William Banks Caperton - William Banks Caperton

William Banks Caperton
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Caperton c. 1914
Nascer ( 1855-06-30 )30 de junho de 1855
Spring Hill, Tennessee , EUA
Faleceu 12 de dezembro de 1941 (12/12/1941)(com 86 anos)
Newport, Rhode Island , EUA
Local de sepultamento
Fidelidade Estados Unidos da America
Serviço / filial  Marinha dos Estados Unidos
Anos de serviço 1875–1921
Classificação US-O10 insignia.svg Almirante
Comandos realizados Frota do Pacífico dos EUA
Batalhas / guerras Guerra Hispano-Americana
Primeira Guerra Mundial
Prêmios Medalha de Distinto Serviço da Marinha
Relações Georgie W. Langhorne Blacklocke

William Banks Caperton (30 de junho de 1855 - 12 de dezembro de 1941) foi almirante da Marinha dos Estados Unidos . Ele ocupou cargos importantes em terra e à tona, o chefe dos quais comandava as forças navais que intervieram no Haiti (1915–16) e Santo Domingo (1916), e Comandante-em-Chefe da Frota do Pacífico , de 28 de julho de 1916 a 30 de abril, 1919. Ele serviu ativamente até 12 de novembro de 1921.

Biografia

Ele nasceu em 30 de junho de 1855 em Spring Hill , Tennessee. Caperton graduou -se na Academia Naval dos Estados Unidos em 1875. Após se formar na Academia Naval em setembro de 1875, Caperton serviu no mar por cinco anos, com serviço a bordo do USS  Powhatan , USS  Constellation e USS  Tennessee . Ele serviu por três anos na Coast and Geodetic Survey , depois dos quais ele se juntou ao USS Ossipee para trabalhar na Estação Asiática . Em abril de 1887, ele assumiu o cargo de Inspetor de Aço em Pittsburgh , Pensilvânia, e em novembro do ano seguinte foi transferido para Washington, DC, para o cargo de Secretário do Conselho de Inspeção de Aço. Em seguida, ele teve um breve dever no verão de 1891 como Registrador da Banca Examinadora em Norfolk, Virgínia.

Almirante William B. Caperton

Caperton cumpriu três anos consecutivos de serviço marítimo a bordo do USS  Miantonomoh  (BM-5) , do USS  Vesuvius  (1888) e do USS  Essex  (1876) . Em 21 de fevereiro de 1895, ele se reportou ao Office of Naval Intelligence , Navy Department, Washington, DC, e após três meses de serviço naquele escritório, ele foi instruído no Naval War College, Newport, Rhode Island, concluindo o curso lá em 15 de outubro de 1896. Seguiu-se ao serviço consecutivo a bordo do USS Brooklyn e durante o período da Guerra Hispano-Americana a bordo do USS Marietta, servindo como oficial executivo daquele navio após a assinatura do protocolo de paz em 12 de agosto de 1898 e até 16 de outubro 1899.

Retornando aos Estados Unidos, o almirante Caperton apresentou-se para o serviço como inspetor de ordenação no Navy Yard , Washington, DC, para servir de dezembro de 1899 até julho de 1901, quando foi obrigado a cumprir o dever em conexão com o equipamento do USS  Prairie . Ele serviu como seu oficial executivo desde o comissionamento, 8 de agosto de 1901, até maio de 1904, quando foi novamente enviado para o Naval War College , Newport, Rhode Island. Concluindo o curso de instrução em outubro daquele ano, ele se tornou inspetor do 15º Distrito de Faróis em St. Louis, Missouri, e serviu nessa posição até 15 de abril de 1907.

Ele assumiu o comando do USS  Denver em 20 de abril de 1907 e transferiu seu comando para o USS  Maine  (BB-10) em 31 de julho de 1908. Destacado desse comando quando o Maine foi desativado em 31 de agosto de 1909, ele seguiu para Washington, DC . Posteriormente, ele se tornou secretário do Conselho da Casa dos Faróis, Departamento de Comércio e Trabalho , em 11 de outubro de 1909, e serviu nessa função até 30 de junho de 1910, quando foi condenado a cumprir a missão na conferência de verão dos oficiais da Marinha War College, Newport, Rhode Island. Após a conclusão da conferência, ele retornou a Washington, DC, onde foi designado membro dos Conselhos de Exame e Retirada Naval.

Seguindo o dever de comandante da Estação Naval, Narragansett Bay, Rhode Island, de maio de 1912 a outubro de 1913, período durante o qual foi promovido ao posto de contra-almirante, Caperton tornou-se Comandante em Chefe da Frota da Reserva do Atlântico , USS  Alabama , nau capitânia , e depois de um ano de serviço naquele comando, ele assumiu o comando em novembro de 1914 do Cruiser Squadron, Atlantic Fleet, USS Washington, capitânia. Durante o período desta atribuição, e transferindo sua bandeira para o Tennessee e mais tarde para o Dolphin, ele comandou as Forças Navais que intervieram no Haiti em 1915–1916; foi Comandante das Forças Navais, Vera Cruz, em 1915; e comandou as Forças Navais intervindo e suprimindo a Revolução de Santo Domingo em 1916.

Recepção ao Almirante William Caperton (centro) durante sua chegada ao porto de Montevidéu em 1917.

Liberado do comando da Cruiser Force, Atlantic Fleet, ele retornou aos Estados Unidos, reportando-se a Key West, Flórida. Após ser designado Comandante-em-Chefe da Frota do Pacífico pelo Presidente dos Estados Unidos em 22 de julho de 1916, ele seguiu para San Diego, Califórnia, para assumir suas novas funções na patente de almirante e hastear sua bandeira no USS  Pittsburgh . Ele estava encarregado da patrulha da Costa Leste da América do Sul, que limpou as águas do sul dos invasores alemães durante a Primeira Guerra Mundial e ajudou muito no desenvolvimento da boa vontade entre os Estados Unidos e seus Aliados. Por seus serviços como Comandante-em-chefe da Frota do Pacífico durante a Primeira Guerra Mundial, ele foi premiado com a Medalha de Serviço Distinto com a seguinte citação:

Por serviços excepcionalmente meritórios em um dever de grande responsabilidade como Comandante-em-Chefe da Frota do Pacífico na Costa Leste da América do Sul no estabelecimento de relações diplomáticas amigáveis ​​com os países da América do Sul.

Em 1 de novembro de 1918, dez dias antes da assinatura do Armistício que encerrou oficialmente as hostilidades entre a Alemanha e os Estados Unidos, o Almirante Caperton foi designado pelo Presidente dos Estados Unidos como Representante Especial com a categoria de Embaixador Extraordinário e Plenipotenciário para participar do cerimônias no Rio de Janeiro em 15 de novembro de 1918, incidente à posse de Sua Excelência, Dr. Francisco de Paula Rodrigues Alves , como Presidente da República do Brasil . Ele também foi Delegado Naval Especial na posse do Dr. Brun como Presidente do Uruguai em 1919. Destacado do comando da Frota do Pacífico em abril de 1919, ele se apresentou para o serviço no Escritório de Operações Navais, Departamento da Marinha, Washington, DC.

Em 12 de abril de 1919, o presidente Franklin D. Roosevelt (então secretário interino da Marinha ) autorizou o seguinte:

Em vista do esplêndido trabalho realizado pelo Almirante Caperton, ele será dispensado de suas funções atuais em 30 de abril e, enquanto se aposentou em 30 de junho, será encarregado de preparar um memorando completo e detalhado de suas funções desde que foi ordenado ao serviço marítimo em 1915 com referência especial ao que ele tem sido conectado desde que a guerra foi declarada. Este memorando será entregue à seção histórica da Marinha. O dever do almirante Caperton desde que a guerra foi declarada, acima referido, tem sido o comandante da Frota do Pacífico que, em conjunto com as frotas britânica e francesa, limpou o Atlântico Sul de invasores alemães e patrulhou a costa leste da América do Sul. Em sua nau capitânia, o USS Pittsburgh , o almirante Caperton fez visitas de cortesia às repúblicas sul-americanas durante a guerra e desde que o Armistício foi assinado. Suas visitas foram de valor inestimável, pois fortaleceram os laços de amizade entre as repúblicas sul-americanas e os Estados Unidos e promoveram a solidariedade nas relações desses países com os Aliados. O almirante Caperton foi colocado no comando da força de cruzadores da Frota do Atlântico em 21 de novembro de 1914. Ele está no comando da Frota do Pacífico desde 22 de maio de 1917, data em que as ordens originais de 7 de junho de 1916 foram alteradas.

O Almirante Caperton foi transferido para a Lista Aposentada no posto de contra-almirante em 30 de junho de 1919, mas continuou na ativa em conexão com a recepção oficial do Presidente Eleito do Brasil, e como Auxiliar Naval do Dr. Pessoa durante sua visita a os Estados Unidos e voltar. Após a conclusão deste serviço temporário, ele foi ordenado para um serviço temporário adicional no Gabinete do Chefe de Operações Navais e, posteriormente, como testemunha perante o Comitê do Senado sobre Ocupação e Administração dos Territórios da República do Haiti pelas Forças Americanas. Livre de todas as funções ativas, ele voltou para casa em novembro de 1921. Foi comissionado almirante da Lista Reformada da Marinha de 21 de junho de 1930 (Lei de 21 de junho de 1930).

Além da Medalha de Serviço Distinto, o Almirante Caperton tinha a Medalha da Campanha Espanhola (1898); a Medalha de Pacificação de Cuba; a Medalha de Serviço Mexicana (USS Washington , 1915); a Medalha da Campanha Dominicana (USS Dolphin , 1916); e a Medalha da Vitória na Primeira Guerra Mundial , Patrol Clasp, (USS Pittsburgh ), para o Serviço da Primeira Guerra Mundial. Também teve as seguintes condecorações estrangeiras: Ordem do Busto de Bolívar, Terceira Classe, do Governo da Venezuela; e o Grande Oficial da Ordem do Cruizeiro do Sul, pelo Governo Brasileiro.

O almirante Caperton foi fundador e membro honorário da Ordem Militar de Guerras Exteriores dos Estados Unidos (Comando Europeu, Paris, 1927); membro honorário vitalício da Ordem Militar de Guerras Estrangeiras dos Estados Unidos (General Comandante 1914–1917); e membro da Ordem Militar das Guerras Mundiais e da Associação de Oficiais Aposentados .

Morte e legado

Ele morreu em Newport, Rhode Island, em 21 de dezembro de 1941, no Naval Hospital, Newport , Rhode Island. Ele foi enterrado no Cemitério Nacional de Arlington com sua esposa Georgie. Em 1943, o contratorpedeiro USS  Caperton  (DD-650) foi nomeado em sua homenagem.

Datas de classificação

Caperton está sentado em segundo lugar a partir da direita nesta fotografia de 7 de agosto de 1928 de almirantes da retaguarda aposentados da Marinha dos EUA e outros aposentados na casa do contra-almirante Spencer S. Wood em Jamestown, Rhode Island.

Referências

  • Page, Walter Hines; Page, Arthur Wilson (agosto de 1915), "The War Chiefs of the Navy" , The Worlds Work: A History of Our Time , Doubleday, Page & Company, 30
  • Hamersly, Lewis R. (1894), The Records of Living Officers of the US Navy and Marine Corps (quinta edição), Filadélfia: LR Hamersly & Co.
  • Heaton, Dean R. (1995), Four Stars: The Super Stars of United States Military History , Baltimore: Gateway Press
  • Adaptado de "Admiral William Banks Caperton" [biografia] no arquivo William Banks Caperton, caixa 37, arquivos ZB, Biblioteca do Departamento da Marinha.

links externos

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .
Precedido por
Cameron M. Winslow
Comandante-em-chefe, Frota do Pacífico dos Estados Unidos
28 de julho de 1916 - 30 de abril de 1919
Sucesso por
Hugh Rodman