Yoshino Maru - Yoshino Maru
|
|
| História | |
|---|---|
.svg){kind=small} Alemanha
|
|
| Nome: | Kleist |
| Proprietário: |
 Norddeutscher Lloyd
|
| Construtor: | Schichau-Werke, Danzig |
| Lançado: | 3 de dezembro de 1906 |
| Em serviço: | 1907-1919 |
| Fora de serviço: | 1919 |
| Capturado: | em Padang 1919 |
 Japão
|
|
| Nome: | Yoshino Maru |
| Proprietário: |
 Nippon Yusen
|
| Em serviço: | 1921-1944 |
| Fora de serviço: | 31 de julho de 1944 |
| Destino: | Afundado, 31 de julho de 1944 |
| Características gerais | |
| Modelo: | Transatlântico |
| Tonelagem: | 8.950 GRT |
| Comprimento: | 141,3 m |
| Feixe: | 17,5 m |
| Profundidade: | 11,9 m |
| Propulsão: | 2 x 4 cil. Motores de expansão quádruplos, eixo duplo, 2 parafusos |
| Velocidade: | 14,5 nós |
| Notas: | |
Yoshino Maru ( Kanji : 吉野 丸 ) foi um transporte de tropas japonesas de 8.950 toneladas durante a Segunda Guerra Mundial , que afundou em 31 de julho de 1944 com grande perda de vidas.
Yoshino Maru foi construído em 1907 como Kleist para o Norddeutscher Lloyd pelo Schichau-Werke em Danzig, Alemanha. Em 1919, foi cedida ao Reino Unido como reparação de guerra, que a vendeu em 1921 ao governo japonês, onde foi rebatizada de Yoshino Maru . Em 1929, ela foi vendida para Kinkai Yusen e usada como transatlântico. No início da Segunda Guerra Sino-Japonesa, ela foi requisitada como navio de transporte pela Marinha Imperial Japonesa .
Em 31 de julho de 1944, ela estava viajando em Convoy MI-11 de Moji , Japão , para Miri , Bornéu , com 5.063 soldados a bordo, quando o comboio foi atacado por um United States Navy submarino wolfpack . Às 3h40 , o USS Parche (SS-384) torpedeou e afundou Yoshino Maru com quatro torpedos; as perdas a bordo do navio incluíram 2.442 soldados, bem como 18 artilheiros, 35 tripulantes e 400 metros cúbicos (14.120 pés cúbicos) de munição .
Veja também
- Lista por número de mortos de navios afundados por submarinos
- Lista de batalhas e outros eventos violentos por número de mortos