William B. Washburn - William B. Washburn
William Barrett Washburn | |
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Senador dos Estados Unidos por Massachusetts | |
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No cargo em 17 de abril de 1874 - 3 de março de 1875 | |
| Precedido por | Charles Sumner |
| Sucedido por | Henry L. Dawes |
| 28º governador de Massachusetts | |
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No cargo de 4 de janeiro de 1872 - 17 de abril de 1874 | |
| Tenente |
Joseph Tucker Thomas Talbot |
| Precedido por | William Claflin |
| Sucedido por |
Thomas Talbot como governador interino William Gaston |
| Membro de Câmara dos Representantes dos EUA de Massachusetts 's 9º distrito | |
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No cargo em 4 de março de 1863 - 5 de dezembro de 1871 | |
| Precedido por | Amasa Walker |
| Sucedido por | Alvah Crocker |
| Membro da Câmara dos Representantes de Massachusetts | |
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No cargo 1853-1855 | |
| Membro do Senado de Massachusetts | |
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No cargo 1850 | |
| Detalhes pessoais | |
| Nascer |
31 de janeiro de 1820 Winchendon , Massachusetts |
| Faleceu | 5 de outubro de 1887 (com 67 anos) Springfield , Massachusetts |
| Partido politico | Republicano |
| Alma mater | Yale College |
| Assinatura |  |
William Barrett Washburn (31 de janeiro de 1820 - 5 de outubro de 1887) foi um empresário e político americano de Massachusetts . Washburn serviu vários mandatos na Câmara dos Representantes dos Estados Unidos (1863-71) e como 28º governador de Massachusetts de 1872 a 1874, quando venceu a eleição para o Senado dos Estados Unidos em uma eleição especial para suceder o recentemente falecido Charles Sumner . Um republicano moderado , Washburn apoiou apenas parcialmente a agenda republicana radical durante a Guerra Civil Americana e a Era da Reconstrução que se seguiu.
Um graduado de Yale , Washburn acumulou o sucesso empresarial inicial na fabricação de móveis em bancos e ferrovias, com base na cidade de Greenfield , no vale do rio Connecticut . Ele foi um dos principais defensores das ferrovias no norte e oeste de Massachusetts, atuando no conselho da Connecticut River Railroad por muitos anos e desempenhando um papel de supervisão na construção do Túnel Hoosac . Ele foi descrito como o "Deus do Rio Connecticut" dos últimos dias por causa de seu papel como um importante empresário e político regional.
Vida pregressa
William Barrett Washburn nasceu em 31 de janeiro de 1820 em Winchendon, Massachusetts , filho de Asa e Phoebe (Whitney) Washburn. Seu pai era um fabricante de chapéus de uma família com profundas raízes coloniais; Emory Washburn , que foi governador de Massachusetts em 1854, era um primo distante. Asa Washburn morreu em 1823.
Washburn foi educado nas academias de Hancock e Westminster , e depois frequentou o Yale College , graduando-se em 1844. Ele era membro da Skull and Bones Society. Ele foi empregado de uma loja de 1844 a 1847 no negócio de seu tio em Orange . Ele estabeleceu uma fábrica de cadeiras em Erving , operando-a de 1847 a 1857 e investindo $ 10.000 ($ 280.000 em dólares de 2020) em um negócio de produtos de madeira cuja produção anual ultrapassou $ 150.000 ($ 4.170.000). Em 1849, ele foi cofundador da Franklin County Trust Company, em cujo conselho ocupou até 1858. Mudou-se para Greenfield em 1857, onde foi eleito presidente do Greenfield Bank (mais tarde First National Bank), cargo que ocuparia para os demais de sua vida.
Em 1847, Washburn casou-se com Hannah Sweetser de Athol ; o casal teve seis filhos, dos quais quatro sobreviveram até a idade adulta.
Carreira política
Washburn ganhou a eleição para o Senado de Massachusetts em 1850 e serviu dois anos na Câmara dos Representantes de Massachusetts de 1853 a 1855. Suas eleições para a legislatura estadual foram apoiadas pelos proponentes do Túnel Hoosac . Em 1862, Washburn concorreu ao Congresso como republicano , vencendo as eleições para o 38º Congresso sem oposição. Ele foi reeleito quatro vezes, vencendo cada vez por ampla margem. Ele foi considerado relativamente moderado, em comparação com a delegação predominantemente republicana radical de Massachusetts. Ele atuou como presidente do Comitê de Reivindicações durante o 41º Congresso.
Em 1871, Washburn concorreu a governador de Massachusetts . O Partido Republicano era então dominante na política estadual, e vários políticos conhecidos disputavam a indicação do partido para substituir o governador cessante William Claflin . O mais proeminente foi o ex-congressista e general da Guerra Civil americana Benjamin F. Butler , que não gostava do estabelecimento republicano do estado fiscalmente conservador por seu apoio à emissão contínua de notas verdes (moeda não lastreada em prata ou ouro) e que frequentemente usava populismo táticas para perturbar os procedimentos da convenção. Os oponentes de Butler finalmente se uniram em apoio a Washburn para lhe dar a indicação, e ele venceu a eleição geral por uma margem de 13.000 votos sobre John Quincy Adams II e um candidato trabalhista. Ele foi reeleito para novos mandatos em 1872 e 1873, o primeiro apesar da dissensão nas fileiras republicanas que resultou na divisão do Partido Republicano Liberal , que colocou Francis W. Bird em campo. A convenção de 1873 foi particularmente afetada pelas ações dos apoiadores de Butler, mas Washburn prevaleceu e foi novamente confortavelmente reeleito. As três vitórias de Washburn sobre Butler nessas convenções marcaram um ponto baixo na carreira do último.
O principal evento de 1872 durante o mandato de Washburn como governador foi o Grande Incêndio de Boston de 1872 , que destruiu 65 acres (26 ha) de imóveis comerciais de primeira linha na cidade em 9 de novembro. A legislatura foi convocada para uma sessão especial para permitir a provisão assistência do estado. As medidas aprovadas incluíam um projeto de lei simplificando o estabelecimento de seguradoras, já que várias foram à falência pelo incêndio, e um projeto de lei autorizando a prefeitura a emitir títulos para agilizar o esforço de reconstrução. 1873 trouxe uma nova rodada de financiamento do estado no valor de $ 200.000 para financiar a conclusão final do Túnel Hoosac, um endurecimento das leis de proibição do álcool do estado e a criação de uma nova prisão em Concord (agora MCI Concord ) e um hospital psiquiátrico em Salem . Em 1874, Washburn assinou legislação estabelecendo um reformatório feminino. Embora Washburn apoiasse o sufrágio feminino , o assunto não foi considerado seriamente pelo legislativo durante seu mandato. Ele também apoiou a legislação que reforma as leis estaduais sobre trabalho infantil e educação, que foram amplamente desprezadas. Ele se opôs à promulgação de uma lei trabalhista limitando o trabalho a dez horas por dia, um assunto de agitação trabalhista regular durante sua gestão.
Quando o senador dos Estados Unidos Charles Sumner morreu em março de 1874, o senado estadual, que então escolheu os senadores estadunidenses, se reuniu para escolher seu substituto. Depois de um longo e contencioso debate envolvendo trinta e três cédulas, Washburn foi escolhido para suceder Sumner como um candidato de compromisso aceitável para partidários de Henry L. Dawes e George F. Hoar . Washburn então renunciou ao cargo de governador, deixando o vice-governador Thomas Talbot como governador interino. Washburn serviu de 17 de abril de 1874 até o fim do mandato em 3 de março de 1875 e se recusou a concorrer à reeleição.
Outras atividades
Pouco depois de deixar o governo, Washburn foi nomeado para uma comissão estadual criada para investigar as finanças e operações do Túnel Hoosac, cuja construção, originalmente estimada em $ 2 milhões ($ 60.000.000), custou mais de $ 14 milhões ($ 330.000.000) e o financiamento e envolvimento do estado para ser concluído. Esta comissão apresentou seu relatório ao legislativo em 1875.
Washburn serviu várias vezes como curador de Yale, Massachusetts Agricultural College (agora UMass Amherst ), Amherst College e Smith College , cuja Washburn House ele financiou. A Universidade de Harvard conferiu-lhe o diploma de direito em 1872. Ele foi membro de várias sociedades missionárias, que foram os principais beneficiários de sua propriedade. Ele foi um benfeitor da Biblioteca Pública Greenfield, financiando a construção de seu primeiro edifício e dotando-o de fundos.
Washburn morreu em Springfield, Massachusetts , em 5 de outubro de 1887, enquanto participava de uma sessão do Conselho Americano de Comissários para Missões Estrangeiras (ABCFM), da qual era membro. Ele foi enterrado no Cemitério Green River em Greenfield.
Notas
Referências
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