Winston Western 500 - Winston Western 500
NASCAR Winston Cup Series | |
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Local | Riverside International Raceway |
Localização | Moreno Valley, Califórnia |
Patrocinador corporativo | Winston |
Primeira corrida | 1958 Crown America 500 |
Última corrida | 1987 Winston Western 500 |
Distância | 311,8 milhas (502 km) |
Voltas | 119 |
Nomes anteriores |
Crown America 500 (1958) Unnamed (1961) Riverside 500 (1963) Motor Trend 500 (1964–1971) Winston Western 500 (1972–1987) |
Mais vitórias (piloto) | Dan Gurney (5) |
Mais vitórias (fabricante) | Ford (11) |
O Winston Western 500 foi uma corrida anual da NASCAR Winston Cup realizada no Riverside International Raceway em Riverside, Califórnia , Estados Unidos, em janeiro e, nos anos seguintes, em novembro. De 1963 a 1981, a corrida foi realizada em janeiro e foi a corrida de abertura da temporada. A NASCAR decidiu começar sua temporada com o Daytona 500 começando em 1982, então um segundo Winston Western 500 foi executado em novembro para acomodar a mudança; a mudança resultou em Riverside hospedando três corridas da Winston Cup em 1981. A corrida ocorreu em novembro de 1981 a 1987, servindo como a corrida final da Winston Cup Series do ano de 1981 a 1986. A distância da corrida foi de 500 milhas até 1977, quando foi reduzido para 311 milhas (500 quilômetros). A outra corrida realizada em Riverside, a Budweiser 400 , foi realizada em junho.
Vencedores anteriores
Ano | Encontro | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Distância de corrida | Tempo de corrida | Velocidade média (mph) |
Relatório | |
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Voltas | Milhas (km) | |||||||||
1958 | 1 de Junho | 98 | Eddie Gray | Vel Miletich | Ford | 190 | 499,89 (804,494) | 6:17:00 | 79,481 | Relatório |
1959 - 1960 |
Não segurado | |||||||||
1961 | 21 de maio | 44 | Lloyd Dane | Lloyd Dane | Chevrolet | 39 | 100,62 (161,932) | 1:13:10 | 82.512 | Relatório |
1962 | Não segurado | |||||||||
1963 | 20 de janeiro | 28 | Dan Gurney | Holman-Moody | Ford | 185 | 499,5 (803,867) | 5:53:20 | 84.965 | Relatório |
1964 | 19 de janeiro | 121 | Dan Gurney | Wood Brothers Racing | Ford | 185 | 499,5 (803,867) | 5:28:47 | 91,245 | Relatório |
1965 | 17 de janeiro | 121 | Dan Gurney | Wood Brothers Racing | Ford | 185 | 499,5 (803,867) | 5:41:42 | 87,708 | Relatório |
1966 | 23 de janeiro | 121 | Dan Gurney | Wood Brothers Racing | Ford | 185 | 499,5 (803,867) | 5:05:58 | 97,952 | Relatório |
1967 | 22 de janeiro | 115 | Parnelli Jones | Bill Stroppe | Ford | 185 | 499,5 (803,867) | 5:29:03 | 91,08 | Relatório |
1968 | 21 de janeiro | 121 | Dan Gurney | Wood Brothers Racing | Ford | 186 | 502,2 (808,212) | 4:57:55 | 100.598 | Relatório |
1969 | 1 de Fevereiro | 43 | Richard Petty | Pequenas Empresas | Ford | 186 | 502,2 (808,212) | 4:45:37 | 105.498 | Relatório |
1970 | 18 de janeiro | 11 | AJ Foyt | Jack Bowsher | Ford | 193 | 505,66 (813,78) | 5:11:19 | 97,45 | Relatório |
1971 | 10 de janeiro | 96 | Ray Elder | Fred Elder | desviar | 191 | 500,42 (805,347) | 4:57:55 | 100,783 | Relatório |
1972 | 23 de janeiro | 43 | Richard Petty | Pequenas Empresas | Plymouth | 149 * | 390,38 (628,255) | 3:45:11 | 104.016 | Relatório |
1973 | 21 de janeiro | 16 | Mark Donohue | Penske Racing | Matador | 191 | 500,42 (805,347) | 4:48:33 | 104.055 | Relatório |
1974 | 26 de janeiro | 11 | Cale Yarborough | Richard Howard | Chevrolet | 191 | 500,42 (805,347) | 4:56:52 | 101,14 | Relatório |
1975 | 19 de janeiro | 16 | Bobby Allison | Penske Racing | Matador | 191 | 500,42 (805,347) | 5:04:25 | 98.627 | Relatório |
1976 | 18 de janeiro | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Mercúrio | 191 | 500,42 (805,347) | 5:02:44 | 99,18 | Relatório |
1977 | 16 de janeiro | 21 | David Pearson | Wood Brothers Racing | Mercúrio | 119 | 311,78 (501,761) | 2:54:46 | 107.038 | Relatório |
1978 | 22 de janeiro | 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Oldsmobile | 119 | 311,78 (501,761) | 3:02:55 | 102,269 | Relatório |
1979 | 14 de janeiro | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 119 | 311,78 (501,761) | 2:53:30 | 107,82 | Relatório |
1980 | 13/19 de janeiro * | 88 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 119 | 311,78 (501,761) | 3:16:58 | 94.974 | Relatório |
1981 | 11 de janeiro | 28 | Bobby Allison | Ranier-Lundy | Chevrolet | 119 | 311,78 (501,761) | 3:16:18 | 95,263 | Relatório |
22 de novembro | 28 | Bobby Allison | Ranier-Lundy | Buick | 119 | 311,78 (501,761) | 3:16:19 | 95,288 | Relatório | |
1982 | 21 de novembro | 2 | Tim Richmond | Jim Stacy | Buick | 119 | 311,78 (501,761) | 3:07:24 | 99.823 | Relatório |
1983 | 20 de novembro | 9 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 119 | 311,78 (501,761) | 3:15:09 | 95.859 | Relatório |
1984 | 18 de novembro | 5 | Geoffrey Bodine | All-Star Racing | Chevrolet | 119 | 311,78 (501,761) | 3:10:01 | 98.448 | Relatório |
1985 | 17 de novembro | 15 | Ricky Rudd | Engenharia Bud Moore | Ford | 119 | 311,78 (501,761) | 2:58:03 | 105.065 | Relatório |
1986 | 16 de novembro | 25 | Tim Richmond | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 119 | 311,78 (501,761) | 3:04:48 | 101,246 | Relatório |
1987 | 8 de novembro | 27 | Rusty Wallace | Blue Max Racing | Pontiac | 119 | 311,78 (501,761) | 3:10:49 | 98.035 | Relatório |
- 1964: O bicampeão Joe Weatherly morreu instantaneamente quando atingiu a parede da curva 6 na volta 86. Weatherly tinha 41 anos.
- 1972: Corrida encurtada devido ao nevoeiro.
- 1980: a corrida começou em 13 de janeiro; terminou em 19 de janeiro por causa da chuva.
- 1984: A corrida atrasou várias horas devido à chuva durante o dia - a NASCAR conseguiu iniciar a corrida com a escuridão ameaçadora. A corrida terminou perto do pôr do sol (17h PT).
Vários vencedores (motoristas)
# Vitórias | Fabricante | Anos vencidos |
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5 | Dan Gurney | 1963, 1964, 1965, 1966, 1968 |
3 | Bobby Allison | 1975, 1981 (janeiro), 1981 (novembro) |
2 | Richard Petty | 1969, 1972 |
David Pearson | 1976, 1977 | |
Cale Yarborough | 1974, 1978 | |
Darrell Waltrip | 1979, 1980 | |
Tim Richmond | 1982, 1986 |
Vários vencedores (fabricantes)
# Vitórias | Fabricante | Anos vencidos |
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11 | Ford | 1958, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1983, 1985 |
7 | Chevrolet | 1961, 1974, 1979, 1980, 1981, 1984, 1986 |
2 | Matador | 1973, 1975 |
Mercúrio | 1976, 1977 | |
Buick | 1981, 1982 |
Referências
links externos
- Resultados da corrida Riverside International Raceway no Racing-Reference