Rio Yarra - Yarra River
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O rio Yarra ou, historicamente, o rio Yarra Yarra , ( línguas Kulin : Berrern , Birr-arrung , Bay-ray-rung , Birarang , Birrarung e Wongete ) é um rio perene no centro-sul de Victoria , Austrália .
Os trechos mais baixos do Yarra são onde a capital do estado de Victoria, Melbourne, foi fundada em 1835, e hoje a Grande Melbourne metropolitana domina e influencia a paisagem de sua parte inferior. De sua origem nas cordilheiras de Yarra , ele flui 242 quilômetros (150 milhas) a oeste através do Vale de Yarra, que se abre em planícies enquanto serpenteia por Greater Melbourne antes de desembocar em Hobsons Bay, no extremo norte de Port Phillip Bay .
O rio tem sido uma importante fonte de alimento e ponto de encontro para os indígenas australianos há milhares de anos. Pouco depois da chegada dos colonos europeus , o desmatamento forçou o povo Wurundjeri restante a se mudar para territórios vizinhos e longe do rio. Originalmente chamado de Birrarung pelos Wurundjeri, o nome atual foi mal traduzido de outro termo Wurundjeri na língua Boonwurrung ; Yarro-yarro , que significa "sempre fluindo".
O rio foi utilizado principalmente para a agricultura pelos primeiros colonos europeus. A paisagem do rio mudou drasticamente desde 1835. O curso foi interrompido progressivamente e o rio alargou-se em alguns pontos. A primeira de muitas travessias do rio Yarra para facilitar o transporte foi construída em Princes Bridge . Começando com a corrida do ouro vitoriana , foi extensivamente explorado, criando o Túnel de Curva de Pound em Warrandyte e os Túneis de Península Grande e Pequena acima de Warburton . O alargamento e as represas, como o reservatório de Upper Yarra, ajudaram a proteger Melbourne de grandes inundações. Os trechos superiores da bacia também são afetados pela exploração madeireira . A industrialização acabou levando à destruição dos pântanos na confluência dos rios Yarra e Maribyrnong na área ao redor da Ilha Coode em West Melbourne .
Hoje, a foz do Yarra, incluindo as docas de Swanson e Appleton, é usada para o transporte de contêineres pelo Porto de Melbourne , que é o mais movimentado do continente. O alcance da cidade, que é inacessível para embarcações maiores, tem visto um uso crescente tanto para transporte quanto para passeios de barco de recreio (incluindo caiaque , canoagem , remo e natação ). Nos últimos anos, no entanto, o uso recreativo do rio está ameaçado por altos níveis de poluição em seus trechos mais baixos. As partes superiores permanecem relativamente saudáveis.
O festival anual Moomba celebra o crescente significado cultural do Rio Yarra para Melbourne.
Etimologia
O rio foi chamado de Birrarung pelo povo Wurundjeri que ocupou o Vale Yarra e grande parte da Victoria Central antes da colonização europeia. Pensa-se que Birrarung é derivado de palavras Wurundjeri que significam "sempre fluindo". Outro termo comum era Birrarung Marr , que se acredita significar "rio de névoa" ou "margem do rio".
Após a chegada dos europeus, recebeu o nome de 'Yarra Yarra' por John Helder Wedge da Port Phillip Association em 1835, na crença errônea de que este era o nome do rio na língua Boonwurrung. No entanto, acredita-se que 'Yarra' significa "cachoeira", "fluxo" ou se refere a água corrente ou caindo, descritiva de qualquer rio ou riacho na área, não apenas o Yarra. Diz-se que o nome Yarra Yarra significa "rio que sempre flui", mas provavelmente se refere às cataratas de Yarra Yarra que foram dinamitadas mais tarde. Sobre seu contato com o povo Wurunderi local em 1835, John Wedge escreveu:
Ao avistar o rio, os dois nativos que estavam comigo, apontando para o rio, gritaram, 'Yarra Yarra', que na época imaginei ser o seu nome; mas depois aprendi que as palavras eram o que usavam para designar uma cachoeira, pois depois deram a mesma designação a uma pequena queda no rio Werribee, quando o cruzamos em nosso caminho de volta para Cabeça Indentada .
- John Helder Wedge , publicado em Bonwick (1868).
Geologia e formação
Algum tempo antes de 6.000 aC, (após o fim da Idade do Gelo mais recente cerca de 8.000 aC) o rio Yarra provavelmente se juntou a outros afluentes, como rios agora chamados de Patterson , Kororoit, Werribee , Little, e drenou diretamente para o Estreito de Bass através do que agora é chamado de Rip . Entre 8.000 AC e 6000 AC, a bacia inundou formando Port Phillip Bay e movendo a "foz" do Yarra por mais de 50 km para o interior.
Um período seco combinado com a formação de barras de areia pode ter secado a baía recentemente, entre 800 AC e 1000 DC, estendendo o Yarra ao Estreito de Bass durante este período.
História
A área ao redor do rio Yarra foi habitada inicialmente pelos povos Boonwurrung e Wurundjeri da nação Kulin . A área foi ocupada por vários clãs indígenas por pelo menos 30.000 anos. O rio, conhecido pelo povo Wurundjeri como Birrarung, era um recurso importante para o povo Wurundjeri e vários locais ao longo do rio e seus afluentes eram importantes locais de encontro onde corroborees eram realizados entre comunidades indígenas. Os recursos do rio foram utilizados de forma sustentável pelos Wurundjeri até a chegada dos colonos europeus em meados do século XIX.
Descoberta e colonização européia
Os primeiros europeus a navegar rio acima foram um grupo de agrimensura liderado por Charles Grimes , supervisor geral em exercício de New South Wales , que em 1803 navegou rio acima até Dights Falls , onde não puderam mais continuar devido à natureza do terreno. Exploradores europeus não entrariam no rio por mais 30 anos até que, em 1835, a área que agora é o centro e o norte de Melbourne foi explorada por John Batman , um dos principais membros da Port Phillip Association , que negociou uma transação de 600.000 acres (2.400 km 2 ) de terras de oito anciãos Wurundjeri . Ele selecionou um local na margem norte do rio Yarra, declarando que "este será o lugar para uma aldeia". O documento, comumente chamado de Tratado do Batman , foi declarado nulo pelo governador de New South Wales , Richard Bourke .
O assentamento de Port Phillip , que se tornaria Melbourne , foi estabelecido ao longo das margens inferiores do Yarra em 1835. O porto principal do novo assentamento estava localizado logo a jusante de Yarra Falls, a oeste da moderna Queen's Bridge, o lugar onde a água salgada encontra a água doce . Os navios usariam um lado das cataratas, enquanto o outro lado fornecia água potável para a cidade e um esgoto conveniente. Nos primeiros dias da cidade, o Yarra era um dos dois principais portos, sendo o outro Sandridge (agora Port Melbourne ), mas o Yarra era o preferido devido ao acesso direto às principais ruas da cidade e era a localização da Alfândega (agora a Imigração Museu ). As primeiras indústrias cresceram ao longo das margens do rio, degradando rapidamente a qualidade da água. As indústrias então começaram a usar o rio e afluentes como Merri Creek como aterro sanitário e para despejos químicos perigosos para substâncias como graxa e óleos.
O descarte de esgoto em Melbourne era muito básico nos primeiros dias. A maioria dos resíduos de residências e indústrias fluíam para os canais das ruas e para os rios e riachos locais que se tornaram esgotos a céu aberto. Os primeiros City Baths foram inaugurados em 1860. O objetivo era impedir que as pessoas se banhassem no rio Yarra, que na década de 1850 estava bastante poluído e causador de uma epidemia de febre tifóide , que atingiu a cidade com muitas mortes. No entanto, as pessoas continuaram a nadar e beber a água até que a água doce de Melbourne foi obtida em outro lugar.
A primeira travessia permanente sobre o rio foi a Princes Bridge , que foi inaugurada como uma ponte de cavalete de madeira em 1844. A ponte atual foi construída em 1888. No início, o rio enchia com frequência. Embora isso não tenha sido considerado um problema nas planícies aluviais perto de Yarra Glen e Coldstream , as inundações causaram muitos problemas mais a jusante em assentamentos como Warrandyte , Templestowe , Bulleen , Heidelberg e Ivanhoe . A represa de Upper Yarra foi posteriormente construída para aliviar as inundações, protegendo assentamentos ao longo do rio, mas privando as margens do rio de depósitos de solo e sedimentos e causando outros problemas, como erosão e salinidade .
Corrida do ouro vitoriana
O ouro foi descoberto pela primeira vez em Victoria, perto do rio Yarra, em Warrandyte . A descoberta foi feita por Louis Michel em 1851 em um afluente do rio, Anderson's Creek, e marcou o início da corrida do ouro vitoriana . A localização aproximada do local é marcada por um monte de pedras na Quarta Colina no Parque Estadual Warrandyte . O rio foi drenado e desviado em várias áreas durante a corrida do ouro para ajudar os garimpeiros. Um exemplo disso é o túnel em Pound Bend, em Warrandyte . O rio foi parcialmente represado em Pound Bend perto da Reserva de Normans em sua entrada leste e perto dos pântanos de Bob em sua saída oeste. Os mineiros então explodiram um túnel de 145 m de comprimento através de rocha sólida. O rio foi então totalmente represado na entrada e saída do túnel e a água foi desviada por 145m e para fora do outro lado, deixando 3,85 km de leito em torno de Pound Bend exposto ao sol e às picaretas dos mineiros. Outros desvios incluem o corte da Ilha em Warrandyte e o Túnel da Pequena Península e o Túnel da Grande Península perto de McMahons Creek .
A Gold Rush viu um maior desenvolvimento em Melbourne e "cidades de tendas" de novos migrantes alinhadas com o Yarra durante os primeiros anos da corrida do ouro. Na década de 1840, um açude foi construído em Dights Falls para alimentar um moinho de farinha e dar algum controle sobre o rio rio abaixo. Desde os primeiros anos de colonização, as partes média e alta do Yarra começaram a ser usadas para recreação. O rio foi escolhido como local para o Royal Botanic Gardens em 1846 e o curso do rio foi ligeiramente modificado para a criação de um lago característico. Mais acima, os Jardins Cremorne foram estabelecidos em 1853.
Industrialização
Seções da foz do rio e a área ao redor do antigo pântano de West Melbourne foram alargadas no final do século 19, para abrir caminho para docas, portos, pontes e outras infra-estruturas. A crescente industrialização do rio e o crescimento da indústria naval viram a necessidade de grandes obras de infraestrutura que mudaram drasticamente o curso do rio em seu curso inferior. A criação de novos canais de navegação para lidar com o uso crescente do Yarra por navios de carga foi apresentada pela primeira vez na década de 1870.
A primeira grande mudança veio com o corte do Canal Coode entre 1880 e 1886. Este grande projeto de infraestrutura criou uma ilha que ficou conhecida como Ilha Coode , em homenagem ao engenheiro consultor britânico contratado para projetar as obras, Sir John Coode . Isso também incluiu o alargamento e aprofundamento e, em alguns casos, vastas áreas de terra foram escavadas, como Victoria Dock , a fim de facilitar o acesso de cargas e posteriormente navios porta-contêineres. Matadouros , fundições e até mortuários deveriam usar o rio como meio de eliminação de resíduos em seu curso inferior. Esta industrialização também levou a uma deterioração constante da qualidade da água durante o século 19 e no século 20. Em 1891, a grande enchente fez com que o Yarra aumentasse para 305 metros (1.001 pés) de largura.
Inicialmente conhecido como "West Melbourne Dock", mais de 3 milhões de jardas cúbicas (2,3 × 10 6 m 3 ) de material foram escavadas e uma nova doca foi finalmente aberta em 1892, o material removido foi posteriormente usado para preencher parte do West Melbourne Swamp, demorou 6 dias para a água do rio Yarra encher o cais. A doca foi posteriormente renomeada para Victoria Dock. Em 1910, o canal principal foi alargado e aprofundado (81 a 131 m ou 266 a 430 pés). Em 1916, o cais central em Victoria Dock foi concluído, o que forneceu 6 berços de embarque e galpões de carga adicionais, criando um marco distinto para os portos de Melbourne. Em 1942, 650m do antigo curso do rio Yarra na Ilha Coode foram preenchidos; na década de 1950, foram totalmente preenchidos e parcelas de terra foram alocadas, incluindo um local para os novos mercados de peixes.
Em 1957, o reservatório de Upper Yarra foi construído, principalmente para aliviar as inundações a jusante. Isso reduziu o fluxo do rio para cerca de 50%, onde fica hoje. Swanson Dock foi construído entre 1966 e 1972 equipado para o transporte de contêineres modernos. A atividade de navegação em Victoria Dock durante esse tempo entrou em declínio acentuado e quase foi desativada em meados da década de 1970. Em fevereiro de 1972, o CBD foi inundado quando o curso de água natural da Elizabeth Street se tornou uma torrente violenta. Isso se deveu principalmente a trabalhos anteriores de drenagem de águas pluviais, que utilizaram a rua Elizabeth como um curso de água durante os períodos de chuva intensa, criando inundações repentinas. Antes dos assentamentos, a área agora ocupada pela rua Elizabeth era uma ravina próxima ao rio.
História recente
Na década de 1960, houve uma crescente consciência da negligência do Yarra entre alguns residentes de Melbourne , gerando vários grupos comunitários e "amigos de ..." organizações para proteger os remanescentes da ecologia do rio. Durante as décadas de 1970 e 1980, muitos desenvolvimentos desejáveis ao longo do rio começaram, como o Victorian Arts Center , à medida que seus cursos inferiores se tornavam progressivamente gentrificados. O desenvolvimento residencial de alta densidade crescente nas regiões mais baixas no início da década de 1990 coincidiu com programas governamentais menores, como a instalação de armadilhas para lixo . O complexo de apartamentos à beira do rio Como Centre em South Yarra e a renovação urbana maior do antigo distrito industrial de Southbank foram ambos construídos no final da década de 1990. Durante essa época, também era comum para o vencedor do Aberto da Austrália se banhar no Rio Yarra como uma celebração pós-vitória. No lado sul do rio, perto existe uma série de clubes de remo de universidades e escolas particulares que usam o rio para esportes recreativos.
Por volta de 2000, o rio tornou-se foco de grandes projetos governamentais. Foram propostos projetos para conectar a Flinders Street Station ao rio e as primeiras propostas eram para que o Museu de Melbourne ficasse situado na margem sul do rio; no entanto, o Crown Casino and Entertainment Complex e o Melbourne Exhibition and Convention Centre foram construídos em seu lugar. O projeto de renovação urbana de Melbourne Docklands começou em 2000, compreendendo terrenos residenciais e comerciais de uso misto e ancoradouros para barcos de recreio ao longo do rio em Victoria Dock abandonada e na margem sul do Yarra. A Federation Square foi proposta para conectar a coluna vertebral de Melbourne ao Yarra em Federation Wharf e um parque vizinho, Birrarung Marr, também foi construído ao longo da margem norte, criando um interesse renovado em conectar os trabalhadores da cidade ao rio. Novos serviços de balsa e táxis aquáticos surgiram ao longo do alcance da cidade, servindo rio acima até South Yarra e saindo até a baía de Hobsons .
Em 2008, a dragagem começou a aprofundar a foz do Yarra para permitir que grandes navios de contêineres chegassem ao porto de Melbourne . O projeto foi polêmico e regulamentos rígidos foram promulgados. Temia-se que a dragagem perturbasse os metais pesados e outros sedimentos tóxicos depositados principalmente durante a era industrial de Melbourne. O projeto foi concluído em novembro de 2009.
Poluição e questões ambientais
O rio Yarra foi um recurso importante para o povo Wurundjeri por cerca de 40.000 anos. Os recursos do rio foram utilizados de forma sustentável pelos Wurundjeri até a colonização europeia em meados do século XIX. As primeiras indústrias localizadas ao longo do rio contribuíram com grandes quantidades de poluição, como produtos químicos perigosos, graxa, óleo e metais pesados. Em meados do século 20, a indústria foi lentamente deslocada para longe do rio e, desde então, os principais poluentes vieram do escoamento de águas pluviais, esgotos e efeitos duradouros da poluição anterior. A mineração de ouro limpou pequenas áreas de terra de vegetação e por períodos de tempo drenou seções do rio, no entanto, quando comparada à limpeza de terras e poluentes industriais, os efeitos da mineração de ouro no rio foram bastante baixos.
Os metais pesados depositados no rio ao longo do final do século 19 e início do século 20 assentaram no fundo do leito do rio, particularmente nas partes baixas da cidade e no porto de Melbourne, e devido ao aumento da profundidade artificial do rio por aqui, metais pesados não foram levados adiante, embora alguns tenham sido depositados em Port Phillip . Óleos e graxas permanecem hoje em vários afluentes no curso inferior, como Merri Creek e Moonee Ponds Creek.
Poluição
Os níveis de bactérias, particularmente E. coli e substâncias como graxa, óleos e metais pesados no rio Yarra e seus afluentes são um grande problema.
Altos níveis de E. coli, alguns até 200 vezes o limite de segurança em seus afluentes, são causados principalmente por sistemas sépticos mal mantidos.
Até 350.000 pontas de cigarro entram no escoamento de águas pluviais da bacia hidrográfica de Yarra todos os dias, servindo apenas como uma pequena representação do lixo e lixo que são descartados em áreas de escoamento de águas pluviais que acabam chegando ao rio e, consequentemente, ao mar.
Algumas empresas industriais continuam a usar o Yarra como depósito de lixo. Por exemplo, nos últimos anos, a empresa papeleira Amcor foi multada várias vezes pela EPA Victoria por poluir Yarra e arredores. Em 2007, ela foi multada em A $ 5.000 por descarregar polpa de papel em Yarra de sua planta de Alphington e em 2008 a empresa foi condenada por liberar óleo em Yarra de sua planta de Alphington e multada em A $ 80.000.
Vários programas estão sendo implementados para minimizar a poluição de praias e rios, principalmente organizados por grupos comunitários, EPA Victoria e conselhos locais.
Em 2015, uma instalação para lavagem de carros e contêineres de produtos químicos vazou ilegalmente produtos químicos tóxicos e herbicidas no rio Yarra, matando árvores e colocando em risco a segurança pública. A instalação estava situada dentro do Warrandyte State Park, de onde o transbordamento até junho de 2015 fluiu para o rio e a jusante em direção a Melbourne.
Falta de inundação
Devido ao represamento e à falta de inundações naturais, grande parte da vegetação circundante carece de sedimentos e depósitos de solo que, de outra forma, seriam fornecidos pelas inundações. A construção do reservatório de Upper Yarra em 1957 reduziu o fluxo do rio em cerca de 50%. Isso acabou levando à falta de sub-bosque e mudas saudáveis, ou à falta de mudas completamente, o que contribui para problemas como redução do habitat, erosão e salinidade , problemas que ironicamente afetam a agricultura circundante.
Cor de água
O rio Yarra é coloquialmente conhecido como "o rio de cabeça para baixo", por sua tonalidade dourada. A cor marrom lamacenta é causada pelos solos argilosos facilmente erodidos de sua área de captação. A água era límpida na época dos primeiros assentamentos europeus, mas o desmatamento intensivo e o desenvolvimento desde meados do século 19 resultaram na presença de partículas microscópicas de argila. As partículas são mantidas suspensas pela turbulência em alguns trechos das seções média e baixa do rio. Quando a água do rio se combina com os sais marinhos ao entrar em Port Phillip, as partículas suspensas se aglomeram e afundam. A presença de partículas de argila não é um fator importante na poluição do rio.
Advocacia ambiental
A Yarra Riverkeeper Association é o maior grupo de defesa dedicado a proteger o rio Yarra e seus arredores para as gerações atuais e futuras. Eles fazem parte do movimento global Waterkeeper Alliance e têm estado envolvidos em fóruns e discussões que pressionam por políticas que garantam que "a voz" do rio seja ouvida. A Yarra Riverkeeper Association ou YRKA, para resumir, vê o Rio Yarra como o maior bem natural de Melbourne e ensina que sua preservação e restauração são vitais para ajudar Melbourne a se tornar uma cidade sustentável. Desde a sua criação em 2004, YRKA fez centenas de apresentações e palestras, esteve em mais de 200 aparições na mídia e ofereceu passeios de inspeção na água para mais de 200 líderes comunitários, líderes empresariais e políticos. Teve campanhas bem-sucedidas na promoção de grandes fluxos ambientais e, em 2010, o Riverkeeper Ian Penrose foi premiado com o Prêmio Melbourne de 2010 por sua contribuição ao meio ambiente.
Geografia
O Rio Yarra tem uma história geológica detalhada e complexa, consulte "Geologia". Foi utilizado e administrado de forma sustentável pelos Wurundjeri por cerca de 40.000 anos, no entanto, desde o assentamento europeu e uso do rio em meados do século 19, sua geografia mudou substancialmente, refletindo o uso insustentável do rio e dos recursos circundantes. O rio é alimentado por uma série de pequenos riachos e riachos não nomeados nas cordilheiras Yarra , bem como 49 afluentes nomeados, a maioria dos quais são riachos . A parte inferior do rio passa pelo centro de Melbourne . Tem aproximadamente 242 quilômetros (150 mi) de comprimento, com um fluxo médio anual de 718 gigalitros (2,54 × 10 10 pés cúbicos), que é cerca de 50% do seu fluxo original antes do represamento. É o rio alimentado por neve mais a oeste da Austrália. A área de captação total é de aproximadamente 4.000 quilômetros quadrados (1.500 sq mi).
Afluentes e características geográficas
Os principais afluentes do Yarra são o rio Maribyrnong , o riacho Moonee Ponds , o riacho Merri , o riacho Darebin , o rio Plenty , o riacho Mullum Mullum e o riacho Olinda . O rio hospeda muitas características geográficas, como; curvas, corredeiras , lagos, ilhas, várzeas , billabongs e pântanos . A maioria dos recursos recebeu o nome de frases Wurundjeri traduzidas ou tem origens europeias, principalmente britânicas. Algumas das características mais proeminentes do rio incluem; Ilha Coode e Curva dos Pescadores, Porto Victoria , Ilha Herring , Curva Yarra , Dights Falls, Represa e Reservatório Upper Yarra e muitas planícies fluviais e billabongs.
Assentamentos
- Grande Melbourne - 4,64 milhões
- Centro da cidade de Melbourne - 20.500
- South Yarra - 18.000
- Richmond - 22.500
- Hawthorn - 20.000
- Fairfield - 5.000
- Heidelberg - 5.300
- Bulleen - 10.500
- Templestowe - 16.500
- Eltham - 17.600
- Warrandyte - 10.000
- Yarra Glen - 2.600
- Healesville - 6.500
- Woori Yallock - 2.800
- Local de Lançamento - 2.600
- Yarra Junction - 1.700
- Warburton - 2.300
- McMahons Creek - 282
Ecologia marinha
O rio abriga várias espécies de peixes. No curso inferior do Yarra, principalmente douradas e medusas do sul, e no curso superior, menores quantidades de perca europeia (redfin), perca do Macquarie , truta marrom , bacalhau Murray e peixe-gato de água doce . No entanto, quase todos os peixes estão contaminados com metais pesados, incluindo arsênico, e não são adequados para consumo humano. Os golfinhos costumam se aventurar rio acima até South Yarra e servem como exemplo do aumento da salinidade da parte inferior do rio. Ornitorrincos raramente são vistos tão abaixo quanto Fairfield.
Curso
Alcances superiores
A nascente do rio é uma série de pântanos na parte superior do Parque Nacional Yarra Ranges , diretamente a oeste do planalto Mount Baw Baw , um parque subalpino com densa floresta, totalmente fechado para todos, exceto para os funcionários da Melbourne Water . O parque apresenta extensas áreas de freixo , um eucalipto muito alto , samambaias arbóreas , bem como manchas remanescentes de floresta tropical.
A Upper Yarra Dam , uma das várias barragens da Yarra Catchment que abastece uma grande parte da água de Melbourne , é o ponto mais a montante do rio visível para o público em geral (embora a própria barragem esteja fechada). O primeiro povoado pelo qual o ainda jovem rio passa é a pequena cidade de Reefton, mas a maior parte do rio é cercada por colinas cobertas de floresta temperada até a cidade de madeira e resort de Warburton . The Woods Point Rd segue o rio por esta seção.
A jusante de Warburton, o Vale de Yarra se abre gradualmente e fazendas começam a aparecer, incluindo fazendas de carne e laticínios, e pela cidade de Woori Yallock e a virada do rio para o norte, áreas cada vez maiores são cobertas por vinhedos, formando a região vinícola do Vale de Yarra . Em Healesville , o rio vira para o oeste novamente e o leito do rio torna-se cada vez mais sedento, reduzindo a clareza da água, e pela cidade de Yarra Glen ele começa a assumir a cor amarronzada pela qual as partes mais baixas são conhecidas.
Alcance médio
O rio entra nos subúrbios de Melbourne propriamente ditos no Chirnside Park , mas virtualmente toda a extensão do rio é cercada por um parque, grande parte mantendo (ou tendo sido replantada) extensa vegetação nativa. Uma trilha de bicicleta e caminhada conhecida como Main Yarra Trail começa em Warrandyte e se torna a Yarra River Trail e, nas partes mais baixas, a Capital City Trail . O rio é amplamente usado para caiaque em Templestowe , e canoas podem ser vistas frequentemente em toda a seção suburbana. Embora a água não seja particularmente clara, sua qualidade é suficiente para que os peixes comestíveis nadem nela. Algumas pequenas fazendas de hobby estão localizadas na área de várzea do rio, surpreendentemente perto do centro de Melbourne e quase totalmente cercadas por subúrbios.
Heidelberg formou a casa da Escola de Heidelberg , amplamente considerada os primeiros pintores europeus a capturar com precisão a paisagem australiana e suas características distintivas. A trilha de caminhada apresenta cartazes exibindo algumas de suas pinturas nos cenários que foram realmente pintados; alguns recursos descritos permanecem claramente reconhecíveis hoje.
Alcance inferior
Abaixo de Dights Falls no Yarra Bend Park, no interior de Melbourne, o rio se torna cada vez mais estuarino à medida que passa ao longo do lado sul do distrito comercial central. Esta área é o palco do festival anual " Moomba ", que inclui uma competição anual de esqui aquático que atrai uma multidão enorme. O trecho inferior do rio de Docklands ao Melbourne Cricket Ground fazia parte do caminho final do Queen's Baton Relay dos Jogos da Commonwealth de 2006 . Muitas das escolas particulares de Melbourne, localizadas perto do rio, treinam suas equipes de remo nele.
Os trechos mais baixos apresentam uma série de cruzeiros de barco, usando especialmente barcos de teto baixo para passar por baixo das muitas pontes nesta seção do Yarra. Herring Island é uma pequena ilha em South Yarra que tem um barco que leva as pessoas ao parque. A área em frente à antiga Alfândega é uma antiga bacia de manobra de navios. É o ponto que já foi conhecido como "Lugar de Água Doce" e já teve um conjunto de cascatas que impediam tanto a água salgada quanto os navios maiores de irem mais rio acima. Esta série de rochas, originalmente usada para cruzar o rio e conhecida como "Yarra Falls", foi removida com explosivos e mergulhadores em 1883.
A seção final passa pelo Porto de Melbourne e sob a Ponte Bolte e a Ponte West Gate . O curso atual remonta a 1886, quando um canal planejado pelo engenheiro britânico Sir John Coode foi cortado do oeste da Flinders Street até abaixo de sua junção com o Maribyrnong. A ilha resultante entre o novo e o antigo curso do rio foi chamada de Ilha Coode , e agora faz parte do continente com o antigo curso ao norte preenchido. O rio deságua em Port Phillip , o local sendo extensivamente alterado como parte do Porto de Melbourne, o porto marítimo mais movimentado da Austrália .
Crossings
Desde que a primeira travessia permanente foi construída sobre o rio em 1844, existem agora mais de 60 lugares onde pedestres, carros e outros veículos podem cruzar o rio. Como o rio nunca é mais largo do que cerca de 350m e tem, em média, apenas cerca de 50m de largura, a maioria das travessias está localizada nos subúrbios da Grande Melbourne . Embora haja menos travessias em direção à foz do rio, mais notavelmente o Portão Oeste , as Pontes Bolte e Princes e os Túneis Burnley e Domínio . Pequenas pontes históricas podem ser encontradas mais abaixo, incluindo Banksia Street, Fitzsimons Lane e Warrandyte Bridges. Além de Warburton, existem muito poucos cruzamentos disponíveis. Alguns dos cruzamentos mais proeminentes e históricos incluem;
- West Gate Bridge - 1978
- Ponte Bolte - 1999
- Ponte Sandridge - 1888
- Princes Bridge - 1844, 1850, 1888
- Túneis CityLink - 1997
- Ponte Morell - 1899
- Ponte da Johnston Street - 1858
- Ponte Warrandyte - 1861, 1952
Parklands
Várias reservas foram reservadas ao lado do Yarra, principalmente para preservar o ambiente natural ou para recreação, muitas delas são administradas e operadas pela Parks Victoria , a agência do governo estadual responsável pela gestão dos parques nacionais de Victoria e outras reservas. Os maiores e mais notáveis desses parques incluem: Royal Botanic Gardens , Birrarung Marr , Yarra Bend Park , Westerfolds Park , Warrandyte State Park e Yarra Ranges National Park .
Parques principais
Alguns dos maiores parques adjacentes ao rio incluem, de jusante a montante:
- Birrarung Marr
- Royal Botanic Gardens
- Yarra Bend Park
- Westerfolds Park
- Warrandyte State Park
- Parque Nacional Yarra Ranges
Campos de golfe
Existem 14 campos de golfe adjacentes ao rio, incluindo, de jusante a montante:
- Burnley Golf Course (9)
- Campo de golfe Studley Park (9)
- Campo de golfe público Yarra Bend (18)
- Campo de golfe Latrobe (18)
- Green Acres Golf Club (18)
- Kew Golf Club (18)
- Ivanhoe Public Golf Course (18)
- Campo de golfe público da freeway (18)
- Yarra Valley Country Club (9)
- Bulleen Driving Range
- Rosanna Golf Club (18)
- The Heritage Golf and Country Club
- Curso Henly (18)
- St. John Course (18)
- Warburton Golf Club (18)
Cultura popular
O Yarra é considerado uma parte importante da cultura de Melbourne e um símbolo da cidade e, como resultado, tem sido uma fonte de expressão artística e cultural.
- O Yarra foi capturado em muitas pinturas famosas, incluindo algumas da Escola de Heidelberg .
- O festival anual Moomba celebra o crescente significado cultural do Rio Yarra para Melbourne.
- O rio apareceu em canções dos Whirling Furphies, intituladas "My Brown Yarra" , e dos Coodabeen Champions, intituladas "By the Banks of the Yarra" .
- Um poema intitulado "Yara Yara" foi escrito pelo poeta grego Nikos Kavvadias em 1951.
- Uma canção intitulada The Yarra Song foi escrita por Billy Bragg e incluída na edição australiana de seu álbum de 2002, England, Half English.
Uso recreativo
Em toda a sua extensão, as águas do rio Yarra e suas margens são utilizadas para; passeios de barco, remo, esqui aquático , caiaque , canoagem , natação, pesca, ciclismo, corrida e caminhada, entre outros. Nos trechos superiores dos rios, a pesca é mais popular. A montante do Local de Lançamento, o rio torna-se bastante estreito e o uso recreativo é limitado. Nos trechos médios, a canoagem e caiaque são populares, existem algumas corredeiras de dificuldade fácil a média dependendo do nível da água.
A natação também é popular na região intermediária durante o inverno, especialmente em torno de Warrandyte . Em torno desta área existem poços de mineração submersos que podem causar ressacas que sugam os nadadores para baixo da superfície e para dentro desses poços. No período de 2004–08, três pessoas morreram dessa maneira apenas em Warrandyte. É mais seguro nadar rio abaixo, mas não é aconselhável abaixo de Dights Falls devido aos altos níveis de poluição e alto tráfego de barcos. O Rio Yarra já sediou o maior evento de natação do mundo, a Corrida para a Ponte do Príncipe . O curso de 3 milhas correu no curso inferior, de Twickenham Ferry (agora MacRobertson Bridge ) a Princes Bridge . A corrida costumava atrair mais de 500 competidores e um grande número de espectadores que buscavam experimentar o espetáculo.
Nos trechos mais baixos, o rio é usado principalmente para remo , há vários galpões de remo ao longo do trecho da cidade a leste da Ponte dos Príncipes e muitas escolas particulares têm clubes de remo com galpões e ancoradouros no rio. Em certas épocas do ano, principalmente durante o Festival Moomba, este trecho do rio é ocupado por cursos de esqui aquático e saltos. As margens do Rio Yarra são populares para ciclismo , corrida e caminhada, onde a maioria dos caminhos é vedada e está em boas condições. Duas grandes trilhas off-road vedadas, a Yarra River Trail e a Capital City Trail, seguem o rio em seu curso pela cidade, enquanto parte da Bayside Trail também se conecta com o rio.
O rio também é popular para passeios de barco, no subúrbio residencial de Toorak algumas das mansões maiores têm ancoradouros privados, enquanto os empreendimentos mais recentes em Melbourne Docklands têm marinas maiores, assim como o Pier 31 em Fisherman's Bend e Newport e Williamstown na foz do rio. Andar de barco é difícil além de Hawthorn e impossível depois de Dights Falls . Está principalmente concentrado no centro de Melbourne, onde os cruzeiros sobem e descem o rio e onde operam as balsas.
O rio pode ser usado por qualquer membro do público, desde que respeite as regras do Parks Victoria, que administra o rio a montante da Bolte Bridge, e do Port of Melbourne Corporation, que administra a área a jusante da Bolte Bridge. Há um limite máximo de velocidade de 9 quilômetros por hora (4,9 kn) para todos os barcos que operam no rio. Seções do rio são ocasionalmente fechadas para eventos públicos como Moomba , véspera de Ano Novo e eventos de remo.
O rio é navegável pela maioria dos barcos desde sua entrada em Hobsons Bay até Dights Falls, um trecho de 22 km (14 mi), e está sujeito a variações de marés e objetos submersos. Existem quatro pontes no Rio Yarra com folgas limitadas de altura na maré alta:
- Ponte Charles Grimes - 3,2 m (10 pés)
- Spencer Street Bridge - 2,3 m (7 pés 7 pol.) (Pode ser inferior a 2 m ou 6 pés 7 pol em marés altas extremas - uma vez por mês)
- Kings Bridge - 2,4 m (7 pés 10 pol.)
- Queens Bridge - 2,4 m (7 pés 10 pol.)
Veja também
Referências
Leitura adicional
Mídia relacionada ao Rio Yarra no Wikimedia Commons
- Otto, Kristin (2005). Yarra . Melbourne: Publicação de texto. ISBN 1-920885-78-1.