Transporte de iate - Yacht transport
O transporte de iate é o transporte de um iate para um destino, em vez de navegar ou dirigir. O transporte de iate é uma alternativa à passagem tradicional (vela ou motor) para chegar aos destinos desejados em todo o mundo. O transporte, em comparação com a passagem, é econômico, mais seguro e melhora a disponibilidade.
Para muitos marinheiros dedicados , a passagem ou a travessia do oceano é um rito de passagem , mas vem com muitos riscos e despesas. Para muitos cruzadores sérios, considerações financeiras, empresariais e familiares são contra a dedicação de longo prazo em tempo integral que as travessias oceânicas exigem. O transporte de iates torna-se uma alternativa quando o destino e o cruzeiro (marítimo) são mais importantes do que a passagem.
O transporte de iates geralmente elimina travessias oceânicas difíceis, caras, demoradas e perigosas, abrindo o cruzeiro para mais pessoas. O cruzeiro em contêiner , uma abordagem para o transporte de iates, é significativamente menos caro e tem maior flexibilidade em relação ao tempo e aos destinos. A desvantagem do contêiner é que há um número limitado de iates que têm a viga máxima necessária de 7,5 pés (2,29 m) para caber no contêiner padrão de 8 pés de largura (2,44 m).
Métodos de transporte
Transporte terrestre
Os barcos pequenos que são transportados por curtas distâncias são frequentemente movidos em reboques privados ou comerciais. À medida que o tamanho do barco e as distâncias terrestres aumentam, os serviços de reboque comercial são normalmente empregados pelos proprietários de barcos para movimentar as embarcações. Cobertura de seguro, autorizações de transporte, segurança de reboque e preparação e carregamento adequados da embarcação e do conteúdo são aspectos que os serviços de barcos / iates comerciais fornecem.
Navios semissubmersíveis (SSS)
Os navios semissubmersíveis foram desenvolvidos para movimentar grandes cargas (de projeto) , mas agora foram adaptados para o transporte de iates. Esses navios são semissubmersíveis. Isso significa que, por meio de lastro , eles podem submergir seus porões de carga . Os iates movem-se sob sua própria força para dentro dos porões de carga inundados para carregar. Depois que todos os iates estão em posição e protegidos, os mergulhadores soldam os suportes do casco no lugar. O navio decola e parte. Na chegada ao porto de descarga, o processo é invertido, com o navio em lastro, permitindo a saída dos iates. O transporte semissubmersível é providenciado pelos proprietários.
Carga de convés
Os iates podem ser enviados como carga no convés. Os iates são carregados diretamente da água ou da costa. Os iates são carregados por navio ou por guindastes de terra em berços fornecidos pela transportadora ou pelo proprietário. Para o transporte de carga convencional no convés, o cordame é deixado intacto. O transporte de carga no convés normalmente é organizado diretamente com as companhias marítimas ou com corretores especializados em transporte de carga no convés de iates.
Remessa de contêineres
Os iates também são transportados por navios porta-contêineres . Como o frete em contêineres é vendido com base no volume total fechado, esforços são feitos para diminuir esse volume, incluindo a desmontagem do barco. Se um iate atender às restrições impostas pelo tamanho do contêiner , normalmente 39 pés (11,89 m) x 7,5 pés (2,29 m) x 9,3 pés (2,83 m), o transporte de contêineres é uma alternativa. O transporte de contêineres é organizado por agentes de carga .
Os custos incluem o custo de preparação, berços, documentação e taxas alfandegárias e outras taxas governamentais. Os custos de envio de contêineres são quase independentes da distância enviada e dependem mais dos desequilíbrios nas localizações dos contêineres.
Agendamento
Os navios semissubmersíveis viajam em horários fixos em rotas populares, como de e para os EUA, Europa, Caribe e destinos no Oceano Pacífico.
Embora, em teoria, as cargas no convés possam ser organizadas entre quaisquer dois portos e a qualquer momento, os custos são reduzidos se vários iates forem embarcados juntos. Como a maioria dos navios não são transportadores de bandeira dos EUA, eles são proibidos por lei de transportar cargas entre portos dos EUA. Para cumprir a lei, eles carregam ou descarregam no Canadá, nas Bahamas ou no México. O transporte de contêineres oferece total flexibilidade com relação a portos e horários.
Segurança
O contêiner trancado e lacrado oferece a melhor segurança geral. Como os navios semissubmersíveis são dedicados ao transporte de iates, eles também oferecem um ambiente seguro. Além do roubo, outro problema potencial são as perdas parciais ou totais no mar. A probabilidade de perdas é baixa, refletida no menor custo do seguro.
O custo crescente do combustível, a conveniência e a capacidade de ir a qualquer lugar tornam o transporte de iates uma alternativa atraente.