e o treinamento militar de Filchner incutiram uma atitude um tanto inflexível, que não conduzia a um trabalho em equipe bem-sucedido, e criou dificuldades nas relações interpessoais. Isso foi exemplificado por sua desavença com Tafel e por seu tratamento inadequado da situação de comando dividido que surgiu na Alemanha . Murphy descreve Filchner como "um pouco rígido, algo como um peixe frio", e sem o senso de humor e o toque comum que marcaram líderes como Shackleton. Lüdecke destaca os sucessos marcantes de suas expedições posteriores, que ganharam elogios pródigos da Royal Geographical Society , quando ele trabalhou sozinho sem a restrição de manter uma abordagem colegial.

O trabalho de Filchner foi reconhecido em 1937 com o Prêmio Nacional Alemão. Ele recebeu doutorado honorário da Universidade de Königsberg (1911) e da Universidade Técnica de Munique (1938), e foi nomeado professor honorário da Universidade de Berlim. Ele é homenageado nas várias características da Antártica que levam seu nome: as Rochas Filchner na Geórgia do Sul; as montanhas Filchner em Queen Maud Land ; Cape Filchner; a Trincheira Filchner no Mar de Weddell; e a plataforma de gelo Filchner-Ronne. A Estação Filchner operou como uma base científica alemã na Ilha Berkner entre 1982 e 1999.

Publicações

Bem como muitos volumes de resultados científicos e livros de mapas, derivados de suas várias viagens, Filchner publicou livros de viagens populares e relatos de expedições. Essas obras incluíram A Scientist in Tartary: from the Hoang Ho to the Indus (tradução em inglês de 1939); um livro de memórias, Ein Forscherleben ("A Researcher's Life") (1950); e, com Erich Przybyllok , Route-mapeamento e localização de posição em regiões inexploradas (tradução inglesa de 1957). Uma tradução em inglês de William Barr do relato de Filchner de 1922 sobre a expedição à Antártica de 1911–13, To the Sixth Continent , juntamente com a exposição de 1985, foi publicada em 1994.

Veja também

Referências

Citações

Fontes

WorldCat

  • Wilhelm Filchner e Erich Przybyllok: mapeamento de rota e localização de posição em regiões inexploradas . OCLC  216902051 .
  • Wilhelm Filchner: A Scientist in Tartary: from the Hoang-ho to the Indus . OCLC  8693414 .
  • Wilhelm Filchner: Ein Forscherleben . OCLC  73360240 .
  • Wilhelm Filchner: Zum sechsten Erdteil: die zweite deutsche Südpolar-Expedition . OCLC  1067264629 .

links externos