Ataque de 2003 em Karbala - 2003 attack on Karbala
| Ataque de 2003 em Karbala | |||||||
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| Parte da fase de invasão da Guerra do Iraque | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
| Comandantes e líderes | |||||||
 Saddam Hussein Ali Hassan al-Majid Ra'ad al-Hamdani
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 Tommy Franks
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| Força | |||||||
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90 tanques Várias centenas de veículos |
31 apaches AH-64 | ||||||
| Vítimas e perdas | |||||||
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12 tanques 6 armas S-60 AA |
1 Apache caiu 1 Apache derrubou 29 Apaches danificados (2 além do reparo) Pelo menos 1 ferido 2 pilotos capturados |
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O ataque de 2003 a Karbala foi um ataque malsucedido à Divisão Medina da Guarda Republicana Iraquiana pela 3ª Divisão de Infantaria dos EUA durante a invasão do Iraque em 2003 . A Divisão Medina foi implantada principalmente ao longo da fenda de Karbala, a oeste da própria cidade de Karbala . A Divisão Iraquiana foi visada por ser a unidade iraquiana mais bem equipada, e sua destruição afetaria negativamente o moral militar iraquiano. A Divisão Medina sofreu apenas danos limitados durante o combate.
A derrota para os americanos resultou no abate de um Apache AH-64 intacto. Os dois pilotos foram capturados e exibidos na televisão junto com o helicóptero. Autoridades do Pentágono afirmaram que o Apache capturado foi destruído por meio de um ataque aéreo no dia seguinte. Autoridades iraquianas afirmaram que um fazendeiro com um rifle Brno abateu o Apache. Após a invasão, o fazendeiro negou qualquer envolvimento.
Fundo
O moral iraquiano estava alto depois de opor forte resistência na Batalha de Nasiriyah . Os EUA buscaram continuar sua campanha de choque e pavor paralisando a divisão de elite da Guarda Republicana de Medina, desmoralizando assim o inimigo.
Após a Guerra do Golfo , os iraquianos aprenderam com as zonas de exclusão aérea em seu país. A ameaça de fogo de armas pequenas por parte dos soldados iraquianos foi gravemente subestimada pelos helicópteros de ataque dos EUA que participaram do ataque.
Dificuldades
Os helicópteros AH-64 Apache do 11º Regimento do Exército dos EUA, 3ª Divisão de Infantaria, enfrentaram vários problemas antes da operação. O terreno ao redor de Bagdá não era deserto, mas uma extensão urbana . A experiência da Batalha de Mogadíscio em 1993 mostrou que os helicópteros são vulneráveis em áreas urbanas. A inteligência era inadequada. As informações sobre a disposição do inimigo eram vagas, obrigando os helicópteros a fazerem buscas na área do alvo. Alguns alvos, incluindo 30 tanques T-72 , não estavam presentes no campo de batalha.
Um cronograma acelerado causou problemas de coordenação. A Terceira Divisão de Infantaria avançou antes do previsto, fazendo com que a missão fosse interrompida em 24 horas. A supressão das defesas aéreas inimigas ocorreu de acordo com o cronograma acelerado, embora os apaches estivessem atrasados. Os apaches chegaram apenas após um atraso de três horas. Os caças-bombardeiros já haviam deixado a área e os helicópteros estavam sem apoio. O intervalo de três horas permitiu que as defesas aéreas iraquianas se recuperassem.
Noivado
Os 31 Apaches AH-64 do 11º Grupo de Aviação decolaram da Área de Montagem Tática de Vicksburg, que ficava dentro de Rams Objetivos. Um Apache caiu imediatamente após a decolagem quando seu piloto ficou desorientado. Quando os apaches se voltaram para o norte em direção a Karbala, os sinais de inteligência captaram mais de 50 ligações de celulares iraquianos alertando as unidades iraquianas avançadas de sua aproximação. Quando os helicópteros chegaram ao alcance, os iraquianos sinalizaram às suas tropas para abrir fogo, desligando a rede elétrica da cidade por vários segundos. As tropas terrestres então abriram com uma barragem de fogo PKM , NSV , 23mm e 57mm .
O tenente Jason King, artilheiro do Apache "Palerider 1-6", foi atingido por um tiro de AKM no pescoço e sofreu uma grave hemorragia , mas nunca perdeu a consciência. Mais tarde, ele foi evacuado para a Alemanha para uma cirurgia, mas voltou para sua unidade algumas semanas depois. Os apaches relutavam em responder, pois a maior parte do fogo inimigo vinha de casas e o risco de danos colaterais era alto. Os helicópteros se espalharam em busca da Divisão Medina, mas foram prejudicados por informações precárias.
O Apache "Vampire 1-2", pilotado pelos suboficiais David S. Williams e Ronald D. Young Jr. , foi forçado a cair em um pântano depois que o tiroteio cortou sua hidráulica. Seu rádio também foi atingido, impedindo a comunicação com os demais helicópteros. Tentando fugir do local do acidente, os dois homens nadaram por um canal, mas foram capturados por civis armados. O governo iraquiano mais tarde mostraria o helicóptero na TV e alegaria que ele havia sido abatido por um fazendeiro com um rifle Brno ; no entanto, devido ao alto volume de fogo antiaéreo e à blindagem do Apache, é improvável que um rifle de ferrolho tenha sido o responsável.
Os Apaches voltaram para a Área de Montagem Tática de Vicksburg após meia hora de combate. A maioria estava sem equipamento de navegação funcionando. Pelo menos dois evitaram por pouco uma colisão no ar. A análise pós-batalha indicou que os canhões americanos foram alvejados em uma emboscada deliberadamente planejada com tiros de canhão, RPGs e armas pequenas, todos provenientes de equipes de fogo camufladas.
Rescaldo
Dos 29 apaches que retornaram, todos, exceto um, sofreram sérios danos. Em média, cada Apache tinha 15-20 buracos de bala. Um Apache recebeu 29 acertos. Dezesseis pás do rotor principal, seis lâminas da cauda, seis motores e cinco eixos de transmissão foram danificados sem possibilidade de reparo. Em um esquadrão, apenas um único helicóptero estava apto a voar. Demorou um mês até que o 11º Regimento estivesse pronto para lutar novamente. As baixas sofridas pelos apaches induziram uma mudança de tática, colocando restrições significativas em seu uso. Os helicópteros de ataque seriam doravante usados para revelar a localização das tropas inimigas, permitindo que fossem destruídas por artilharia e ataques aéreos.
Thomas E. White , o Secretário do Exército dos Estados Unidos , declarou: "Tivemos muita sorte de não perder mais aeronaves".
Veja também
Referências
Bibliografia
- Atkinson, Rick (2008). Na Companhia de Soldados . Pegadas. ISBN 1-4395-6638-0
- Bernstein, Jonathan (2005). AH-64 Apache Unidades de Operações Enduring Freedom e Iraqi Freedom . Publicação Osprey. ISBN 1-84176-848-0
Coordenadas : 32 ° 37′43 ″ N 43 ° 55′33 ″ E / 32,62861 ° N 43,92583 ° E