Expedição Yazoo Pass - Yazoo Pass expedition
| Expedição Yazoo Pass | |||||||
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| Parte da Guerra Civil Americana | |||||||
 Operações contra Vicksburg e Grant's Bayou Operations.
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| Beligerantes | |||||||
 Estados Unidos ( União ) |
 CSA (Confederação)
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| Comandantes e líderes | |||||||
 Watson Smith , USN Leonard F. Ross , EUA |
 William W. Loring , CSA |
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| Unidades envolvidas | |||||||
| Fort Pemberton guarnição | |||||||
| Força | |||||||
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8 canhoneiras 2 aríetes 1 balsa de morteiro |
2.000 8 armas |
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A expedição Yazoo Passe foi uma operação conjunta do Major General Ulysses S. Grant 's Exército do Tennessee e contra-almirante David D. Porter ' s esquadrão do rio Mississípi na campanha de Vicksburg da guerra civil americana . O objetivo de Grant era colocar suas tropas em uma posição de flanco contra os defensores rebeldes. A expedição foi um esforço para contornar as defesas confederadas nas falésias perto da cidade usando os remansos do Delta do Mississippi como uma rota do rio Mississippi para o rio Yazoo . Uma vez no Yazoo, o Exército seria capaz de cruzar o rio sem oposição e assim atingir seu objetivo. A operação exigiria uma penetração profunda no território inimigo dominado pela água, portanto a cooperação entre as duas forças era necessária. O Exército foi liderado pelo Brigadeiro General Leonard F. Ross . O comandante da Marinha era o Tenente Comandante Watson Smith, que estava com a saúde extremamente debilitada; sua saúde foi um fator importante no fracasso final da expedição.
A expedição começou em 3 de fevereiro de 1863 com o rompimento de um dique no rio Mississippi, permitindo que a água fluísse do rio para um antigo canal que se conectava com o rio Yazoo através de uma série de outros canais. A frota de ataque passou pelo corte no Lago da Lua , pelo Passo de Yazoo até o Rio Coldwater, e então no Tallahatchie, que se combina com o Yalobusha para formar o Rio Yazoo, que encontrou o Mississippi a uma curta distância acima de Vicksburg. Desde o início, a expedição foi atrasada por obstáculos naturais que eram mais sérios do que a resistência superficial dos Confederados, então o movimento para a frente era de apenas dez milhas (16 km) por dia. Como o progresso era tão lento, o Exército Confederado sob o comando do Tenente General John C. Pemberton foi capaz de construir um forte e bloquear a passagem da frota federal perto da cidade de Greenwood , Mississippi. A frota federal não se aproximou do forte até 11 de março; então, as canhoneiras blindadas da frota foram repelidas em uma série de trocas de tiros em três dias separados. Devido à natureza do terreno, grande parte do qual estava debaixo d'água, as tropas do Exército presentes não puderam contribuir de forma significativa para a batalha.
Após a terceira repulsão em 16 de março, a saúde do Tenente Comandante Smith falhou completamente, e ele entregou o comando ao Tenente Comandante James P. Foster. Foster e Ross decidiram retirar-se para o Mississippi. Eles foram temporariamente persuadidos a tentar novamente quando encontraram reforços para o Exército, mas retomaram a retirada quando o novo comandante do Exército, general de brigada Isaac F. Quinby , viu a futilidade de novos ataques. Toda a força havia retornado em 12 de abril e a expedição estava encerrada.
Fundo
A campanha de Vicksburg foi paralisada no início de 1863, após a repulsa das forças da União sob o brigadeiro general William T. Sherman em Walnut Hills (ou Chickasaw Bayou ) no final do ano anterior. O general Ulysses S. Grant queria manter suas tropas ocupadas até que pudesse começar a campanha ativa no final da primavera, então ordenou que empreendessem vários movimentos que dariam a aparência de atividade, mas não trariam uma grande batalha. Grant, escrevendo em suas memórias muito depois do evento, afirmou que não tinha grande confiança de que qualquer um deles teria sucesso, embora estivesse preparado para tirar vantagem deles se o fizessem. Uma das operações que ele colocou em movimento ficou conhecida como a expedição Yazoo Pass porque usava uma hidrovia com esse nome.
Geografia
A parte ocidental do estado de Mississippi, desde a divisa do estado de Tennessee ao norte e Vicksburg ao sul, é uma parte da planície de inundação do rio Mississippi . Como tal, é bastante baixo; em muitos lugares, é de fato mais baixo do que o nível do rio. A região é, portanto, ocupada por inúmeros pântanos, freios, lamaçais, igarapés, lagos, riachos e rios que, no passado geológico, faziam parte do leito do rio. Até meados do século XIX, o transbordamento do Mississippi continuou a passar para essas águas, e elas poderiam ser usadas como alternativas ao rio principal para o transporte aquático. Uma dessas rotas deixou o Mississippi em um ponto um pouco ao sul de Helena , Arkansas, passou pelo Moon Lake (um lago oxbow , ou seja, uma antiga curva do rio que havia sido cortada quando mudou de curso), e seguiu o Yazoo Pass para o rio Coldwater. O Coldwater é um afluente do rio Tallahatchie, que se combina com o Yalobusha para formar o rio Yazoo em Greenwood, Mississippi . O Yazoo então flui 188 milhas (303 km), para reentrar no Mississippi a uma curta distância acima de Vicksburg. Isso mudou em 1856, porém, quando a chegada da ferrovia induziu o estado a drenar parte da terra para usos agrícolas. Para tanto, construíram diques artificiais para confinar o rio ao seu curso principal. Privado de sua fonte principal, o nível de água atrás do dique caiu cerca de 2,5 m.
Preliminares
O Exército e a Marinha tinham motivos distintos, mas não incompatíveis, para levar suas forças para o leste de Vicksburg. Grant queria colocar seus soldados em solo seco, sem rios entre ele e a defesa confederada. Feito isso, ele acreditou que poderia flanquear o exército confederado de Pemberton. Ao mesmo tempo, ele poderia desviar uma parte da expedição rio acima Yalobusha para destruir uma ponte ferroviária que estava permitindo ao inimigo ameaçar sua própria linha de comunicação. O objetivo de Porter era usar suas canhoneiras blindadas para destruir a navegação rebelde na cidade de Yazoo. Ele enfatizou que quaisquer couraçados inimigos devem ser destruídos, se possível nos estoques. Embora os dois serviços tivessem objetivos divergentes, isso não afetou negativamente a expedição; seu fracasso final é atribuído a outras causas.
Uma pesquisa preliminar realizada pelo mestre em exercício George W. Brown no tinclad USS Forest Rose confirmou a viabilidade da operação e, em 3 de fevereiro de 1863, um grupo de cerca de 400 pioneiros sob o comando do tenente-coronel James H. Wilson cavou duas fendas no dique no local onde o Old Yazoo Pass havia conhecido anteriormente o Mississippi. Nessa época, a diferença de nível da água entre o rio e o antigo leito do riacho era de 2,4 m, de modo que a água corria pelas aberturas com grande vigor, alargando a fenda e levando tudo em seu caminho. No dia seguinte, a lacuna aumentou de tamanho para 80 jardas (73 m). O fluxo era tão grande que as embarcações designadas para a expedição não puderam entrar com segurança por vários dias. A flotilha de canhoneiras e transportes do exército passou pela lacuna em 24 de fevereiro e imediatamente seguiu para o Lago da Lua.
Resposta avançada e confederada
O contingente naval consistia em sete canhoneiras e um rebocador. Cinco das canhoneiras eram de um tipo conhecido coloquialmente como "tinclads", embarcações de calado leve carregando armaduras finas capazes de proteção apenas contra armas de infantaria: USS Rattler , Marmora , Signal , Romeo e Forest Rose . Os outros dois eram o maior e mais pesado Baron De Kalb , um dos couraçados da classe City original , e Chillicothe , uma cópia inferior de segunda geração. Mais tarde, outra canhoneira, Petrel , e dois aríetes, USS Lioness e USS Dick Fulton , se juntariam à expedição. O Tenente Comandante Watson Smith liderou a flotilha de sua nau capitânia Rattler.
O Exército contribuiu com nove regimentos de infantaria que foram transportados em treze transportes. Cerca de 600 soldados adicionais foram enviados a bordo dos tinclads para defendê-los, se necessário, dos grupos rebeldes de abordagem que poderiam ser esperados em uma operação tão profunda no território inimigo. Grant teria enviado mais tropas, mas a falta de transportes disponíveis o impediu de fazê-lo. As tropas faziam parte do XIII Corpo de exército, sob o comando do Brigadeiro General Leonard F. Ross . Mais tarde, eles seriam reforçados por uma coluna liderada pelo Brigadeiro General Isaac F. Quinby , que classificou Ross.
Os confederados, entretanto, não ficaram parados. O Tenente-General John C. Pemberton estava ciente da intenção de seus oponentes assim que o dique foi rompido, se não antes, e deu ordens ao General-de- Brigada William W. Loring para detê-los. Ele imediatamente organizou algumas turmas de trabalho para bloquear a passagem de Yazoo e o rio Coldwater derrubando árvores ao longo dos riachos, mas foram ineficazes. As obstruções foram rapidamente removidas por engenheiros do exército da União sob a liderança do tenente-coronel Wilson. Mais sério, entretanto, foi um forte que Loring ordenou que fosse construído algumas milhas rio acima do ponto onde os rios Tallahatchie e Yalobusha se combinavam para formar o Yazoo. Uma peculiaridade dos cursos do Tallahatchie e do Yazoo é que eles passam um pelo outro em lados opostos de um pedaço de terra que tem apenas algumas centenas de metros (ou metros) de largura. Aqui, os homens de Loring fizeram uma barricada de fardos de algodão, cobriram-nos com camadas de sujeira e montaram um par de armas pesadas. Essa construção de terra às pressas era chamada de "Fort Pemberton" ou, às vezes, de "Fort Greenwood". Ele tinha outras baterias alinhando a margem do Tallahatchie quase todo o caminho até o Yalobusha, e ainda outras no Yazoo. Além disso, ele construiu uma barreira ou jangada que poderia ser aberta para bloquear o riacho e, no canal logo a jusante, afundou um navio, a antiga Estrela do Oeste .
Loring teve tempo de preparar a defesa porque o progresso da flotilha da União era dolorosamente lento. Em vez de avançar com seus couraçados, o Tenente Comandante Smith insistiu que toda a força, tanto as canhoneiras quanto os transportes, deveriam se mover em conjunto. Eles podiam se mover apenas durante o dia, mas Smith continuou a recolher seus navios durante o dia. Além disso, perdiam horas nas primeiras horas da manhã e paravam ao meio-dia para almoçar. Mover-se mais rápido do que a corrente, de acordo com Smith, "nos traz problemas". Ross protestou fortemente contra a falta de urgência, assim como o segundo em comando de Smith, o tenente comandante James P. Foster. Seus apelos foram desconsiderados. O torpor de Smith pode ter sido resultado de sua saúde em declínio; ele estava doente quando a expedição começou, mas ele permaneceu, na esperança de melhorar quando sua frota estivesse em movimento. Em vez disso, ele só piorou e, eventualmente, teve que renunciar ao comando para Foster. A essa altura, entretanto, já era tarde demais.
Choque em Fort Pemberton
A flotilha Union finalmente chegou nas proximidades de Fort Pemberton em 11 de março, mais de cinco semanas após o rompimento do dique em Yazoo Cut. Uma sonda enviada pelo Exército, acompanhada por Chillicothe, descobriu que o terreno perto do forte era muito pantanoso para suportar um ataque de infantaria. O ataque teria de ser executado pelas canhoneiras, auxiliadas por qualquer artilharia que pudesse ser trazida para terra e usada. Nem todas as canhoneiras puderam participar; como o rio era bastante estreito, apenas dois barcos podiam se engajar por vez, e esses apenas se dirigem ao inimigo. A investigação inicial foi seguida por um bombardeio mais determinado por Chillicothe e Barão De Kalb . Nesta ação, Chillicothe sofreu o ferimento mais grave da operação. Um projétil de Fort Pemberton passou por uma das portas de sua arma enquanto a arma de 11 polegadas (280 mm) estava sendo carregada, atingindo o projétil e fazendo com que ambos explodissem. A arma em si não foi ferida, mas 14 membros da tripulação da arma foram mortos ou feridos. Outro homem foi morto por um golpe posterior. Baron De Kalb não sofreu nenhum dano significativo, por causa de sua construção superior e porque as tripulações de armas confederadas concentraram seu fogo nos Chillicothe mais vulneráveis .
O dia seguinte (12 de março) foi dedicado a consertar os danos sofridos pelas canhoneiras e dar-lhes proteção adicional com a colocação de fardos de algodão nos conveses de proa. Smith também acertou um par de armas Parrott de 30 libras, uma de sua nau capitânia Rattler e a outra de Forest Rose. Ele também enviou para terra um obus de 12 libras. Eles estavam localizados a cerca de 800 jardas (730 m) do forte e eram, como os canhões do forte, protegidos por fardos de algodão cobertos de terra.
Os dois couraçados voltaram à ação em 13 de março, desta vez com a ajuda da bateria de costa e do barco de morteiro. Os artilheiros confederados novamente concentraram seu fogo em Chillicothe. Embora ela tenha perdido apenas três feridos entre sua tripulação, os golpes que ela recebeu da artilharia inimiga afrouxaram muitas de suas placas de blindagem e geralmente revelaram a inadequação de sua construção. O barão De Kalb, embora não tenha sido punido com tanta severidade, perdeu três de seus oficiais e homens mortos e três outros feridos. Os rebeldes perderam alguns de seus homens também, quando um projétil entrou em uma revista. Embora não tenha explodido, seu detonador ateou fogo às munições ali armazenadas, e o fogo matou um homem e queimou 15 outros. Outro projétil matou um homem e feriu outros dois. No final do dia, Fort Pemberton estava praticamente ileso; as canhoneiras, porém, particularmente Chillicothe, haviam sido bastante danificadas. Smith falhou em notar que o fogo confederado estava diminuindo no final do dia, seu estoque de munição se esgotando.
Smith passou os dois dias seguintes consertando suas embarcações e pousando um canhão de ponta larga de 8 polegadas (200 mm) tirado do Barão De Kalb. Ele e Ross decidiram fazer um ataque determinado na segunda-feira, 16 de março. Os couraçados seriam empurrados para mais perto de Fort Pemberton do que antes, a fim de serem mais capazes de silenciar seus canhões. Eles avançariam lado a lado com o barco de morteiro amarrado entre eles. A infantaria seguiria em tinclads atrás deles, pronta para desembarcar assim que os canhões no forte fossem derrubados e um local de pouso adequado pudesse ser encontrado. O ataque planejado desmoronou quase imediatamente quando uma série de tiros ou projéteis atingiu a casamata de Chillicothe . O impacto dobrou as placas de blindagem de tal maneira que as travas da porta da arma não puderam ser levantadas. Chillicothe foi forçado a se aposentar, e Smith decidiu tirar o relativamente não danificado Barão De Kalb de ação também. Esse foi essencialmente o fim do esforço sindical. Smith finalmente percebeu que sua saúde estava impedindo a expedição, então ele passou o comando para seu segundo em comando, o Tenente Comandante James P. Foster .
Foster e Ross decidiram juntos que mais esforços seriam inúteis, então a flotilha começou a se retirar no dia seguinte. Eles não tinham ido longe quando encontraram um grupo de transportes da União trazendo reforços sob o comando do Brigadeiro General Isaac F. Quinby , cuja nomeação era anterior à de Ross e que, portanto, o classificou. Quinby ordenou a Ross que voltasse rio abaixo para renovar o ataque e persuadiu Foster (a quem ele não podia ordenar) que o acompanhasse. Algumas sondas aleatórias foram lançadas nos dias seguintes, mas Quinby descobriu o que Ross já sabia, que o terreno era impróprio para um ataque de infantaria. Quinby recebeu ordens de Grant para retornar ao Mississippi, onde ele e Ross foram necessários para o próximo ataque a Vicksburg. A flotilha retirou-se de Fort Pemberton pela última vez e, em 14 de abril, todos haviam retornado.
Veja também
Notas
Referências
- Grant, Ulysses S., Memoirs and Selected Letters: Personal Memoirs of US Grant, Selected Letters 1839–1865. Nova York: Library of America, 1990. ISBN 0-940450-58-5
- Hearn, Chester G., Almirante David Dixon Porter: os anos da Guerra Civil. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-353-2
- Marceneiro, Gary D., Marinha da Água Marrom do Sr. Lincoln: Esquadrão do Mississippi . Rowman and Littlefield Publishers, 2007. ISBN 978-0-7425-5098-8
- Milligan, John D., Gunboats Down the Mississippi. Annapolis: Instituto Naval dos Estados Unidos, 1965.
- Shea, William L. e Terrence J. Winschel, Vicksburg é a chave: a luta pelo rio Mississippi . Univ. de Nebraska, 2003. ISBN 0-8032-4254-9
- Soley, James Russell, "Naval Operations in the Vicksburg Campaign," in Johnson, Robert Underwood e Clarence Clough Buel, Battles and Leaders of the Civil War. Nova York: Century, 1887–1888. Reimpressão, Thomas Yoseloff, 1956. Vol. 3, pp. 551–570. Disponível em: eHistory em OSU
- Tucker, Spencer T., Blue and Grey Navies: the Civil War Afloat . Annapolis: Naval Institute Press, 2006. ISBN 1-59114-882-0
- (ORN) Registros Oficiais da Marinha da União e da Confederação na Guerra da Rebelião. Série I: 27 volumes. Série II: 3 volumes. Washington: Government Printing Office, 1894–1922.
- (ORA) Guerra da rebelião: uma compilação dos registros oficiais da União e dos exércitos confederados. Série I: 53 volumes. Série II: 8 volumes. Série III: 5 volumes. Série IV: 4 volumes. Washington: Government Printing Office, 1886–1901.
Coordenadas do local
- Corte Yazoo 34 ° 24,7′N 90 ° 33,9′W / 34,4117 ° N 90,5650 ° W
- Fort Pemberton 33 ° 31,7′N 90 ° 14,1′W / 33,5283 ° N 90,2350 ° W