Via expressa Yamuna - Yamuna Expressway

Via expressa Yamuna
Via expressa Yamuna em vermelho
Via expressa Yamuna perto de Jewar
Informação de rota
Mantido por Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA)
Comprimento	165,537 km (102,860 mi)
Existia	9 de agosto de 2012 - presente
Cruzamentos principais
extremo norte	Pari Chowk, Greater Noida
Extremo sul	Kuberpur (NH-2) , Agra
Localização
Estados	Uttar Pradesh
Principais cidades	Greater Noida , Jewar , Vrindavan , Mathura e Agra
Sistema rodoviário
Estradas na Índia Vias expressas Nacional Estado

Yamuna Expressway ou Taj Expressway é uma via expressa de acesso controlado com 6 pistas de largura (expansível para 8) e 165,5 km de comprimento , conectando Pari Chowk em Greater Noida com Kuberpur em NH-2 em Agra, no estado indiano de Uttar Pradesh . Atualmente, é a terceira via expressa mais longa da Índia desde fevereiro de 2017. Foi construída para descongestionar a antiga rodovia nacional Delhi – Agra (NH-2) ou Mathura Road.

O valor do projeto expressa tendo ₹ 12.839 crore (US $ 1,8 bilhões) foi inaugurada no dia 9 de agosto de 2012 pelo então ministro-chefe da UP Akhilesh Yadav . Um total de 13 estradas de serviço de cerca de 168 km foram construídas para os passageiros locais acessarem a via expressa. A Yamuna Expressway será conectada com a Eastern Peripheral Expressway por meio de um trevo que está sendo construído na vila de Jaganpur Afzalpur perto da Noida International University no distrito de Gautam Buddh Nagar .

História

A via expressa Yamuna conecta Delhi NCR e Agra.

Foi concebido com a ideia de reduzir o tempo de viagem entre Delhi NCR e Agra . Mas o projeto não pôde ser iniciado devido a uma mudança no governo do estado de Uttar Pradesh em 2003 e também não era financeiramente viável em 2003. O projeto foi reativado em 2007 quando o ex-ministro-chefe Mayawati recuperou o poder nas eleições estaduais de 2007 e foi renomeado de Taj Expressway para Yamuna Expressway em 2008.

O projeto da via expressa Yamuna foi implementado pela Jaypee Infratech Limited . Em maio de 2012, o Jaypee Group informou aos funcionários do governo estadual que a construção da via expressa havia sido concluída. A via expressa Yamuna foi inaugurada formalmente em 9 de agosto de 2012 pelo Ministro-Chefe Akhilesh Yadav , por meio de videoconferência de Lucknow , cerca de dois anos antes da data de conclusão original.

Pouso de caças

Em uma primeira vez para a aviação militar na Índia, a Força Aérea Indiana em 21 de maio de 2015 pousou com sucesso um Dassault Mirage 2000 francês na via expressa de Yamuna perto da vila de Raya, Mathura, por volta das 6h40. O exercício fez parte de testes mais elaborados para ver quantas outras rodovias podem ser usadas para pouso de emergência de aeronaves de defesa. Este primeiro pouso em estrada da IAF chegou perto de outro pouso de teste de duas aeronaves Mirage-2000 em uma pista de pouso no vilarejo Saifai de Akhilesh Yadav em Etawah. O governo de Uttar Pradesh deu um sinal verde em 11 de maio para converter um trecho de 3 km da iminente Agra-Lucknow Expressway em uma pista rodoviária de pleno direito para a Força Aérea. Assim como os desembarques do Saifai, a IAF manteve a operação em segredo e apenas levou a bordo as autoridades envolvidas. A IAF proibiu todos os tipos de fotografia - fixa ou vídeo e destacou seus fotógrafos e videógrafos. O Comando Aéreo Central, em uma reunião com o ex-ministro-chefe da UP, Akhilesh Yadav, fez uma apresentação formal ao governo estadual sobre a conversão de um trecho reto de 3 km da via expressa Agra-Lucknow na primeira pista rodoviária da Índia.

Características Salientes

Alguns dados sobre a via expressa Yamuna:

• Comprimento - 165 km (103 mi)
• Faixa de servidão - 100 m (109 jardas)
• Número de pistas - 6 pistas (extensível para 8 pistas)
• Tipo de Pavimento - Rígido (Concreto)
• Carga máxima por eixo (projeto) - 20 toneladas (22 toneladas curtas; 20 toneladas longas)
• Intercâmbio - 7
• Praça de pedágio principal - 5
• Toll Plaza no Interchange Loop - 7
• Túnel sob estrada - 35
• Ferrovia sobre a ponte - 1
• Ponte Principal - 1
• Ponte Menor - 42
• Cruzamento da trilha do carrinho - 68
• Bueiros - N / A
• Passagens Inferiores Veiculares - 70
• Carga máxima do eixo (projeto) -

A Yamuna Expressway tem cabines SOS ao longo da rota, além de uma linha de apoio gratuita. Câmeras de CFTV são instaladas a cada 5 km (3,1 mi) ao longo da via expressa para segurança e assistência a acidentes; radares móveis para monitorar o cumprimento dos limites de velocidade mínimo e máximo; e uma patrulha rodoviária a cada 25 km (16 mi). Espera-se que a via expressa seja usada por mais de 100.000 veículos todos os dias e reduza o tempo de viagem entre Greater Noida e Agra de 4 horas para 1 hora e 40 minutos. A bomba de gasolina na metade do caminho em Tappal está aberta. Tappal 60 km (37 mi) de Noida Sec. 37, ou seja, jardim botânico ou centro da cidade de Noida.

Conectividade Metro Rail

A conectividade do metrô com a Yamuna Expressway recebeu um sinal verde da Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA). O metrô vai da estação de metrô proposta em Pari Chowk ao Setor 18 e 20 da via expressa de Yamuna. Estes são os primeiros setores habitados urbanizados pela autoridade e atualmente estão em construção.

Desenvolvimento

Via expressa de Yamuna no estado de Uttar Pradesh

Uma praça de pedágio na via expressa Yamuna

A via expressa foi desenvolvida pela Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA) em 3 fases e o contrato foi concedido à Jaypee Infratech Limited :

• Fase I: Expressway Stretch entre Greater Noida e o proposto Taj International Aviation Hub (perto da vila Jewar, no extremo sul do Dist. Gautam Budh Nagar).
• Fase II: Extensão da via expressa entre o hub de aviação internacional proposto Taj e um destino intermediário entre o hub de aviação internacional proposto Taj e Agra .
• Fase III: Trecho da via expressa entre o destino intermediário e Agra .

Limite de velocidade O limite de velocidade na via expressa é de 100 km / h (62 mph) para veículos. A faixa mais à direita da via expressa é reservada apenas para ultrapassagens.

O próximo projeto residencial Yamuna Expressway se tornou o preferido para construtores e desenvolvedores. Muitos construtores de renome estão trazendo projetos residenciais para a Yamuna Expressway. Para injetar vida nova no mercado imobiliário, a Yamuna Expressway Industrial Development Authority criou lucrativos projetos de habitação a preços acessíveis. Sob o novo esquema de subvenção, YEIDA lançou 200 apartamentos de pequeno porte e 80 apartamentos residenciais de grande porte.

Agra-Lucknow conectividade A 302 km (188 mi) Agra-Lucknow Expressway projeto seja concluído com orçamento estimado de ₹ 15.000 crore estende SIM para Lucknow permitindo trânsito rápido. A via expressa Agra-Lucknow se estenderá ao projeto proposto de Sanjay Khan de um parque temático de sete cidades. Yamuna Expressway ligada a Agra-Lucknow Expressway através de Agra Inner Ring Road Expressway 11,9 km (7,39 mi) que também encurta a distância e evita o tráfego pesado de Agra, os turistas podem chegar diretamente ao Taj Mahal.

Tarifas de pedágio

O pedágio será cobrado em três pontos - a 38 km (24 mi), 95 km (59 mi) e 150 km (93,2 mi) de Greater Noida. Os carros e jipes terão um custo de $$ 2,50 / km (1,55 / mi) e os micro-ônibus $ 3,85 / km (2,39 / mi) como pedágio. Ônibus e caminhões pagarão $$ 7,85 / km (4,88 / mi). Taxas para os veículos pesados será ₹ 11,94 / km (7.419 / mi). Uma tabela de resumo das taxas de pedágio é a seguinte:

Todas as figuras estão em rúpias indianas.

• As tarifas de ida e volta são 1,6 vezes o pedágio de ida em 24 horas.
• Descontos especiais para veículos que usam a via expressa mais de 19 vezes por mês.

Atualizações de status

• Abril de 2001: Uma via expressa de 6 faixas de largura é concebida entre Greater Noida e Agra pelo então ministro-chefe de Uttar Pradesh (outubro de 2000 a março de 2002) Rajnath Singh . Taj Expressway Authority (TEA), um órgão estatutário constituído em 20 de abril de 2001.
• Fevereiro de 2003: O Contrato de Concessão entre a TEA e a Jaypee Infratech Ltd ( Jaypee Group ) como concessionária foi assinado em 7 de fevereiro de 2003.
• Set 2007: A aquisição de terras começou pelo Governo da UP, liderado pelo então Ministro-Chefe (maio 2007-março 2012) Mayawati .
• Janeiro de 2008: Trabalho de construção iniciado por Jaypee Infratech Ltd.
• Julho de 2008: Taj Expressway renomeado como Yamuna Expressway com efeito a partir de 11 de julho de 2008.
• Maio de 2011: Protesto iniciado por agricultores das aldeias Bhatta e Parsaul perto de Dankaur no distrito de Gautama Buda Nagar.
• Agosto de 2012: a via expressa de Yamuna é inaugurada pelo então ministro-chefe de Uttar Pradesh (março de 2012 a março de 2017), Akhilesh Yadav em 9 de agosto de 2012.
• Junho de 2021: a cobrança eletrônica de pedágio foi iniciada em 15 de junho de 2021 usando FASTag RFID em veículos.

Veja também

• Via expressa periférica oriental (via expressa KGP)
• Via expressa periférica ocidental (via expressa KMP)
• Agra – Lucknow Expressway
• Delhi Noida Direct Flyway (DND Flyway)
• Via expressa DND – KMP

Referências

Mapa da rota :