Madeira (golfe) - Wood (golf)

Um Adams Insight BUL 5000 460 cm 3 9,5 ° (à esquerda), um driver Pinnacle Persimmon do início dos anos 1980 (à direita).

A madeira é um tipo de taco utilizado na prática do golfe . As madeiras têm hastes mais longas e cabeças maiores e mais arredondadas do que outros tipos de tacos e são usadas para acertar a bola em distâncias mais longas do que outros tipos.

As madeiras são assim chamadas porque, tradicionalmente, tinham uma cabeça de taco que era feita de madeira dura , geralmente caqui , mas os tacos modernos têm cabeças feitas de metal, por exemplo titânio , ou materiais compostos, como fibra de carbono . Alguns entusiastas do golfe se referem a eles como "metais" ou "madeiras de metal", mas essa mudança na terminologia não é estritamente necessária, porque embora o material tenha mudado, o estilo e o uso pretendido não mudaram. A mudança para materiais mais fortes permitiu que o design das madeiras modernas incorporasse cabeçotes significativamente maiores do que no passado. Por causa do aumento no tamanho da cabeça do clube, em 2004, a USGA criou uma nova estipulação para o tamanho da cabeça do clube. O deslocamento de volume máximo legal de qualquer cabeça de taco (pelas regras do golfe ) é de 460 cm 3 (28,1 cu in)

As madeiras são numeradas em ordem crescente começando com o driver, ou 1 madeira, que tem o pombal mais baixo (geralmente entre 9 e 13 graus), e continuando com pombais e números progressivamente mais altos. A maioria das madeiras modernas são vendidas como tacos individuais, permitindo ao jogador personalizar seu conjunto de tacos, mas conjuntos de madeiras correspondentes, especialmente como parte de um conjunto de tacos completo, estão prontamente disponíveis. Pombais com números ímpares são mais comuns nas bolsas dos jogadores, embora 2 e 4 madeiras estejam disponíveis em muitas linhas de modelos. O número do clube é principalmente uma referência para o jogador identificar facilmente os clubes; o ângulo real do loft de um determinado número varia entre os fabricantes, e frequentemente há alguma sobreposição de lofts (um de 3 madeiras pode ser mais alto do que um 4 de uma marca ou modelo diferente). Outros identificadores foram utilizados, como "forte" e "mais" para diferenciar vários lofts dentro de uma linha de tacos.

Os bosques geralmente se enquadram em duas classes, drivers e fairway woods, com um conjunto tradicional de tacos incluindo um driver e um ou dois fairway woods (geralmente numerados 3 e 5). Muitos conjuntos modernos tendem a incluir tacos híbridos , que combinam algumas das características de uma madeira e um ferro , para substituir os 5 ferros de madeira e loft baixo.

Durante a década de 2010, os produtores de tacos de golfe popularizaram a ideia de madeiras e híbridos que podem ser ajustados pelo jogador para fornecer diferentes configurações, como lofts.

Motoristas

O 1-wood, ou driver , é o taco com o loft mais baixo, mais longo e frequentemente mais leve na bolsa de um jogador e destina-se a lançar a bola na maior distância de qualquer taco. Originalmente, o driver era apenas um pouco maior do que qualquer outra madeira e foi projetado para ser usado no tee ou no fairway, mas com o advento da construção da cabeça do taco em metal oco, o driver tornou-se altamente especializado para uso fora do tee, incorporando um superdimensionado cabeça e um rosto profundo e marcante para maximizar o "ponto ideal" que dá os melhores resultados. É possível acertar um piloto moderno fora do gramado, mas isso requer um alto grau de habilidade e uma certa dose de sorte em relação ao lie da bola. Certos 2-woods estão disponíveis com um design de face profunda semelhante, mas um loft mais alto, que pode ser usado em situações em que um jogador precisa de uma distância um pouco menor do que sua movimentação média, ou deve fazer uma tacada à distância do motorista do fairway ou acidentado. Porém, 2-madeiras de qualquer tipo são incomuns, já que um jogador nessas situações irá mais frequentemente optar pelo 3-madeiras, e reservando espaço na bolsa para um taco menos especializado como um cunha ou híbrido .

O piloto tornou-se o clube individual mais caro do conjunto moderno de clubes, em grande parte devido à grande ênfase dada à distância de percurso do jogador; um drive mais longo aproxima a bola do green em menos tacadas, permitindo melhores chances de um birdie ou águia . Embora os drivers estejam disponíveis por um preço tão baixo quanto $ 20, eles são comercializados principalmente para jogadores juniores; a faixa de preço para motoristas comercializados para jogadores amadores adultos é geralmente entre $ 130- $ 500, com clubes feitos sob medida para jogadores de ponta e profissionais de turismo custando milhares ou até dezenas de milhares de dólares (no caso de protótipos ou clubes de pré-produção fornecidos por um criador de clube patrocinador). Como comparação, a extremidade superior dos drivers de varejo, $ 500, é comparável ao preço de um conjunto completo de ferros de qualidade correspondente , e os próximos tacos individuais mais caros, o putter e os fairway woods, geralmente variam de $ 100 a $ 350.

Personalização do driver

Com tanta ênfase na distância e na precisão do drive por jogadores que querem "jogar como os profissionais", uma grande quantidade de customização está disponível nos pilotos a fim de fornecer a configuração do clube que melhor corresponda à mecânica de swing específica do jogador. Os fabricantes de tacos geralmente permitem a seleção e / ou customização de cinco coisas: o eixo flex, que determina como a energia é armazenada e liberada durante o swing do jogador; o ângulo de loft, que é um determinante do ângulo de lançamento e do backspin; o deslocamento, que determina o ângulo que a face do taco terá em relação à bola no momento do impacto; a massa da cabeça do taco, que pode "ajustar" o comportamento da cabeça do taco para o tempo de swing de um jogador; e o centro de massa, que também é um fator no ângulo de lançamento e no backspin.

Essas personalizações são normalmente agrupadas em certas configurações comuns. Um jogador com um swing correto de força média (velocidade da cabeça do taco de cerca de 85-100 mph no impacto) geralmente vai querer um driver com um eixo flexível regular, 10,5 ° de altura, um deslocamento baixo (0-2 °) em direção a um "fechado" rosto (inclinado em direção ao jogador) e um centro de gravidade baixo. Isso geralmente tem mostrado fornecer a melhor distância geral e comportamento de voo em uma oscilação média, e drivers com essa configuração estão amplamente disponíveis. Os drivers com um deslocamento fechado baixo ou nenhum deslocamento são freqüentemente chamados de drivers de "melhoria de jogo" ou simplesmente drivers "regulares". Mulheres e idosos normalmente têm velocidades de balanço mais lentas (60-85 mph) e, portanto, para maximizar a distância, é importante aumentar o "tempo de suspensão" para que a velocidade horizontal mais baixa no lançamento possa levar a bola mais longe. Esses jogadores geralmente se beneficiam de um eixo mais flexível e um ângulo de loft mais alto; esta combinação "cronometra" a liberação de energia armazenada no eixo para o movimento mais lento, e o loft aumentado lançará a bola mais alto e aumentará o giro para trás para melhorar o tempo de vôo. O driver feminino padrão tem um loft de 13 ° e um eixo flexível "Lady", enquanto os pilotos masculinos seniores têm uma média de 11 ° e um eixo flexível "intermediário" - ou "sênior".

Os jogadores com problemas para fatiar seus tacos de ataque (para um destro, um slice começa reto e se curva para a direita) podem se beneficiar de um deslocamento fechado adicional de 3-4 °, que ajudará a ajustar a face do taco à bola durante o swing. Isso é normalmente referido como um driver de "melhoria máxima do jogo", às vezes como um "driver de empate", porque um jogador com um swing correto usando esse driver irá desenhar seus tiros (para um destro, um "empate" começa em linha reta, mas curvas à esquerda).

Um jogador com um swing mais forte do que a média (> 160 km / h no impacto) normalmente vai querer uma haste flexível e rígida e um loft mais baixo, em torno de 9,5 °, o que responderá melhor ao tempo de swing mais rápido e lançará a bola mais baixo. a energia é gasta enviando a bola para fora em vez de mantê-la no ar. O mesmo jogador também pode se beneficiar de um "Tour driver", que tem um deslocamento de 1–2 ° para "abrir" a face do taco (incline-a para longe do jogador) e um centro de massa mais alto, mais para trás. Essas mudanças podem corrigir certos problemas com um balanço forte, como torquear na cabeça do taco "fechando-o" no impacto, causando puxões, e o centro de gravidade normalmente baixo e para frente causando um giro excessivo para trás que pode fazer os impulsos "inflar"; o tiro vai começar baixo, mas se curvar para cima durante o vôo, então "estolar" e cair na grama, reduzindo a distância total. A maioria dos eixos de acionamento rígidos são marcados geralmente com X-Stiff ou até mais. Estas são normalmente rigidez de nível profissional devido à raridade de jogadores amadores capazes de atingir velocidades de swing acima de 110 mph, embora isso também ocorra às vezes.

Os drivers de tiro mais distantes de todos são long-drive-clubs, que podem ter um cabo de 48 polegadas. Este é o comprimento máximo legal do campo de golfe. As hastes de comprimento máximo são impopulares, mesmo no golfe profissional, devido à inconsistência de tacadas e à menor margem de erro que fornecem.

Madeiras Fairway

A Strong 2 Wood

As madeiras de maior número são geralmente conhecidas como madeiras de fairway e, como o nome sugere, são projetadas para fotos fora da grama do fairway que ainda requerem longa distância, como a segunda tacada de um par 5 ou um par 4 longo buraco. Eles têm duas características importantes: um loft mais alto para levantar a bola para fora da grama e sobre obstáculos baixos como colinas, e uma altura de rosto mais rasa que permite ao jogador acertar uma bola do chão usando o centro exato do taco, proporcionando maior distância para tais fotos. Essas duas características de design permitem que os jogadores tirem o solo do campo com mais facilidade do que os drivers modernos de superfície profunda. Fairway woods também são úteis fora do tee, dependendo do buraco; os jogadores podem, por exemplo, querer jogar seu tee shot curto (conhecido como "lay up") devido a um dog leg ou um perigo no alcance de seu driver e, em vez disso, optarão por seu 3-wood. As madeiras de fairway são normalmente feitas com um cabo ligeiramente mais curto e rígido, uma cabeça de taco menor e mais loft do que um driver ou 2-wood.

Enquanto o clubset moderno mais comum inclui apenas uma madeira de fairway, a 3-wood, as madeiras estão normalmente disponíveis nas principais marcas em lofts de até 9-wood. Um 4-wood é às vezes visto em vez de um 3-wood (para ajustar as diferenças de alcance entre o driver de um jogador e o fairway wood), enquanto um 5-wood é uma adição comum ao 3-wood para jogadores que preferem fairway woods para ferros longos para jogar através do verde. 7-woods são mais raros em tacos masculinos, mas mais comuns em sets de senhoras e seniores, novamente como um substituto para ferros com loft inferior que são difíceis de acertar bem e cujo ângulo de lançamento baixo pode ser arriscado em um fairway acidentado ou ondulado. Alguns fabricantes de clubes personalizados oferecem madeiras em lofts de até 55 ° (um "25-wood" equivalente a uma cunha de areia); eles podem ser usados ​​para substituir todo o conjunto padrão de ferros por madeiras, para jogadores que preferem a mecânica de swing e o comportamento das madeiras aos dos ferros e cunhas.

Projeto

A cabeça de uma madeira é aproximadamente esférica em forma com uma face do taco ligeiramente protuberante e uma sola geralmente achatada que desliza sobre o solo sem cavar durante o swing. As cabeças de taco tradicionais de "madeira" eram feitas de madeira, daí o nome; madeira de faia ou freixo eram comuns antes do século XX, e mais tarde caqui ou bordo tornaram-se preferíveis. As cabeças dos tacos modernos são geralmente de aço oco , titânio ou materiais compostos , e às vezes são chamadas de "metalwoods" ou, mais recentemente, de "metais fairway". A Pinseeker Golf Corp. inovou a primeira madeira de aço inoxidável chamada Bombshell em 1976. O design era um tanto não tradicional e não teve o sucesso promocional necessário para um marketing lucrativo de longo prazo - foi descontinuado 3 anos depois. Em 1979, a Taylor Made produziu uma cabeça de madeira de aço inoxidável com formato tradicional, chamada "Pittsburgh Persimmon", que alcançou a aceitação do mercado em meados da década de 1980. Cabeças superdimensionadas feitas de alumínio apareceram em meados da década de 1980, mas demoraram a se popularizar, já que sua introdução foi feita por meio de fabricantes de componentes independentes e não dos fabricantes de tacos com base em endosso. Drivers de tamanho muito grande (300-500cc) chegaram com metalurgia de titânio, o que significava que 'pesos de cabeça' razoáveis ​​poderiam ser alcançados com estruturas muito grandes com cascas finas, mas fortes. Em meados dos anos 2000, as cabeças de titânio podiam ser fabricadas para 1000 cc (a Golfsmith Inc fabricava 1.000 cc (61,0 cu in) em meados dos anos 2000). Por volta dessa época, a USGA decidiu limitar o tamanho das cabeças do driver a 460 cc (28,1 cu in), uma vez que a regra que exigia que as cabeças tivessem um formato tradicional estava sendo excessivamente esticada. No entanto, durante este período, o negócio de fabricação de clubes precisava de alguma ajuda financeira, então a USGA relaxou a regra da "forma tradicional" ao aplicar o novo limite de 460 cc, e novas formas de cabeça apareceram, como "torpedo" e formas quadradas / retangulares, para atrair o público comprador para designs de melhoria do jogo em potencial, especialmente em relação a melhores resultados de mishit.

O loft típico para madeiras varia de 7,5 a 31 graus . Os lofts do piloto geralmente se centram em torno de 10,5 °, mas o loft desejado depende muito da velocidade de swing do jogador (velocidades de swing baixas precisam de lofts mais altos); os pombais dos homens variam entre 8 e 11 graus, enquanto os motoristas das mulheres estão entre 10 e 13 graus, e os pombais dos idosos tendem para a faixa superior por gênero. A média de 3 madeiras tem um loft de 13-16 graus (tipicamente 15 °) e a média de 5 madeiras tem um loft de 18-21 graus. Pombais mais altos do que aqueles se sobrepõem aos ferros à distância, mas muitos jogadores preferem madeiras de alto número a ferros de baixo número onde quer que possam ser usados, já que a madeira é mais fácil de acertar do que um "ferro longo". O loft de qualquer número de clube varia entre fabricantes, linhas de modelo e o jogador-alvo.

O comprimento do eixo em madeiras varia de cerca de 40–48 polegadas (101,6–121,9 cm), com o comprimento padrão atual para o driver sendo de 45 polegadas (114,3 cm), anteriormente 43,5 polegadas (110,5 cm). Hastes de grafite são geralmente preferidas para madeiras devido ao seu peso leve, o que permite aos usuários gerar velocidades mais altas da cabeça do taco e, portanto, maiores distâncias. O comprimento máximo legal de um eixo pelas regras USGA e R&A é 48 pol. (121,9 cm), embora algumas madeiras usadas em competições de acionamento longo tenham sido feitas com comprimentos de eixo de até 50 pol. (127,0 cm) de comprimento.

A face da madeira é ligeiramente saliente para neutralizar o efeito da engrenagem quando a bola atinge a face fora do centro. O efeito da engrenagem faz com que a bola gire a partir de rebatidas que estão longe do centro do rosto. O giro contribui para a tendência da bola de ter uma trajetória de vôo curva para longe do alvo. A ligeira protuberância da face do taco de madeira tende a neutralizar o efeito da engrenagem, mudando ligeiramente a direção da bola para fazer com que a trajetória de vôo da bola termine mais perto do alvo.

Construção

Um driver de fibra de carbono sólido raro, por volta do início de 1990

Eixo

O eixo é o verdadeiro motor da madeira. Amplamente esquecido, o eixo adequado aumenta a distância e a precisão, enquanto um eixo ruim pode levar a tiros e cortes inconsistentes e distâncias reduzidas.

Os poços mais antigos de todos os tacos de golfe eram feitos de madeira Hickory . O cabo era chicoteado e leve, mas inconsistente em flexão de clube em clube e bastante frágil. Começando na década de 1920, hastes de aço começaram a aparecer, embora a USGA e a R&A não permitissem seu uso em torneios sancionados até 1929. Essas hastes trocavam a leveza e a flexibilidade da haste de madeira por maior durabilidade e consistência, e eram as únicas tipo de haste em uso geral em qualquer clube até o início de 1990. O moderno eixo de "grafite" (tecnicamente um material composto de fibra de carbono ) atualmente em uso combina as vantagens dos dois tipos mais antigos de eixos; é mais leve e mais flexível do que o aço ou Hickory, embora tenha durabilidade semelhante ao aço , ao custo de uma consistência de tiro ligeiramente reduzida devido ao torque aumentado (embora isso tenha melhorado muito nas gerações recentes de eixos). Os eixos de grafite ganharam grande popularidade em meados da década de 1990; embora a tecnologia do composto de fibra de carbono estivesse disponível desde o início dos anos 1970, era muito cara de produzir e quase impossível para o mercado de massa. Os avanços na produção, formação e cura de materiais compostos tornaram a fibra de carbono muito mais barata e agora praticamente todas as novas madeiras, independentemente do preço, têm hastes de grafite.

A flexão do eixo tem um efeito muito pronunciado sobre a potência e a precisão de uma madeira. Cada madeira está em algum lugar entre os dois extremos da flexibilidade, do extra chicoteado ao extra rígido. Os chicotes são usados ​​por aqueles que têm velocidades de giro baixas e rígidos por aqueles que têm velocidades de giro mais rápidas. A flexão de uma haste permite que ela armazene energia do downswing de um jogador e a libere quando a cabeça fizer contato para aumentar a velocidade do taco no impacto. Uma haste muito rígida não pode ser flexionada pelo jogador de golfe durante o downswing, o que reduz a velocidade do taco no impacto. Um eixo que é muito chicoteado reterá parte de sua flexibilidade armazenada no contato, desperdiçando energia.

O torque do eixo também é uma preocupação. Flex e torque estão geralmente relacionados; quanto mais um taco pode flexionar, mais ele também pode girar em torno de seu eixo (embora nem sempre seja o caso). Um eixo que pode torcer facilmente é menos tolerante com disparos fora do centro, pois permite que a cabeça se torça, causando puxões e empurrões. Os eixos de baixo torque resistem à torção para um comportamento mais indulgente, mas tendem a ser mais rígidos e requerem mais potência para a distância adequada. A última geração de eixos de acionamento combina um eixo flexível com uma ponta rígida, dando ao jogador a flexibilidade necessária para "bater" na bola enquanto reduz a torção da cabeça do taco.

Cabeça

As cabeças de madeira predominaram até o final dos anos 1980. Eles evoluíram para incluir uma sola de metal e uma placa frontal de metal ou plástico. Esses tacos com cabeça de madeira eram densos e pesados ​​e geralmente eram muito menores do que os de hoje. Sua área de superfície menor também tornava o contato consistente mais difícil, já que o ponto ideal desses tacos era consideravelmente menor do que os modelos atuais.

Gary Adams, fundador da TaylorMade Golf , é considerado o pai da madeira metálica moderna. Adams começou a comercializar seu clube no final da década de 1970, mas passou quase uma década até que as madeiras de metal se tornassem mais populares com a maioria dos jogadores de golfe. A Callaway Golf também é amplamente responsável pelo design atual de madeiras metálicas; o driver Big Bertha original apresentou aos jogadores o driver "oversize" com uma cabeça do taco maior e mais profunda (na época tinha 190 cm 3 (12 cu in) de volume), proporcionando a face máxima do taco e um centro de gravidade mais profundo. A Callaway Golf continuou a expandir o tamanho da cabeça do taco para aumentar esses efeitos, resultando no Bigger Bertha, no Great Big Bertha e outros na linha. A encarnação atual do driver Big Bertha é 460 cm 3 (28 cu in), que é o volume máximo permitido da cabeça do taco de acordo com as regras da USGA , embora existam cabeças maiores para competições de longa distância e jogos informais.

Hoje, muitas faces do taco de metal e madeira (e a maioria das faces do taco para pilotos) são construídas em titânio . O titânio tem uma relação resistência / peso mais alta do que o aço e tem melhor resistência à corrosão , por isso é um metal ideal para a construção de tacos de golfe. Os fabricantes também podem fazer cabeças de taco com maior volume, o que aumenta a área de rebatida, e faces mais finas, o que reduz o peso.

Hosel

As madeiras tradicionais tinham um hosel muito grosso, geralmente enrolado com uma corda fina, que fornecia uma junta muito segura entre o eixo e a cabeça ao custo de um centro de gravidade mais alto. Metalwoods modernos acabaram com o hosel completamente, em vez de ancorar o eixo dentro da cabeça do taco. Isso permite que o máximo de massa possível seja contido na cabeça do taco, baixando o centro de gravidade.

Referências

links externos