Serviço Y - Y service

O serviço de "Y" era uma rede de britânicos sinais de inteligência locais de coleta, os Y-estações . O serviço foi estabelecido durante a Primeira Guerra Mundial e usado novamente durante a Segunda Guerra Mundial . Os sites eram operados por uma série de agências, incluindo o Exército , a Marinha e a RAF, além do Ministério das Relações Exteriores ( MI6 e MI5 ), Correio Geral e Marconi Company, recebendo estações em terra e flutuando. Havia mais de 600 aparelhos receptores em uso nas estações Y durante a Segunda Guerra Mundial.

Fundo

As estações em "Y" tendiam a ser de dois tipos, para interceptar os sinais e para identificar de onde eles vinham. Às vezes, ambas as funções foram operados no mesmo local, com a constatação de direção (D / F) cabana sendo algumas centenas de metros do edifício principal do interceptação, por causa da necessidade de minimizar a interferência. Os sites coletavam tráfego de rádio que era então analisado localmente ou criptografado , passava para processamento inicialmente na Sala 40 do Almirantado em Londres e, durante a Segunda Guerra Mundial, na Escola de Código do Governo e Cypher em Bletchley Park em Buckinghamshire.

Arkley View 1943

Na Segunda Guerra Mundial, uma grande casa chamada "Arkley View" nos arredores de Barnet (agora parte do bairro londrino de Barnet ) funcionava como um centro de coleta de dados, onde o tráfego era coletado e passado para Bletchley Park e também funcionava como um Estação Y Muitos de rádio amador (HAM) operadores apoiou o trabalho das estações de Y, sendo inscritos como "voluntário interceptores".

Grande parte do tráfego interceptado pelas estações Y foi registrado à mão e enviado a Bletchley por motoboys e, mais tarde, por teletipo , por linhas fixas dos correios . O nome derivado de Wireless Interception (WI). O termo também foi usado para estações semelhantes anexadas ao posto avançado do Corpo de Inteligência da Índia, o Wireless Experimental Center (WEC) fora de Delhi .

Estações Y de busca de direção

Estações Y especialmente construídas realizam a localização de direções em transmissões sem fio. Isso se tornou particularmente importante na Batalha do Atlântico, onde localizar U-boats era vital. O almirante Dönitz disse a seus comandantes que eles não poderiam ser localizados se limitassem suas transmissões sem fio a menos de 30 segundos, mas os operadores D / F qualificados foram capazes de localizar a origem de seus sinais em apenas seis segundos.

O projeto das estações D / F baseadas em terra preferidas pelos Aliados na Segunda Guerra Mundial era o sistema U-Adcock , que consistia em uma pequena cabana central do operador que era cercada por quatro verticais de 10 metros de altura (33 pés) postes aéreos, geralmente colocados nos quatro pontos cardeais . Os alimentadores aéreos funcionavam no subsolo e surgiam no centro da cabana, onde se conectavam a um goniômetro de localização de direção e a um receptor sem fio, que permitia medir a direção da fonte do sinal. No Reino Unido, alguns operadores estavam localizados em um tanque de metal subterrâneo. Essas estações geralmente ficavam em lugares remotos, geralmente no meio dos campos dos fazendeiros. Traços das estações D / F da Segunda Guerra Mundial podem ser vistos como círculos nos campos ao redor da vila de Goonhavern na Cornualha.

Locais da estação Y na Grã-Bretanha

O receptor de comunicação National HRO foi amplamente utilizado pelo serviço RSS & Y

Veja também

Referências

Bibliografia

  • Macksey, Kenneth (2003). The Searchers: Radio Intercept in Two World Wars . Londres, Reino Unido: Cassell. ISBN 0-304-36545-9.
  • Kenyon, David (10 de maio de 2019), Bletchley Park e D-Day: The Untold Story of How the Battle for Normandy Was Won , Yale University Press, ISBN 978-0-300-24357-4

links externos