Incidente Yangtse: A História da Ametista HMS -Yangtse Incident: The Story of H.M.S. Amethyst
Incidente de Yangtse: a história do HMS Amethyst | |
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Dirigido por | Michael Anderson |
Escrito por | Eric Ambler |
Produzido por | Herbert Wilcox |
Estrelando |
Richard Todd William Hartnell Akim Tamiroff |
Música por | Leighton lucas |
produção empresa |
Wilcox-Neagle |
Distribuído por |
British Lion Films (Reino Unido) Distributors Corporation of America (EUA) |
Data de lançamento |
1 de abril de 1957 (Londres) |
Tempo de execução |
113 min |
País | Reino Unido |
Língua | inglês |
Incidente de Yangtse: A História de HMS Amethyst (1957) é um filme de guerra britânicoque conta a história da chalupa britânica HMS Amethyst apanhada na Guerra Civil Chinesa e envolvida no Incidente de Yangtze de 1949. Dirigido por Michael Anderson , é estrelado por Richard Todd , William Hartnell e Akim Tamiroff .
Foi baseado no livro escrito por Lawrence Earl . O filme ficou conhecido nos Estados Unidos pelos títulos alternativos Battle Hell , Escape of the Amethyst , Their Greatest Glory e Yangtze Incident . Os títulos em outros idiomas incluem a tradução direta para o alemão de Yangtse-Zwischenfall e Commando sur le Yang-Tse na França. Na Bélgica, era conhecido como Feu sur le Yangtse (francês) e Vuur op de Yangtse (flamengo / holandês), ambos significando "Fogo no Yangtse" .
O filme foi inscrito no Festival de Cinema de Cannes de 1957 .
Enredo
Em 19 de abril de 1949, a chalupa HMS Amethyst da Marinha Real subiu o rio Yangtze a caminho de Nanquim , a capital chinesa, para entregar suprimentos à Embaixada Britânica. De repente, sem aviso, as baterias de costa do Exército de Libertação do Povo (PLA) abrem fogo e, após um forte confronto, Ametista fica encalhada na lama e seriamente danificada. HMS Consort tenta rebocar Ametista do banco de lama, mas é atingido várias vezes e tem que partir. Uma nova tentativa de resgate por dois outros navios também está sob fogo pesado e deve ser abortada.
Cinquenta e quatro de Ametista ' tripulação s são mortos, moribundos ou gravemente feridos, enquanto outros se deteriorar com o calor tropical ea falta de medicamentos essenciais, incluindo o capitão do navio, que morre de suas feridas. Uma tentativa de evacuar os feridos é apenas parcialmente bem-sucedida - os oficiais do Amethyst ficam sabendo que dois suboficiais foram capturados pelo PLA e estão sendo mantidos em um hospital militar próximo. O Tenente Comandante John Kerans ( Richard Todd ), um adido naval nas proximidades de Nanquim, recebe ordens de ir até o navio sitiado e assumir o comando.
Kerans decide arriscar descer o Yangtze à noite sem um piloto ou cartas adequadas. Antes de partirem, no entanto, o oficial comunista local, coronel Peng ( Akim Tamiroff ), faz contato com a Ametista e, em uma reunião entre oficiais superiores, deixa clara sua posição: ou o governo britânico emite um pedido de desculpas aceitando toda a responsabilidade por todo o incidente, ou a ametista permanecerá sua prisioneira. Da mesma forma, ele não permitirá que os dois marinheiros feridos partam, a menos que lhe prestem declarações declarando que os britânicos foram os transgressores, o que eles se recusaram a fazer. Kerans rejeita suas demandas, mas é capaz de manipular Peng para a libertação dos Oficiais Menores; enquanto isso, conforme as negociações progridem, ele conserta o navio e os motores são restaurados. Depois de algumas alterações sutis no contorno da nave para tentar disfarçá-la, Ametista desliza seu cabo rio abaixo no escuro seguindo um navio mercante local, que Ametista usa para mostrar o caminho através dos cardumes e distrair o PLA. Quando as baterias da costa finalmente notam a fragata escapando rio abaixo, o navio mercante recebe o impacto da artilharia do PLA e pega fogo, enquanto a Ametista avança em alta velocidade.
Encontrando uma obstrução no rio na forma de vários navios naufragados, e não tendo equipamento adequado para traçar um curso seguro, Kerans usa tanto a intuição quanto a sorte para escapar antes de alcançar os canhões e holofotes de Woosung . Depois que ela é inevitavelmente vista, a Ametista é forçada a uma longa luta com as baterias do PLA enquanto foge com todas as armas em punho, indo para a foz do rio um pouco além. Ao amanhecer, ela finalmente chega ao oceano aberto, onde cumprimenta o HMS Concord com a mensagem "Nunca repita, nunca outro navio foi tão bem-vindo". Ela também envia um sinal para o quartel-general: "Reencontrou a frota ao sul de Woosung ... Sem grandes danos ... Sem vítimas ... Deus salve o Rei!" O filme então termina com um texto de rolagem recitando literalmente a mensagem enviada no mesmo dia pelo Rei George VI , elogiando a tripulação por sua "coragem, habilidade e determinação".
Elenco
- Richard Todd como Tenente-Comandante John Simon Kerans, RN , Adido Naval Assistente Britânico, Nanquim, e Oficial de Comando substituto
- William Hartnell como Marinheiro Principal (Intendente) Leslie Frank, RN, Coxswain
- Akim Tamiroff como Coronel Peng, Oficial Político do ELP
- Donald Houston como Tenente Geoffrey Lee Weston, DSC, RN, Primeiro Tenente
- Keye Luke como Capitão Kuo Tai, PLA
- Sophie Stewart como Srta. Charlotte Dunlap, enfermeira-chefe do hospital
- Robert Urquhart como Tenente de Voo Michael Edward Fearnley, RAF, oficial médico substituto
- James Kenney como Tenente Keith Stewart Hett, RN
- Richard Leech como Tenente Strain, RN
- Michael Brill como Tenente Peter Egerton Capel Berger, RN
- Barry Foster como suboficial da loja John Justin McCarthy, RN
- Thomas Heathcote como Artilheiro Comissionado Monaghan, RN
- Sam Kydd como capaz Seaman Walker, RN
- Ewen Solon como Artífice da Sala de Máquinas de 2ª Classe Leonard Walter Williams, RN
- Brian Smith como menino da primeira classe Keith Cantrill Martin, RN
- Kenneth Cope como Store's Rating HMS Amythest
- Alfred Burke como suboficial
- Richard Coleman como Tenente-Comandante Bernard Morland Skinner, RN, Oficial Comandante
- Ian Bannen como Stoker Mechanic Sammy Bannister, RN
- Ray Jackson como o telegrafista Jack Leonard French, RN
- Gordon Whiting como Tenente Cirurgião John Michael Alderton, RN, Oficial Médico
- Bernard Cribbins como o capaz marinheiro James Bryson, RN (sua estreia no longa-metragem)
- Anthony Chinn como oficial de PLA
- John Paul como Oficial de Operações
- Basil Dignam como Sir Lionel Henry Lamb, Embaixador Britânico na República da China
- Ralph Truman como vice-almirante
- Gene Anderson como Ruth Worth, enfermeira
- John Horsley como Diretor de Gabinete
- Tom Bowman como Comandante Ian Greig Robertson, DSC, RN, Oficial Comandante, HMS Consort
- Jeremy Burnham como tenente-bandeira do vice-almirante
- Cyril Luckham como Comandante-em-Chefe, Estação do Extremo Oriente
- Allan Cuthbertson como Capitão Donaldson, RN, Adido Naval Britânico, Nanquim
- Ballard Berkeley como tenente-coronel Dewar-Durie, adido militar assistente britânico, Nanquim
- Keith Faulkner como sinalizador comum
- Rhett Ward como Tenente Mirehouse, RN
- Philip Vickers como Tenente Cirurgião Packard, RN
- Tsai Chin como mulher Sampan
Produção
O filme foi produzido por Herbert Wilcox, que arrecadou parte do orçamento da RKO e de investidores americanos. A certa altura, o filme se chamava O Pato Sentado e A Maior Glória .
O HMS Amethyst estava para ser quebrado; no entanto, os cineastas a pegaram a tempo, e ela foi trazida da loja para participar do filme como ela mesma. Como os motores principais da Ametista não estavam mais operacionais, sua irmã Black Swan- classe Sloop HMS Magpie ficou para tiros do navio em movimento e disparando suas armas.
John Kerans, então promovido a comandante, atuou como consultor técnico durante a produção. Todo o transporte marítimo entre o estuário de Ipswich e Harwich foi interrompido por duas horas em setembro de 1956 para permitir as filmagens.
Durante a produção, cargas ativas detonaram e a Ametista quase afundou, mas Kerans conseguiu salvar a nave.
O destróier HMS Teazer substituiu o HMS Consort e o HMS Concord . Como Consorte , vindo de Nanquim, ela usava a flâmula correta número D76; como Concord , vindo de Xangai, seu número de flâmula foi coberto por bandeiras da União. Teazer é retratada disparando suas armas de lado e girando em alta velocidade nos confins estreitos do estuário de Stour enquanto Consort tenta obter uma linha de reboque para Ametista sob forte tiroteio.
Os rios Orwell e Stour - que correm entre Ipswich e Manningtree , em Suffolk , Inglaterra - dobraram como o rio Yangtze durante a realização deste filme. As baterias de armas PLA chinesas - retratadas por antigos canhões de campo da Marinha Real em carruagens terrestres - foram implantadas nas margens inclinadas do estabelecimento de treinamento para meninos HMS Ganges, localizado em Shotley Gate , de frente para Felixstowe em Orwell e Harwich em Stour, onde os rios convergem .
Durante as filmagens, o banco de Wilcox disse a ele que não aceitaria uma garantia de £ 150.000 da RKO Londres a menos que fosse apoiado por sua empresa-mãe em Nova York. Isso não aconteceu e Wilcox já havia gasto £ 70.000 dos £ 150.000. Ele se endividou pessoalmente por £ 150.000. A National Film Finance Corporation interveio para compensar a queda. No entanto, Wilcox seria atormentado por problemas financeiros pelo resto de sua carreira.
Recepção
O filme teve sua estreia com a presença dos Senhores do Almirantado e do Príncipe Philip, Duque de Edimburgo . Também foi exibido no Festival de Cinema de Cannes.
O filme foi o 15º filme mais popular de bilheteria britânica em 1957.
Wilcox achou que o desempenho de bilheteria do filme foi prejudicado pelo fato de seu lançamento geral ter ocorrido muito depois da estreia e após o lançamento de A Batalha do Rio da Prata (1956). Em 1967, quando escreveu suas memórias, Wilcox disse que o filme ainda não havia recuperado seus custos de produção.