Galeb, navio de treinamento iugoslavo -Yugoslav training ship Galeb

Ex Galeb Viktor Lenac 040408.jpg
Galeb no cais, Estaleiro Viktor Lenac , Kostrena, Croácia , 2008
História
Itália
Nome Ramb III
Construtor Ansaldo , Gênova
Adquirido 1938
Fora de serviço 1943
Identificação Número IMO :  8961248
Destino Capturado pela Alemanha
Alemanha
Nome Kiebitz
Adquirido 1943
Fora de serviço 1944
Identificação Número IMO :  8961248
Destino Afundado por Aliados
Iugoslávia
Nome Galeb
Adquirido 1952
Fora de serviço 1991
Identificação Número IMO :  8961248
Destino Ancorado após a dissolução da Marinha Iugoslava
Características gerais
Modelo Antigo iate presidencial
Velocidade 18,5 nós

O navio de treinamento da Marinha Iugoslava (JRM) Galeb , também conhecido como O Navio da Paz Galeb ( Brod Mira Galeb ), foi usado como um iate oficial pelo falecido Presidente da República Iugoslava , Marechal Josip Broz Tito . O navio alcançou um status icônico entre os povos da Iugoslávia nesta função, bem como entre as muitas nações diversas e membros do Movimento dos Não-Alinhados . "Galeb" é servo-croata para " gaivota ".

História

Veja também: Ramb III
Tito lendo jornais a bordo do Galeb no Canal de Suez
Tito a bordo do Galeb

O Galeb foi construído em 1938 em Gênova como o cruzador auxiliar Ramb III , destinado ao serviço no comércio de banana entre a África e a Itália. Após o armistício de 1943, foi assumido pelos alemães e o transformou em uma camada de minas sob o nome de Kiebitz . Enquanto em Rijeka, foi afundado em 25 de novembro de 1944 por aeronaves aliadas. Brodospas (NAVIO) de Split, levantou Kiebitz em 1948, depois foi levado para a empresa de construção naval Pula Uljanik onde em 1952 foi reconstruído como um navio-escola da Marinha Iugoslava sob o novo nome de Galeb . Tito embarcou nele pela primeira vez em 1952 em Podgora, onde realizou uma inspeção dos barcos no YWN do convés do navio. Nos 27 anos seguintes Galeb esteve ao serviço de Tito por um total de 549 dias, dos quais, durante 318 dias, o Marechal esteve a bordo, navegando 86.062 milhas náuticas (159.387 km) sobre o Adriático e outros mares em missões políticas. Com a morte de Tito, 102 estadistas mundiais haviam permanecido em Galeb .

Galeb tem 117 metros de comprimento e 15 metros de largura com um deslocamento de 5.754 toneladas. Com velocidade de 17 nós (31 km / h) é movido por dois motores diesel Fiat de 7.200 cavalos no total. Os italianos, a certa altura, se ofereceram à SFRJ para removê-los e exibi-los no museu Fiat em Torino . Em troca, eles se ofereceram para construir um navio-escola totalmente novo e moderno, mas os iugoslavos recusaram.

O navio chamou a atenção internacional pela primeira vez em março de 1953, quando trouxe Tito da Iugoslávia para o Rio Tamisa , após o convite do governo britânico chefiado pelo primeiro-ministro Winston Churchill . Foi a primeira visita de um chefe de estado comunista ao Reino Unido . Devido ao tamanho do iate, Galeb atracou em Greenwich . As propostas para o navio atracar em Malta a caminho da Grã-Bretanha foram recusadas pelo governador das ilhas .

Tito amava o glamour que o iate conferia ao seu regime. Ele o usava para festas, visitas estrangeiras e diplomacia. Os líderes mundiais entretidos lá incluíam Nikita Khrushchev , Muammar Gaddafi e Indira Gandhi . Tito ficou particularmente animado em receber Elizabeth Taylor e Richard Burton , que interpretaram Tito no épico de guerra de 1973, A Batalha de Sutjeska .

Galeb foi usado pelo marechal Tito de 1948 até sua morte em 1980. Após a divisão da Iugoslávia em 1991, o iate se tornou propriedade do governo montenegrino . Foi vendido para John Paul Papanicolaou , o mesmo iatista grega que possuía o iate Christina O . Ele foi atracado no cais do Estaleiro Viktor Lenac em Kostrena , um subúrbio de Rijeka por um tempo, antes de ser rebocado para sua localização atual na orla de Rijeka. As autoridades croatas fizeram uma ordem de preservação do Galeb na esperança de adquirir o navio para se tornar um navio-museu. Em setembro de 2008, o barco afundou parcialmente do lado direito após um vazamento no casco. Em 22 de maio de 2009, o navio foi vendido para a cidade de Rijeka por US $ 150.000, posteriormente confirmado pelo Supremo Tribunal Mercantil da Croácia.

Desde então, foi ocasionalmente aberto ao público para exposições de arte, conferências e afins. Em 16 de julho de 2014, o prefeito de Rijeka anunciou que o Galeb seria alugado para uso misto, em parte como um museu que incorpora as salas privadas do ex-presidente e parte do espaço de engenharia, e em parte para atividades comerciais, como restaurantes e bares. Concursos para investimento do setor privado foram convidados, mas não produziram resposta. O financiamento de 4,5 milhões de EUR foi garantido como parte da candidatura bem-sucedida da Rijeka para se tornar Capital Europeia da Cultura em 2020. Prevê-se que o trabalho esteja concluído em meados de 2021.

Convidados

O encontro entre Josip Broz Tito e Gamal Abdel Nasser realizado em 1955 a bordo do Galeb

Chefes de Estado

Os seguintes chefes de estado foram recebidos no Galeb :

Cidadãos privados

As seguintes pessoas foram entretidas no Galeb :

Veja também

Navios de função, configuração e época comparáveis

Referências

Bibliografia

  • Freivogel, Zvonimir (2006). "Na história sob três nomes: Ramb III - Kiebitz - Galeb". Warship International . XLIII (2): 169–182. ISSN  0043-0374 .

links externos